美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目工程橋梁施工組織設(shè)計

1、<p>　　興隆縣燕山峽谷片區(qū)省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目工程</p><p>　　周家莊橋梁施工組織設(shè)計</p><p>　　編制單位: 北京易成市政工程有限責(zé)任公司 </p><p>　　編制時間: </p><p>　　編 制 人: 孟

2、 俊 </p><p>　　審 核 人: </p><p>　　審 批 人: </p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章

3、編制依據(jù)及原則- 1 -</p><p>　　1.1編制依據(jù)- 1 -</p><p>　　1.2編制原則- 1 -</p><p>　　第二章 工程概況- 2 -</p><p>　　2.1工程概況- 2 -</p><p>　　2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)- 2 -</p><p>　　2

4、.3自然條件- 3 -</p><p>　　第三章 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及施工對策- 5 -</p><p>　　第四章 管理目標(biāo)- 6 -</p><p>　　4.1安全管理目標(biāo)- 6 -</p><p>　　4.2質(zhì)量管理目標(biāo)- 6 -</p><p>　　4.3工期管理目標(biāo)- 6 -</p>

5、;<p>　　4.4創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理目標(biāo)- 6 -</p><p>　　4.5文明施工及環(huán)境與職業(yè)健康管理目標(biāo)- 6 -</p><p>　　4.6節(jié)能減排目標(biāo)- 6 -</p><p>　　第五章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目主要人員表- 7 -</p><p>　　5.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)- 7 -</p><p&

6、gt;　　5.2項(xiàng)目主要人員表- 8 -</p><p>　　第六章 施工部署- 9 -</p><p>　　6.1總體施工布置- 9 -</p><p>　　6.2施工任務(wù)劃分及隊伍部署- 9 -</p><p>　　6.3擬投入機(jī)械- 11 -</p><p>　　6.4勞動力投入- 13 -</

7、p><p>　　第七章 施工進(jìn)度安排- 14 -</p><p>　　7.1施工進(jìn)度計劃安排- 14 -</p><p>　　7.2橋梁工程- 14 -</p><p>　　第八章 施工準(zhǔn)備- 15 -</p><p>　　8.1 施工便道- 15 -</p><p>　　8.2 鋼筋加工

8、和空心板預(yù)制場- 15 -</p><p>　　8.4 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)- 15 -</p><p>　　8.5 施工用水及用電- 16 -</p><p>　　8.6 施工圍擋- 16 -</p><p>　　8.7 通訊設(shè)施- 16 -</p><p>　　8.8 環(huán)保設(shè)施- 16 -</p&g

9、t;<p>　　8.9 安全設(shè)施- 16 -</p><p>　　8.10 工程試驗(yàn)室建設(shè)- 16 -</p><p>　　8.11 物資材料準(zhǔn)備- 16 -</p><p>　　8.12 技術(shù)準(zhǔn)備工作- 17 -</p><p>　　第九章主要工程施工方案- 18 -</p><p>　　9.

10、1施工測量- 18 -</p><p>　　9.2橋梁工程- 19 -</p><p>　　第十章 施工要點(diǎn)- 28 -</p><p>　　10.1 普通混凝土空心板- 28 -</p><p>　　10.2 下部結(jié)構(gòu)- 29 -</p><p>　　第十一章 影響施工質(zhì)量的因素分析及相關(guān)措施- 30

11、 -</p><p>　　11.1鋼筋工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施- 30 -</p><p>　　11.2混凝土工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施- 30 -</p><p>　　11.3路基工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施- 31 -</p><p>　　第十二章 重大危險源、重要環(huán)境識別及相關(guān)措施- 32 -</p><p>　　1

12、2.1重大危險源、重要環(huán)境識別- 32 -</p><p>　　12.2重大危險源、重要環(huán)境應(yīng)對措施- 32 -</p><p>　　第十三章 安全保證措施- 34 -</p><p>　　13.1安全管理目標(biāo)- 34 -</p><p>　　13.2安全管理組織機(jī)構(gòu)- 34 -</p><p>　　13.3

13、安全保證體系- 34 -</p><p>　　13.4安全保證措施- 35 -</p><p>　　第十四章 質(zhì)量保證措施- 37 -</p><p>　　14.1工程質(zhì)量目標(biāo)- 37 -</p><p>　　14.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)- 37 -</p><p>　　14.3工程質(zhì)量保證體系- 37 -&l

14、t;/p><p>　　14.4質(zhì)量保證措施- 38 -</p><p>　　第十五章 工期保證措施- 40 -</p><p>　　15.1工期管理目標(biāo)- 40 -</p><p>　　15.2工期管理組織機(jī)構(gòu)- 40 -</p><p>　　15.3工期保證體系- 40 -</p><p&g

15、t;　　15.4主要工期保證措施- 41 -</p><p>　　第十六章 文明施工及環(huán)境與職業(yè)健康保證措施- 43 -</p><p>　　16.1文明施工及環(huán)境與職業(yè)健康管理目標(biāo)- 43 -</p><p>　　16.2文明施工及環(huán)境與職業(yè)健康管理組織機(jī)構(gòu)- 43 -</p><p>　　16.3文明施工及環(huán)境與職業(yè)健康管理保證體

16、系- 43 -</p><p>　　16.4文明施工及環(huán)境與職業(yè)健康管理保證措施- 44 -</p><p>　　第十七章 節(jié)能減排措施- 46 -</p><p>　　17.1節(jié)能減排目標(biāo)- 46 -</p><p>　　17.2節(jié)能減排管理機(jī)構(gòu)- 46 -</p><p>　　17.3節(jié)能減排保證體系-

17、 46 -</p><p>　　17.4節(jié)能減排保證措施- 47 -</p><p>　　第十八章 季節(jié)性施工保障措施- 49 -</p><p>　　18.1雨季施工技術(shù)措施- 49 -</p><p>　　18.2夏季施工技術(shù)措施- 49 -</p><p>　　第十九章 應(yīng)急預(yù)案- 50 -</p

18、><p>　　附件一：施工計劃進(jìn)度橫道圖- 51-</p><p>　　第一章 編制依據(jù)及原則</p><p><b>　　1.1編制依據(jù)</b></p><p>　　1、興隆縣燕山峽谷片區(qū)省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目工程招投標(biāo)文件。</p><p>　　2、興隆縣燕山峽谷片區(qū)省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目工程施工圖

19、設(shè)計。</p><p>　　3、興隆縣燕山峽谷片區(qū)省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目工程巖土勘察報告。</p><p>　　4、國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、等，主要有：</p><p>　　1) 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CCJ2-2008）</p><p>　　2) 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164-2011）</p>

20、<p>　　3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2012</p><p>　　4) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）</p><p>　　5、進(jìn)場后的施工現(xiàn)場調(diào)查及咨詢有關(guān)單位所獲取的資料。</p><p><b>　　1.2編制原則</b></p><p>　　經(jīng)過對設(shè)計資料、圖

21、紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀和分析，并在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，保證全部工程達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。以創(chuàng)信譽(yù)、保安全、保工期、守合同為目標(biāo)的編制原則：</p><p>　　1、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹國家和河北省關(guān)于工程建設(shè)方面的有關(guān)方針、政策和規(guī)定。</p><p>　　2、嚴(yán)格遵守招投標(biāo)文件規(guī)定的整項(xiàng)工程的竣工交付日期。</p><p>　　3、按照輕重緩急，合理安排施

22、工部署，考慮到各階段、各工序、各工種的施工特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，有效地做到各階段、工序、工種間的有機(jī)的銜接，既要突出重點(diǎn)，又要兼顧一般。</p><p>　　4、根據(jù)本工程特點(diǎn)及合同工期要求，統(tǒng)籌安排各工程的施工順序和進(jìn)度。</p><p>　　5、施工組織中的各種措施能滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工及交通疏導(dǎo)要求。</p><p><b>　　第二章 工程

23、概況</b></p><p><b>　　2.1工程概況</b></p><p>　　周家莊橋是拆除新建工程，原橋位有一座舊橋（坍塌后村民自己修建的），新建橋梁是5-10m橋板，橋梁全長54.04m，采用樁柱式基礎(chǔ)，兩處橋臺路基采用喇叭口形式與道路相接。橋梁兩側(cè)引道靠村莊側(cè)長30m，北側(cè)長30m。新建橋梁標(biāo)高比舊橋高約1.8m。</p>&l

24、t;p>　　本工程計劃開工日期為2017年4月1日，計劃竣工日期為2017年8月1日，總工期為122日歷天。</p><p><b>　　2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　1、道路等級：雙向兩車道</p><p>　　2、設(shè)計行車速度： 30km/h</p><p>　　3、橋梁寬度：中橋?yàn)?.75m

25、+7.0m+0.75m。</p><p>　　4、設(shè)計載荷：城-B級</p><p>　　5、地震烈度：基本烈度7度，加速度0.15g。</p><p>　　6、橋下凈空：河流無通航要求。</p><p>　　7、橋梁上部采用5-10m普通鋼筋混凝土預(yù)制空心板，結(jié)構(gòu)形式為簡支-橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式基礎(chǔ)，橋梁正交90o 。</p

26、><p>　　8、10m普通鋼筋混凝土簡支空心板設(shè)計要點(diǎn)：</p><p>　　a、簡支板橋?yàn)榛窘Y(jié)構(gòu)，采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，連續(xù)長度綜合橋梁總體布局而定。</p><p>　　b、上部行車道板汽車載荷橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點(diǎn)采用杠桿法計算。</p><p>　　c、運(yùn)營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同

27、參與結(jié)構(gòu)受力。</p><p>　　d、采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。</p><p>　　e、預(yù)制板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠。</p><p>　　f、橋面鋪裝：160mm現(xiàn)澆C40防水混凝土。</p><p>

28、;　　g、結(jié)構(gòu)重要系數(shù)：采用1.0</p><p>　　h、上部板結(jié)構(gòu)預(yù)拱度設(shè)置：</p><p>　　預(yù)制空心板根據(jù)結(jié)構(gòu)計算設(shè)置預(yù)拱度，跨中預(yù)拱度值見下表，沿板長預(yù)拱度可按二次拋物線形式設(shè)置。</p><p>　　i、空心板采用PVC管成孔，成孔后PVC管留在板內(nèi)，施工時注意空心板通氣孔位置挖孔。</p><p>　　9、結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的

29、基本要求：</p><p><b>　　2.3自然條件</b></p><p><b>　　2.3.1水文</b></p><p>　　清水河發(fā)源于興隆縣北火道村，流經(jīng)前葦塘、六道河、五道河，最終注入密云水庫。河道全長71km，流域面積605km2，平均坡降5.2‰。本次治理河段位于前葦塘、北坎子、周家莊、桲欏臺，按照治理

30、河段分為三段，其中前葦塘以上流域面積13.8km2平均坡降30‰；周家莊、北坎子以上流域面積65.5km2平均坡降10.5‰；桲欏臺以上流域面積182.5km2,平均坡降8.2‰。</p><p>　　周家莊橋位于周家莊段，橋梁孔徑滿足興隆縣水務(wù)局提供規(guī)劃河道的泄洪要求，設(shè)計橋梁梁底高于設(shè)計水位1.7米，興隆縣水務(wù)局提供的水文資料（設(shè)計洪水成果）附后</p><p>　　2.3.2設(shè)計洪水

31、成果</p><p>　　根據(jù)治理河段不同工程位置，選取面積比法和暴雨途徑法分別計算各治理河段的不同重現(xiàn)現(xiàn)期的洪峰流量，為工程偏安全考慮，選取了推理公式成果，設(shè)計洪水成果表見 表2-7。</p><p>　　表2-7 治理河段不同重現(xiàn)期設(shè)計洪水成果表</p><p>　　2.3.3建設(shè)相關(guān)單位</p><p>

32、　　建設(shè)單位：興隆縣城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司</p><p>　　設(shè)計單位：陜西中霖集團(tuán)工程設(shè)計研究有限公司</p><p>　　監(jiān)理單位：北京中港路通工程管理有限公司</p><p>　　施工單位：北京易成市政工程有限責(zé)任公司</p><p>　　第三章 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及施工對策</p><p>　　表3-1 工程

33、重難點(diǎn)分析及對策表</p><p><b>　　第四章 管理目標(biāo)</b></p><p><b>　　4.1安全管理目標(biāo)</b></p><p>　　1、杜絕重傷及以上責(zé)任事故；</p><p>　　2、汽車行車：杜絕道路交通主要責(zé)任一般及以上事故；</p><p>　　3、

34、特種設(shè)備：杜絕特種設(shè)備一般及以上責(zé)任事故；</p><p>　　4、火災(zāi)：杜絕火災(zāi)責(zé)任事故。</p><p><b>　　4.2質(zhì)量管理目標(biāo)</b></p><p>　　交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，單位工程一次竣工驗(yàn)收合格率100%。</p><p><b>　　4.

35、3工期管理目標(biāo)</b></p><p>　　根據(jù)施工安排，工期為2017年4月1日至2017年8月1日</p><p>　　4.4創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理目標(biāo)</p><p>　　按照合同工期完成全部工程任務(wù)，追求卓越管理，力爭河北省優(yōu)質(zhì)工程。</p><p>　　4.5文明施工及環(huán)境與職業(yè)健康管理目標(biāo)</p><p>

36、;<b>　　1、環(huán)保管理目標(biāo)</b></p><p>　　杜絕環(huán)境污染事件。嚴(yán)控施工揚(yáng)塵，做好大氣污染防治；污水、環(huán)境噪聲、固廢等環(huán)境污染物排放達(dá)到國家及施工所在地政府主管部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　2、職業(yè)健康管理目標(biāo)</p><p>　　加強(qiáng)作業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理，達(dá)到國家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化勞動防護(hù)用

37、品的使用和監(jiān)督，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品，控制職業(yè)病，杜絕急性、大范圍、群體性職業(yè)中毒事件。</p><p><b>　　4.6節(jié)能減排目標(biāo)</b></p><p>　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方關(guān)于禁止與限制落后淘汰技術(shù)、工藝、產(chǎn)品的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定；積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝和新產(chǎn)品。</p><p>　

38、　2、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、文明施工符合國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定；工程項(xiàng)目按圖施工，落實(shí)建筑節(jié)能要求。</p><p>　　3、工程項(xiàng)目建立分區(qū)域能源、資源消耗原始記錄和月度臺賬，對指標(biāo)體系各項(xiàng)指標(biāo)值的真實(shí)性負(fù)責(zé)；工程項(xiàng)目應(yīng)完成從開工到竣工全過程節(jié)能降耗數(shù)據(jù)分析報告。</p><p>　　第五章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目主要人員表</p><p><b>　　

39、5.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)</b></p><p>　　根據(jù)本工程的特點(diǎn)、施工要求及施工計劃安排，對項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理配置，以確保本工程施工進(jìn)度能夠按照業(yè)主的控制工期進(jìn)行。</p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目書記1人、項(xiàng)目總工程師1人、副經(jīng)理2人和安全總監(jiān)1人，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資機(jī)械部、計劃合約部、財務(wù)部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室7個職能部門。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)

40、本工程的組織實(shí)施與合同管理，對質(zhì)量、工期、安全、成本全面全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖見圖5-1。</p><p>　　圖5-1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖</p><p>　　5.2項(xiàng)目主要人員表</p><p>　　根據(jù)施工計劃安排，施工投入的主要管理人員詳見表5-2。</p><p>　　表5-2 主要管理人員投入表</p><p&g

41、t;<b>　　第六章 施工部署</b></p><p><b>　　6.1總體施工布置</b></p><p>　　本工程主要施工項(xiàng)目為橋梁工程，施工過程中，總體布設(shè)原則如下：</p><p>　　1、合理安排施工程序，進(jìn)行施工場地規(guī)劃，將施工對周邊交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小，將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大化。</

42、p><p>　　2、施工現(xiàn)場布置整潔、有序，同時做好施工廢水凈化排放、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地。</p><p>　　3、現(xiàn)場布置既要滿足施工，方便施工管理，又要能確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保的要求。</p><p>　　4、場地布置遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設(shè)施齊全，布置合理。</p><p>　　5、施工現(xiàn)場

43、實(shí)行“三區(qū)”（作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū)）隔離。三區(qū)設(shè)置符合安全標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)識清楚醒目。根據(jù)施工工序及現(xiàn)場情況布置各工序作業(yè)加工棚，以便于施工操作?，F(xiàn)場辦公室設(shè)置在明顯位置，設(shè)施符合施工條件要求，做到各項(xiàng)管理制度齊全、上墻。</p><p>　　6、現(xiàn)場施工用電與用水情況執(zhí)行國家及河北省標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，做到安全用電，安全施工，節(jié)約電、水資源。</p><p>　　6.2施工任務(wù)劃分及隊伍部署</p

44、><p>　　根據(jù)本標(biāo)段施工范圍、主要工作內(nèi)容和工程數(shù)量，同時綜合考慮到資源優(yōu)化配置和業(yè)主、公司對本工程的工期目標(biāo)要求，共設(shè)置6個作業(yè)隊伍。施工隊伍部署及施工任務(wù)劃分見表6-1。</p><p>　　表6-1施工隊伍布置及施工任務(wù)劃分</p><p><b>　　6.3擬投入機(jī)械</b></p><p>　　見下表6-2擬投

45、入機(jī)械設(shè)備表</p><p><b>　　6.4勞動力投入</b></p><p>　　見下圖6-3勞動力計劃表</p><p>　　工程名稱: 興隆縣燕山峽谷片區(qū)省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目工程</p><p><b>　　單位：人</b></p><p>　　第七章 施工進(jìn)度安排

46、</p><p>　　7.1施工進(jìn)度計劃安排</p><p>　　7.1.1 合同工期：本項(xiàng)目計劃開工日期為2017年4月1日，計劃竣工日期為2017年8月1日?？偣て诠灿?22日歷天。</p><p>　　根據(jù)興隆縣燕山峽谷片區(qū)省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目工程建設(shè)方的要求，本項(xiàng)目于2017年4月1日開工，2017年8月1日完工具備通行條件的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，項(xiàng)目部依據(jù)本工程

47、特點(diǎn)、所承建工程范圍和工程數(shù)量，具體施工進(jìn)度安排如下：</p><p>　　本工程根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)隊伍分工安排，施工準(zhǔn)備工作完成后，預(yù)制空心板一隊進(jìn)場，在現(xiàn)場條件具備后即可開始空心板的預(yù)制施工，空心板預(yù)制采取提前預(yù)制制作，提前達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的時間安排。</p><p>　　2017.4.1-2017.4.7施工準(zhǔn)備。</p><p>　　2017.4.8-2017.4.3

48、0樁基施工隊完成全標(biāo)段的樁基鋼筋籠制作、鉆孔、混凝土灌注施工。</p><p>　　2017.5.1-2017.6.20橋梁綜合隊完成承臺、墩柱、蓋梁、墊石、支座施工。</p><p>　　2017.6.21-2017.6.30完成預(yù)制空心板吊運(yùn)及安裝。</p><p>　　2017.7.1-2017.7.25完成橋面鋪裝及附屬工程施工。</p>&l

49、t;p>　　2017.7.26-2017.7.31現(xiàn)場清理，準(zhǔn)備施工資料文件并申請組織驗(yàn)收。</p><p><b>　　7.1.2施工準(zhǔn)備</b></p><p>　　施工準(zhǔn)備期間，主要完成項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)、施工隊駐地建設(shè)、鋼筋加工場地建設(shè)、水、電力接駁及安裝和施工便道修筑等；進(jìn)場后及時進(jìn)行工程數(shù)量復(fù)核、審核設(shè)計圖紙、交接樁和貫通測量，形成書面資料并上報備案

50、；同時積極開展施工調(diào)查工作，確定材料供應(yīng)商，完成原材料及混凝土配合比的選擇及審批工作，及時組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場等，為施工的順利開展做好準(zhǔn)備。</p><p>　　施工準(zhǔn)備：2017年4月1日---2017年4月7日</p><p><b>　　7.2橋梁工程</b></p><p>　　7.2.1鉆孔灌注樁</p><

51、;p>　　本工程橋梁采取5-10m橋板，橋梁全長54.04m，采用樁柱式基礎(chǔ)，兩處橋臺路基采用喇叭口形式與道路相接。下部均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為ф1.2m，鉆孔樁共計12根。</p><p>　　計劃工期：2017年4月8日---2017年4月30日。</p><p><b>　　7.2.2承臺施工</b></p><p>　　本合同

52、段承臺共計6個,計劃工期：2017年5月1日---2017年5月6日。</p><p>　　工期計算：安排兩個作業(yè)班組，兩個承臺一起同時施工，墊層澆筑1天，鋼筋安裝（報驗(yàn)）1天，模板安裝（報驗(yàn)）1天，混凝土澆筑1天，每對承臺周期為4天。，平均每天完成1個，6個承臺共計需要6天。</p><p><b>　　7.2.3墩柱施工</b></p><p&

53、gt;　　本合同段橋梁墩柱共計12個，計劃工期：2017年5月7日---2017年5月25日。</p><p>　　工期計算：二個墩柱一起施工，鑿毛及架體搭設(shè)1天，鋼筋綁扎及報驗(yàn)2天，支模安裝及報驗(yàn)1天，混凝土澆筑1天，每排墩柱周期5天，安排兩個作業(yè)班組，平均每天完成0.8個，12個墩柱需要15天。</p><p><b>　　7.2.4蓋梁施工</b></p&

54、gt;<p>　　本合同段橋梁蓋梁6片，計劃工期：2017年5月26日---2017年6月20日。</p><p>　　工期計算（模板配置計劃）：蓋梁施工采用支架法，支架搭設(shè)及底模鋪設(shè)2天，鋼筋綁扎安裝2天，側(cè)模安裝及報驗(yàn)1天，混凝土澆筑1天，養(yǎng)生拆除側(cè)模2天，每個蓋梁周期8天。共計2套模板，安排兩個作業(yè)班組,蓋梁施工共計需要24天.</p><p>　　7.2.5預(yù)制空心板

55、吊裝及安裝施工</p><p>　　本合同段預(yù)制空心板共計40片，預(yù)制空心板吊裝及安裝計劃工期：2017年6月21日-2017年6月30日</p><p>　　7.2.6橋面鋪裝及附屬工程施工</p><p>　　橋面鋪裝及附屬工程施工計劃工期：2017年7月1日---2017年7月25日。</p><p><b>　　第八章 施工

56、準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　8.1 施工便道</b></p><p>　　根據(jù)河北省施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求和現(xiàn)場施工需求，為保證施工的正常順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部自進(jìn)場后，就開始便道規(guī)劃，計劃由原有村道延長30米至施工河床出。</p><p>　　8.2 鋼筋加工和空心板預(yù)制場</p><p>　　根據(jù)河

57、北省施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求及現(xiàn)場施工需求，本標(biāo)段擬設(shè)1個鋼筋加工場和一個空心板預(yù)制場，面積180m2。鋼筋加工場設(shè)置原材堆放區(qū)、半成品加工區(qū)、成品鋼筋堆放區(qū)，空心板預(yù)制場設(shè)置模板堆放區(qū)、預(yù)制施工作業(yè)區(qū)、成品堆放區(qū)，場內(nèi)合理設(shè)置消防設(shè)施。</p><p>　　8.4 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)</p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理部駐地采用自建彩鋼房，項(xiàng)目駐地選擇在周家莊九神廟原有道路旁，</p>

58、<p>　　按照標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求施工，項(xiàng)目部駐地建設(shè)采用彩鋼活動板。項(xiàng)目駐地建設(shè)面積400m2。</p><p>　　項(xiàng)目駐地垃圾集中堆放，定期用垃圾車運(yùn)往指定處理點(diǎn)處理。</p><p>　　8.5 施工用水及用電</p><p><b>　　1、施工用水</b></p><p>　　項(xiàng)目部就近接入自來水

59、作為混凝土工程構(gòu)件養(yǎng)護(hù)、施工及生活用水。</p><p><b>　　2、施工用電</b></p><p>　　沿線地方電力網(wǎng)完善，本段的施工用電經(jīng)周家莊當(dāng)?shù)毓╇娤到y(tǒng)直接接駁，為確保施工用電，對重點(diǎn)工程及臨時設(shè)施用電采用地方電源與自發(fā)電相結(jié)合的方式，配備足夠數(shù)量的發(fā)電機(jī)組以供備用。</p><p><b>　　8.6 施工圍擋<

60、/b></p><p>　　本工程位于城區(qū)外，項(xiàng)目部統(tǒng)一要求采用彩鋼圍擋高1.8米。路口設(shè)置告示、導(dǎo)行、警示標(biāo)志，各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌的外觀、規(guī)格形式均按要求符合交通管理標(biāo)準(zhǔn)。</p><p><b>　　8.7 通訊設(shè)施</b></p><p>　　為保證工程施工中通信暢通，及時與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計單位取得聯(lián)系，項(xiàng)目管理人員均配備手

61、機(jī)，項(xiàng)目部安裝寬帶上網(wǎng)，確保信息傳遞和現(xiàn)場指揮順暢。</p><p><b>　　8.8 環(huán)保設(shè)施</b></p><p>　　滿足為施工環(huán)保要求，充分合理利用并保護(hù)好當(dāng)?shù)刭Y源，在施工駐地、鋼筋加工場等區(qū)域內(nèi)設(shè)置垃圾回收站，定期運(yùn)往垃圾處理場或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)處理，對施工、生活廢水經(jīng)過凈化處理達(dá)標(biāo)后定點(diǎn)排放。嚴(yán)禁將垃圾和生活、施工廢水排入沿線河流中，避免環(huán)境污染，

62、保持生態(tài)平衡。完工后及時恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。</p><p><b>　　8.9 安全設(shè)施</b></p><p>　　在辦公生活區(qū)、材料庫房、木工加工棚等場地，按規(guī)定配足、配齊消防器材和各類安全警示標(biāo)志，保證做到安全施工。</p><p>　　8.10 工程試驗(yàn)室建設(shè)</p><p>

63、　　依據(jù)《施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》對工地試驗(yàn)室建設(shè)的要求合理布置試驗(yàn)室，本項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室將設(shè)立標(biāo)養(yǎng)室，其余試驗(yàn)均委外。</p><p>　　8.11 物資材料準(zhǔn)備</p><p>　　本標(biāo)段混凝土采用商品混凝土，由于本工程砼方量較大，為確保施工期間砼供應(yīng)，我項(xiàng)目擬選擇信譽(yù)良好的攪拌站。所使用的商品混凝土廠家報經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批合格后方可使用；鋼材、支座、伸縮縫、鋼筋網(wǎng)片及錨具等材料均由項(xiàng)目招標(biāo)

64、采購，檢驗(yàn)合格后根據(jù)計劃分批次進(jìn)場。</p><p>　　各種材料均需檢驗(yàn)合格后根據(jù)計劃分批進(jìn)場，需檢測的其它材料比施工計劃提前15天進(jìn)場，以便進(jìn)行檢驗(yàn)，不需檢測的材料和物資比計劃提前1個星期進(jìn)場。</p><p>　　8.12 技術(shù)準(zhǔn)備工作</p><p>　　根據(jù)各技術(shù)人員的專業(yè)和特長進(jìn)行明確分工，積極開展前期準(zhǔn)備工作，做好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)

65、備。</p><p>　　全面熟悉核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對地形及地質(zhì)資料，組織本合同段的現(xiàn)場調(diào)查、計算分工號工程量。按工期要求、施工順序和人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備情況編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，制定具體施工方案，報請監(jiān)理工程師和建設(shè)單位審批、備案。</p><p>　　根據(jù)公司技術(shù)管理辦法制定相應(yīng)的技術(shù)管理制度和各種技術(shù)臺賬，根據(jù)施工進(jìn)度安排合理安排各項(xiàng)安全、質(zhì)量培訓(xùn)計劃。各分部分項(xiàng)

66、工程開工前，項(xiàng)目總工程師要做好首件工程的交底和測量復(fù)核工作。</p><p>　　積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師與設(shè)計單位辦理交接樁手續(xù)，進(jìn)行本合同段范圍的中線和水準(zhǔn)復(fù)測。</p><p>　　第九章主要工程施工方案</p><p><b>　　9.1施工測量</b></p><p><b>　　9.1.1線路復(fù)測&

67、lt;/b></p><p>　　本合同工程進(jìn)場后，配合業(yè)主與設(shè)計單位辦理交接樁手續(xù)，進(jìn)行本合同段范圍的中線和水準(zhǔn)復(fù)測。</p><p>　　1、對全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器進(jìn)行校驗(yàn)，確保儀器良好狀態(tài)。</p><p>　　2、根據(jù)設(shè)計所提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志（線路中心樁，水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測要與相鄰標(biāo)段聯(lián)測，相互確認(rèn)，復(fù)測成果與提供定測結(jié)果不符時，

68、須重新復(fù)測。</p><p>　　3、復(fù)測成果與定測結(jié)果相符或滿足要求時，對設(shè)計所交的樁橛設(shè)置護(hù)樁，并及時將復(fù)測報告提交業(yè)主和監(jiān)理單位備案。</p><p><b>　　9.1.2控制測量</b></p><p>　　項(xiàng)目部測量組在完成交接樁、施工復(fù)測和與相鄰標(biāo)段的貫通測量后，為確保本合同段內(nèi)路基、結(jié)構(gòu)物準(zhǔn)確定位，在控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，布設(shè)加密導(dǎo)線

69、點(diǎn)做為該橋和路基的平面控制網(wǎng)，用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測量，對所測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)密平差，計算各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)；采用三、四等水準(zhǔn)測量的方法對導(dǎo)線點(diǎn)高程進(jìn)行測量。</p><p>　　9.1.3施工過程測量</p><p>　　由于工程點(diǎn)位較多，測量前必須仔細(xì)審圖，核對數(shù)據(jù)，并積極與設(shè)計部門聯(lián)系，保證放線所用數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。施工水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)以便于施工使用又易于保護(hù)的原則布設(shè)，其間距不宜過大，往返測量

70、閉合差符合規(guī)范要求。以交接樁點(diǎn)、復(fù)核后加密導(dǎo)線點(diǎn)和施工水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行測量放樣。</p><p>　　放樣前，測量人員應(yīng)仔細(xì)閱圖，領(lǐng)會設(shè)計意圖，保證所用的點(diǎn)位坐標(biāo)、幾何尺寸、高程數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并做好內(nèi)業(yè)計算和復(fù)核工作。放樣時先校核所用的樁位、高程點(diǎn)，嚴(yán)格按測量規(guī)程操作，認(rèn)真執(zhí)行測量復(fù)核制度，儀器定期檢校。測量成果進(jìn)行書面交底和現(xiàn)場交接，并在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測、糾正。針對不同工作項(xiàng)目，分別采用精確方便的方法完成各項(xiàng)

71、放樣工作：</p><p>　　1、鉆灌注孔樁：利用各交接樁點(diǎn)、復(fù)核后加密導(dǎo)線點(diǎn)，分別用儀器測出各鉆孔樁孔位中心樁，并在樁位中心點(diǎn)四角做好護(hù)樁點(diǎn)，作為施工中樁位控制點(diǎn)和檢查點(diǎn)。在鉆孔與吊放鋼筋籠施工過程中控制孔位縱、橫誤差不大于50mm。</p><p>　　2、承臺：測定墩位十字中心線，指導(dǎo)立摸，并檢查其幾何尺寸的正確性，誤差不超過±30mm，軸線偏位不超過10mm，高程用水準(zhǔn)

72、儀測量，誤差±10mm。</p><p>　　3、墩柱：利用護(hù)樁測定墩柱縱、橫軸線方向，指導(dǎo)立摸，軸線偏移控制在10mm內(nèi)，傾斜度、墊石標(biāo)高等項(xiàng)目符合市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)要求。</p><p>　　4、預(yù)制空心板吊運(yùn)及安裝：預(yù)制空心板吊運(yùn)及安裝前，必須認(rèn)真復(fù)核橋跨、支承墊石位置、支承墊石標(biāo)高等要素。先用全站儀在墩臺上精確地定出橋梁中線，并在其上用墨線作好縱橫十字線，再用自

73、動安平水準(zhǔn)儀檢查調(diào)整墊石標(biāo)高，指導(dǎo)支座安裝，保證支座安裝質(zhì)量。</p><p>　　5、橋面系：檢查梁的中線、標(biāo)高準(zhǔn)確無誤后，將橋面中線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)引測到橋面。保證路面標(biāo)高準(zhǔn)確，路面平順。</p><p><b>　　9.1.4竣工測量</b></p><p>　　根據(jù)已復(fù)測的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對已竣工各分部工程進(jìn)行中線、高程及各部位幾何尺寸進(jìn)

74、行檢查，做好記錄，并進(jìn)行標(biāo)段內(nèi)中線、高程貫通測量，貫通測量須與相鄰標(biāo)段聯(lián)測。</p><p><b>　　9.2橋梁工程</b></p><p>　　9.2.1鉆孔樁施工</p><p>　　基礎(chǔ)采用墩柱上接蓋梁形式，樁徑為φ1.2m，樁長為14.5～17m，共計12根。鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)施工。</p><p>　　鉆孔

75、樁施工采用旋挖鉆鉆機(jī)。鋼護(hù)筒采用6mm厚的鋼板制作，其直徑大于樁徑0.2～0.4m，護(hù)筒制作長度2.5m，埋設(shè)時護(hù)筒應(yīng)高出地面0.3m，護(hù)筒在埋設(shè)定位時，護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差應(yīng)不大于5cm，護(hù)筒垂直方向的斜度應(yīng)不大于1%。</p><p>　　泥漿池根據(jù)現(xiàn)場地形以及周圍環(huán)境統(tǒng)籌安排。 </p><p>　　圖9.5－1旋挖鉆機(jī)施工工藝流程圖</p><p>

76、;<b>　　9.2.2墩柱施工</b></p><p><b>　　1、設(shè)計概述</b></p><p>　　本合同段橋梁墩柱采用雙柱式墩，墩柱形式為圓墩。墩柱類型較多，外形尺寸為直徑150cm 。墩身采用專門設(shè)計的定型鋼模?；炷敛扇∫淮瘟⒛沧⑹┕すに?，以減少施工接縫。</p><p>　　2、施工工藝流程圖見圖9.

77、5-2。</p><p>　　圖9.5-2墩柱施工工藝流程圖</p><p><b>　　3、模板制作與安裝</b></p><p>　　墩身模板采用定型鋼模，選擇技術(shù)實(shí)力雄厚的模板廠家進(jìn)行加工制作，模板進(jìn)場前項(xiàng)目物資部和工程部負(fù)責(zé)進(jìn)行模板驗(yàn)收，重點(diǎn)驗(yàn)收模板的厚度、平整度和模板拼縫。驗(yàn)收合格后對模板同意進(jìn)行編號。</p><

78、p>　　模板安裝之前，在基礎(chǔ)上將立柱部位鑿去浮漿，以使基礎(chǔ)與立柱接合面良好。在擴(kuò)大基礎(chǔ)上測量放樣出立柱中心點(diǎn)、縱、橫軸線。用墨斗彈出立柱模板位置線。模板在安裝前，打磨干凈，均勻涂上脫模劑。模板安裝采用吊車吊運(yùn)安裝，在安裝過程中，要檢查模板定位垂直度，為控制其中心位置，可在立柱鋼筋底部先對模板定位，垂直度用吊錘檢查。拼裝模板時還應(yīng)注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護(hù)層，防止漏漿和露筋。模板在安裝過程中，為方便校正及保證模板的穩(wěn)定性，

79、應(yīng)用4根鋼繩系在模板頂部四角，固定在地錨上，用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)校。</p><p>　　模板校核完成后，用砂漿將模板底部封堵密實(shí)，防止在澆筑過程中漏漿。</p><p>　　圖9.2-3 墩柱施工示意圖圖</p><p>　　4、混凝土拆模、養(yǎng)護(hù)</p><p>　　當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時拆除墩柱模型。拆模時，應(yīng)注意結(jié)構(gòu)表面及棱角不致因

80、拆模而受損。不得用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。拆模后，應(yīng)立即采用塑料膜整體包裹墩身，保濕養(yǎng)生。</p><p><b>　　9.2.3蓋梁施工</b></p><p>　　本工程蓋梁截面尺寸設(shè)計為1.2×1.2m，支架法施工不需要大面積地基處理，故采用支架法施工，模板設(shè)計為整體組合鋼模，采用精軋螺紋鋼對拉加固。混凝土采用人工配合吊車進(jìn)行澆筑。</p&g

81、t;<p>　　圖9.5-5 支架法蓋梁施工示意圖</p><p>　　9.2.4預(yù)制空心板吊運(yùn)及安裝</p><p>　　預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)梁的吊裝方法，吊裝空心板的安裝采用2臺15t吊車進(jìn)行吊運(yùn)安裝。</p><p>　　①空心板吊裝前應(yīng)先檢查支座墊石頂面標(biāo)高及平整度。用水準(zhǔn)儀檢查墊石頂面中心位置標(biāo)高誤差不大于1毫米，否則應(yīng)進(jìn)行處

82、理并用砂漿抹平。</p><p>　?、诟鶕?jù)實(shí)際條件設(shè)計吊環(huán)或采用兜底吊，但吊點(diǎn)位置距梁端應(yīng)控制在30~50厘米范圍內(nèi)。</p><p>　?、蹖芰哼^程中梁上可能出的荷載進(jìn)行驗(yàn)算，并采取可靠措施。</p><p>　?、軝M梁鋼板在焊接前，不得在其上運(yùn)梁。</p><p>　?、菰谶\(yùn)梁、落梁過程中應(yīng)保證空心板縱、橫傾角均不得大于5度。<

83、/p><p>　?、蘼淞簳r應(yīng)先調(diào)整空心板的縱橫坡，使其與設(shè)計的縱橫坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位盡可能同時落在支座上，不得使梁的一點(diǎn)或兩點(diǎn)先過早落在支座上，然后調(diào)整板的縱橫坡的落梁方法，以免支座受到預(yù)加的水平推力，出現(xiàn)傾斜失穩(wěn)或破壞。</p><p>　?、呒芰簳r先從柱頂位置向兩側(cè)架設(shè)。架梁時應(yīng)微調(diào)空心板順橋向的位置，保證靠伸縮縫側(cè)所有梁端均在一條直線上，且縫寬滿足設(shè)計要求，以方便伸縮

84、縫安裝。</p><p>　　⑧當(dāng)橋墩擋塊在空心板安裝已澆注時，空心板邊梁腹板外側(cè)與擋塊之間留有5厘米左右的空隙；橋墩擋塊采用有空心板架后澆注時，擋塊與空心板邊梁之間采用油浸瀝青木板作側(cè)模板，并貼緊空心板腹板，施工時后不拆除。</p><p>　　1、空心板運(yùn)輸路線：</p><p>　　預(yù)制構(gòu)件場—對應(yīng)墩臺位置—安裝位置</p><p>　

85、　2、空心板的吊裝順序</p><p>　　空心板的吊裝順序應(yīng)采取兩邊對稱方式進(jìn)行。</p><p>　　3、空心板安裝技術(shù)要求</p><p>　　（1）預(yù)制空心板運(yùn)輸、吊裝時，混凝土強(qiáng)度需達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度。</p><p>　?。?）蓋梁、支座墊石的強(qiáng)度滿足預(yù)制空心板安裝的承載力要求。</p><p>　?。?

86、）安裝預(yù)制空心板前檢查其外型尺寸和預(yù)埋件位置滿足規(guī)范尺寸偏差。</p><p>　?。?）根據(jù)設(shè)計要求，對支座高程進(jìn)行檢測，確認(rèn)合格達(dá)到業(yè)主、監(jiān)理、規(guī)范要求后方可架梁。</p><p>　?。?）預(yù)制空心板直接落梁就位，檢測空心板長度標(biāo)出支座中心線，空心板就位準(zhǔn)確并與支座密實(shí)接牢，不得產(chǎn)生剪切變形現(xiàn)象。落梁后經(jīng)自檢合格及時通知監(jiān)理認(rèn)證，在梁兩端支撐牢固。</p><p&

87、gt;　?。?）當(dāng)發(fā)現(xiàn)梁位發(fā)生偏差時，應(yīng)兩臺起重機(jī)同時吊起空心板，重新定位落梁，不等橫向拖拽。</p><p>　　5、起重機(jī)移動要求：</p><p><b>　?。?）臨時道路要求</b></p><p>　　起重機(jī)移動道路，要求地面坡度平緩，吊裝前應(yīng)灑水壓實(shí)，防止起重機(jī)移動時產(chǎn)生較大晃動。</p><p><

88、b>　　（2）起重機(jī)就位</b></p><p>　　兩臺起重機(jī)吊梁移動時，應(yīng)勻速慢行，步調(diào)一致，防止失穩(wěn)、失控。完成就位后，緩慢降低空心板高度，即將到位前，人工調(diào)整兩端位置，確認(rèn)安裝位置無誤后，落位。</p><p>　　6、汽車吊安全性計算書</p><p>　?。?）當(dāng)不考慮附加荷載和坡度影響時，載重穩(wěn)定性安全系數(shù)K1應(yīng)大于1.4，即：<

89、;/p><p>　　其中：K1為載重穩(wěn)定性安全系數(shù)</p><p>　　G為起重機(jī)自重，本次取為20噸</p><p>　　L為起重機(jī)軌距，本次取為3米</p><p>　　C為最大幅度時整臺起重機(jī)自重中心到回轉(zhuǎn)中心的距離，取為1.5米</p><p>　　Q荷載重量，計算：13/2=6.5噸</p><

90、;p>　　Rmax起重機(jī)最大幅度 本次取為5米</p><p>　　計算K1= 15*(0.5*3+1.5）/6.5(5-0.5*3)=1.97</p><p>　　選取15噸汽車吊滿足要求</p><p>　　9.2.5 現(xiàn)澆混凝土防撞護(hù)欄施工</p><p><b>　　1、測量放樣</b></p>

91、<p>　　鋼筋綁扎前，在橋面上用墨線彈出護(hù)欄內(nèi)邊線，支立模板時按此線控制。</p><p><b>　　2、鋼筋加工安裝</b></p><p>　　鋼筋加工加工嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸和規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋焊接方式采用搭接焊，單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d。安裝好的鋼筋有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在澆筑混凝土?xí)r不致變動。鋼筋綁扎成型并自檢合格后，

92、及時報監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。</p><p><b>　　3、模板安裝</b></p><p>　　模板采用定型鋼模，保證強(qiáng)度、剛度，模板采用鋼筋支撐定位，外模板用對拉螺桿，內(nèi)模固定在橋面預(yù)埋鋼筋上，用鋼管加工定型三角架支立。模板調(diào)整時用水平尺檢查，保證內(nèi)、外側(cè)水平，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。</p><p>　　

93、4、混凝土澆筑及養(yǎng)生</p><p>　?。?）澆筑混凝土前，對模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)禁止有雜物、積水，鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度。</p><p>　?。?）混凝土澆筑采用直接傾瀉，分層澆筑每層澆筑厚度不大于30cm，逐層澆筑并始終保持由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑，且下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。</p&g

94、t;<p>　?。?）結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進(jìn)行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍壓光。</p><p>　?。?）成活后的混凝土采用土工布覆蓋并設(shè)專人灑水養(yǎng)生，覆蓋時不得污染和損傷混凝土表面，養(yǎng)生期間保持混凝土表面濕潤，防止產(chǎn)生裂縫。</p><p>　　9.2.6伸縮縫施工</p><p>　　橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的好壞，直接影響伸縮

95、縫的耐久性，平整性和防水性。伸縮縫安裝施工是采用先做橋面鋪裝后安裝型鋼伸縮縫的工藝。伸縮縫宜由專業(yè)隊伍精心安裝，伸縮縫安裝質(zhì)量要求：</p><p>　　1、伸縮縫必須安裝牢固、直順、不扭曲，全縫頂面與橋面同高度、同坡度。</p><p>　　2、伸縮縫骨架鋼板嚴(yán)禁外露，嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼板焊接處開裂或剝離。</p><p>　　3、伸縮縫無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。&l

96、t;/p><p>　　4、縫寬符合設(shè)計及溫度修正值的要求，縫隙均勻，伸縮有效，對接方法符合設(shè)計要求，接茬平齊、牢固。</p><p><b>　　第十章 施工要點(diǎn)</b></p><p>　　10.1 普通混凝土空心板</p><p>　　有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，除按部頒現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)規(guī)范有關(guān)條文外，還應(yīng)

97、特別注意以下事項(xiàng)：</p><p><b>　　空心板預(yù)制</b></p><p>　　澆筑空心板混凝土前應(yīng)該嚴(yán)格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確認(rèn)無誤方可澆筑。施工時，應(yīng)保證鋼筋位置準(zhǔn)確，控制混凝土集料最大粒徑不得大于20mm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制澆筑質(zhì)量。</p><p>　　空心板預(yù)制時，除注意

98、按設(shè)計圖預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其他先關(guān)附屬結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件，均應(yīng)該參照相關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制空心板結(jié)構(gòu)內(nèi)。</p><p>　　空心板預(yù)制時，按1m一道在鉸縫的側(cè)模鑲嵌0.5m長的6mm鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。</p><p><b>　　空心板安裝</b></p><p>　　預(yù)制板采用設(shè)吊孔穿束兜

99、板底加扁擔(dān)梁的吊裝方法。</p><p>　　橋梁架設(shè)吊裝，必須經(jīng)過驗(yàn)算方可進(jìn)行。</p><p>　　預(yù)制板安裝就位后，應(yīng)先澆筑鉸縫混凝土，待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%以后，再進(jìn)行橋面鋪裝及防撞護(hù)欄的施工。</p><p><b>　　3、其他</b></p><p>　　1）預(yù)制空心板時應(yīng)特別注意養(yǎng)生，待混凝土達(dá)到設(shè)

100、計要求的100%以上時方可移動、吊裝、運(yùn)輸。預(yù)制空心板堆放時應(yīng)在預(yù)制板的端部設(shè)置支承擱置，不得將板的上、下部倒置。</p><p>　　2）在澆筑鉸縫、防撞護(hù)欄及橋面鋪裝混凝土層前，必須用剛刷清除結(jié)合面的浮皮等雜志，用水沖洗干凈后澆筑鉸縫小石子混凝土，振搗密實(shí)，然后澆筑混凝土橋面鋪裝層，并應(yīng)注意現(xiàn)澆混凝土層鋼筋網(wǎng)位置和混凝土搗實(shí)養(yǎng)護(hù)工作。</p><p>　　3）預(yù)制板頂面及鉸縫面等所有新

101、舊混凝土結(jié)合面均應(yīng)鑿毛承凹凸不小于6mm的粗糙面，0.1m×0.1m面積內(nèi)不少于1個點(diǎn)，以利于新舊混凝土的結(jié)合。</p><p>　　4)預(yù)制板芯?？刹捎娩摴?、橡膠氣囊或擠壓成型等工藝，采用橡膠氣囊時應(yīng)采取有效措施防止浮模。</p><p>　　10.2 下部結(jié)構(gòu)</p><p>　　1、施工前應(yīng)對設(shè)計圖紙的樁基坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，在橋梁墩臺位置放樣定位并用測

102、距儀器或鋼尺對樁中心縱、橫向距離校核無誤后方可施工。</p><p>　　2、清孔后泥漿指標(biāo)：相對密度1.05-1.08,粘度17-20（S）含砂率小于4%，孔底沉淀物不大于50mm。</p><p>　　3、橋臺處路基填土應(yīng)采取12%灰土，分層夯填壓實(shí)，填土不得有泥草、腐植物，含水量應(yīng)接近最佳含水量，每層填筑壓實(shí)厚度控制在15-20厘米，壓實(shí)度符合設(shè)計要求，以保證橋臺穩(wěn)定性。橋頭搭板待后

103、臺填土沉降基本穩(wěn)定后再進(jìn)行澆筑。后臺填料內(nèi)摩察角35o，容量=18KN/m3</p><p>　　第十一章 影響施工質(zhì)量的因素分析及相關(guān)措施</p><p>　　11.1鋼筋工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施</p><p>　　鋼筋工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施見表12-1。</p><p>　　表12-1 鋼筋工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施表</p>

104、<p>　　11.2混凝土工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施</p><p>　　混凝土工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施見表12-2。</p><p>　　表12-2 混凝土工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施表</p><p>　　11.3路基工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施</p><p>　　路基質(zhì)量通病主要表現(xiàn)為路基沉降不均勻，重要采取以下措施：</p>

105、<p>　　1、嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)程序組織施工，搞好大型機(jī)械化施工的設(shè)備成龍配套。</p><p>　　2、采用試驗(yàn)先行，確定填筑厚度、碾壓遍數(shù)后，嚴(yán)格按此進(jìn)行填土厚度和壓實(shí)遍數(shù)的控制，按照規(guī)范規(guī)定的檢測頻度進(jìn)行密實(shí)度檢測。</p><p>　　3、確保各種過渡段的填筑質(zhì)量，對路基填挖過渡、路基與結(jié)構(gòu)物過渡段填土實(shí)行專人定崗、定位掛牌施工，用小型壓路機(jī)和平板振

106、動夯壓實(shí)，提高檢測頻度和密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　第十二章 重大危險源、重要環(huán)境識別及相關(guān)措施</p><p>　　12.1重大危險源、重要環(huán)境識別</p><p>　　針對本項(xiàng)目危險性較大分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部成立重大危險源、重要環(huán)境識別和評價小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任重大危險源、重要環(huán)境識別和評價小組組長，安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、物資機(jī)械部、工地試驗(yàn)室、綜合辦公室

107、、工程財務(wù)部等成員為重大危險源、重要環(huán)境識別小組組員，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，對現(xiàn)場所有涉及到的危險源進(jìn)行辨識，識別項(xiàng)目如下表13-1。</p><p>　　表13-1 危險源識別表</p><p>　　12.2重大危險源、重要環(huán)境應(yīng)對措施</p><p>　　1、根據(jù)識別的危險源，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)編制相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)組織應(yīng)急演練工作。</p>&l

108、t;p>　　2、危險性較大的分項(xiàng)分部工程必須按照規(guī)定上報公司技術(shù)部進(jìn)行（專家）評審，并嚴(yán)格按照評審后的內(nèi)容實(shí)施，嚴(yán)禁擅自更改。</p><p>　　3、重大危險源根據(jù)現(xiàn)場施工生產(chǎn)計劃安排，定期進(jìn)行更新。</p><p>　　4、安質(zhì)部定期對現(xiàn)場重大危險源告知牌進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查重大危險源告知牌是否結(jié)合每月重新評價情況進(jìn)行更新，已消除的重大危險源告知牌是否及時拆除。</p>

109、<p>　　5、在現(xiàn)場危險源處設(shè)立告知牌的同時，對出入1-2級重大危險源的作業(yè)人員和管理人員發(fā)放危險源告知書，并互相簽認(rèn)；危險源告知牌應(yīng)與危險源告知書內(nèi)容相一致，措施要配套。</p><p>　　6、日常檢查及每月由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊的安全質(zhì)量大檢查和每周的交班會及每月安全例會上必須重點(diǎn)關(guān)注和匯報重大危險源監(jiān)控、執(zhí)行和銷號情況。</p><p>　　第十三章 安全保證措施 <

110、/p><p>　　13.1安全管理目標(biāo)</p><p>　　1、杜絕重傷及以上責(zé)任事故；</p><p>　　2、汽車行車：杜絕道路交通主要責(zé)任一般及以上事故；</p><p>　　3、特種設(shè)備：杜絕特種設(shè)備一般及以上責(zé)任事故；</p><p>　　4、火災(zāi)：杜絕火災(zāi)責(zé)任事故。</p><p>　　

111、13.2安全管理組織機(jī)構(gòu)</p><p>　　項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組中包括項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)、副經(jīng)理、項(xiàng)目部各部室和作業(yè)隊伍負(fù)責(zé)人等。組織機(jī)構(gòu)圖詳見圖13-1。</p><p>　　圖13-1 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖</p><p>　　13.3安全保證體系</p><p>　　1、在本標(biāo)段分別

112、就施工安全技術(shù)措施、車輛、施工操作、安全教育、安全檢查、事故處理等方面，設(shè)立安全責(zé)任崗位。</p><p>　　2、建立完善的安全保證體系。詳見圖13-2。</p><p>　　圖13-2 安全保證體系框圖</p><p>　　13.4安全保證措施</p><p>　　1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均

113、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家勞動保護(hù)政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，各級單位第一管理者為本級第一責(zé)任人，逐級負(fù)責(zé)。做到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到位、管理到位、責(zé)任到位。對其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)任。</p><p>　　2、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)獎懲、安全生產(chǎn)檢查、特種設(shè)備安全管理、風(fēng)險告知等相關(guān)安全管理措施。</p><p>　　3、所有施工人員必須持證上崗，

114、對內(nèi)部職工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，然后進(jìn)行職業(yè)技能考核，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)者，發(fā)給上崗證書，不合格者不能上崗。特種人員必須持證上崗。</p><p>　　4、開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識。工班每日由班長和安全員進(jìn)行班前講話，提出當(dāng)天安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。</p><p>　　5、施工現(xiàn)場做

115、到布局合理，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，場地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的安全標(biāo)志，在行車通行的施工現(xiàn)場。危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。</p><p>　　6、對高、難、險工程及慣性事故易發(fā)的施工工序，制定針對性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、便于檢查的安全技術(shù)措施，并指定專人負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)。日常安全檢查對照安全技術(shù)措施

116、（監(jiān)控措施），增加檢查頻數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、解決，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。</p><p>　　7、所有起重設(shè)備、電氣設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。所有機(jī)具設(shè)備的操作人員經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。</p><p>　　8、工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求，配備設(shè)施和物資，以應(yīng)急需。</p>

117、;<p>　　第十四章 質(zhì)量保證措施</p><p>　　14.1工程質(zhì)量目標(biāo)</p><p>　　交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，單位工程一次竣工驗(yàn)收合格率100%。</p><p>　　14.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)</p><p>　　項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組中包

118、括項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)、副經(jīng)理、項(xiàng)目部各部室和作業(yè)隊伍負(fù)責(zé)人等。組織機(jī)構(gòu)圖詳見圖14-1。</p><p>　　圖14-1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖</p><p>　　14.3工程質(zhì)量保證體系</p><p>　　健全的質(zhì)量保證體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證，項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工程師任副組長，成員由項(xiàng)目部

119、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。</p><p>　　項(xiàng)目部遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系運(yùn)行過程中不斷完善。加強(qiáng)體系中各部門、各級之間的聯(lián)系，確保體系的正常穩(wěn)定的實(shí)施。質(zhì)量保證體系詳見圖15-2。</p><