版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、<p> 學(xué) 生 畢 業(yè) 設(shè) 計</p><p> 課 題: 機床電氣控制線路設(shè)計與制作 </p><p> 姓 名: </p><p> 系 部: 機電工程系 </p><p> 專
2、 業(yè): 電氣自動化 </p><p> 班 級: 09電氣一班 </p><p> 學(xué) 號: </p><p> 指導(dǎo)老師: </p><p> 開題日期: 2011年
3、 11月 10日</p><p> 完成日期: 2011年 12月 15日</p><p><b> 摘 要</b></p><p> 車床是機械加工中使用最廣泛的金屬切削機床,它可以用于切削各種工件的外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、螺桿以及車削定型表面等?,F(xiàn)代生產(chǎn)機械多采用機械、電氣、液壓、氣動相結(jié)合的控制技術(shù)。其中電氣控制技術(shù)起聯(lián)接中樞作用
4、,應(yīng)用最為廣泛。電氣控制系統(tǒng)是生產(chǎn)機械設(shè)備的重要組成部分,是保證機械設(shè)備按生產(chǎn)工藝要求,完成各種運動狀態(tài)與協(xié)調(diào)工作,并保證機械設(shè)備安全可靠工作以及實現(xiàn)操作自動化。本設(shè)計的主要任務(wù)是依據(jù)車床的工作情況確定其傳動形式和控制方案,從而選擇所用的電動機和電氣元件,進一步設(shè)計其電氣控制線路,并能對控制線路進行分析維護。</p><p> 關(guān)鍵詞:車床,電氣控制,電氣元件,電路圖。</p><p>
5、<b> Summary</b></p><p> Machining lathe is the most widely used metal cutting machine tools, it can be used to cut various parts of the cylindrical bore, face, screw, screw, and turning stereot
6、ypes surfaces. Modern production machinery and more mechanical, electrical, hydraulic, pneumatic combination control technology. Which the electrical connection from the central role of control technology, the most widel
7、y used. Electrical machinery and equipment production control system is an important part, is to ensure that ma</p><p> Keyword: lathe, electrical control, electrical components, circuit diagram.</p>
8、<p><b> 目 錄</b></p><p> 一、概 述- 4 -</p><p> 二、機床電氣線路設(shè)計與分析- 5 -</p><p> 2.1設(shè)計工作任務(wù)- 5 -</p><p> ?。?) 主回路- 5 -</p><p> ?。?)控制回路- 5
9、-</p><p> ?。?)照明顯示輔助回路- 6 -</p><p> 三、主要元件的選擇及其明細表- 8 -</p><p> 四、故障分析及安全注意事項- 9 -</p><p> 4.1常見故障分析- 9 -</p><p> 2)電動機M斷相運行- 9 -</p><p
10、> 3)電動機啟動后不能自鎖- 9 -</p><p> 4)電動機不能停止- 9 -</p><p> 5)電動機M運行中突然停車- 10 -</p><p> 4.2安全注意事項- 10 -</p><p> 五、畢業(yè)設(shè)計總結(jié)- 11 -</p><p> 六、致謝- 11 -<
11、/p><p> 七、參考文獻- 12 -</p><p><b> 概 述</b></p><p> 隨著制造業(yè)對機床的大量需求以及計算機技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)的飛速進步,我國的機床業(yè)的科學(xué)技術(shù)含量也得到了較大的發(fā)展,尤其是在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用于機床業(yè)以后,我國的數(shù)控機床得到了較大的發(fā)展,比如,在常規(guī)數(shù)控機床領(lǐng)域,如數(shù)控車床、立式加工中心、數(shù)控銑床、
12、數(shù)控鏜床、數(shù)控齒輪機床、數(shù)控磨床、電加工機床、數(shù)控重型機床和數(shù)控成形機床等一大批產(chǎn)品,我國都已經(jīng)擁有自主知識產(chǎn)權(quán),具有較強的市場競爭力,基本滿足國內(nèi)需求。同時在高檔數(shù)控機床研發(fā)方面取得了新的突破,代表產(chǎn)品有五軸聯(lián)動橫梁移動式高速龍門銑床、五軸聯(lián)動龍門加工中心、五軸聯(lián)動車銑中心、五軸聯(lián)動立式葉片加工中心、五軸聯(lián)動臥式加工中心、六軸五聯(lián)動弧齒錐齒輪磨床等。 </p><p> 雖然目前我國是機床生產(chǎn)大國,但我國離
13、機床制造強國還差很遠,國產(chǎn)機床的發(fā)展仍然還難以支撐國民經(jīng)濟和國防軍工的需要,與世界先進水平相比差距仍然十分明顯。一我國的產(chǎn)品與中國市場需求反差較大,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟待快速調(diào)整。國產(chǎn)高檔數(shù)控機床在品種、水平和數(shù)量上遠遠滿足不了國內(nèi)發(fā)展需求。盡管近幾年國產(chǎn)機床市場銷售量不斷提高,但是進口的機床在國內(nèi)還是占有較大的市場,其中汽車、航空、航天、兵器、造船、通用機械等行業(yè)是主要進口大戶??梢哉f我國已經(jīng)成為世界最大的機床進口國。二是國產(chǎn)功能部件和數(shù)控系統(tǒng)
14、發(fā)展滯后,成為數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,尤其是為高檔數(shù)控機床配套的關(guān)鍵功能部件和數(shù)控系統(tǒng)。三是機床制造企業(yè)技術(shù)裝備水平不高,企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不強,中國機床企業(yè)的地位、工業(yè)化水平和品牌影響力要想變強,就必須走自主創(chuàng)新的道路,從而改變行業(yè)制造能力、綜合管理和服務(wù)能力等方面不能滿足市場快節(jié)奏的要求。 </p><p> 進入21世紀,我國經(jīng)濟與國際全面接軌,市場競爭力也隨之加劇,尤其是隨著制造業(yè)對機床的大量需求以
15、及計算機技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)的飛速進步,機床的應(yīng)用范圍在不斷擴大,機床的種類不斷地變化,科技含量也相應(yīng)地得到提高。尤其是數(shù)控機床的產(chǎn)生對于我國的經(jīng)濟產(chǎn)生了較大的影響。隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我國的機床業(yè)也會朝著更加科學(xué)的方向發(fā)展。</p><p> 我國是一個制造大國,機床業(yè)的發(fā)展關(guān)系到我國的經(jīng)濟發(fā)展,我們應(yīng)該在加大我國傳統(tǒng)機床發(fā)展速度的同時積極利用先進的技術(shù)手段大力發(fā)展數(shù)控機床。力爭早日實現(xiàn)數(shù)控機床產(chǎn)品從低端到高端
16、、從初級產(chǎn)品加工到高精尖產(chǎn)品制造的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造、從制造大國到制造強國的轉(zhuǎn)變。</p><p> 二、機床電氣線路設(shè)計與分析</p><p> 2.1設(shè)計工作任務(wù) </p><p> 設(shè)計出某機床的控制線路,然后安裝制作。電氣控制要求是:</p><p> 1.電動機M1啟動后經(jīng)10S電動機M2自動啟動;</p&
17、gt;<p> 2.M2拖動運動部件至指定位置后電動機M3自動Y接啟動;</p><p> 3.M3啟動后經(jīng)8S自動△接運行,并經(jīng)1min后自動停止;</p><p> 4.M2拖動運動部件返回至原位置后M1和M2都自動停止;</p><p> 5.要求有各種基本保護功能</p><p> 2.2線路設(shè)計與分析
18、 </p><p><b> ?。?) 主回路</b></p><p> 如電氣原理圖所示的主電路中有三臺電動機的驅(qū)動電路,合上電源隔離開關(guān)QS將三相電源引入,若交流接觸器KM1的主觸點閉合,則電機M1直接啟動運行;在交流接觸器KM2主觸點閉合時,則電機M2正向直接啟動運行,在交流接觸器KM3主觸點閉合時,則電機M2反向直接啟動運行;電機M3由KM4、KM5、KM6
19、組合Y-△降壓控制啟動。</p><p><b> ?。?)控制回路</b></p><p> 如電氣原理圖所示,控制電路電源由電源變壓器TC供給控制電路交流電壓110V,指示電路電壓6.3V,即采用變壓器380V/110V,36V。</p><p> 1)電動機M1,M2順序直接控制:</p><p> 合上電源
20、隔離開關(guān)QS→按下SB1啟動→按鈕→交流接觸器KM1線圈得電自</p><p> 時間繼電器KT1線圈得電計</p><p> 鎖→電機M1直接啟動</p><p> 時→KT1常開觸點閉合→電機M1正向直接啟動</p><p> 2)電機M3 Y-△降壓啟動:當(dāng)電機M2正向運動到指定位置時,</p><p>
21、 SQ1常開觸點閉合→交流接觸器KM4線圈得電自鎖→交流接觸器KM5線圈得電自鎖→</p><p> 時間繼電器KT2線圈得電計時→</p><p><b> 電機M3 Y型啟動</b></p><p> 交流接觸器KM6線圈得電自鎖→電機M3 △型啟動(同時KT3得電計)</p><p> 3)M2的反向啟動
22、:當(dāng)KT3計時到指定時間時,</p><p> KT3常開觸點閉合 →交流接觸器KM3線圈得電自鎖→電機M2反向直接啟動</p><p><b> 電機M3停止</b></p><p> 4)電機M1,M2停止控制:當(dāng)M2反向運行到指定位置時</p><p> SQ2常開觸點閉合→中間繼電器KA線圈得電→中間繼電
23、器KA的常閉觸點斷開→電機M1,M2停止</p><p> ?。?)照明顯示輔助回路</p><p> 電源變壓器TC將380V的交流電壓降到36V安全電壓,供照明顯示所用,F(xiàn)U5用作電路的短路保護,HL1,HL2,HL3,HL4,HL5分作電機M1,M2,M3啟動顯示的指示。</p><p><b> 電氣原理圖(一)</b></p
24、><p> 三、主要元件的選擇及其明細表</p><p> 四、故障分析及安全注意事項</p><p><b> 4.1常見故障分析</b></p><p> 1)電動機M不能啟動</p><p> ?。?)檢查電動機M主電路熔斷器或控制電路熔斷器熔體,若熔斷應(yīng)更換。</p>&
25、lt;p> ?。?)檢查熱繼電器FR動作后動斷觸點是否復(fù)位,查明引起熱繼電器動作的原因,按原因排除故障后,將熱繼電器復(fù)位即可。</p><p> ?。?)檢查控制電路接觸器KM線圈是否松動或燒壞,接觸器的主觸點及輔助觸點接觸是否良好,若有問題應(yīng)修復(fù)或更換接觸器。</p><p> ?。?)檢查啟動按鈕或停止按鈕內(nèi)的觸點接觸是否良好,若接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換按鈕。</p>
26、<p> ?。?)檢查各連接線導(dǎo)線是否虛接或斷線。</p><p> ?。?)檢查電動機的機械部分是否良好,如果電動機內(nèi)部軸承等損壞,應(yīng)更換軸承;如果外部機械有問題,可配合機修鉗工進行維修。</p><p> 2)電動機M斷相運行</p><p> 按下啟動按鈕,電動機發(fā)出嗡嗡聲不能正常啟動,這是電動機斷相造成的,此時應(yīng)立即切斷電源,否則易燒壞電動機。
27、產(chǎn)生斷相可能的原因是:電源斷相;熔斷器有一相熔體熔斷,應(yīng)更換;接觸器有一對主觸頭沒接觸好,應(yīng)修復(fù)。</p><p> 3)電動機啟動后不能自鎖</p><p> 故障原因是控制電路中自鎖觸點接觸不良或自鎖接線松開,修復(fù)即可。</p><p><b> 4)電動機不能停止</b></p><p> 按下停止按鈕電動
28、機不能停車,故障原因多是接觸器主觸點熔焊,應(yīng)修復(fù)或更換;熱繼電器FR已動作過,未復(fù)位;接觸器KM線圈或觸點已損壞,應(yīng)修復(fù)或更換。</p><p> 5)電動機M運行中突然停車</p><p> 這種故障的主要原因是由于熱繼電器FR動作。發(fā)生這種故障后,一定要找出熱繼電器FR動作的原因,排除后才能將其復(fù)位。引起熱繼電器FR動作的原因可能是:三相電源電壓不平衡,電源電壓較長時間過低,負載過
29、重以及電動機M的連線導(dǎo)線接觸不良等。</p><p><b> 4.2安全注意事項</b></p><p> 1、嚴格遵守車工安全操作規(guī)程。</p><p> 2、通電前檢查機床各部分位置正確。</p><p> 3、操作時注意力要集中,以防滑板等碰撞。</p><p> 4、變換轉(zhuǎn)速時
30、應(yīng)先停車,后變速。</p><p><b> 五、畢業(yè)設(shè)計總結(jié)</b></p><p> 通過這次畢業(yè)設(shè)計,我不僅把知識融會貫通,而且豐富了大腦,同時在查找資料的過程中也了解了許多的課外知識,開拓了視野,認清了將來機床的發(fā)展方向,使自己在專業(yè)知識方面和動手能力方面有了質(zhì)的飛越。</p><p> 畢業(yè)設(shè)計是我作為一名學(xué)生即將完成學(xué)業(yè)的最后
31、一次的作業(yè),它既是對學(xué)校所學(xué)知識的全面總結(jié)和綜合應(yīng)用,又為今后走向社會的實際操作應(yīng)用鑄就了一個良好開端。畢業(yè)設(shè)計是我對所學(xué)知識理論的檢驗與總結(jié),能夠培養(yǎng)和提高設(shè)計者獨立分析和解決問題的能力,是我在校期間向?qū)W校所交的一份綜合性作業(yè)。從老師的角度的來說,指導(dǎo)做畢業(yè)設(shè)計是老師對學(xué)生所做的最后一次執(zhí)手訓(xùn)練。其次,畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)是老師檢驗其教學(xué)效果,改進教學(xué)方法,提高教學(xué)質(zhì)量的絕好機會。</p><p> 畢業(yè)的時間一天
32、天地臨近,畢業(yè)設(shè)計也接近了尾聲,在不斷努力下我的畢業(yè)設(shè)計終于完成了。在沒有做畢業(yè)設(shè)計以前覺得畢業(yè)設(shè)計只是對這幾年來所學(xué)知識的大概總結(jié),但是真的面對畢業(yè)設(shè)計時才發(fā)覺自己原來的想法基本上是錯誤的。畢業(yè)設(shè)計不僅設(shè)計是對前面所學(xué)知識的檢驗,而且也是對自己的能力的一種提升。通過這次畢業(yè)設(shè)計使自己明白了以前所學(xué)的知識太理論化了,面對單獨的課題的是感覺茫然。自己要學(xué)的知識還很多,以前總覺得自己什么都懂,什么都會,有點眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計,我明白
33、了學(xué)習(xí)是一個長期積累的過程,在以后的工作和生活中都應(yīng)不斷的學(xué)習(xí),努力提高自己的專業(yè)知識和綜合素質(zhì)。</p><p><b> 六、致謝</b></p><p> 在畢業(yè)設(shè)計完成之際,我要特別感謝我的指導(dǎo)老師xx老師的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo),在我畢業(yè)設(shè)計過程中,xx老師傾注了大量心血和汗水,無論是在課題選題、構(gòu)思和資料的收集方面,還是在課題的研究方法以及成文定稿方面,我
34、都得到了肖雪耀老師的悉心細致的教誨和無私的幫助,特別是他廣博的知識,深厚的學(xué)術(shù)素養(yǎng),嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神和一絲不茍的工作作風(fēng),使我終生受益。在此表示真誠的感謝和深深的謝意。</p><p> 在寫作過程中,也得到了許多同學(xué)們的寶貴建議,在此一并表示誠摯的謝意,感謝所有關(guān)心、幫助、支持我的良師益友。</p><p> 最后,向在百忙中抽出時間對本文進行評審并提出寶意見的各位老師們表示衷心地感謝
35、!并祝愿我們的婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育事業(yè)蒸蒸日上。</p><p><b> 七、參考文獻</b></p><p> [1]機床電氣控制技術(shù) 楊林建 北京理工大學(xué)出版社 2008</p><p> [2]機床電氣控制技術(shù) 齊占慶 王振臣 機械工業(yè)出版社 2009</p><p>
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 畢業(yè)設(shè)計-機床電氣控制線路設(shè)計與制作
- 機床電氣控制線路設(shè)計與制作畢業(yè)論文
- 機床電氣控制線路的邏輯設(shè)計法.pdf
- 機床電氣控制線路的邏輯設(shè)計法.pdf
- 畢業(yè)設(shè)計ca6140車床電氣控制線路設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計--ca6140車床電氣控制線路設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計_ca6140車床電氣控制線路設(shè)計
- 電氣控制線路設(shè)計基礎(chǔ)研究
- 基于電氣控制線路設(shè)計進行探究
- 電氣控制線路設(shè)計基礎(chǔ)研究
- 《機床電氣控制線路》教學(xué)方法淺談
- 智能化樓宇電氣控制線路的設(shè)計與應(yīng)用
- 電氣控制線路故障的診斷與維修
- 加強電氣控制線路設(shè)計相適應(yīng)與要求
- x62w萬能銑床電氣控制線路plc改造畢業(yè)設(shè)計
- 塔式起重機電氣控制線路設(shè)計
- x62w萬能銑床電氣控制線路的plc改造畢業(yè)設(shè)計
- 電氣隔離在電氣控制線路上的應(yīng)用
- c650車床的電氣控制線路設(shè)計
- 畢業(yè)設(shè)計----x62w萬能銑床電氣控制線路的plc改造
評論
0/150
提交評論