微振摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)說明書[帶圖紙]

1、<p><b>　　延 邊 大 學(xué)</b></p><p><b>　　題 目： </b></p><p><b>　　姓 名：</b></p><p>　　學(xué) 院：工學(xué)院</p><p>　　專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化</p>

2、<p><b>　　班 級(jí)：</b></p><p><b>　　指導(dǎo)老師：</b></p><p><b>　　二〇一三年 六月</b></p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　微振摩擦發(fā)生在兩接觸表面之間有

3、極小振幅運(yùn)動(dòng)的情況下。微振摩擦不僅可以導(dǎo)致接觸表面間的摩擦磨損，而且會(huì)加速裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展，最終使得構(gòu)件的疲勞壽命大大降低。目前，工業(yè)領(lǐng)域中因微振摩擦而造成的損傷相當(dāng)普遍。因此，深入開展微振摩擦學(xué)的研究，對預(yù)防和控制工業(yè)微動(dòng)損傷有重要的指導(dǎo)意義，且具有廣闊的工程應(yīng)用前景。而且在機(jī)械工程及其相關(guān)領(lǐng)域不斷發(fā)展的形勢下，摩擦學(xué)的研究領(lǐng)域正由宏觀轉(zhuǎn)向微觀發(fā)展，所以對微振磨損試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)和深入研究有利于在實(shí)際的工程生產(chǎn)中正確的選擇材料，避免了一些

4、不必要的浪費(fèi)。</p><p>　　本文概述了微振摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展概況、分類、特點(diǎn)等，并簡要分析了驗(yàn)機(jī)的要求明細(xì)表、功能結(jié)構(gòu)圖。該試驗(yàn)機(jī)性能穩(wěn)定，測試系統(tǒng)準(zhǔn)確可靠,且試驗(yàn)數(shù)據(jù)充分。</p><p>　　關(guān)鍵詞：微振摩擦；位移縮小機(jī)構(gòu)；彈性梁；試驗(yàn)機(jī)</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>

5、;　　Fretting occurs on the contact surface between two components which are placed in a small amplitude vibration circumstance. Fretting wear is one of the most important phenomena for inducing a dramatic reduction of fat

6、igue strength. The damage induced by fretting is very common in industry and possible catastrophic consequence occurs. Thus, studies on fretting wear not only have science significance of exploring the unknown, but also

7、show a broad prospect of engineering application in many fields</p><p>　　The paper mainly introduces the development situation, classification, and characteristics of fretting testing machine and briefly ana

8、lyzes its request in details and function structure chart. The apparatus has stable performance, accurate and reliable testing system and the testing data is sufficient.</p><p>　　Keywords: fretting wear, dis

9、placement narrow institutions, elastic beam, testing machine</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘 要1</b></p><p>　　Abstract2</p><p><b>　　目錄

10、3</b></p><p><b>　　引 言5</b></p><p><b>　　第一章 緒論6</b></p><p>　　1.1 論文的研究背景6</p><p>　　1.2 微振摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的研究現(xiàn)狀6</p><p>　　第二章 微振摩

11、擦磨損試驗(yàn)機(jī)簡介9</p><p>　　2.1主要用途與適用范圍9</p><p>　　2.2主要技術(shù)規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)9</p><p>　　2.3工作條件9</p><p>　　2.4試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理10</p><p>　　2.4.1 試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)10</p><p

12、>　　2.4.2 工作原理：（參看圖1：工作原理圖）10</p><p>　　2.4.3 主軸及往復(fù)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)11</p><p>　　2.4.4 位移縮小機(jī)構(gòu)系統(tǒng)11</p><p>　　2.4.5 摩擦副及摩擦力測量系統(tǒng)12</p><p>　　2.4.6測力傳感器的選擇13</p><p>　　2

13、.4.7測力傳感器的設(shè)計(jì)14</p><p>　　第三章 摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則15</p><p>　　3.1 實(shí)驗(yàn)機(jī)的材料性能15</p><p>　　3.2 實(shí)驗(yàn)機(jī)性能15</p><p>　　3.2.1試件接觸形式和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)15</p><p>　　3.2.2 調(diào)節(jié)試件的能力15</p&g

14、t;<p>　　3.3 實(shí)驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)和選擇原則16</p><p>　　3.3.1首先確定磨損類型17</p><p>　　3.3.2磨損試件的接觸條件和運(yùn)動(dòng)形式要與實(shí)際零件工作情況相同17</p><p>　　3.4 經(jīng)濟(jì)性17</p><p>　　第四章 試驗(yàn)條件因素18</p><p>

15、;　　第五章 微振摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)19</p><p>　　5.1 驅(qū)動(dòng)部分19</p><p>　　5.2 傳動(dòng)部分20</p><p>　　5.3 摩擦磨損測試組件部分22</p><p>　　5.3.1 彈性梁的設(shè)計(jì)22</p><p>　　5.3.2 彈性梁夾具設(shè)計(jì)23</p>

16、;<p>　　5.4 試件夾具的設(shè)計(jì)24</p><p>　　5.4.1平面試件的夾具24</p><p>　　5.4.2球試件的夾具25</p><p>　　5.5箱體設(shè)計(jì)26</p><p>　　5.5.1設(shè)計(jì)方法26</p><p>　　5.5.2箱體主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇26</p&

17、gt;<p>　　5.6 實(shí)驗(yàn)參數(shù)的選擇26</p><p>　　5.6.1 實(shí)驗(yàn)時(shí)間27</p><p>　　5.6.2 實(shí)驗(yàn)載荷和偏心輪的轉(zhuǎn)速27</p><p>　　5.6.3實(shí)驗(yàn)次數(shù)27</p><p>　　5.6.4控制試件摩擦表面所處的狀態(tài)27</p><p>　　5.7 摩擦磨損的

18、計(jì)算方法27</p><p>　　5.7.1磨損量的計(jì)算27</p><p>　　5.7.2摩擦系數(shù)的計(jì)算28</p><p>　　5.8 試驗(yàn)機(jī)整體結(jié)構(gòu)28</p><p><b>　　第六章 結(jié)論29</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)30</b>&

19、lt;/p><p><b>　　謝 辭31</b></p><p><b>　　引 言</b></p><p>　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代金屬材料的應(yīng)用范圍日益寬廣，使用條件日益苛刻，不僅要求宏觀上的性能指標(biāo)，而且對微觀上的要求也十分嚴(yán)格，，因而本設(shè)計(jì)就是研究材料在微動(dòng)工況下的摩擦磨損的性能，來方便工程人員合理的選材，

20、避免造成不必要的浪費(fèi)。所以微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)就能夠檢測出在微動(dòng)情況下材料抵抗摩擦磨損的能力。</p><p>　　本設(shè)計(jì)旨在綜合已有研究成果的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一種使用方法簡單、結(jié)構(gòu)合理，并且符合標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)法要求的微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，以便在某些特殊情況下自行設(shè)計(jì)、制造及改裝使用。在設(shè)計(jì)和研制過程中，遵循了試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)和選擇原則，并嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行設(shè)計(jì)，突出體現(xiàn)了簡捷、精確的特點(diǎn)。</p><

21、;p>　　在學(xué)習(xí)、體會(huì)、忙碌與運(yùn)用中，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了，我的學(xué)生生涯也要隨之逝去。我已經(jīng)做了自己最大努力去完成設(shè)計(jì)，但我知道仍然還有許多不足之處，希望各位老師批評(píng)并指正。</p><p><b>　　第一章 緒論</b></p><p>　　1.1 論文的研究背景</p><p>　　微動(dòng)是指在一個(gè)振動(dòng)環(huán)境下，發(fā)生在近似緊配合的接觸表

22、面之間的微米量級(jí)振幅的運(yùn)動(dòng)。微動(dòng)現(xiàn)象由于沒有宏觀的相對運(yùn)動(dòng)，因此從設(shè)計(jì)到失效分析幾乎未引起相關(guān)學(xué)者的重視。但是，微動(dòng)摩擦不僅可以造成接觸表面間的摩擦磨損，引起構(gòu)件咬合、松動(dòng)或形成污染源等等，而且可以加速裂紋的萌生、擴(kuò)展，使構(gòu)件的疲勞壽命大大降低。在許多工業(yè)重要部門，微動(dòng)已成為一些配合零部件失效的主要原因之一。微動(dòng)摩擦研究中，存在著許多形式不一和研究對象不一的微動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備，從獲得微動(dòng)位移幅度和交變應(yīng)力的動(dòng)力源的角度看，目前微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)

23、機(jī)可以分為以下三類：機(jī)械式、電磁式和電液伺服式。采用以上3種驅(qū)動(dòng)方式的微動(dòng)試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中均存在不利因素，例如，機(jī)械式：自動(dòng)化程度低、精度差；電磁式：振幅不高、激振力?。浑娨核欧剑后w積大、成本高等。在機(jī)械工程及其相關(guān)領(lǐng)域不斷發(fā)展的形勢下，摩擦學(xué)的研究領(lǐng)域正由宏觀轉(zhuǎn)向微觀，其試驗(yàn)也向著微觀領(lǐng)域和動(dòng)態(tài)測試方面發(fā)展。由于現(xiàn)有微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)均存在自身的不利因素，使得微動(dòng)摩擦學(xué)的研究受到了一定限制。因此，以微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)的目的和基本方法

24、為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和智能控制技術(shù)等設(shè)計(jì)開</p><p>　　1.2 微振摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的研究現(xiàn)狀</p><p>　　自1911年Eden首次報(bào)道微動(dòng)這一現(xiàn)象以來，微振摩擦學(xué)的發(fā)展經(jīng)歷了90年，大致可分為4個(gè)階段 </p><p>　　1)微振摩擦學(xué)的建立(1911年~40年代)</p><p>　　1911

25、年Eden等發(fā)現(xiàn)微動(dòng)現(xiàn)象后，一直到1927年才又引起重視，Tomlinson首次專門設(shè)計(jì)設(shè)備對微動(dòng)的過程進(jìn)行研究，由于在他的試件上出現(xiàn)了紅色a-Fc203氧化磨屑，因此他創(chuàng)造了“微動(dòng)腐蝕”一詞。此后，隨研究的增多，人們又發(fā)現(xiàn)了微動(dòng)疲勞現(xiàn)象，并注意到微動(dòng)可以加速疲勞破壞，而且經(jīng)常出現(xiàn)的微動(dòng)和疲勞的聯(lián)合作用才更危險(xiǎn)，甚至可以使強(qiáng)度降低因子增至2～5或更大。</p><p>　　2)微振摩擦學(xué)早期理論的建立(40年代末

26、—60年代末和70年代初)</p><p>　　1949年Mindlin提出了在一定條件下微動(dòng)接觸區(qū)存在滑移區(qū)和粘著區(qū)，并最早計(jì)算了接觸應(yīng)力分布，這標(biāo)志著微動(dòng)摩擦學(xué)的研究進(jìn)入了一個(gè)新階段。隨戰(zhàn)后現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，微動(dòng)損傷的危害日益突出，相關(guān)研究迅速增加。50年代初在美國Philadelphia召開了首屆微動(dòng)摩擦學(xué)會(huì)議并出版了第一本文集，這一時(shí)期Feng和Rightmire，tnaigh等提出了不同的微動(dòng)磨損理論。1

27、969年Nishioka等提出了一種早期的微動(dòng)疲勞模型，1970年Hurriek在他的一篇綜述論文中將微動(dòng)分為3個(gè)過程，1972年Waterhouse發(fā)表了首部有關(guān)微動(dòng)的專著{FrettingCorrosion))。</p><p>　　3)微振摩擦學(xué)的重要發(fā)展階段(70年代～80年代)</p><p>　　進(jìn)入70年代以后，新學(xué)科之間的相互交叉和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，微動(dòng)摩擦學(xué)也得到了迅猛

28、的發(fā)展。新的學(xué)術(shù)思想不斷地引入微動(dòng)摩擦學(xué)的研究，例如，Hoeppncr，Endo和Goto等將斷裂力學(xué)方法引入微動(dòng)疲勞的研究，Waterhouse等人將Suh的大位移滑動(dòng)磨損的剝層理論引入微動(dòng)磨損的研究。隨著分析方法和測試技術(shù)的不斷發(fā)展，一些新的理論模型被先后提出，如80年代末Berthier、Vincent和Godet提出了微動(dòng)運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)理論，Godet提出了微動(dòng)的三體理論等。</p><p>　　4)微振摩擦學(xué)

29、的嶄新發(fā)展階段(上世紀(jì)90年代以來)</p><p>　　上世紀(jì)90年代以來，微動(dòng)摩擦學(xué)的研究日趨活躍，研究論文迅猛增加，國際交流頻繁，在新材料、復(fù)合材料、表面工程、潤滑、新型接觸方式、計(jì)算機(jī)模擬、高新技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用等方面都取得了顯著進(jìn)展。Zhou和Vincent提出的二類微動(dòng)圖理論，揭示了微動(dòng)運(yùn)行機(jī)制和損傷機(jī)制之間的內(nèi)在規(guī)律，為微動(dòng)摩擦學(xué)的研究提供了有效工具，是近十年來微動(dòng)摩擦學(xué)的重要進(jìn)展之一。</p&g

30、t;<p>　　根據(jù)文獻(xiàn)研究可知，近二十年來微動(dòng)摩擦學(xué)學(xué)科的發(fā)展?fàn)顩r和未來趨勢主要可以概括為6個(gè)方面：</p><p>　　(1)基礎(chǔ)研究——從簡單的工業(yè)微動(dòng)破壞現(xiàn)象觀察、單一試驗(yàn)參數(shù)影響、平移微動(dòng)模式分別走向破壞機(jī)理試驗(yàn)分析、綜合機(jī)械與材料，如位移、壓力、頻率、往復(fù)次數(shù)、材料組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能等參數(shù)的影響、其它如徑向、滾動(dòng)、扭動(dòng)、沖擊等微動(dòng)模式的微動(dòng)特性研究。Zhou和Vincent在大量不同參數(shù)

31、和材料的試驗(yàn)基礎(chǔ)上，建立的二類微動(dòng)圖理論是最具代表性的進(jìn)展。</p><p>　　(2)理論分析一理論分析不再局限于Hertz彈性接觸理論，借助于大型計(jì)算機(jī)、彈</p><p>　　塑性力學(xué)、斷裂力學(xué)、有限元法和能量分析等研究手段，模擬微動(dòng)的運(yùn)行和破壞過程已成為微動(dòng)摩擦學(xué)理論研究的重要特型31。例如，Hill等和Dang van等在微動(dòng)疲勞力學(xué)計(jì)算方面對裂紋的起源和擴(kuò)展等進(jìn)行了大量研究；F

32、ouvry、Kapsa和V'mcent等發(fā)展了一種利用耗散能方法分析微動(dòng)滑動(dòng)的過程口。</p><p>　　(3)新材料——過去的研究主要集中在金屬材料，尤其是各種鋼和鋁合金，現(xiàn)在已有不少研究者開始致力于各種新材料，如高分子材料、金屬基復(fù)合材料、高分子基復(fù)合材料、連續(xù)纖維復(fù)合材料、先進(jìn)陶瓷材料、粉末冶金材料、機(jī)械合金化材料、金屬間化合物等幾乎所有熱門的材料研究領(lǐng)域的微動(dòng)損傷規(guī)律的研究，而且研究數(shù)量呈迅速增

33、加的趨勢。</p><p>　　(4)環(huán)境影響——由于現(xiàn)代科技發(fā)展的需要，工程構(gòu)件的工況條件越來越苛刻，微動(dòng)的研究不再局限于普通工況，除在傳統(tǒng)的高溫、真空和腐蝕氣氛等環(huán)境下進(jìn)行研究之外，諸如流動(dòng)空氣、水蒸氣介質(zhì)、生物性腐蝕介質(zhì)、超低溫和強(qiáng)磁場等特殊環(huán)境下的微動(dòng)破壞機(jī)理的研究也得到積極開展。</p><p>　　(5)防護(hù)措施——對微動(dòng)破壞機(jī)理的研究正在向機(jī)理與抗微動(dòng)破壞研究并重的階段發(fā)展，

34、各種減緩技術(shù)如表面處理、潤滑和機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)等均有很大的進(jìn)展，尤其是表面工程技術(shù)和潤滑的研究受到了廣泛的關(guān)注，并與工業(yè)應(yīng)用密切結(jié)合。</p><p>　　(6)工業(yè)應(yīng)用——早期微動(dòng)破壞的研究主要集中在航空部門，其實(shí)微動(dòng)同樣存在于許多重要的工業(yè)部門。近年來，核電站i高空電纜、鋼絲繩索、大型軸、人工植入、電接觸等工業(yè)領(lǐng)域的微動(dòng)損傷已日益成為研究熱點(diǎn)。</p><p>　　第二章 微振摩擦磨損

35、試驗(yàn)機(jī)簡介</p><p><b>　　主要用途與適用范圍</b></p><p>　　該機(jī)主要是以機(jī)械式微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，利用該試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)，分析了位移幅值、法向載荷、運(yùn)動(dòng)頻率等基本參數(shù)對微動(dòng)摩擦副間摩擦系數(shù)的影響；通過金相顯微鏡，考察了不同試驗(yàn)條件下試件表面的磨斑形貌，研究了切向微動(dòng)的運(yùn)行和損傷機(jī)理。試驗(yàn)結(jié)果表明，試驗(yàn)數(shù)據(jù)和理論分析結(jié)果

36、基本符。</p><p>　　主要技術(shù)規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo) </p><p><b>　　工作條件</b></p><p>　　1) 室溫10~35○C范圍內(nèi)；</p><p>　　2) 相對濕度不大于80%；</p><p>　　3) 周圍無震動(dòng)，無腐蝕性介質(zhì)和無較強(qiáng)電磁場干擾的環(huán)境中；&l

37、t;/p><p>　　4)電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過額定電壓的±10%，頻率的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過額定頻率的2%，三相電壓的不平衡電壓不應(yīng)超過10V；</p><p>　　5) 在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上正確安裝，水平度不超過0.2/1000.</p><p>　　2.4試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理</p><p>　　2.4.1 試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)</p>

38、;<p>　　該試驗(yàn)機(jī)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、磨損測試組件和摩擦力測試組件組成。</p><p>　　2.4.2 工作原理：（參看圖1：工作原理圖）</p><p><b>　　圖1 </b></p><p>　　本系統(tǒng)通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)可調(diào)凸輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，凸輪帶動(dòng)連桿上下運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)三角形位移縮小機(jī)構(gòu)將較小幅值的位移傳遞給導(dǎo)軌，導(dǎo)軌

39、拖動(dòng)平面試件夾具一同實(shí)現(xiàn)小幅的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，球試件和平面試件在砝碼重力作用下形成一對微動(dòng)摩擦副，從而構(gòu)成整個(gè)微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)裝置。彈性梁在摩擦力作用下產(chǎn)生變形，在小幅情況下，變形量與摩擦力成正比，利用在彈性梁上貼應(yīng)變片的方法測量摩擦力，即通過彈性梁的變形而使貼在上面的應(yīng)變片伸長或縮短，再通過動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀將應(yīng)變片電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷旱淖兓?，然后將電壓信?hào)乘以標(biāo)定系數(shù)即為摩擦力。工作時(shí)，平面試件夾具體與導(dǎo)軌中需加注潤滑油。為使試驗(yàn)機(jī)在高頻情況下運(yùn)

40、動(dòng)平穩(wěn)、輕快，并具有較長的使用壽命，因而采用了精密直線導(dǎo)軌。</p><p>　　2.4.3 主軸及往復(fù)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)</p><p>　　本實(shí)驗(yàn)為微動(dòng)摩擦磨損實(shí)驗(yàn)，所以電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不能過高，而且要求電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速恒定，這樣能減小振動(dòng)，保證了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。綜合以上考慮，我選擇了轉(zhuǎn)速可調(diào)的伺服電機(jī)。并且采用凸輪連桿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，綜上所述本試驗(yàn)機(jī)采用盤形凸輪機(jī)構(gòu)將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化

41、成往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速從而</p><p>　　改變往復(fù)速度采用帶反饋的可調(diào)電機(jī)保證了電機(jī)轉(zhuǎn)速恒定其轉(zhuǎn)速可在5~80r/min之間連續(xù)自由調(diào)節(jié) （如圖2所示）</p><p><b>　　圖2</b></p><p>　　2.4.4 位移縮小機(jī)構(gòu)系統(tǒng)</p><p>　　微位移器根據(jù)工作原理可以分為六大類：機(jī)械傳

42、動(dòng)、彈性變形、受熱變形、磁致伸縮、電磁型、壓電陶瓷?，F(xiàn)將上述幾類微位移機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行分析。</p><p>　?。?）機(jī)械傳動(dòng)微位移機(jī)構(gòu)</p><p>　　機(jī)械傳動(dòng)式微位移機(jī)構(gòu)在精密機(jī)械和儀器中應(yīng)用廣泛。其結(jié)構(gòu)形式比較多，主要有螺旋機(jī)構(gòu)、杠桿機(jī)構(gòu)、楔塊凸輪機(jī)構(gòu)等，以及它們之間的組合機(jī)構(gòu)。機(jī)械傳動(dòng)式微位移機(jī)構(gòu)存在間隙、傳動(dòng)誤差、摩擦損耗以及爬行現(xiàn)象等，其運(yùn)動(dòng)靈敏度、精度很難達(dá)到微米級(jí)精度，

43、故只適用于中等精度的微位移系統(tǒng)。</p><p>　?。?）彈性變性微位移機(jī)構(gòu)</p><p>　　彈性縮小機(jī)構(gòu)主要利用兩個(gè)彈簧的剛度比進(jìn)行位移縮小，該縮小機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是當(dāng)微動(dòng)臺(tái)承受外力或部分摩擦力時(shí)，它將直接成為定位誤差的因素，而且對于步進(jìn)狀態(tài)的輸入位移，容易產(chǎn)生過渡性的振蕩；杠桿式位移縮小機(jī)構(gòu)是微動(dòng)機(jī)構(gòu)中常見的一種形式。這種機(jī)構(gòu)雖然能夠通過數(shù)級(jí)杠桿得到大的縮小比，但其定位精度易受末級(jí)杠桿

44、回轉(zhuǎn)支點(diǎn)和著力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)、加工精度的影響。</p><p>　　（3）電熱式微位移機(jī)構(gòu)</p><p>　　電熱式微位移是利用物體的熱膨脹來實(shí)現(xiàn)微位移的。這種機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。但由于傳動(dòng)桿與周圍介質(zhì)之間有熱交換，從而影響位移精度。由于熱慣性的存在，不適于高速位移。當(dāng)隔熱不合理時(shí)，相鄰的零部件由于受熱變形，以致影響整機(jī)的精度，這些原因限制了它的應(yīng)用。</p><p&g

45、t;　?。?）磁致伸縮微位移機(jī)構(gòu)</p><p>　　磁致伸縮微位移機(jī)構(gòu)是利用鐵磁材料在磁場的作用下產(chǎn)生微伸長運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)微位移的。但由于鐵磁材料在磁場的作用下，除產(chǎn)生磁致伸縮外，還伴隨著受熱伸長，因此其應(yīng)用受到了限制。</p><p>　?。?）電磁鐵驅(qū)動(dòng)的微位移機(jī)構(gòu)</p><p>　　這種機(jī)構(gòu)利用電磁原理，通過控制線圈中的電流大小來控制電磁力的大小，使具有彈性支

46、承的工作臺(tái)產(chǎn)生精密微位移。它的缺點(diǎn)是電磁鐵中始終要通過一定的電流，結(jié)果由于發(fā)熱而影響精度。此外這種機(jī)構(gòu)的位移階躍響應(yīng)存在瞬間的振蕩，靈敏度高時(shí)系統(tǒng)難于穩(wěn)定。</p><p>　　（6）壓電陶瓷微位移機(jī)構(gòu)</p><p>　　壓電／電致伸縮陶瓷驅(qū)動(dòng)的柔性支承微位移機(jī)構(gòu)是利用某些晶體的逆壓電效應(yīng)來工作的。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，體積很小，無機(jī)械摩擦，無間隙，具有很高的位移分辨率。使用壓電或電致伸縮

47、器件驅(qū)動(dòng)，由于機(jī)電耦合效應(yīng)進(jìn)行的速度很快，來不及與外界熱交換，因此不存在發(fā)熱問題，同時(shí)沒有噪聲，適用于各種介質(zhì)環(huán)境工作，是一種理想的微位移器。</p><p>　　綜合以上考慮，在結(jié)合經(jīng)濟(jì)性的要求，本試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)械傳動(dòng)微位移機(jī)構(gòu)，——三角形位移縮小機(jī)構(gòu)，如上圖所示的連桿機(jī)構(gòu)。</p><p>　　2.4.5 摩擦副及摩擦力測量系統(tǒng)</p><p>　　該試驗(yàn)機(jī)主要是

48、以球-面摩擦副來模擬工程中的摩擦磨損現(xiàn)象的，摩擦球通過夾具夾持在彈性梁上，通過與夾在導(dǎo)軌上的摩擦平面進(jìn)行摩擦，產(chǎn)生的摩擦力使彈性梁變形，從而測出彈性梁的變形量，求出摩擦力的大小。如圖3所示</p><p><b>　　圖3</b></p><p>　　作用在試件上的載荷Fn由砝碼重力產(chǎn)生，為固定值，作用在摩擦副間的摩</p><p>　　擦力為

49、Ft，若兩個(gè)試件間的摩擦系數(shù)為μ，則有：</p><p><b>　　μ=Ft/Fn</b></p><p>　　故只要預(yù)先確定加載砝碼的重力，再測出傳感器受力大小，即可計(jì)算出摩擦系數(shù)μ。</p><p>　　2.4.6測力傳感器的選擇</p><p>　　測力傳感器的精度分辨力對測試儀器的性能至關(guān)重要并與測力方法密切相

50、關(guān)微力測量方法常見有如下幾種：</p><p>　　(1) 力平衡法是用一個(gè)已知的力來平衡待測的未知力例如機(jī)械杠桿式測力計(jì)。</p><p>　　(2) 光學(xué)反射法是一種廣泛應(yīng)用于微納米測試儀器中測量方法由激光器發(fā)出的束紅光經(jīng)過光學(xué)透鏡照射到一個(gè)對力非常敏感的背面帶光滑鏡面的微懸臂上激光經(jīng)鏡面反射后最終照射到四象限光敏檢測器上微懸臂與樣品的接觸導(dǎo)致微懸臂彎曲變形從而影響激光反射最終使照射到

51、光敏檢測器上的激光光斑位置發(fā)生移動(dòng)光敏檢測器將光斑位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)從而得到作用在懸臂上力的大小。</p><p>　　(3) 壓電法利用晶體的壓電效應(yīng)將力轉(zhuǎn)換成電荷并通過二次儀表轉(zhuǎn)換成電壓</p><p>　　(4) 應(yīng)變片法其原理是把檢測力轉(zhuǎn)變成彈性元件的應(yīng)變再利用電阻應(yīng)變效應(yīng)將應(yīng)變轉(zhuǎn)化為電阻變化繼而通過電橋進(jìn)一步轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)從而間接地測出力的大小。</p><

52、p>　　(5) 位移法,是通過位移傳感器間接測量力。</p><p>　　上述方法中力平衡法精度較低不適合微摩擦測試，光學(xué)法具有最高的精度</p><p>　　但是需要的投資較大，壓電式測量法其缺點(diǎn)是僅適用于動(dòng)態(tài)力的測量，電阻應(yīng)變片</p><p>　　法測試電路相對簡單結(jié)構(gòu)緊湊工作穩(wěn)定其實(shí)踐應(yīng)用也相當(dāng)成熟雖然其分辨力無法與光學(xué)法相比但已能滿足測試系統(tǒng)的精度要

53、求。</p><p>　　2.4.7測力傳感器的設(shè)計(jì)</p><p>　　（1）綜合上述分析本實(shí)驗(yàn)通過電阻應(yīng)變片來間接測量摩擦力。力的測量基于應(yīng)變片法將四個(gè)箔式應(yīng)變片貼在彈性梁薄壁處如圖4所示 </p><p><b>　　圖4</b></p><p>　　（2）該試驗(yàn)機(jī)采用全橋電路來測量摩擦力，使用全橋回路一方面可提高

54、傳感器的靈敏度另一方面可消除溫度影響實(shí)現(xiàn)溫度自補(bǔ)償。如圖5所示</p><p><b>　　圖5</b></p><p>　　第三章 摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則</p><p>　　3.1 實(shí)驗(yàn)機(jī)的材料性能</p><p>　　實(shí)驗(yàn)?zāi)Σ粮钡牟牧弦M可能使實(shí)驗(yàn)的幾何形狀簡單，容易制造。而且能夠滿足實(shí)驗(yàn)的剛度和強(qiáng)度要求，便與大

55、批量生產(chǎn)，如鋼球，環(huán)塊或塊狀。</p><p>　　3.2 實(shí)驗(yàn)機(jī)性能</p><p>　　3.2.1試件接觸形式和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)</p><p>　　試件的接觸形式和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要和實(shí)際零件工作情況相同，實(shí)際的工作零件可能出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)方式有滑動(dòng)，滾動(dòng)，滾動(dòng)兼滑動(dòng)，沖擊，其中有連續(xù)運(yùn)動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)。接觸形式分為只有一個(gè)設(shè)計(jì)表面和有兩個(gè)設(shè)計(jì)表面。其中有點(diǎn)接觸，面接觸和線接觸。不同

56、的接觸形式對摩擦磨損產(chǎn)生不同的影響，這里設(shè)計(jì)的兩試件的接觸為點(diǎn)接觸，是滑動(dòng)現(xiàn)象。</p><p>　　摩擦副工作的環(huán)境因素對其摩擦磨損性能有顯著影響。在和實(shí)際工作環(huán)境不同的情況下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，常導(dǎo)致不正確的結(jié)果。</p><p>　　本設(shè)計(jì)模擬無潤滑時(shí)摩擦。如圖6所示</p><p><b>　　圖6</b></p><p>

57、;　　3.2.2 調(diào)節(jié)試件的能力</p><p>　　實(shí)驗(yàn)設(shè)備必須具有足夠的機(jī)械穩(wěn)定性，在摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)上，測定摩擦系數(shù)時(shí)，由于機(jī)構(gòu)內(nèi)的摩阻，常常導(dǎo)致數(shù)值不穩(wěn)定。實(shí)驗(yàn)機(jī)的精度不夠，影響數(shù)據(jù)的正確性；壽命短，影響實(shí)驗(yàn)的長期進(jìn)行；有震動(dòng)，使得測得的數(shù)據(jù)之間誤差較大。試件的調(diào)節(jié)能力，對實(shí)驗(yàn)參數(shù)選擇很重要。實(shí)驗(yàn)機(jī)應(yīng)調(diào)節(jié)方便，實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分散度很小，重復(fù)性很高，實(shí)驗(yàn)精度也就很高。</p><p>　　

58、為了簡單，方便，而且能滿足實(shí)驗(yàn)條件的要求，本實(shí)驗(yàn)機(jī)采用應(yīng)變片通過測量彈性梁的變形來計(jì)算出摩擦力的大小，采用砝碼實(shí)現(xiàn)法向載荷的加載，其結(jié)構(gòu)如圖7所示：</p><p><b>　　圖7</b></p><p>　　如上圖中的調(diào)平螺母，試驗(yàn)開始前，首先使用螺母調(diào)整彈性梁的平衡，使法相載荷從零開始依次遞增。</p><p>　　3.3 實(shí)驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)

59、和選擇原則</p><p>　　試驗(yàn)機(jī)的種類繁多，目前還沒有標(biāo)準(zhǔn)化。模擬性的試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵笤O(shè)計(jì)和選擇。一般性的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)已傾向標(biāo)準(zhǔn)化，但看法不完全一致，一般必須遵守的基本原則如下：</p><p>　　3.3.1首先確定磨損類型</p><p>　　這是設(shè)計(jì)和選擇試驗(yàn)機(jī)的主要根據(jù)之一。按摩擦副表面磨損的過程分為粘著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損和微動(dòng)磨損等。

60、</p><p>　　微動(dòng)摩擦試驗(yàn)機(jī)屬于粘著磨損。</p><p>　　3.3.2磨損試件的接觸條件和運(yùn)動(dòng)形式要與實(shí)際零件工作情況相同</p><p>　　實(shí)際的工作零件可能出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)形式有滑動(dòng)、滾動(dòng)、滾動(dòng)兼滑動(dòng)和沖擊，其中有連續(xù)運(yùn)動(dòng)（如轉(zhuǎn)動(dòng)）和往復(fù)運(yùn)動(dòng)（大振幅和小振幅運(yùn)動(dòng)）。接觸形式分為只有一個(gè)設(shè)計(jì)表面（如受液體或固體顆粒沖擊的零件）和有兩個(gè)設(shè)計(jì)表面。其中，有點(diǎn)接

61、觸、面接觸和線接觸。不同的接觸形式對摩擦磨損產(chǎn)生不同的影響，必須仔細(xì)考慮。</p><p>　　微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)屬于點(diǎn)接觸，如上圖6所示：</p><p><b>　　3.4 經(jīng)濟(jì)性</b></p><p>　　在分析設(shè)計(jì)高真空摩擦實(shí)驗(yàn)機(jī)的同時(shí)，還必須要考慮各種零部件的造價(jià)，盡量在節(jié)約資金的同時(shí)，完成設(shè)計(jì)任務(wù)。試驗(yàn)機(jī)應(yīng)調(diào)整方便，試驗(yàn)結(jié)果的分

62、散度小，重復(fù)性好，試驗(yàn)精度高。</p><p>　　第四章 試驗(yàn)條件因素</p><p>　　試樣的表面性質(zhì)：包括材料種類（化學(xué)成分及組織）、機(jī)械性能和表面光潔度，它們明顯的影響磨損。</p><p>　　試樣的形狀和尺寸：它影響試樣的接觸型式和重迭系數(shù)，而且它們還對潤滑狀態(tài)、壓力大小、相對運(yùn)動(dòng)速度以及磨損量等都有影響。有些試樣試驗(yàn)機(jī)規(guī)定了試樣的形狀和尺寸。<

63、/p><p>　　試樣中的固定件與運(yùn)動(dòng)件材料不同時(shí)，一般不宜倒轉(zhuǎn)裝配，特別是在干摩擦或固體潤滑的情況下。</p><p>　　運(yùn)動(dòng)形式：試樣相對運(yùn)動(dòng)所形成的滑動(dòng)、滾動(dòng)或復(fù)合摩擦形式不同，對潤滑狀態(tài)或破壞特征等都有影響。</p><p>　　速度：速度對磨損影響比較復(fù)雜，速度改變，摩擦系數(shù)一般發(fā)生變化；摩擦材料變形速度和接觸區(qū)的溫度也發(fā)生變化；甚至改變了磨損形式和潤滑狀態(tài)

64、。</p><p>　　溫度：溫度與速度一樣，對磨損影響同樣是比較復(fù)雜的。溫度升高到一定程度，材料的摩擦系數(shù)和磨損量都將變化；溫度升高，潤滑油的粘度下降，嚴(yán)重時(shí)甚至破壞油膜，改變潤滑狀態(tài)。</p><p>　　壓力：壓力改變，摩擦副的摩擦磨損特性隨之改變，潤滑狀態(tài)也隨之改變。</p><p>　　周圍環(huán)境介質(zhì)：周圍環(huán)境的水汽、空氣、灰塵以及其它氣體的改變，對摩擦副材

65、料和潤滑材料都有影響。摩擦表面的狀態(tài)控制不嚴(yán)，將引起摩擦磨損測量結(jié)果無規(guī)律的變化。因此，試驗(yàn)過程應(yīng)防止摩擦表面被異物污染，防止微粒侵入，以及在裝卸試件時(shí)保證重裝的位置精度。</p><p>　　第五章 微振摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p><b>　　5.1 驅(qū)動(dòng)部分</b></p><p>　　本實(shí)驗(yàn)機(jī)采用伺服電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)，電

66、機(jī)轉(zhuǎn)速: n=1000r/min</p><p>　　綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸，重量，價(jià)格和減速器的傳動(dòng)比，選擇轉(zhuǎn)速為1000的電動(dòng)機(jī)。 </p><p>　　由于試驗(yàn)機(jī)要求速度可調(diào)且保證穩(wěn)定精確，經(jīng)過計(jì)算：首先設(shè)最大摩擦系數(shù) μ=1，電動(dòng)機(jī)速度控制在5~80r/min，最大偏心距離為9mm，承受最大法向載荷為120N。通過受力分析，可以計(jì)算出主軸的阻力矩，從而可以估算出電動(dòng)機(jī)的功率

67、。如下圖6</p><p>　　Ft=μ×Fn=120N</p><p>　　T=331·0.009=2.97N·M</p><p>　　額定功率 P=T·w=25W</p><p><b>　　圖8</b></p><p>　　參看《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》這里選用

68、電機(jī)110MB040A-001000示意圖 如下：</p><p>　　電機(jī)主要參數(shù) 如下：</p><p>　　JD1A-11S（40S）電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)裝置配置的主要技術(shù)參數(shù) </p><p><b>　　如下：</b></p><p>　　電源電壓：~220V 50Hz</p><p>

69、　　調(diào)速范圍：0~1000r/min</p><p><b>　　轉(zhuǎn)速精度：≤1％</b></p><p>　?。ㄗⅲ涸诖笥?A或小于12A的情況下，工作時(shí)間不得大于3小時(shí)）</p><p><b>　　5.2 傳動(dòng)部分</b></p><p>　　本實(shí)驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)部分采用凸輪連桿機(jī)構(gòu)，并且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)需

70、要具備位移縮小的功能，參考《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》，采用三角形位移縮小機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)較小位移的傳動(dòng)如圖9</p><p><b>　　圖9</b></p><p>　　根據(jù)以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，初步選擇連桿長度為128mm、64mm、64mm，偏心距e=10mm，經(jīng)過計(jì)算得到滑塊的最大位移為4mm。該試驗(yàn)機(jī)采用的是可調(diào)偏心輪，調(diào)整偏心輪的偏心距，就能改變摩擦面的往復(fù)運(yùn)動(dòng)距離，經(jīng)設(shè)計(jì)偏心

71、輪的偏心距為10-25mm，得到的往復(fù)移動(dòng)距離為4mm-13mm。如圖8偏心輪設(shè)計(jì)</p><p><b>　　圖10</b></p><p>　　三角形位移縮胸機(jī)構(gòu)的一端固定，另一端通過連接塊與導(dǎo)軌連接，從而進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)如上圖2所示，偏心輪上的凹槽就是為調(diào)節(jié)偏心距所設(shè)計(jì)的。</p><p>　　5.3 摩擦磨損測試組件部分</p>

72、<p>　　5.3.1 彈性梁的設(shè)計(jì)</p><p>　　摩擦力的值是通過測量彈性梁的變形間接獲取的，因此彈性梁的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。彈性梁的結(jié)構(gòu)初步結(jié)構(gòu)為，如圖11所示。該結(jié)構(gòu)為柔性鉸鏈?zhǔn)綇椥粤?。試?yàn)時(shí)，應(yīng)變片貼在彈性梁的薄壁或瓶頸處。在摩擦力的作用下，彈性梁會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，如果變形量相對于凸輪連桿的輸出位移量過大，則無法保證摩擦副之間的相對位移量。為滿足試驗(yàn)要求，保證試驗(yàn)機(jī)的可靠性及精確度，需要對彈性

73、梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，盡可能的減少彈性梁在摩擦力作用下彈性變形，柔性鉸鏈?zhǔn)綇椥越Y(jié)構(gòu)梁在其瓶頸處應(yīng)力分布均勻。由材料力學(xué)可知，均勻的應(yīng)力分布產(chǎn)生均勻的變形，在變形分布均勻的情況下，可選擇黏貼應(yīng)變片的區(qū)域較大，并能采集到較穩(wěn)定的信號(hào)，可保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。綜合以上的有限元計(jì)算結(jié)果分析和試驗(yàn)的要求，為保證試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)得可靠性，本文所述試驗(yàn)機(jī)采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)彈性梁。</p><p><b>　　圖11</b

74、></p><p>　　5.3.2 彈性梁夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　在整機(jī)設(shè)計(jì)過程中，為保證彈性梁與階梯軸之間沒有相對滑動(dòng)，采用了過盈配合連接方式。階梯軸通過軸兩端的深溝球軸承固定在支座上，如圖12所示?？紤]到在摩擦試驗(yàn)過程中，彈性梁用于測量摩擦副間的摩擦力，本設(shè)計(jì)由于彈性梁與支座連為一體，在摩擦力作用下支座同樣會(huì)發(fā)生形變。因此為防止彈性梁及其支座在試驗(yàn)過程中因受摩擦力作用而產(chǎn)生

75、較大變形，進(jìn)而影響摩擦副間的相對位移量，所以由杠桿效應(yīng)可知，彈性梁載荷施加處的位移量等于彈性梁自身的變形量與若干倍支座變形量的疊加。因此，嚴(yán)格控制支座的彈性變形將大大減小彈性梁載荷施加處的位移量，從而大大提高試驗(yàn)機(jī)的性能。</p><p><b>　　圖12</b></p><p>　　5.4 試件夾具的設(shè)計(jì)</p><p>　　5.4.1平面

76、試件的夾具</p><p>　　本實(shí)驗(yàn)的平面實(shí)驗(yàn)材料為45號(hào)鋼，如圖13</p><p><b>　　圖13</b></p><p>　　根據(jù)實(shí)驗(yàn)材料設(shè)計(jì)夾具如下圖14中的夾具蓋板用來加緊試件，防止試件在實(shí)驗(yàn)過程中發(fā)生松動(dòng)，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，試件下邊的頂塊用來實(shí)現(xiàn)平面試件底部的支撐，從而防止平面試件在法向載荷作用下產(chǎn)生的彎曲變形對整個(gè)微動(dòng)運(yùn)動(dòng)過程的

77、影響。</p><p><b>　　圖14</b></p><p>　　5.4.2球試件的夾具</p><p>　　球試樣為直徑為15毫米的45滾珠軸承鋼；，球試件夾具設(shè)計(jì)為螺旋加緊裝置，</p><p>　　使用圓螺母加緊試件從而進(jìn)行試驗(yàn)?zāi)Σ?，如圖15。</p><p><b>　　圖

78、15</b></p><p>　　圖13中的球試件夾具和夾緊裝置是螺紋連接的，用螺紋旋緊 加緊球試件，防止球試件在實(shí)驗(yàn)時(shí)滑動(dòng)，并且夾具是通過緊定螺釘固定在彈性梁上，通過調(diào)整夾具柄的高度來調(diào)整球試件和平面試件的垂直距離。</p><p><b>　　5.5箱體設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　5.5.1設(shè)計(jì)方法<

79、;/b></p><p>　　箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用結(jié)構(gòu)包容法，即根據(jù)箱體內(nèi)部零件尺寸和它們之間的相互關(guān)系，采用包容的方法來構(gòu)造箱體的結(jié)構(gòu)形狀及確定其結(jié)構(gòu)尺寸。與此同時(shí)，還應(yīng)考慮外部有關(guān)零部件對箱體和尺寸的要求。然后從美學(xué)角度進(jìn)行修正。</p><p>　　5.5.2箱體主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇</p><p>　　箱體的一些結(jié)構(gòu)參數(shù)，如壁厚、凸臺(tái)及孔等對箱體的工作

80、能力、材料消耗、質(zhì)量及成本影響很大，設(shè)計(jì)時(shí)須處理好。壁厚、凸臺(tái)的布置和尺寸的確定可采用類比法，對同類產(chǎn)品進(jìn)行比較，并參照設(shè)計(jì)手冊等資料提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)。</p><p>　　本試驗(yàn)機(jī)為小型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，設(shè)計(jì)的機(jī)座質(zhì)量較大，以減少試驗(yàn)時(shí)震動(dòng)對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響。箱體用于安裝電動(dòng)機(jī)，承載試驗(yàn)裝置以及在其表面附帶線路控制板。其大小尺寸參考試驗(yàn)儀器及使用方便而定。 </p><p&g

81、t;　　用于安裝電動(dòng)機(jī)，承載試驗(yàn)裝置以及在其表面附帶線路控制板。其具體尺寸參考試驗(yàn)儀器及使用方便而定。如下圖16所示</p><p><b>　　圖16</b></p><p>　　5.6 實(shí)驗(yàn)參數(shù)的選擇</p><p>　　影響摩擦磨損的因素很多，很復(fù)雜。溫度、速度、壓力、摩擦表面的性質(zhì)、尺寸和形狀，試驗(yàn)時(shí)間、周圍環(huán)境、潤滑方式等對摩擦磨損都

82、有很大影響，而且對不同的摩擦磨損類型影響的規(guī)律也不同。所以，必須按實(shí)驗(yàn)?zāi)康囊笞屑?xì)分析，哪些因素是次要的，可在一定范圍內(nèi)變化。</p><p>　　試驗(yàn)過程中必須嚴(yán)格控制影響試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性的那些參數(shù)，并精確地保證在重復(fù)試驗(yàn)時(shí)摩擦條件恒定不變。</p><p>　　5.6.1 實(shí)驗(yàn)時(shí)間</p><p>　　選定合適的試驗(yàn)機(jī)后，試驗(yàn)時(shí)間要認(rèn)真選取。應(yīng)先作出時(shí)間與磨損的關(guān)

83、系曲線，作為正確確定試驗(yàn)時(shí)間的根據(jù)。其中，要注意以下幾點(diǎn)：①磨損類型，疲勞磨損有兩個(gè)過程，產(chǎn)生疲勞磨損有較長的孕育期，因此試驗(yàn)時(shí)間是不可避免的。②要考慮測量儀器的精確度，為了使測定磨損的精度在允許范圍內(nèi)，從試驗(yàn)獲得的磨損量應(yīng)該比可能的測量誤差要大得多。</p><p>　　5.6.2 實(shí)驗(yàn)載荷和偏心輪的轉(zhuǎn)速</p><p>　　對于模擬性的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，載荷和速度要根據(jù)實(shí)際摩擦副情況而定。速

84、度對溫度，速度對潤滑條件影響比較大，在實(shí)驗(yàn)試件中，經(jīng)常采用比實(shí)際系統(tǒng)高的載荷和速度進(jìn)行加速實(shí)驗(yàn)。顯然，這只有在對磨損過程沒有太大影響時(shí)才是使用的。</p><p><b>　　5.6.3實(shí)驗(yàn)次數(shù)</b></p><p>　　因?yàn)槟Σ聊p實(shí)驗(yàn)的離散性很大，實(shí)驗(yàn)所取得的數(shù)據(jù)之間往往存在誤差，主要是系統(tǒng)誤差造成的，多次重復(fù)一種實(shí)驗(yàn)是必要的。一般取3~5次測量的算術(shù)平均值作為

85、實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，必要時(shí)可增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)，或用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，確定有效數(shù)字，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果。</p><p>　　5.6.4控制試件摩擦表面所處的狀態(tài)</p><p>　　摩擦表面的狀態(tài)控制不嚴(yán)，引起摩擦磨損測量結(jié)果無規(guī)律的變化。因此，實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)防止摩擦表面被子異物污染，防止磨粒侵入，以及在裝卸試件時(shí)保證重裝位置精度。</p><p>　　5.7 摩擦磨損

86、的計(jì)算方法</p><p>　　5.7.1磨損量的計(jì)算</p><p>　　將直徑為15mm的鋼球和平面試件分別固定在各自的夾具上，先用調(diào)平螺母調(diào)整彈性梁的平衡，然后加載實(shí)驗(yàn)所需的法向載荷，最后啟動(dòng)電機(jī)，開始計(jì)算電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)算，達(dá)到預(yù)定的實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)后，停機(jī)，卸下平面試件試件，用放大鏡測量下它的的磨痕長度和寬度，按規(guī)定程序反復(fù)試驗(yàn)，最終確定出平均的磨損量。</p><p>

87、;　　5.7.2摩擦系數(shù)的計(jì)算</p><p>　　摩擦系數(shù)測定必須先對彈性梁的變形進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定前，先調(diào)平彈性梁，使彈性梁保持水平狀態(tài)，保證其垂直方向不受力。用細(xì)銅線一端系于半球試件夾具底端并保證所系位置與摩擦副接觸面在同一平面上，另一端通過滑輪與砝碼相連。標(biāo)定過程中，砝碼按照ON、20N、40N、60N、80N依次增加，再從80N、60N、40N、20N、ON依次遞減，標(biāo)定過程中使用動(dòng)態(tài)信號(hào)測試儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集

88、。</p><p>　　之后在實(shí)驗(yàn)過程中記錄應(yīng)變片的變形量，在對應(yīng)著標(biāo)定的結(jié)果就能求出摩擦力的大小。 </p><p>　　5.8 試驗(yàn)機(jī)整體結(jié)構(gòu)</p><p><b>　　第六章 結(jié)論</b></p><p>　　本文的主要特色就是為了設(shè)計(jì)在不同的載荷以及滑動(dòng)速度條件下，分析各種材料的摩擦磨損特性。微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

89、，其結(jié)構(gòu)原理簡明，調(diào)試和操作簡單方便、結(jié)構(gòu)新穎、測試實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)容易。如果加以應(yīng)用，可以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力，鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)，鍛煉學(xué)生分析問題和解決問題的能力。該試驗(yàn)機(jī)可用于實(shí)驗(yàn)教學(xué)，又可用于教師科研試驗(yàn)。希望該試驗(yàn)機(jī)能對教學(xué)質(zhì)量的提高起到推動(dòng)作用。我是第一次接觸這種機(jī)器。因此，感覺不知道怎么做，我的指導(dǎo)老師任靖日教授給予我很大的幫助。題目要求：通過設(shè)計(jì)微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，了解摩擦磨損原理，摩擦副結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及運(yùn)動(dòng)關(guān)系。從而揭示微動(dòng)摩擦磨損

90、試驗(yàn)機(jī)的工作原理和使用方法以及重要性。根據(jù)這一要求將整個(gè)設(shè)計(jì)工作分成了幾個(gè)階段完成。第一階段：調(diào)研，收集摩擦學(xué)，摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)的資料，分析各種材料。在此過程中，我通過網(wǎng)絡(luò)和去圖書館搜集資料。第二階段：學(xué)習(xí)摩擦磨損原理及有關(guān)知識(shí)。我又重新學(xué)習(xí)了《機(jī)械設(shè)計(jì)》（西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室編）中的第四章摩擦磨損概述，翻閱了《摩擦學(xué)原理》等書籍。第三階段：考慮試驗(yàn)機(jī)的功能和制造要求實(shí)用性等?？傊?，可以歸納為首先規(guī)劃試驗(yàn)機(jī)大致輪廓，分析微

91、動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)</p><p>　　雖然完成了微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)，但是對于它的實(shí)際工作情況就不知曉了，它是否可以模擬實(shí)際工作條件，只有完整的制造出來才可以知道。因此只能是通過本設(shè)計(jì)，來了解摩擦磨損原理，摩擦副結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及運(yùn)動(dòng)關(guān)系。從而認(rèn)識(shí)微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理和使用方法的重要性。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><

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98、多專業(yè)知識(shí)和做人的深刻道理，無論是課程設(shè)計(jì)還是畢業(yè)設(shè)計(jì)，指導(dǎo)老師都給了我莫大的鼓舞和幫助，尤其是在四年之后的畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，我所選的課題不僅使我進(jìn)一步掌握了機(jī)械及其相關(guān)知識(shí)，同時(shí)，使我理解了現(xiàn)代化機(jī)械行業(yè)中的自動(dòng)化設(shè)計(jì)，這將對我以后的工作有很大的幫助，我的指導(dǎo)老師任靖日教授更給予了我很大的幫助，它提供了大量的設(shè)計(jì)資料，并耐心的講解設(shè)計(jì)思路，和我一起討論并解決一些設(shè)計(jì)上存在的問題，嚴(yán)格要求設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使我能掌握和順利完成對微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)