論機(jī)電設(shè)備的維修方案設(shè)計(jì)及殘余價(jià)值的研究畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</b></p><p>　　題目:論機(jī)電設(shè)備的維修方案設(shè)計(jì)及殘余價(jià)值的研究</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　論機(jī)電設(shè)備的維修方案設(shè)計(jì)及殘余價(jià)值的研究3</p><p><b>　　摘要3</b>&

2、lt;/p><p>　　一、機(jī)電設(shè)備的維修的意義4</p><p>　　二、 認(rèn)識(shí)機(jī)電設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理5</p><p>　　2.1、舉列MAR—630H臥式加工中心5</p><p>　　三、機(jī)電設(shè)備日常管理與預(yù)檢7</p><p>　　3.1.1日常保養(yǎng)7</p><p>　

3、　3.1.2定期保養(yǎng)8</p><p>　　3.1.3專業(yè)保養(yǎng)8</p><p>　　3.1.3機(jī)電設(shè)備點(diǎn)檢制9</p><p>　　3.2預(yù)檢、維修方式選擇10</p><p>　　3.3修理分類計(jì)劃11</p><p>　　3.3.1小修理11</p><p>　　3.3.2中修

4、理11</p><p>　　3.3.3大修理12</p><p>　　3.4.1故障處理流程圖12</p><p>　　3.5備件及維修費(fèi)用的管理15</p><p>　　3.5.1設(shè)備維修費(fèi)用承包制16</p><p>　　3.5.2備件質(zhì)量管理16</p><p>　　3.5.3

5、維修費(fèi)用的透明度17</p><p>　　四、設(shè)備故障的診斷與維修17</p><p>　　4.1分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，判斷其劣化程度17</p><p>　　4.1.1狀態(tài)的管理17</p><p>　　4.1.3機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)分析19</p><p>　　4.2運(yùn)用分析法處理故障21</p>

6、<p>　　4.2.1魚刺分析法21</p><p>　　4.2.2故障樹分析法22</p><p>　　4.3更換備件的管理及可利用部件的維修23</p><p><b>　　五、維修案例26</b></p><p>　　5.1 CA6132普通車床在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的自動(dòng)進(jìn)給失靈26</p>

7、<p>　　六、機(jī)電設(shè)備殘余價(jià)值評(píng)估30</p><p>　　6.1設(shè)備的老化程度評(píng)估33</p><p>　　6.1.2老化評(píng)估技術(shù)新理論34</p><p>　　6.2產(chǎn)品的效益與設(shè)備更新程度評(píng)估34</p><p>　　6.2.1設(shè)備更新的評(píng)價(jià)原理34</p><p>　　6.2.2設(shè)備更

8、新的經(jīng)濟(jì)分析35</p><p>　　6.2.3設(shè)備的更新方法36</p><p><b>　　七、參考文獻(xiàn)36</b></p><p><b>　　八、辭謝37</b></p><p>　　論機(jī)電設(shè)備的維修方案設(shè)計(jì)及殘余價(jià)值的研究</p><p><b>

9、　　摘要</b></p><p>　　設(shè)備是企業(yè)的主要生產(chǎn)工具、也是企業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。對(duì)于一個(gè)國(guó)家來說，設(shè)備既是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，又是衡量社會(huì)發(fā)展水平與物質(zhì)文明程度的重要尺度。眾所周知，機(jī)電設(shè)備是構(gòu)成施工生產(chǎn)的重要因素，它在使用過程中由于工藝、材料及其他人為因素的影響，會(huì)慢慢被磨損，然后變形、斷裂，最后將出現(xiàn)各種各樣的故障，導(dǎo)致設(shè)備的精度和功能降低。為了保持機(jī)電設(shè)備處于最佳狀態(tài)，提高

10、其利用率，必要的維修和管理措施是極其必要的。設(shè)備維修是確保設(shè)備正常運(yùn)行的主要手段,是企業(yè)的一項(xiàng)重要管理工作,是生產(chǎn)費(fèi)用支出的主要部分。闡述了機(jī)電設(shè)備維修體制的發(fā)展過程和機(jī)電設(shè)備維修方式的類定,并對(duì)機(jī)電設(shè)備維修管理方面提出對(duì)策，分析比較了周期性維修、事后維修及狀態(tài)維修三種維修方式的特點(diǎn)，并針對(duì)企業(yè)施工機(jī)械維修管理中存在的問題，從人員管理及培訓(xùn)、維修的監(jiān)贊管理、經(jīng)濟(jì)核算等方面提出了一些改進(jìn)措施。施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)已占企業(yè)全部固定資產(chǎn)的相當(dāng)

11、一部分，設(shè)備固定資產(chǎn)的管理使用、維修成本的大小直接影響到施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　關(guān)鍵詞：機(jī)電、設(shè)備、維修、設(shè)計(jì)</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　設(shè)備是企業(yè)的主要生產(chǎn)工具、也是企業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。對(duì)于一個(gè)國(guó)家來說，設(shè)備既是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，又是衡量社會(huì)發(fā)展水平與物質(zhì)文明程

12、度的重要尺度。眾所周知，機(jī)電設(shè)備是構(gòu)成施工生產(chǎn)的重要因素，它在使用過程中由于工藝、材料及其他人為因素的影響，會(huì)慢慢被磨損，然后變形、斷裂，最后將出現(xiàn)各種各樣的故障，導(dǎo)致設(shè)備的精度和功能降低。為了保持機(jī)電設(shè)備處于最佳狀態(tài)，提高其利用率，必要的維修和管理措施是極其必要的。設(shè)備維修是確保設(shè)備正常運(yùn)行的主要手段,是企業(yè)的一項(xiàng)重要管理工作,是生產(chǎn)費(fèi)用支出的主要部分。闡述了機(jī)電設(shè)備維修體制的發(fā)展過程和機(jī)電設(shè)備維修方式的類定,并對(duì)機(jī)電設(shè)備維修管理方面

13、提出對(duì)策，分析比較了周期性維修、事后維修及狀態(tài)維修三種維修方式的特點(diǎn)，并針對(duì)企業(yè)施工機(jī)械維修管理中存在的問題，從人員管理及培訓(xùn)、維修的監(jiān)贊管理、經(jīng)濟(jì)核算等方面提出了一些改進(jìn)措施。施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)已占企業(yè)全部固定資產(chǎn)的相當(dāng)一部分，設(shè)備固定資產(chǎn)的管理使用、維修成本的大小直接影響到施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　The equipment is an important symbol of moderni

14、zation level of enterprises the main production tools, but also corporate. For a country, equipment is not only the development of the national economy of material and technical basis, and is one of the important dimensi

15、on of the social development level and material civilization. As everyone knows, mechanical and electrical equipment is an important factor of production and construction, its use in the process because of technology, ma

16、terials and o</p><p>　　關(guān)鍵詞：機(jī)電、設(shè)備、維修、管理</p><p>　　Keywords:electromechanical, equipment, repair, management</p><p>　　一、機(jī)電設(shè)備的維修的意義</p><p>　　設(shè)備是企業(yè)的主要生產(chǎn)工具、也是企業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。對(duì)于一

17、個(gè)國(guó)家來說，設(shè)備既是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，又是衡量社會(huì)發(fā)展水平與物質(zhì)文明程度的重要尺度。</p><p>　　現(xiàn)代的設(shè)備主要朝著大型化、高速化、精密化、電子化、自動(dòng)化等方向發(fā)展。購(gòu)置設(shè)備需要大量的資金，維持設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)也是需要大量的資金，設(shè)備一發(fā)生故障停機(jī)，經(jīng)濟(jì)損失巨大，發(fā)生事故，將會(huì)帶來嚴(yán)重的后果。</p><p>　　在設(shè)備的使用過程中，不可避免地會(huì)由于磨損、疲勞、斷裂、變形、腐蝕

18、和老化等原因造成設(shè)備性能的劣化，一致出現(xiàn)故障，從而使設(shè)備不能正常運(yùn)行，最終導(dǎo)致設(shè)備的損壞和企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)的損失。</p><p>　　設(shè)備的維修方案與維修技術(shù)的地位和作用越來也重要，正確而適時(shí)地維護(hù)與保養(yǎng)，有計(jì)劃地修理、針對(duì)設(shè)備的價(jià)值的評(píng)估、更新、改造，可以使企業(yè)獲得明顯的效益，主要體現(xiàn)在：</p><p>　?。?）提高設(shè)備的完好率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。</p><p&

19、gt;　?。?）降低設(shè)備的故障率，保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。</p><p>　?。?）降低成本，減少停工損失和維修費(fèi)用。</p><p>　?。?）提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量，減少?gòu)U品損失。</p><p>　?。?）提高設(shè)備的利用率，充分挖掘設(shè)備的潛力。</p><p>　?。?）降低能源的消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。</p><p&

20、gt;　　現(xiàn)代設(shè)備的技術(shù)不斷更新和發(fā)展,機(jī)械設(shè)備的操作越來越容易，而機(jī)械設(shè)備故障的診斷和維修越來越困難，所以我們必須注重設(shè)備的價(jià)值的評(píng)估和維修方案，落后的設(shè)備在維修方面需要大量的資金，所以設(shè)備價(jià)值的評(píng)估是非常重要的，設(shè)備的故障在維修方案的指導(dǎo)下采用最快、最有效、作業(yè)時(shí)間最短的方法解決設(shè)備故障。以不斷完善維修的方法和技術(shù)。</p><p>　　認(rèn)識(shí)機(jī)電設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理</p><p&g

21、t;　　2.1、舉列MAR—630H臥式加工中心</p><p><b>　　設(shè)備結(jié)構(gòu)：</b></p><p>　　動(dòng)力系統(tǒng)：主抽電機(jī)、進(jìn)給電機(jī)、工作臺(tái)分度電機(jī)、排屑電機(jī)</p><p>　　傳動(dòng)系統(tǒng)：鉸鏈、帶、齒輪</p><p>　　操縱系統(tǒng)：控制面板、手動(dòng)按鈕、工作臺(tái)</p><p>&l

22、t;b>　　電氣系統(tǒng)：電柜箱</b></p><p>　　輔助系統(tǒng)：自動(dòng)排屑、潤(rùn)滑、機(jī)床指示燈、機(jī)床照明燈、防護(hù)罩</p><p><b>　　工作性能：</b></p><p>　　高速度：①不斷追求高速化技術(shù)、大幅度降低非切削時(shí)間，非切削時(shí)間縮短：加速度 0.5G(Hi-G控制)；　 快速進(jìn)給速度 40m/min　 　　　

23、　　　　</p><p>　?、谇邢鬟M(jìn)給速度 40m/min； ATC時(shí)間 2.0秒（T-T） 　　 ③切削時(shí)間縮短：SUPER-NURBS（選件）最適合于3維模具加工高精度：①定位精度為 ±0.004mm/全行程</p><p>　?、诙ㄎ痪龋憾ㄎ痪?#177;0.004mm/全程；重復(fù)定位精度±0.0015mm。 　　 ③交換臺(tái)精度：定位精確的錐形

24、結(jié)構(gòu)的交換工作臺(tái)托板重復(fù)定位精度為5μm/Y軸(實(shí)例)。</p><p>　?、苤鬏S熱變形補(bǔ)償V2（選項(xiàng)）：25,000min-1時(shí)熱變小形小于0.01mm（實(shí)測(cè)）。 　 ⑤Hi-Cut 功能：高速切削拐角時(shí)不會(huì)產(chǎn)生塌角 　　圓度：5μm</p><p>　　超強(qiáng)力：切削能力700cm3/min</p><p>　　切削能力：①700cm3/min，主軸采

25、用傳統(tǒng)的可承受強(qiáng)切、重切的雙列圓柱滾動(dòng)軸承。 ②最大扭矩：466N . m　　 ③三點(diǎn)定位支撐床身：采用坐標(biāo)鏜床式及有限元分析方法設(shè)計(jì)的高剛性及高穩(wěn)定性床身。防震結(jié)構(gòu)：鑄鐵厚壁床身,厚壁工作臺(tái)結(jié)構(gòu)具有高防震性能。可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定加工：抑制熱變形，防止熱源生成（切削和冷卻液）</p><p>　　三、機(jī)電設(shè)備日常管理與預(yù)檢</p><p>　　機(jī)電設(shè)備日常保養(yǎng)

26、主要就是由設(shè)備的操作者的維護(hù)，維修者只是起到輔助的作用。保養(yǎng)的作用：一是減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長(zhǎng)設(shè)備的壽命；二是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備的完好率延長(zhǎng)大修周期。正常使用與維護(hù)設(shè)備是設(shè)備管理工作的重要環(huán)節(jié)，是有操作者和專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備的技術(shù)資料和有關(guān)設(shè)備的啟動(dòng)、潤(rùn)滑、調(diào)整、仿佛、防護(hù)等要求和保養(yǎng)細(xì)則，對(duì)在用或閑置過程中的設(shè)備所進(jìn)行的一系列作業(yè)，是設(shè)備自身運(yùn)動(dòng)的客觀要求。所以機(jī)電設(shè)備的日常保養(yǎng)具有作用。</p>&

27、lt;p><b>　　3.1.1日常保養(yǎng)</b></p><p>　　班前班后由操作工認(rèn)真檢查設(shè)備，擦拭設(shè)備各個(gè)部位和加注潤(rùn)滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全，認(rèn)真檢查和緊固重要部位，班中設(shè)備發(fā)生故障，及時(shí)給予排除或上報(bào)，并認(rèn)真做好交接班的記錄。</p><p><b>　　4.2.1班前</b></p><p&

28、gt;　　對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)、試走加工工序，要求操縱機(jī)構(gòu)、安全保險(xiǎn)裝置靈敏可靠，做好清潔、潤(rùn)滑工作。</p><p><b>　　4.2.2班中</b></p><p>　　經(jīng)常保持設(shè)備潤(rùn)滑良好，清潔、無(wú)腐蝕，無(wú)碰、砸、拉傷現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行班中以下五項(xiàng)規(guī)定：</p><p>　?、僮⒁膺\(yùn)轉(zhuǎn)聲音要正常；</p><p&g

29、t;　　②注意油標(biāo)、水標(biāo)只是正常；</p><p>　　③注意電動(dòng)機(jī)、軸承、液壓系統(tǒng)的溫度要正常；</p><p>　?、茏⒁庵噶钚盘?hào)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作靈敏、可靠；</p><p>　　⑤注意各種壓力指示正常。</p><p><b>　　4.2.3班后</b></p><p>　　對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真

30、地清掃擦拭，各種手把、開關(guān)放在空擋斷開位置</p><p><b>　　3.1.2定期保養(yǎng)</b></p><p>　　以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，對(duì)設(shè)備有計(jì)劃進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、油氈、濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位配合間隙，緊固設(shè)備各個(gè)部位。</p><p><b>　　3.1.3專業(yè)保養(yǎng)<

31、;/b></p><p>　　以維修工為主，列入設(shè)備檢修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，跟換或修復(fù)磨損件，清洗、換油，檢查修理電氣部分，局部恢復(fù)精度與主軸的精度要求，滿足加工零件的最低要求。</p><p>　　設(shè)備的檢查是針對(duì)運(yùn)行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進(jìn)行測(cè)量和校驗(yàn)，通過檢查，全面掌握機(jī)器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時(shí)查明和消除設(shè)備的隱患，有目的有計(jì)劃地做好修理前的準(zhǔn)備

32、工作，以提高修理質(zhì)量，縮短修理時(shí)間。設(shè)備的檢查主要是通過設(shè)備點(diǎn)檢制度，通常分為日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢。</p><p>　　3.1.3機(jī)電設(shè)備點(diǎn)檢制</p><p>　　機(jī)電設(shè)備的點(diǎn)檢主要是維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或簡(jiǎn)單的工具、儀器，按照設(shè)備作業(yè)點(diǎn)檢指導(dǎo)書設(shè)定的周期和方法，針對(duì)性的對(duì)設(shè)備的規(guī)定部位進(jìn)行有無(wú)異常的預(yù)防性周密檢查的過程，使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早

33、期的發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理。設(shè)備的點(diǎn)檢制定主要把握幾個(gè)環(huán)節(jié)的工作：</p><p>　　1、確定檢查點(diǎn)（設(shè)備關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點(diǎn)）</p><p>　　2、確定點(diǎn)檢項(xiàng)目（根據(jù)設(shè)備的工作要求和技術(shù)水平）</p><p>　　3、制定點(diǎn)檢的判定和標(biāo)準(zhǔn)（根據(jù)廠家的技術(shù)要求和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)）</p><p>　　4、確定點(diǎn)檢周期（根據(jù)設(shè)備的工作量

34、和生產(chǎn)工藝特點(diǎn)）</p><p>　　機(jī)電設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書和點(diǎn)檢表起到設(shè)備日常運(yùn)作的參數(shù)收集為設(shè)備的維修與維護(hù)提供最有力的依據(jù)。采用設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書和設(shè)備點(diǎn)檢表是使設(shè)備實(shí)現(xiàn)可靠性、維護(hù)性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳，實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備維修管理的一種綜合性制度及預(yù)防維修。</p><p>　　3.2預(yù)檢、維修方式選擇</p><p>　　近年來隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,工程設(shè)備日益朝著集成

35、化、智能化、精密化、自動(dòng)化方向發(fā)展,設(shè)備維護(hù)成為保證制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)成功的關(guān)鍵因素之一。研究設(shè)備運(yùn)行可靠性評(píng)估與維修優(yōu)化問題,對(duì)于保障機(jī)械設(shè)備的安全、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。為了使設(shè)備具有良好使用壽命和保持精度要求更好的服務(wù)于生產(chǎn)中去，所以應(yīng)采用以下幾種維修方式：</p><p><b>　?、兕A(yù)檢：</b></p><p>　　為了全面深入地了解機(jī)電設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化的

36、具體情況，在維修前安排的檢查，通常稱為預(yù)檢。預(yù)檢工作有主要維修技術(shù)人員負(fù)責(zé)，設(shè)備使用單位的機(jī)械人員和維修工人參與，預(yù)檢工作于設(shè)備的復(fù)雜程度、劣化程度有關(guān)。預(yù)檢即可驗(yàn)證事先預(yù)測(cè)的設(shè)備劣化部位及程度，又可發(fā)現(xiàn)事先預(yù)測(cè)到的為題，從而全面深入地了解設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，并結(jié)合已經(jīng)掌握的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的劣化規(guī)律，作為制定維修方案的依據(jù)，預(yù)檢的時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則在此期間設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)可能加速劣化，給修理施工帶來困難。</p><p&

37、gt;<b>　　②預(yù)防維修：</b></p><p>　　是為了預(yù)防性檢修的重點(diǎn)在于對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行周期的理解和使用頻率的監(jiān)控。數(shù)據(jù)的計(jì)量一般需要很準(zhǔn)確，此種維護(hù)方式多用于易損件的處理。檢測(cè)和（或）定期更換以防止功能故障發(fā)生，使其保持在規(guī)定狀態(tài)所進(jìn)行的全部活動(dòng)。它可以包括調(diào)整、潤(rùn)滑、定期檢查等。主要用于其故障后果會(huì)危及安全和影響任務(wù)完成，或?qū)е螺^大經(jīng)濟(jì)損失的產(chǎn)品。預(yù)防性維修的目的是降低產(chǎn)品失

38、效的概率或防止功能退化。它按預(yù)定的時(shí)間間隔或按規(guī)定的準(zhǔn)則實(shí)施維修，通常包括保養(yǎng)、操作人員監(jiān)控、使用檢查、功能檢測(cè)、定時(shí)拆修和定時(shí)報(bào)廢等維修工作類型。新裝備研制的初期，就應(yīng)考慮預(yù)防性維修問題，提出減少和便于預(yù)防性維修的設(shè)計(jì)要求；應(yīng)進(jìn)行可靠性維中心的維修分析，應(yīng)用邏輯判斷的方法確定裝備的預(yù)防性維修要求，制訂裝備預(yù)防性維修大綱，規(guī)定裝備需要進(jìn)行預(yù)防性維修的產(chǎn)品、工作類型、間隔期和進(jìn)行維修工作的維修級(jí)別，確保以最少的維修資源消耗保持裝備固有可靠

39、性和安全性水平。所以維修設(shè)備我們主要采用預(yù)防維修。</p><p><b>　?、塾?jì)劃維修：</b></p><p>　　主要是針對(duì)大型設(shè)備具有價(jià)格貴、精度高、維修具有困難的設(shè)備采用維修方式，在主作業(yè)線預(yù)防維修為輔計(jì)劃維修為主，計(jì)劃維修就是給設(shè)備定期、定點(diǎn)、定部位進(jìn)行專業(yè)的維修和檢查將設(shè)備處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p><b>　　

40、④事后維修：</b></p><p>　　事后維修主要針對(duì)該設(shè)備發(fā)生故障不影響車間的生產(chǎn)進(jìn)度也不影響公司的經(jīng)濟(jì)效益，允許正常作業(yè)時(shí)間停機(jī)維修。</p><p><b>　　3.3修理分類計(jì)劃</b></p><p>　　根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長(zhǎng)短、修理費(fèi)用的多少、設(shè)備修理可以分為小修理、中修理和大修理三類。</p>

41、;<p><b>　　3.3.1小修理</b></p><p>　　小修理通常只需修復(fù)、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)到計(jì)劃修理時(shí)間。列如MAR—630H臥式加工中心的液壓系統(tǒng)的維護(hù)，油管、油液的黏度、顏色、溫度等。小修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時(shí)間短，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。小修理一般在現(xiàn)場(chǎng)由車間專

42、職維修工執(zhí)行。</p><p><b>　　3.3.2中修理</b></p><p>　　中修理是對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體、修理或部分主要零件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等于或小修理間隔期的零件；同時(shí)要檢查整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有機(jī)件，消除擴(kuò)大間隙，小正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機(jī)器設(shè)備能恢復(fù)達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。列如MAR—630H臥式加工中心的主軸軸承的維修與維護(hù)，主要是維護(hù)軸承

43、的間隙調(diào)整、潤(rùn)滑和查看軸承的表面及滾道是否有裂痕及退火等。中修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)較多，工作量不是很大，每次修理時(shí)間較短，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。中修理的大部分項(xiàng)目有車間的專職維修工作在生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，個(gè)別要求較高的項(xiàng)目可由機(jī)械車間承擔(dān)，修理后要組織檢驗(yàn)收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。</p><p><b>　　3.3.3大修理</b></p><p>　　大修理是

44、指通過更換，恢復(fù)其主要零部件和設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行全面修理。列如MAR—630H臥式加工中心的主軸的精度、伺服控制系統(tǒng)的維修、定位精度的調(diào)整等。大修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時(shí)間較長(zhǎng)，修理費(fèi)用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應(yīng)組織使用和承修單位有光人員共同檢查驗(yàn)收，合格后送修理單位辦理交接手續(xù)。</p><p>　　3.4維修故障的統(tǒng)計(jì)與分析 <

45、/p><p>　　在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，先進(jìn)設(shè)備是保證生產(chǎn)的重要因素。設(shè)備的維修故障統(tǒng)計(jì)與分析是設(shè)備維修中具有非常重要的地位的也是維修過程中不可缺少的資料。設(shè)備隨著使用時(shí)間的推移設(shè)備的老化與使用損壞程度給設(shè)備帶來了多種多樣的故障從而影響了設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益、精度、加工工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、安全等。要在最短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行，建立快捷的、科學(xué)的設(shè)備故障處理流程，引導(dǎo)故障修復(fù)工作的實(shí)施。同事采取措施杜絕設(shè)備故障的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)

46、設(shè)備故障為零。</p><p>　　3.4.1故障處理流程圖</p><p>　　故障處理流程圖是將設(shè)備故障處理的過程、步驟、做法等用圖形表示出來，避免處理問題過程中，出現(xiàn)混亂和缺漏，規(guī)范問題處理行為，提高工作效率，縮短設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間，減少企業(yè)損失，方便快捷地處理設(shè)備故障，回復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p>　　故障處理流程圖。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，所有相關(guān)人員，均應(yīng)按

47、企業(yè)設(shè)備管理部門制定的《設(shè)備故障處理流程圖》進(jìn)行處理?！对O(shè)備故障流程圖》是從操作人員報(bào)告故障發(fā)生、申請(qǐng)維修開始，各部門認(rèn)真履行各自職責(zé)，才能提高設(shè)備故障的處理效率。以下是舉列了某個(gè)企業(yè)的設(shè)備故障流程圖。</p><p>　　如圖3—1 機(jī)電故障處理流程圖</p><p><b>　　一、故障管理</b></p><p>　　為了全面掌握 機(jī)電

48、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，搞好預(yù)防維修，改善設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，提高綜合效率，必須進(jìn)行故障管理，故障管理的內(nèi)容包過故障的信息收集、故障分析、計(jì)劃實(shí)施、處理效果評(píng)價(jià)及信息反饋。</p><p>　　一、故障信息的收集。設(shè)備的故障信息按規(guī)定的表格收集，作為管理部門收集故障信息的原始記錄。當(dāng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障故障后，由操作工填寫故障信息收集單，交維修班排除故障。隨著設(shè)備現(xiàn)代化程度的提高，對(duì)故障信息管理的要求也要不斷提高。故障信息收

49、集要求全面、準(zhǔn)確，為排除故障和評(píng)價(jià)故障處理的效果和提高設(shè)備的可靠性提供依據(jù)</p><p>　　故障信息收集主要有以下幾點(diǎn)：</p><p>　?。?）故障時(shí)間信息收集：統(tǒng)計(jì)故障及設(shè)備開始停機(jī)時(shí)間、開始修理時(shí)間、修理完成時(shí)間。</p><p>　?。?）故障現(xiàn)象信息收集：故障現(xiàn)象的故障的外部形態(tài)，它與故障的原因有關(guān)。因此，當(dāng)異?，F(xiàn)象出現(xiàn)后，應(yīng)立即停機(jī)，并觀察和做記錄

50、故障現(xiàn)象，保持或拍攝故障現(xiàn)象，為故障分析提高真實(shí)可靠的原始依據(jù)。</p><p>　?。?）故障部位信息的收集：確切掌握了設(shè)備故障的部位，不僅可為分析和處理故障提供依據(jù)，還可直接了解設(shè)備部分的設(shè)計(jì)、制造、安裝質(zhì)量和使用性能，為改善維修、設(shè)備改造、提高設(shè)備素質(zhì)提供依據(jù)。</p><p>　?。?）故障原因的收集：生產(chǎn)故障的原因通常有以下幾個(gè)方面：</p><p>　　

51、設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝中存在缺陷；材料選用不當(dāng)或有缺陷；使用過程中的磨損、變形、疲勞、振動(dòng)、腐蝕、變質(zhì)、堵塞等:維護(hù)、潤(rùn)滑不良，調(diào)整不當(dāng)，操作失誤，過載使用，長(zhǎng)期失修或修理質(zhì)量不高等；環(huán)境因素及其他原因。</p><p>　?。?）故障性質(zhì)信息的收集：硬件故障，即因 設(shè)備本身設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量或磨損、老化等原因造成的故障；軟件故障，即環(huán)境和人員素質(zhì)的原因造成的故障。</p><p>　?。?）

52、故障處理信息的收集：故障處理通常有應(yīng)急方案、緊急修理、計(jì)劃?rùn)z修、設(shè)備技術(shù)改造等方案。</p><p>　　二、設(shè)備技術(shù)員、維修工等人員一起進(jìn)行故障分析。如下是設(shè)備故障對(duì)策順序圖：</p><p>　　如圖3—2 機(jī)電設(shè)備故障對(duì)策順序圖</p><p>　　故障分析投通常采用直方圖、魚刺圖、故障樹等方法，還有針對(duì)性的故障分析方法，具體采用什么的分析方法，是依據(jù)故障的性

53、質(zhì)和現(xiàn)象等要素來靈活運(yùn)用，可以是一種方法，也可以是多種方法并用，最終是以分析得出引發(fā)設(shè)備故障主要原因的目的。</p><p>　　三、故障的處理。故障的處理是在故障分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)故障的原因和性質(zhì)提出對(duì)策，暫時(shí)地或較長(zhǎng)時(shí)間地排除故障。</p><p>　　重復(fù)性故障采取項(xiàng)目修理、改裝或改造的方法，以提高局部（故障部位）的精度，改善整機(jī)的性能，多對(duì)發(fā)生故障的設(shè)備，視其故障的嚴(yán)重程度，采取大

54、修、更新或報(bào)廢的方法。對(duì)于設(shè)計(jì)、制造、安裝質(zhì)量不高，選購(gòu)不當(dāng)，先天不足的設(shè)備可采取技術(shù)改造或更換元器件的方法。因操作失誤、維護(hù)不良等引起的故障，應(yīng)由生產(chǎn)車間培訓(xùn)、教育操作工人來解決；因修理故障質(zhì)量不高引起的故障，應(yīng)通過加強(qiáng)培訓(xùn)維修人員、重新設(shè)計(jì)或改進(jìn)維修工夾具、加強(qiáng)維修工的考核等來解決。 </p><p>　　四、確認(rèn)效果，杜絕在發(fā)生故障，采取有力的技術(shù)和管理措施，通過一些設(shè)備對(duì)機(jī)器實(shí)行監(jiān)控、定期進(jìn)行檢查數(shù)據(jù)以

55、使設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。</p><p>　　五、開展設(shè)備故障預(yù)測(cè)，杜絕故障在發(fā)生。當(dāng)發(fā)生1件故障時(shí)，跟該設(shè)備相同的另外一臺(tái)設(shè)備在相同的使用條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的話，可以預(yù)測(cè)到這臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生相同的故障，類似的設(shè)備上的故障原因相同也可以下同樣的結(jié)論，這樣就能從1件的故障預(yù)測(cè)到很多潛在故障。所以采用故障預(yù)測(cè)圖分析：</p><p>　　如圖3—3機(jī)電設(shè)備故障預(yù)測(cè)圖</p>

56、;<p>　　3.5備件及維修費(fèi)用的管理</p><p>　　一般機(jī)電設(shè)備的維修費(fèi)用及備件是維修關(guān)鍵點(diǎn)。設(shè)備維修費(fèi)用成本的核算方法有直接和間接費(fèi)用兩個(gè)部分：直接費(fèi)用是指因完成某臺(tái)（次）設(shè)備的維修費(fèi)用而發(fā)生的費(fèi)用，其構(gòu)成和核算方法都比較簡(jiǎn)單；間接費(fèi)用是指設(shè)備設(shè)備停機(jī)維修而影響生產(chǎn)，造成生產(chǎn)產(chǎn)量降低，影響產(chǎn)品的交貨期等造成的損失。設(shè)備維修費(fèi)用可根據(jù)生產(chǎn)情況、設(shè)備狀態(tài)、維修方針和歷年維修費(fèi)用實(shí)績(jī)進(jìn)行預(yù)算，

57、并控制使用，使維修費(fèi)用達(dá)到最經(jīng)濟(jì)。所以采取以下建議：</p><p><b>　　維修費(fèi)用的組成</b></p><p>　　3.5.1設(shè)備維修費(fèi)用承包制</p><p>　　為充分發(fā)揮點(diǎn)檢員的自主管理意識(shí)，以達(dá)到逐步降低維修費(fèi)用的目的，部分企業(yè)實(shí)行點(diǎn)檢管理區(qū)維修費(fèi)用承包制。維修費(fèi)用的承包制不僅使設(shè)備的修理時(shí)間縮短，設(shè)備維修更加專業(yè)。具有以下優(yōu)

58、點(diǎn)：</p><p>　　縮短維修時(shí)間，降低維修損失</p><p><b>　　具有維修的售后服務(wù)</b></p><p>　　3.5.2備件質(zhì)量管理</p><p>　　由于同種設(shè)備備件的供應(yīng)商很多，備件質(zhì)量也參差不齊，而備件的質(zhì)量直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，一個(gè)品質(zhì)優(yōu)良的備件，不僅是維修人員能夠迅

59、速及時(shí)地解決出現(xiàn)的故障，而且可以提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，提高相關(guān)部件的使用壽命，提高設(shè)備的整體性能</p><p>　　相反，一個(gè)劣質(zhì)的備件，不僅不能解決設(shè)備中出現(xiàn)的問題，還可能引發(fā)新的故障，降低系統(tǒng)的可靠性，甚至釀成大禍。為此，把好備件的質(zhì)量關(guān)至關(guān)重要，首先，要選取有嚴(yán)格質(zhì)量保證體系的大廠的備件，不要盲圖一時(shí)的價(jià)格便宜選用無(wú)質(zhì)量而且沒有保證的小廠產(chǎn)品。有嚴(yán)格質(zhì)量保證的備件價(jià)格可能要鬼一些，但是該備件的使用壽命要比

60、劣質(zhì)備件長(zhǎng)得多，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于降低維修費(fèi)用</p><p>　　設(shè)備的備件管理是不可忽視的。根據(jù)各種精、大、稀設(shè)備在機(jī)床廠生產(chǎn)中的作用及備件來源情況，確定儲(chǔ)備定額，并優(yōu)先解決。設(shè)備的備件主要是設(shè)備的易損件和通用備件。一般高精度、精密的備件主要是采取廠家配送，備件的管理是使維修作業(yè)時(shí)間大大縮短從而降低了間接的維修費(fèi)用的損失。</p><p>　　3.5.3維修費(fèi)用的透明度</p>

61、<p>　　影響維修費(fèi)用的首先是費(fèi)用的透明度，對(duì)費(fèi)用的解釋與澄清是確定費(fèi)用范圍的中要前提，因?yàn)榫S修費(fèi)用是一種能夠直接影響生產(chǎn)并調(diào)節(jié)空間較小的費(fèi)用，因此實(shí)施維修費(fèi)用透明度可以影響與控制部分不必要的維修費(fèi)用浪費(fèi)是非常重要的。</p><p>　　四、設(shè)備故障的診斷與維修</p><p>　　4.1分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，判斷其劣化程度</p><p>　　4.1

62、.1狀態(tài)的管理</p><p>　　設(shè)備實(shí)際使用中，經(jīng)常處于3種狀態(tài)；一是完好技術(shù)狀態(tài)，即設(shè)備性能處于正?？捎玫臓顟B(tài)；二是故障狀態(tài)，即設(shè)備的主要性能已喪失的狀態(tài)；第三種狀態(tài)是處于上述兩者之間，即設(shè)備已出現(xiàn)異常、缺陷，但尚未發(fā)生故障，這種狀態(tài)有時(shí)稱為故障前狀態(tài)。根據(jù)狀態(tài)圖可知：</p><p>　　如圖4—1 設(shè)備狀態(tài)分析預(yù)防圖</p><p>　　控制設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，

63、采用狀態(tài)分析圖，主要根據(jù)其檢測(cè)、診斷的結(jié)果，采取預(yù)防措施盡早的排除設(shè)備存在的隱患和故障征兆，控制和降低設(shè)備故障率，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，從而降低修理費(fèi)用，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備有效利用率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。具體內(nèi)容如下：</p><p>　　建立機(jī)電技術(shù)狀態(tài)管理的依據(jù)。主要是設(shè)備的能力指標(biāo)、精度指標(biāo)和運(yùn)行特征等原始指標(biāo)、技術(shù)狀態(tài)信息特征參數(shù)指標(biāo)等。</p><p>　　制定技術(shù)管理工作

64、標(biāo)準(zhǔn)。主要是設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、檢修規(guī)程及狀態(tài)檢查與檢測(cè)規(guī)程等。</p><p>　　實(shí)行設(shè)備的檢查制度。主要是生產(chǎn)設(shè)備及起重設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備的日常檢查、生產(chǎn)重點(diǎn)設(shè)備的定期性能檢查和精密設(shè)備的定期精密檢查，掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)信息。</p><p>　　定期進(jìn)行做好設(shè)備的完好狀態(tài)檢查，精密檢測(cè)及特種儀器檢測(cè)等。采用診斷技術(shù)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，及時(shí)掌握設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，為設(shè)備的狀態(tài)修理提供準(zhǔn)

65、確信息的依據(jù)。</p><p>　　收集設(shè)備各種檢查記錄資料，如日常的維修，故障的修理等維修記錄資料，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、整理分析，探索故障的原因與規(guī)律，擬定維修對(duì)策。</p><p>　　機(jī)電設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)的內(nèi)容及方法</p><p>　　4.1.3機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)分析</p><p>　　通過狀態(tài)檢測(cè)了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，有的是相互關(guān)系比較簡(jiǎn)單，1~2個(gè)

66、狀態(tài)參數(shù)就能反映出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，如電流過大，能直接反映設(shè)備可能在負(fù)荷運(yùn)行等；有的狀態(tài)參數(shù)與設(shè)備狀態(tài)之間的關(guān)系比較復(fù)雜，如電動(dòng)機(jī)發(fā)熱，可能引起的原因有設(shè)備超負(fù)荷、電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行、電動(dòng)掃膛、電源電壓過低、設(shè)備軸承損壞以及潤(rùn)滑不良。當(dāng)參數(shù)與設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)之間的關(guān)系比較簡(jiǎn)單時(shí)，通常直接分析推斷；而兩者之間的關(guān)系比較復(fù)雜時(shí)，采用故分析法推斷。所以機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)能夠通過狀態(tài)參數(shù)的檢測(cè)與分析設(shè)備故障。</p><p>　　

67、通用機(jī)電設(shè)備狀態(tài)分析與運(yùn)行參數(shù)的實(shí)例</p><p>　　機(jī)電設(shè)備狀態(tài)參數(shù)分析：</p><p>　　一、設(shè)備的精度檢測(cè)：主要有幾何精度檢測(cè)（包括直線度、垂直度、平面度、平行度等）位置精度（定位精度、重復(fù)定位精度、微量移位精度、反向間隙等）和工作精度三方面內(nèi)容。普通機(jī)床或普通專用機(jī)床只要檢測(cè)幾何精度即可，如果是數(shù)控機(jī)床或數(shù)控專用機(jī)床，還要檢測(cè)位置精度和運(yùn)動(dòng)精度。通過對(duì)機(jī)床設(shè)備精度的檢測(cè)，能

68、夠掌握其精度狀態(tài)，并推斷其變（劣）的趨勢(shì)。</p><p>　　二、設(shè)備特征參數(shù)檢測(cè)：主要是電流、電壓、溫度、振動(dòng)、裂紋探傷、潤(rùn)滑抽樣檢測(cè)等。其中，通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行電流、電壓、溫度等參數(shù)的檢測(cè)能夠掌握機(jī)床設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷等狀態(tài)；而通過對(duì)振動(dòng)檢測(cè)、裂紋探傷、潤(rùn)滑抽樣檢測(cè)等方面的檢測(cè)和分析，能夠推斷機(jī)床設(shè)備零件的磨損程度、有無(wú)裂紋及裂紋程度等，最終掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和劣化趨勢(shì)。</p><p>　

69、　三、精密設(shè)備的狀態(tài)的檢查維護(hù)</p><p>　　（1）必須嚴(yán)格按說明書規(guī)定指示檢查設(shè)備；</p><p>　　（2）對(duì)環(huán)境有特殊要求的設(shè)備（恒溫、恒濕、防震、防塵）日常點(diǎn)檢應(yīng)采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備精度性能：</p><p>　?。?）設(shè)備在日常維護(hù)保養(yǎng)中，不許拆卸零部件，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，不允許帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；</p><p>　?。?）嚴(yán)格執(zhí)

70、行設(shè)備說明書規(guī)定的切削規(guī)范，只允許按直接用途進(jìn)行零件精加工。加工余量應(yīng)盡可能小。加工鑄件時(shí)，毛坯面應(yīng)預(yù)先噴砂或涂漆；</p><p>　?。?）非工作時(shí)間應(yīng)加護(hù)罩，長(zhǎng)時(shí)間停歇，應(yīng)定期進(jìn)行擦拭，潤(rùn)滑、空運(yùn)轉(zhuǎn)；</p><p>　　（6）附件和專用工具應(yīng)有專用柜架擱置，保持清潔，防止研傷。</p><p><b>　　動(dòng)力設(shè)備狀態(tài)的檢查</b>&l

71、t;/p><p>　　（1）必須有完整的技術(shù)資料、安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)程和運(yùn)行記錄</p><p>　　（2）保證各種指示儀表和安全裝置靈敏準(zhǔn)確，定期校驗(yàn)。備用設(shè)備完整可靠</p><p>　　（3） 定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和季節(jié)性檢查</p><p>　?。?）日常檢查外觀及重要部位采用（五感法）</p><p>　?。?）計(jì)劃?rùn)z

72、修電氣元件及漏電檢查</p><p>　　4.2運(yùn)用分析法處理故障 </p><p>　　分析方法的運(yùn)用是最有效解決設(shè)備故障的重要手段之一，但是開展設(shè)備分析的重要前提是通過設(shè)備的日常點(diǎn)檢收集設(shè)備的數(shù)據(jù)和故障事故記錄，為分析提供可靠、準(zhǔn)確、科學(xué)的研究數(shù)據(jù)信息。</p><p>　　4.2.1魚刺分析法</p><p>　　就是將所有可能導(dǎo)致故障

73、的原因，按主要類別（人、機(jī)、料、法、環(huán)）列出，這個(gè)方法適用于分析復(fù)合因素的故障原因。方框是大類，箭頭上的是小類，通過推理與分析，盡量將可能導(dǎo)致的原因列出來。通過一一列舉和排除就能在最短、最快的時(shí)間內(nèi)找出故障。在排除故障的前提我們既可以對(duì)設(shè)備預(yù)測(cè)性檢查為更好的預(yù)防故障的重復(fù)性發(fā)生。</p><p>　　MAR—630H臥式加工中心冷卻泵冷卻液流量過小的故障，我們采用魚刺圖分析法推理故障：</p>&l

74、t;p>　　如圖4—2 魚刺圖分析圖</p><p>　　通過魚刺圖的分析法，我們通過可靠性、可行性的分析冷卻液流量過小的故障主要是在葉輪、密封圈及填料、電機(jī)、泵殼、管路及安裝等方面對(duì)故障進(jìn)行排故，即消除了我們盲目進(jìn)行故障查找。魚刺圖直觀、明了，思路清晰。</p><p>　　4.2.2故障樹分析法</p><p>　　故障數(shù)分析法是最常用、最直接、最明了的分

75、析方法。它采用邏輯的方法，形象地進(jìn)行危險(xiǎn)的分析工作，特點(diǎn)是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究安全問題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性，它是安全系統(tǒng)工程的主要分析方法之一。舉例 </p><p>　　如圖4—3 故障樹分析圖</p><p>　　通過故障樹分析法，我們推理主抽電機(jī)不能啟動(dòng)主要是在電氣、機(jī)械兩方面的原因造成的。我們根據(jù)故

76、障樹的樹形一路一支的分析與查找，這樣做不僅使得維修時(shí)間縮短以便我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行可以做定性分析，也可以做定量分析預(yù)防性維修查找一些潛在性的故障。</p><p>　　4.3更換備件的管理及可利用部件的維修</p><p><b>　　一、更換備件的管理</b></p><p>　　在設(shè)備維修故障處理中經(jīng)常出現(xiàn)此備件損壞卻把備件更換掉了，或者只是設(shè)備

77、調(diào)整的故障卻更換了備件造成不必要的浪費(fèi)。為此更換備件具有要求：</p><p>　?。?）維修人員填寫故障原因</p><p>　?。?）維修人員要填表申請(qǐng)備件</p><p>　?。?）維修人員對(duì)自己所換的備件負(fù)責(zé)</p><p>　?。?）有關(guān)人員對(duì)換下的備件進(jìn)行審核</p><p>　　二、可利用部件的維修<

78、;/p><p>　　在設(shè)備的維修過程中，對(duì)確已損壞所換下的部件，有很多經(jīng)過維修后還可以再利用，并且與新備件的使用沒有什么區(qū)別，然而卻往往被作為廢品給白白地浪費(fèi)掉了，從而增加了維修成本，因此，作為維修人員對(duì)損壞的部件應(yīng)盡可能的修復(fù)使用，避免片面的追求完好率，為縮短維修時(shí)間而盲目更換部件，導(dǎo)致成本上升。如以下軸承的維修。</p><p>　?、贊L動(dòng)軸承的常見特征、產(chǎn)生原因及修理措施</p&g

79、t;<p>　　滾動(dòng)軸承損壞后一般不能進(jìn)行修復(fù)，這是由于他的構(gòu)造比較復(fù)雜，精度要求高，修復(fù)受一定條件的限制。通常滾動(dòng)軸承在工作過程中如發(fā)現(xiàn)以下各種缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和更換。</p><p>　　滾動(dòng)軸承的工作表面受交變載荷應(yīng)力的作用，金屬因疲勞而產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象</p><p>　　由于潤(rùn)滑不良、密封不好、灰塵進(jìn)入，造成工作表面腐蝕，初期產(chǎn)生具有黑斑點(diǎn)的氧化層。進(jìn)而發(fā)展形成銹層而

80、剝落。</p><p>　　滾動(dòng)體表面產(chǎn)生凹坑，滾道表面磨損或鱗狀剝落，間隙增大。工作時(shí)發(fā)生噪聲且無(wú)法調(diào)整。</p><p>　　保持架的磨損或碎裂，使?jié)L動(dòng)體卡住或從保持架上脫落。</p><p>　　軸承因裝配或維護(hù)不當(dāng)而產(chǎn)生裂紋。</p><p><b>　　軸承因過熱而退火。</b></p><

81、p>　　內(nèi)外圈與軸頸和軸承座孔配合松動(dòng)，工作時(shí)，兩者之間發(fā)生相互滑動(dòng)，加速磨損；或者他們之間隙配合過緊，拆卸后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過緊。</p><p>　　一般在能滿足性能要求，從而解決生產(chǎn)急需從維修的角度出發(fā)，根據(jù)軸承的大小、類型、缺陷的嚴(yán)重程度、修復(fù)的難易、經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)際條件綜合考慮。具有以下一些修復(fù)法：</p><p><b>　　選配法</b></p>

82、<p>　　它不需要修復(fù)軸承中的任何零件，只要將同一類型的軸承全部拆卸，并清洗、檢驗(yàn)，把符合要求的內(nèi)外圈和滾動(dòng)體重新裝配成套，恢復(fù)其配合間隙和安裝精度要求。</p><p><b>　　電鍍法</b></p><p>　　凡選配法不能修復(fù)的軸承，可通過外圈和內(nèi)圈的滾動(dòng)鍍鉻，恢復(fù)其原來尺寸后再進(jìn)行裝配。鍍鉻層不宜太厚，否則容易剝落，降低機(jī)械性能，也可鍍銅、

83、鍍鐵。</p><p><b>　　電焊法</b></p><p>　　圓錐或圓柱滾子軸承的內(nèi)圈尺寸若能確定修復(fù)，可采用電焊修補(bǔ)。其工藝過程是：檢查—電焊—車削外形—拋光—裝配。</p><p><b>　　保修持架</b></p><p>　　軸承保持架除變形過大、磨損過度外，一般都能用專用夾具和

84、工具進(jìn)行整形，若保持架有裂紋，可用氣焊修補(bǔ)，為了防止保持架整形和裝配時(shí)斷裂，應(yīng)在整形前先進(jìn)行正火處理，正火后在拋光待用。若保持架有小裂紋，可通過校正后用黏接劑修補(bǔ)。</p><p>　　在維修過程中如果在需要更換軸承缺貨，而且不便于修復(fù)，我們可選用代用法，代用的原則是必須滿足同種軸承的技術(shù)性能要求，特別是工作壽命、轉(zhuǎn)速、精度等級(jí)。代用的方法主要有：直接代用、加墊代用、以寬代窄、內(nèi)徑鑲套改制代用、外徑鑲套改制代用、

85、內(nèi)外徑鑲套改制代用等。</p><p><b>　　五、維修案例</b></p><p>　　5.1 CA6132普通車床在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的自動(dòng)進(jìn)給失靈</p><p>　　一、查看CA6132普通車床點(diǎn)檢表</p><p>　　如圖 5—1 CA6132普通車床</p><p>　　點(diǎn)檢表示對(duì)CA6

86、132普通車床定人、定點(diǎn)、定部位檢查，主要是主軸箱、刀架、溜板箱、絲桿及光桿、尾座、機(jī)床的潤(rùn)滑等日常點(diǎn)檢。通過查看日常點(diǎn)檢表可以在最快的時(shí)間預(yù)測(cè)故障的發(fā)生點(diǎn)及部位。</p><p>　　二、預(yù)檢CA6132普通車床</p><p>　　預(yù)檢是在維修前安排的檢查，為了全面深入地了解機(jī)電設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化的具體情況。預(yù)檢即可驗(yàn)證事先預(yù)測(cè)的設(shè)備劣化部位及程度，又可發(fā)現(xiàn)事先預(yù)測(cè)到的為題，從而全面深入

87、地了解設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，并結(jié)合已經(jīng)掌握的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的劣化規(guī)律，為機(jī)床更好的做預(yù)防維修計(jì)劃以及作為制定維修方案的依據(jù)，預(yù)檢時(shí)間不宜過久，步驟如下：</p><p><b>　　三、主觀檢測(cè)</b></p><p>　　主觀的檢測(cè)是檢測(cè)CA6132普通車床的在開機(jī)狀態(tài)的運(yùn) 轉(zhuǎn)情況及有無(wú)異響，主要是通過人看、聽、聞、觸等感官觀察，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷設(shè)備狀態(tài)。如

88、：電機(jī)的檢查</p><p>　　電機(jī)是機(jī)床的動(dòng)力來源主要通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）檢查電機(jī)。</p><p><b>　　如圖5—2電動(dòng)機(jī)圖</b></p><p><b>　　看</b></p><p>　　觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中有無(wú)異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。</p>

89、<p>　　定子繞組短路時(shí)，可能會(huì)看到電動(dòng)機(jī)冒煙</p><p>　　電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)變慢而且有沉重的“嗡嗡”聲</p><p>　　電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，突然停止時(shí)，會(huì)看到接線處松脫冒火花；保險(xiǎn)絲熔斷或某部件卡住等現(xiàn)象。</p><p>　　若電動(dòng)機(jī)激烈振動(dòng)，則可能是傳動(dòng)裝置被卡住或電機(jī)固定不良底座螺栓松動(dòng)等。</p><p

90、><b>　　聽</b></p><p>　　1、對(duì)于電磁噪聲，如果聲音忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。</p><p>　　①定子與轉(zhuǎn)子間氣間隙不均勻，此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變，這是軸承磨損從而是定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。</p><p>　?、谌嚯娏鞑黄椒€(wěn)，這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉

91、悶則說明電機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行</p><p>　?、坭F芯松動(dòng)，電機(jī)在運(yùn)行過程中振動(dòng)而使鐵芯固定螺栓松動(dòng)造成鐵芯硅鋼片松動(dòng)，發(fā)出噪聲。</p><p>　　2、對(duì)于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有雜聲的監(jiān)聽方法是采用檢棒，將一頭放置于軸承安裝處，一頭貼近耳朵，便可聽出軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。</p><p>　?、佥S承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有“吱吱”聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承

92、缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量的潤(rùn)滑脂。</p><p>　?、谌舫霈F(xiàn)“唧哩”聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤(rùn)滑脂干股或缺油引起的，可加適量油脂。</p><p>　?、廴舫霈F(xiàn)“嘎嘎”等聲音，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電機(jī)長(zhǎng)期不使用，潤(rùn)滑不良所致。</p><p><b>　　聞</b></p>

93、<p>　　通過問電機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障，若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高，若發(fā)現(xiàn)很重的糊味或焦味，則可能是絕緣體被擊穿或短路。</p><p><b>　　摸</b></p><p>　　摸電動(dòng)機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為了保證安全，用手摸時(shí)應(yīng)用手背去碰觸電機(jī)外殼，軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因有以下幾種。</p&g

94、t;<p>　?、偻L(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。</p><p>　?、谶^載。導(dǎo)致電流過大而使定子繞組過熱。</p><p>　　③定子繞組匝間短路或三相電流不平穩(wěn)。</p><p><b>　?、茴l繁啟動(dòng)或制動(dòng)</b></p><p>　?、萑糨S承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。</

95、p><p>　　通過以上的預(yù)檢，可以判定CA6132普通車床的電機(jī)運(yùn)行狀況是否良好，記錄數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)的分析為CA6132普通車床更好的實(shí)施計(jì)劃預(yù)防維修。</p><p>　　1、振動(dòng)檢測(cè)：主要是針對(duì)CA6132普通車床在正?？者\(yùn)轉(zhuǎn)的情況下的振動(dòng)值與標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比，采用振動(dòng)、噪聲的大小、頻率（譜）變化來檢測(cè)，振動(dòng)還可以檢測(cè)出軸承損壞、活動(dòng)間隙過大、流體泄漏、固定配合松動(dòng)、零件之間的碰撞等，如果CA61

96、32普通車床的振動(dòng)值過大從而影響了整臺(tái)機(jī)床的工作精度和加工的工藝等。</p><p>　　2、裂紋檢測(cè)：主要是這對(duì)CA6132普通車床的床頭箱及齒輪的檢測(cè)，床頭箱就是CA6132普通車床的心臟，齒輪在隨著時(shí)間的推移在應(yīng)力的作用下，齒頂與齒根之間會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的裂紋，一般肉眼是看不到的，如果不及時(shí)處理，久而久之會(huì)使齒輪崩齒、零件有缺陷等出現(xiàn)。一般的采用超聲波回聲異常等探測(cè)。</p><p>　　

97、3、油液分析：油液分析是對(duì)CA6132普通車床的潤(rùn)滑檢測(cè)，油液在隨著使用時(shí)間的推移，金屬齒輪在粘合過程中脫落金屬成分，造成油液的潤(rùn)滑能力下降，根據(jù)觀看油液的顏色可推斷具體磨損的零件及零件的磨損嚴(yán)重程度等。</p><p><b>　　四、故障預(yù)測(cè)</b></p><p>　　如圖5—3 故障預(yù)測(cè)</p><p><b>　　五、狀態(tài)分

98、析故障</b></p><p>　　在查看了點(diǎn)檢表的記錄和維修工的預(yù)檢有了初步的了解，為了深入分析故障源頭，開展?fàn)顟B(tài)分析法。根據(jù)CA6132普通車床運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)可以診斷故障的發(fā)生點(diǎn)。</p><p><b>　　開機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)：</b></p><p>　　①檢查主軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)及轉(zhuǎn)速變換是否正常，有無(wú)異響。（正常）</p>&l

99、t;p>　?、跈z查床頭箱外掛齒輪是否黏合及齒輪有無(wú)磨損。（正常）</p><p>　?、蹤z查進(jìn)給箱的功能及掛檔是否正常。（正常）</p><p>　?、軝z查溜板箱手動(dòng)（正常）</p><p>　?、輽z查絲桿自動(dòng)（正常）</p><p>　　⑥檢查光桿自動(dòng)(不轉(zhuǎn)動(dòng)）</p><p>　　在以上的空轉(zhuǎn)狀態(tài)分析中，根據(jù)

100、絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)正常的推斷，基本分析故障發(fā)生在進(jìn)給箱。</p><p>　　分析進(jìn)給箱光桿自動(dòng)(不轉(zhuǎn)動(dòng)）</p><p>　　故障樹分析法：它采用邏輯的方法，形象地進(jìn)行危險(xiǎn)的分析工作，特點(diǎn)是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究安全問題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性，</p><p>　　如圖5—3 故障樹分析圖</p&g

101、t;<p>　　進(jìn)給箱的拆卸分析維修</p><p>　　拆卸方法：拆卸場(chǎng)地的選擇與清理、保護(hù)措施、拆前放油、了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，根據(jù)其結(jié)構(gòu)采用由上到下、由外到內(nèi)。</p><p>　　在以上的分析與拆卸過程中發(fā)現(xiàn)了故障的發(fā)生點(diǎn)是在光桿黏合齒輪定位銷脫落導(dǎo)致光桿不轉(zhuǎn)動(dòng)。我們采用這樣的維修方法在維修的過程縮短了維修的時(shí)間同時(shí)也提高了維修的效率，也讓維修人員學(xué)會(huì)一些基

102、本的維修理念及方法。為保證企業(yè)的生產(chǎn)提供了有力的保障。</p><p>　　機(jī)電設(shè)備殘余價(jià)值評(píng)估</p><p>　　設(shè)備或設(shè)備系統(tǒng)的殘余壽命，是企業(yè)管理信息系統(tǒng)中的一個(gè)基本內(nèi)容。由此衍生出設(shè)備壽命周期費(fèi)用效率的分析、維修和更新計(jì)劃的安排、設(shè)備轉(zhuǎn)讓的估價(jià)、產(chǎn)品全面質(zhì)量管理以及設(shè)備固定資產(chǎn)的投資和折舊等方面的問題。這些都是企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)。</p><p>

103、;　　1.自然殘余壽命 從設(shè)備的基本功能是否得以保持的角度來判識(shí)，它是指役齡以后, 至自然壽命終結(jié)所延續(xù)的時(shí)間界限。 即</p><p><b>　　（1）</b></p><p>　　式中 ——設(shè)備的自然壽命, 即從開始使用到該設(shè)備失去基本功能的時(shí)間</p><p>　　——役齡, 即從開始使用到某個(gè)計(jì)量考核時(shí)刻累計(jì)的服役年限</p

104、><p>　　2.技術(shù)殘余壽命 從設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性來判識(shí), 它是指役齡以后至技術(shù)壽命終結(jié)所延續(xù)的時(shí)間界限。 即</p><p><b>　?。?）</b></p><p>　　式中 ——設(shè)備的技術(shù)壽命, 即從開始使用到該設(shè)備在技術(shù)上被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間</p><p>　　3.經(jīng)濟(jì)殘余壽命 從設(shè)備的經(jīng)濟(jì)合理性角度來看,

105、即使用該設(shè)備時(shí)還能令企業(yè)獲利與否進(jìn)行判識(shí), 它是指役齡以后至經(jīng)濟(jì)壽命終結(jié)所延續(xù)的時(shí)間界限. 即</p><p><b>　?。?）</b></p><p>　　式中 ——設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命, 即從開始使用到該設(shè)備不能創(chuàng)利時(shí)為止所經(jīng)歷的時(shí)間由此可知, 不論哪方面的殘余壽命, 都是從役齡開始起算役齡越長(zhǎng), 殘余壽命越短.在文獻(xiàn)【1】中曾提出應(yīng)以合理使用期作為經(jīng)濟(jì)壽命推算的基

106、礎(chǔ), 并給出了相應(yīng)的計(jì)算公式市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下, 企業(yè)必須以獲利為經(jīng)營(yíng)之目的所以的結(jié)果，也必然導(dǎo)致的結(jié)束。然而，設(shè)備在此一企業(yè)中經(jīng)濟(jì)壽命之完結(jié), 并不等于它的技術(shù)潛力已發(fā)揮殆盡。還可以將它轉(zhuǎn)讓(或轉(zhuǎn)移)到別的企業(yè)去, 繼續(xù)得到發(fā)揮所以, 本文以后的分析計(jì)算, 是局限在原企業(yè)這個(gè)系統(tǒng)之內(nèi)而言的。</p><p>　　在不發(fā)生突發(fā)性事故, 造成功能永遠(yuǎn)喪失的情況下, 通?？偸亲匀粔勖笥诩夹g(shù)壽命, 技術(shù)壽命又大于經(jīng)濟(jì)壽命

107、，設(shè)備的物質(zhì)狀態(tài)是基礎(chǔ)，因此：</p><p><b>　?。?）</b></p><p>　　將上述概念反映到L( 利潤(rùn)率)—t( 時(shí)間) 關(guān)系上, 便得到殘余壽命與利潤(rùn)曲線圖，見圖1：</p><p>　　圖1中，表示充分發(fā)揮技術(shù)潛力的兩功能相同的設(shè)備的L——t曲線。L（）為實(shí)際使用情況下的經(jīng)濟(jì)殘余壽命與利潤(rùn)曲線。如前所述,A、B和L（）與

108、橫坐標(biāo)t之交點(diǎn), 就界定了技術(shù)壽命所能作用的時(shí)間,得出和。由此, 陰影區(qū)域?yàn)锳設(shè)備未充分利用技術(shù)潛力的利潤(rùn)損失;則為設(shè)備A 過了經(jīng)濟(jì)壽命后, 還繼續(xù)使用造成的虧損額?！鱈 (B 一A ) 為B設(shè)備較A設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)所顯示的利率差, 面積代表了B比A可能多創(chuàng)利潤(rùn)的額度范圍。</p><p>　　2.經(jīng)濟(jì)殘余壽命和殘值</p><p>　　用設(shè)備合理使用期T取代式(3) 中的, 即得出經(jīng)濟(jì)殘余

109、壽命：</p><p><b>　?。?）</b></p><p>　　或用設(shè)備低劣化程度, 估算出最佳使用所限T, 代入(3) 式:</p><p><b>　　(6)</b></p><p>　　式（5）、（6）中的，均引自文獻(xiàn)[1]。其中:</p><p>　　——目標(biāo)

110、利潤(rùn)，——稅率，——設(shè)備生產(chǎn)率，——產(chǎn)品單價(jià)，</p><p>　　——設(shè)備停機(jī)時(shí)間，——折舊率，——設(shè)備購(gòu)置費(fèi)，——設(shè)備低劣化數(shù)值，——有關(guān)設(shè)備的購(gòu)置、維修、使用及停機(jī)損失之和。</p><p>　　式(5) 將涉及企業(yè)系統(tǒng)及其市場(chǎng)環(huán)境條件的諸多因素統(tǒng)一起來, 其計(jì)算的針對(duì)性和準(zhǔn)確性, 都優(yōu)于式(6)。后者用于設(shè)備的規(guī)劃則比較簡(jiǎn)便。</p><p>　　由于經(jīng)濟(jì)殘

111、余壽命, 是三類殘余壽命中最小的。但它實(shí)際限定了設(shè)備的使用。而成為考慮折舊和轉(zhuǎn)讓的一個(gè)決策依據(jù)。所以, 在推算時(shí), 總是伴隨著殘值的計(jì)算。因?yàn)楹投忌形赐杲Y(jié), 不能按報(bào)廢設(shè)備去進(jìn)行殘值分析。此時(shí), 需明確企業(yè)對(duì)該設(shè)備(或設(shè)備系統(tǒng))的決策而定。若在的范圍內(nèi)實(shí)行設(shè)備轉(zhuǎn)讓,則其轉(zhuǎn)讓價(jià)基本上體現(xiàn)了它的殘值( 見參考文獻(xiàn)2）。若將設(shè)備進(jìn)行解體處理, 可將其拆后的零部件分為尚可使用、修理后尚可使用以及完全報(bào)廢三類, 進(jìn)行區(qū)別計(jì)價(jià), 減去拆除費(fèi)用, 即

112、為殘值。</p><p>　　6.1設(shè)備的老化程度評(píng)估</p><p>　　一、設(shè)備壽命評(píng)估方法分為三類</p><p><b>　　1、解析法</b></p><p>　　根據(jù)各種運(yùn)行情況下的材質(zhì)老化，數(shù)據(jù)和本機(jī)組使用時(shí)間、溫度、應(yīng)力大小及其分布狀況、起停次數(shù)等工況，利用各種曲</p><p>

113、　　線、公式綜合判斷，然后可以預(yù)測(cè)部件的剩余壽命。該方法可以評(píng)價(jià)設(shè)備的任意部位，但機(jī)組運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的話，機(jī)組的材料性能將發(fā)生變化，影響評(píng)價(jià)精度。同時(shí)這種方法是間接評(píng)估設(shè)備壽命的，有很多局限性。</p><p><b>　　破壞性檢測(cè)法</b></p><p>　　從有代表性的部位取得試樣后，進(jìn)行相應(yīng)的性能實(shí)驗(yàn)并進(jìn)行組織斷口狀況分析、化學(xué)成分分析及碳化物分析，而</