機(jī)械課程設(shè)計(jì)--二級(jí)展開(kāi)式直齒圓柱齒輪減速器

1、<p><b>　　二級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　說(shuō)明書(shū)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)課題：展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) - - - - - - - - - - -

2、 - - - - - - - - - 2</p><p>　　二、傳動(dòng)方案的分析與擬訂 - - - - - - - - - - - - - - - 2 </p><p>　　三、設(shè)計(jì)內(nèi)容 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3</p><p>　?。ㄒ唬?、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 - - - - - - - - -

3、 - - - - 3</p><p>　　1. 電動(dòng)機(jī)的選擇 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3</p><p>　　2. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比 - - - - - - - - - - 4</p><p>　　3. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) - - - - - - - - - - - - - -

4、4 </p><p>　　4. 將以上數(shù)據(jù)列表 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5</p><p>　?。ǘX輪的設(shè)計(jì) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5</p><p>　　1. 高速齒輪的設(shè)計(jì) - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

5、 5</p><p>　　2. 低速齒輪的設(shè)計(jì) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9</p><p>　　（三）軸的設(shè)計(jì)與各軸軸徑計(jì)算 - - - - - - - - - - - - - - - - 12</p><p>　　1. 軸的選擇與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1

6、2</p><p>　　2.軸的校核 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17</p><p>　?。ㄋ模?、軸承的校核 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 22</p><p>　?。ㄎ澹?、鍵連接強(qiáng)度校核 - - - - - - - - - - - - - - - - -

7、 - 24</p><p>　?。?、箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸 - - - - - - - - - - - - - - - - - 24</p><p>　　（七）、減速器附件及說(shuō)明 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 25</p><p>　　（八）減速器的密封和潤(rùn)滑 - - - - - - - - - - - - - - - - -

8、 29</p><p>　　四、設(shè)計(jì)小結(jié) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 30</p><p>　　五、參考文獻(xiàn) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 30</p><p>　　機(jī)械課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及傳動(dòng)方案的擬訂</p><p><b>　　一

9、、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)題目:二級(jí)展開(kāi)式直齒圓柱齒輪減速器</p><p>　　工作條件及生產(chǎn)條件: 該減速器用于帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置。輸送機(jī)兩班制連續(xù)單向運(yùn)載，載荷平穩(wěn)，空載起動(dòng)，室內(nèi)工作，有粉塵；使用期限為10年（每年300天），大修期3年。該機(jī)動(dòng)力來(lái)源為三相交流電，在中等規(guī)模機(jī)械廠小批生產(chǎn)。運(yùn)輸帶速度允許誤差為±5%。</p>

10、<p>　　二、傳動(dòng)方案的分析與擬訂</p><p>　　圖1-1帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖</p><p>　　帶式輸送機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器將動(dòng)力傳入減速器,再經(jīng)連軸器將動(dòng)力傳至輸送機(jī)滾筒,帶動(dòng)輸送帶工作。傳動(dòng)系統(tǒng)中采用二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但齒輪相對(duì)軸承位置不對(duì)稱(chēng)，因此要求軸有較大的剛度，高速級(jí)和低速級(jí)都采用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。</p>

11、;<p><b>　　三、設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)制專(zhuān)業(yè)的主要課程之一，它要求學(xué)生能結(jié)合課本的學(xué)習(xí)，綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)和技術(shù)知識(shí)，聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際和機(jī)器的具體工作條件，去設(shè)計(jì)合用的零部件及簡(jiǎn)單的機(jī)械，起到從基礎(chǔ)課程到專(zhuān)業(yè)課程承先啟后的橋梁作用，有對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)工

12、作者進(jìn)行基礎(chǔ)素質(zhì)培養(yǎng)的啟蒙作用。 </p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的過(guò)程是艱辛而又充滿樂(lè)趣的，在這短暫的設(shè)計(jì)時(shí)間里，我們不僅對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的基本過(guò)程有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和了解，即初步接觸到了一個(gè)真機(jī)器的計(jì)算和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，也通過(guò)查閱大量的書(shū)籍，對(duì)有關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)的各種標(biāo)準(zhǔn)有了一定的認(rèn)識(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)課本的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)。</p><p>　　通過(guò)這次的設(shè)計(jì)，我認(rèn)識(shí)到一些問(wèn)題是我們以后必須注意的。第一

13、，設(shè)計(jì)過(guò)程決非只是計(jì)算過(guò)程，當(dāng)然計(jì)算是很重要，但只是為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供一個(gè)基礎(chǔ)，而零件、部件、和機(jī)器的最后尺寸和形狀，通常都是由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取定的，計(jì)算所得的數(shù)字，最后往往會(huì)被結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所修改。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)工作中一般占較大的比重。</p><p>　　第二，我們不能死套教材，教材中給出的一些例題或設(shè)計(jì)結(jié)果，通常只是為表明如何運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)資料去解決一個(gè)實(shí)際問(wèn)題的范例，而不是唯一正確的答案。所以我們必須要學(xué)會(huì)查閱各種書(shū)

14、籍和手冊(cè)，利用現(xiàn)有的資源再加上自己的構(gòu)想和創(chuàng)新，才能真正完成一個(gè)具有既有前景和使用價(jià)值又能普遍推廣，價(jià)格低廉的新產(chǎn)品。因此，全力追索不斷增殖的設(shè)計(jì)能力才是學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的中心思想。</p><p>　　第三，創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂，是我們國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。創(chuàng)新在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中體現(xiàn)的更是淋漓盡致，我們所設(shè)計(jì)出來(lái)的東西必須得超過(guò)以前的才具有社會(huì)實(shí)用價(jià)值，因此我們首先要有敢于突破束縛、突破慣例和大膽否定現(xiàn)有的一些東

15、西，同時(shí)也要有寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和創(chuàng)新思維與細(xì)心觀察的能力。雖然在這次的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中大部分都是參照教材所設(shè)計(jì)，只有小部分是通過(guò)自己創(chuàng)新所形成，但在選用各種零部件時(shí)是個(gè)人根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選定的，以使各種零部件組裝成最好的一個(gè)減速器。因此也體現(xiàn)了創(chuàng)新的思想。</p><p><b>　　五、參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 陳秀寧，施高義. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（第四