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文檔簡介
1、<p><b> 目錄</b></p><p><b> 摘要I</b></p><p> AbstractII</p><p><b> 第1章 緒論1</b></p><p> 1.1本論文的背景和意義1</p><p>
2、 1.2本論文的主要方法和研究方向1</p><p> 1.3本論文的主要內(nèi)容1</p><p> 第2章 實際操作和論述2</p><p> 2.1 MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床的主要組成及參數(shù)參數(shù)2</p><p> 2.1.1 MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨成主要功能2</p><p>
3、 2.1.2 主要技術(shù)參數(shù)2</p><p> 2.1.3 MM56130A的主要組成和一些注意事項2</p><p> 2.1.4 MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床的使用情況5</p><p> 2.2 MM56130A龍門導(dǎo)軌磨床的主要操作方法注意事項和前期準備6</p><p> 2.2.1 龍門導(dǎo)軌磨成的主要操作
4、和對刀過程6</p><p> 2.2.2工件的磨削注意事項6</p><p> 2.2.3加工工件前的準備工作6</p><p> 2.3 C5225立式車床橫梁的主要參數(shù)及加工要求工藝卡片7</p><p> 2.4 利用MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床加工C5225立式車床橫梁的加工工藝7</p>&l
5、t;p> 2.4.1 床身的清理和工件的檢查7</p><p> 2.4.2工件的找正8</p><p> 2.4.3工件的磨削過程9</p><p> 2.4.4工件的檢驗10</p><p> 2.5 后期加工及防銹處理11</p><p><b> 結(jié)論12</b&g
6、t;</p><p><b> 摘要</b></p><p> 本論文主要是利用MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床來加工C5225立式車床橫梁的加工工藝,這里面主要有以下幾個方面,龍門導(dǎo)軌磨床的主要參數(shù)和操作技術(shù)方法,加工工藝和后期防銹,保護處理,雖然看起來活很簡單,但要想把這個工件加工好,要有很多其他方面的技術(shù)和合作,比如說工具的使用,磨削方法等等這些都是我們所需要
7、知道和了解的。特別是機床的使用情況,還有一點就是工件的裝夾,這個是重點中的重點,而決定成敗的因素就是經(jīng)驗,如果用到不好那么就很容易干錯所以這個是重點,還有就是工藝這一塊也是一個重點,這些都是我們必須掌握的,利用MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床加工C5225立式車床橫梁的加工工藝,主要是如何利用MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床的主要參數(shù)和操作方法,磨削用量等等,以及工件的加工前處理和加工完之后的處理,特別是防銹,這里有許多需要值得注意的地方,
8、以及一些小習(xí)慣,這些都有可能導(dǎo)致安全事故和工作完成的質(zhì)量,這些都是需要學(xué)習(xí)的經(jīng)驗,所以一切都要嚴格按照操作流程走。</p><p> 關(guān)鍵詞:磨削用量,參數(shù),防銹,后期處理</p><p><b> Abstract</b></p><p> This thesis is mainly the use of type MM56130Alo
9、ng men rail grinder to process H250.K type horizontal CNC lathe processing technology, there are so few, Long men rail grinder main parameters and operation methods, processing technology and processing, although it look
10、s like life is very simple, but want to put this work well, to have many other aspects of the technology and cooperation, such as the use of tools, etc. These are what we need to know and understand. In particular the us
11、e of machine</p><p> Key words: grinding parameters, parameters, rust prevention, treatment</p><p><b> 第1章 緒論</b></p><p> 1.1本論文的背景和意義</p><p> 本論文的背景是在一
12、重集團紹興重型機床有限公司實習(xí)的過程中,對中國的現(xiàn)有的機械工業(yè)有了自己的一些認識和建議,在所學(xué)習(xí)的經(jīng)驗和在學(xué)校的理論相結(jié)合的感悟中,所寫出來的,本論文的意義在于如何來適應(yīng)和融入到機械工業(yè)中去,不是要求怎么樣去工作,而是教導(dǎo)我們在以后的生活中怎么去對待人和事物。</p><p> 1.2本論文的主要方法和研究方向</p><p> 本論文中最主要的方法就是怎么樣去合理的運用MM56130
13、A型龍門導(dǎo)軌磨床和找正,找正的主要方法是四邊找正,這個是重點,無論在以后的什么樣的工件都可以用到的基礎(chǔ)方法,研究方向是在以后的工作中怎樣去更快更好的來找正工件,我所干的是磨床,而干好磨床的關(guān)鍵有兩個方面,一個是機床的操作 ,另一個就是工件的找正問題,找正直接影響工件的精度。在以后的找正過程中是否可以將調(diào)整墊鐵和等高墊鐵一起來運用,磨削鋼件的時候如何來保證光潔度。這些都是要研究的對象。</p><p> 1.3本
14、論文的主要內(nèi)容</p><p> 本論文的主要內(nèi)容主要講述如何利用MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床來加工C5225立式車床橫梁,MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床的主要操作方法和注意事項,MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床的主要組成,工件的前期處理和后期處理,C5225立式車床橫梁的主要要求。</p><p> 第2章 實際操作和論述</p><p> 2.1 MM
15、56130A型龍門導(dǎo)軌磨床的主要組成及參數(shù)參數(shù)</p><p> 2.1.1 MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨成主要功能</p><p> MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床,主要用于磨削各種形式的導(dǎo)軌和大平面。具有很高的磨削精度和效率及良好的萬能性,是機床、印刷等機械行業(yè)的理想設(shè)備。 機床結(jié)構(gòu)分離式,消除了床身與龍門框架各自變形的干擾,減少了溫度變化對機床精度的影響,在常溫條件下也可以穩(wěn)定地
16、磨削出高精度的導(dǎo)軌。橫梁和垂直滑板采用鑲鋼滾動導(dǎo)軌,提高了進給精度和機床使用壽命。 </p><p> 2.1.2 主要技術(shù)參數(shù)</p><p> 名稱MM56130A×4000, 最大磨削寬度 mm 1600,最大磨削長度 mm4000,最大磨削高度 mm1000,磨削工件最大重量 kg4000,立柱間距 mm2000,工作臺速度 m/min5~3,周邊磨頭砂輪規(guī)格 mm
17、 600×100×305 ,萬能磨頭砂輪規(guī)格 mm 400×63×127,周邊磨頭垂直最大行程 mm 1050 萬能磨頭垂直最大行程 mm 950,磨頭水平最大行程 mm 2860 磨頭水平快速移動速度 mm/min 1200,磨頭水平慢速移動速度 mm/min20,磨頭水平最小微進給量 mm 0.004~0.030 0. 磨頭垂直快速移動速度 mm/min 200,磨頭垂直慢速移動速度 mm
18、/min 14 ,磨頭垂直最小微進給量 mm 0.002~0.030 表面粗糙度 周邊磨頭 μm Ra0.63,萬能磨頭 μm Ra1.25, 直線度 mm 1000:0.005 ,電機功率 電機總功率 kw 49.89,周邊磨頭電機功率 kw 18.5 萬能磨頭電機功率 kw11,工作臺縱向最大行程 4600 工作臺T形槽(槽數(shù)×寬度) 7×28,機床外形尺寸</p><p> 2
19、.1.3 MM56130A的主要組成和一些注意事項</p><p> MM46130A型龍門導(dǎo)軌磨床的基本參數(shù),主要有床身,立柱,橫梁,電氣柜,水箱,液壓箱和操作面板等及部分組成,雖然床身 寬有2M
20、,這里特別要說的是立柱的獨立安裝,這個很好這樣可以最大程度上保持床身本身的精度,但有時候可以加工長度為4M橫梁定位器,這個很不好加工,主要是把工件橫放于床身上,當工作臺工作時,工件還沒有穿過橫梁時,即到行程而返回,這樣就可以進行工件的加工工作,主磨頭是沒有角度的變化的,只可以加工工件表面即平面,而測磨頭則不同,這個磨頭可以加工側(cè)面,斜面,特別是有不同角度的工件(范圍+90度和-90度),這個很重要,橫梁的高度為1000MM,這就限制的工
21、件的高度,只有高度不超過1000MM的工件才可以進行磨削,最低的工件是沒有加工要求的,工件多低都可以進行加工,水箱的儲水為0.8立方的水,主要成分是水和冷卻液,比例為50:1,這個很重要,因為在南方潮濕的地方,工件就</p><p> 2.1.4 MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床的使用情況 </p><p> 床子的歷史和使用情況,我所說的這臺床子MM56130A 型龍門導(dǎo)軌磨床是
22、1978年由長春市第一機床廠生產(chǎn)的,最大的加工精度為0.02MM,現(xiàn)在,屬于比較老舊的機器了,加上使用年頭很長,導(dǎo)致精度已經(jīng)無法達到0.01MM,現(xiàn)在最大加工精度為0.02MM到0.03MM,同時由于時間較長一些工裝也隨之丟失了,一些本床子的設(shè)計圖紙也弄丟了,現(xiàn)在只剩下電氣的圖紙了,床子的一些功能也沒有了,例如自動裁砂輪的裝置就已經(jīng)壞掉了并且無法修復(fù)原狀了,這個很可惜,否則將會大大的節(jié)省工作時間,提高工作效率,自動上刀裝置的橫向進給也沒
23、有了,現(xiàn)在的進給方式只剩下”M”形式進給了,以前還有“=”形式進給,“=”進給方式可以更好的加工工件,雖然本臺床子的許多功能都壞掉了,但并不影響此工件的加工,可以保證此工件加工的精度,本臺龍門導(dǎo)軌磨床的主要參數(shù)與組成基本上就是這些內(nèi)容了。</p><p> 2.2 MM56130A龍門導(dǎo)軌磨床的主要操作方法注意事項和前期準備</p><p> 2.2.1 龍門導(dǎo)軌磨成的主要操作和對
24、刀過程</p><p> 龍門導(dǎo)軌磨床的主要操作方法:把電氣柜上的總開關(guān)打開,其他的開關(guān)也打開,保證電氣柜的正常工作,再把操作面板上的液壓開關(guān)打開 ,打開的時候一定要等2到5分鐘,等床子的全部液壓啟動完畢后,就可以進一步操作了,根據(jù)工作的長度來調(diào)整工作臺的縱向西東距離,行程的開關(guān)位于床身右側(cè)下面,倆便個有一個行程開關(guān),行程盡量調(diào)制到剛好可以過加工工件的長度,行程的大小直接影響工作完成的時間,本次加工的H250.
25、K型臥式數(shù)控車床的床身的長度有3.8M,寬1.9M所以行程盡量要調(diào)到剛好的位置,否則很容易使行程跑掉,會發(fā)生危險的,上刀的時候也需特別小心,上多少在對刀的時候自己心里都有個數(shù)據(jù),對刀的時候,將磨頭對于工作表面,先用快速調(diào)動,當?shù)揭欢ǔ潭鹊臅r候就需要用到0.10MM的控制開關(guān)了,每回都是0.10MM,當砂輪壓到工作表面的時候,砂輪轉(zhuǎn)壓到工件上,就要向上抬一下,這樣對刀就可以了,當啟動砂輪磨削的時候,先檢查床身行程是否夠用。</p&g
26、t;<p> 2.2.2工件的磨削注意事項</p><p> 在主,側(cè)磨頭的旁邊都有檔位開關(guān),0位的時候砂輪可以快速的上升和下降,1位的時候為慢速的上升和下降,在床身啟動并按行程來回工作的時候,一定要把檔位開關(guān)調(diào)制到1位,否則很容易出錯,快速按鈕與0.01M按鈕就在一起一上,一下位置位置非常近,如果稍微不注意就很有可能導(dǎo)致砂輪爆炸,這個非常的危險,很容易傷到人或把砂輪的主軸干彎,這就很麻煩了,檔
27、位要切記,當砂輪磨削工件逐漸產(chǎn)生火花的時候,冷卻液就要打開了,之后就可以正常的磨削了,直到工件合格為止,當床子可以停止工件的時候,首先砂輪要停在工件的外面,不可以停在工件上。關(guān)冷卻液停砂輪將床身開出即可,這里面需要注意的是:工作要夾緊上刀時,,不可上大刀,一定要上小刀,無論要加工的工件多著急,不能上大刀,砂輪的粗細直接影響共建的光潔度,所以粗磨完成后,要精裁一遍,砂輪裁細點,才可以保證工件的光潔度。</p><p&g
28、t; 2.2.3加工工件前的準備工作</p><p> 在加工零件前的準備工作,要干的工件為C5225立式車床橫梁,要求很高,所以要用到的工具有墊鐵、大的調(diào)整墊鐵、4到6塊。這個要大一些的,并且可以正常工作的,要求擰動時很輕松的墊鐵,因本工作很重有3.9噸,如果墊鐵擰動時很費力的話在找正的時后會很麻煩,原本4塊調(diào)整墊鐵就夠,有的時候會用到五塊墊鐵,工件有可能不同,在鑄造和加工的過程中都有核能會導(dǎo)致工件變形小,
29、所以要背一到二塊電鐵,測頂要4個,4個角各一個,這個是用來打表找正的,4個M20的4根鐵棍放置于床身的凹槽中,以增加側(cè)頂不夠高頂不住工件,八根鐵棍放置凹槽中,以增加側(cè)頂?shù)母叨?,扳手要?個,工件兩面各站一人,人手一個找正,人手一個找正的時候可以節(jié)省時間,夾緊工件鐵塊2個,工件前后一各塊,用于夾緊工件,百分表一塊,內(nèi)六方板手一套,這個主要用于頂鐵的夾緊,防銹,這個主要用于工件后期的保護工件,棉紗若干,這個用于清理工件所要加工的表面清潔和水
30、漬的,有的時候會用一些小的工具,比如說測量的千分尺和工具等,這些都需要到工具室領(lǐng)用的,以及一些測量工具。</p><p> 2.3 C5225立式車床橫梁的主要參數(shù)及加工要求工藝卡片</p><p> 導(dǎo)軌磨:1.以500上面為基面墊好等高墊鐵找正650下面</p><p> 2.磨500下面至尺寸要求</p><p> 3.磨60
31、左面至尺寸要求</p><p> 4.磨50左面至尺寸要求</p><p> 5.磨650下面至尺寸要求</p><p> 6.磨650上面至尺寸要求</p><p> 7.磨160正負0.2上面至尺寸要求</p><p> 8.磨180正負0.2左面至尺寸要求</p><p> 9
32、.磨尺寸6左面及30下面至尺寸要求</p><p> 2.4 利用MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床加工C5225立式車床橫梁的加工工藝</p><p> 2.4.1 床身的清理和工件的檢查 </p><p> 清理床面,把行程調(diào)兩端最大,用主磨頭的冷卻液把床面清理干凈,把調(diào)整墊鐵放置大概的位置上,具體的位置要等到所加工的床身用吊車吊到床身上面來調(diào)整在床身一側(cè)將
33、側(cè)頂放置磨床床身的凹槽處,只放2個用于把橫梁吊上來靠緊,這很有利于前期的粗略找正,接下來要清理工件,即所要加工的臥車車身,第一點檢查導(dǎo)軌和所需要磨削的表面是否有沙眼和深坑,檢查工件導(dǎo)軌的尺寸是否留有余量,如果以上有問題要及時處理,向上級主管部門反映問題,看如果處理,切不可不查,如果沒有查出問題,就開始加工,后果很嚴重,相差少點還可以,如果相差太多以至于工件干廢,就很麻煩了,那時候即使不是自己的責任,也要自己承擔了,所以一定要檢查清楚不要
34、害怕麻煩,而導(dǎo)致嚴重的后果,在確保工件完好的前提下,就可以進一步處理了,將所要加工工件的床身里面和外面的鐵屑清理干凈,這有一個小竅門,就是利用百分表的磁力表做來吸鐵屑,既干凈又快還方便,這也屬于工具利用吧,鐵屑必須處理干凈,不能帶到導(dǎo)軌磨的床身上,不然會很難清理,有時候也會導(dǎo)致排水管道的堵塞和一些不必要的麻煩,將所要加工的工件表面和需要加工的面也要清理干凈,當這些謙虛工作都做完之后,就可以吊件上床子了,吊</p><
35、p> 2.4.2工件的找正</p><p> 這是加工工件的重中之重了,也是加工此類工件的重中之重,床身立柱、橫梁都是如此,這個就是找正,找正是基礎(chǔ),是加工工藝的基礎(chǔ),如果連找正都找不好,那么什么也做不好了,所加工的工件從上面從上面看是一個長方形,先將百分表吸在主磨頭上,然后在上面找正,先找兩個長的邊,再找兩個短的邊,先找三個角,剩下的一個角不管,用百分表觸碰到工件上走一圈,找到最高點和最低點,先從一條
36、邊開始,先把表對到零打到另一邊看他是高還是低,高低都要從對角來動,調(diào)整墊鐵,高的一角的對交往下放,這樣這個角才會降下來,找正的時候都是對叫找正,當這一條邊找得差不多的時候,相差0.10MM以內(nèi)時就可以去找另一條邊上隨意的一個角了,選擇其中的一個角后,百分表在上面來回走動,觀察百分表所顯示的數(shù)值,高了落墊鐵低了起墊鐵,調(diào)好前面所找得長邊,定會有所變化,因為你先調(diào)整好之后,又去找短邊上的一個角,我們這里用1.2.3.4分別代表這工件的四條邊
37、,即先找1-2這條邊找平后又找了三或四,那么所找的叫的對角一定會發(fā)生變化,例如找了角的話,第一個角會變,這時2-3這條邊找平了,1-2這條邊又不平了,這就又需要從新回來找正了,找出123共三個角的最低</p><p> 2.4.3工件的磨削過程</p><p> 首先要了解磨削的基本意義,切削功率:Pc=(Fzvc+Fxnwf/1000)/1000</p><p&g
38、t; 其中:Pc為切削功率</p><p><b> Fz為切削力</b></p><p><b> vc為切削速度</b></p><p><b> Fx為進給力</b></p><p><b> nw為工件轉(zhuǎn)速</b></p>
39、<p><b> f為進給量</b></p><p> 要磨上面的導(dǎo)軌,側(cè)面和下面放到最后,如果先磨側(cè)面和下面很容易使工件變形和移位,磨削工件的順序一般先粗磨一遍之后再精磨一遍,開始磨削時,把主磨頭上的上的砂輪粗裁一遍,菜的一定要粗,不能太細,因為上面要磨削地面積太大,很費砂輪,所以要將砂輪才粗一些,不會發(fā)生砂輪不快而反復(fù)的打磨砂輪,先把上面的導(dǎo)軌不一定非要全部見光,有一些少量
40、沒有磨削到的地方也是可以的,只要在以后的精磨過程中能輕輕光掉就可以了,這個時候要精裁一遍砂輪,裁砂輪的時候要少量多次的上刀裁砂輪,走刀速度也要慢,當扇綸裁完之后就可以進行精磨了。精磨的時候上刀量一定要小,每次一道即0.01MM,不可以上大刀,每回都必須少量,這個很重要,在精磨的時候那怕上0.01MM都會害怕上大,精磨的時候,冷卻液的流量必須大而急,只有這樣才可以保證工件的精度,在精磨時,人必須留下看著點,當發(fā)現(xiàn)工件發(fā)熱的候, 要立
41、即停下床子,等工件冷卻后才可以接著加工,否者工件會發(fā)生變形,必須 小心和細心,并有耐心的看著,切不可以馬虎大意,當上面全部磨削完畢后,就可以磨削工件底面了,由于此導(dǎo)軌磨床沒有向上微給,只有0.10MM的按鈕,這個上刀的時候,很危險,有時</p><p> 2.4.4工件的檢驗</p><p> 當這一切全部磨削完成之后就可以了,找質(zhì)檢人員進行檢測,在檢測之前,自己要先測量一下,觀察是否
42、還有不合格的地方,按照工藝卡的要求來測量,等檢查完畢了之后,就可以讓質(zhì)檢人員進行檢測了,質(zhì)檢主要檢測的地方有上母線,下母線和側(cè)母線,這個都要求達到標準,特別是上母線,因為加工的床身是由多節(jié)組成的相差為0.01MM,上母線是要求和基準,如果有不合理的地方那么就修整那里,如果上面要修理,那么修理完上面之后,下面也就變化了,要保證上下兩面都保持平行,兩邊都要修整,當都合格之后就可以吊下去了,吊上另一節(jié)長身了,之前不能吊起來來,如果不合格的地方
43、可以修理,如果吊下來檢驗?zāi)敲淳蜁苈闊?,?格還好說,不合格就要從新開始,從頭開始干起了,當全部都合格之后就可以進行下一個環(huán)節(jié)了。</p><p> 2.5 后期加工及防銹處理</p><p> 許多人認為工件磨削完之后就可以了,放到一邊去就不需要管了,自己的活就算完事,騎士這是錯誤的想法,非常的錯誤,當工件在床子上磨削完事之后,要先把床子上工件和工件內(nèi)部的冷卻液清理干凈,把水清
44、理掉,用棉紗清理干凈,工件里不能有任何的水分,之后用吊裝帶把工件吊下去,不可以用鋼絲繩或鉤子,因為這兩個都有可能將工件的側(cè)面和上面劃傷,工件的表面光潔度是有技術(shù)要求的,不能有任何的劃傷,一絲也不可以有,而鋼絲繩或鉤子都會劃傷工件,一般情況下磨削完之后的工件是用吊裝帶來吊件的,因為是布做的不會有劃痕,這個可以最大程度上來保護工件,當工件吊下來的時候,要放到指定或不會妨礙到自己干活的地方去,不能隨處亂放,工件的整體底面要放上墊著的木方,防止
45、工件將底面弄壞,弄傷,這個很重要,由于工件的質(zhì)量很重,吊件的時候向下放件中心很不穩(wěn),工件的四邊和四個角都很鋒利,都會把底面弄傷,所以要注意放墊的木方,當工件平穩(wěn)的放到指定的位置后,那么就剩下最后的一步了,刷防銹油,這一步也是重中之重,有很多的時候會很容易忘記刷防銹油,我們的工作地點是南方的紹興市,并且紹興還有水鄉(xiāng)之稱,那說明紹興的水很多,潮氣很重,四個小時,僅需四個小時就</p><p><b> 結(jié)
46、論</b></p><p> 通過利用MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床對C5225立式車床橫梁的加工工藝,我的到了很多的經(jīng)驗與知識,從學(xué)校中所得到的理論知識可以更好的運用到實際的工作中去,我想這是我所得到最寶貴的,在加工之前的一些準備工作,使我明白以后無論做什么事情,都要提前做好準備,這樣才會有備無患,才可以更好的進行工作,在磨削的過程中,讓我學(xué)會了細心和耐心,如何操作龍門導(dǎo)軌磨床,所加工工件的處理到
47、磨削完之后的后期處理,在自己的腦海中都有了很深的印象,通過加C5225立式車床橫梁的加工,使我明白了此類工件的加工方法和基本步驟,例如床身(工作臺),立柱,橫梁等,這些工件都是很大的工件,工作量也大概相同,這是很重要的經(jīng)驗,更加熟練的掌握了,MM56130A型龍門導(dǎo)軌磨床的操作方法,同時還有工作時與同時和各部門質(zhì)檢的溝通,例如工件前期檢查時,如果有沙眼那么就要向上級領(lǐng)導(dǎo)部門反映和向設(shè)計部去研究,這就需要各部門的合作,還有就是需要工具,棉
48、紗,金剛石筆等物品的時候,就需要去倉庫領(lǐng)取,如果沒有就要去別的床子或者裝配那面借去,這樣都會增加各部門質(zhì)檢的溝通,有的工具例如外徑千分尺,水平儀等測量工具則需要去工具室領(lǐng)取,如果沒有讓別人</p><p> 致謝:李國昌 謝偉東 楊翠麗 董禮 </p><p><b> 參考文獻:</b></p><p> 作者:劉黨生《金屬切削原理與
49、刀具》 出版社:北京理工大學(xué)出版 時間:2009,08,01</p><p> 作者:周增賓《磨削加工速查手冊》 出版社:機械工業(yè)出版社 時間:2010,08 </p><p> 作者:陳宏鈞《機械加工技術(shù)及管理手冊》出版社:機械工業(yè)出版社時間:2011,11</p><p> 作者:徐潔《磨削加工禁忌實例》 出版社:機械工業(yè)出版
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