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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 重慶理工大學(xué)機(jī)械工程系</p><p> 機(jī)械制造技術(shù)課程設(shè)計(jì)</p><p> 題目:連接座零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程制訂及4XM5螺紋工序?qū)S脢A具設(shè)計(jì)</p><p> 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化</p><p> 指導(dǎo)教師: </p><
2、p><b> 目 錄</b></p><p> 1 課程設(shè)計(jì)的題目··························
3、183;········ 1</p><p> 2 課程設(shè)計(jì)時(shí)間······················
4、83;···············1</p><p> 3 課程設(shè)計(jì)的目的及其要求···············
5、·············1</p><p> 4 設(shè)計(jì)內(nèi)容··················
6、3;·······················2</p><p> 4.1 零件的分析········
7、;······························2</p><p> 4.2零件的工藝分析·
8、;··································3</p>&l
9、t;p> 4.3毛坯設(shè)計(jì)··································
10、·······5</p><p> 4.4選擇加工方法,擬定工藝路線·······················
11、7</p><p> 4.5加工設(shè)備及刀具、夾具、量具的選擇················11</p><p> 4.6切削用量的選擇·······
12、3;··························14</p><p> 4.7基本加工時(shí)間的確定····&
13、#183;·····························16</p><p> 5、心得體會(huì)·
14、3;····································
15、183;··17</p><p> 6、參考文獻(xiàn)·····························
16、;············18</p><p><b> 1、課程設(shè)計(jì)的題目</b></p><p> 連接座 零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程制訂及 4XM5螺紋工序?qū)S脢A具設(shè)計(jì)</p><p><b> 2、課程設(shè)計(jì)
17、時(shí)間</b></p><p> 第十六周——第十八周</p><p> 3、課程設(shè)計(jì)的目的及其要求</p><p> 3.1 課程設(shè)計(jì)的目地</p><p> 機(jī)械加工工藝課程設(shè)計(jì)是機(jī)械類學(xué)生在學(xué)完了機(jī)械制造技術(shù),進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。本課程設(shè)計(jì)主要培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)來(lái)分析處理生產(chǎn)工藝問(wèn)題的
18、能力,使學(xué)生進(jìn)一步鞏固有關(guān)理論知識(shí),掌握機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的方法,提高獨(dú)立工作的能力,為將來(lái)從事專業(yè)技術(shù)工作打好基礎(chǔ)。</p><p> 另外,這次課程設(shè)計(jì)也為以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行了一次綜合訓(xùn)練和準(zhǔn)備。通過(guò)本次課程設(shè)計(jì),應(yīng)使學(xué)生在下述各方面得到鍛煉:</p><p> 3.1.1 熟練的運(yùn)用機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)和其他有關(guān)先修課程中的基本理論,以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的實(shí)踐知識(shí),正
19、確的分析和解決某一個(gè)零件在加工中基準(zhǔn)的選擇、工藝路線的擬訂以及工件的定位、夾緊,工藝尺寸確定等問(wèn)題,從而保證零件制造的質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性。.從而培養(yǎng)制定零件機(jī)械加工工藝規(guī)程和分析工藝問(wèn)題的能力,</p><p> 3.1.2通過(guò)夾具設(shè)計(jì)的訓(xùn)練,進(jìn)一步提高夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(包括設(shè)計(jì)計(jì)算、工程制圖等方面)的能力。</p><p> 3.1.3熟悉有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)資料,學(xué)會(huì)使用有關(guān)手冊(cè)和數(shù)據(jù)庫(kù)。
20、</p><p> 3.1.4在設(shè)計(jì)過(guò)程中培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和獨(dú)立工作的能力。</p><p> 3.2 課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容要求</p><p> 3.2.1對(duì)零件圖進(jìn)行工藝分析。</p><p> 3.2.2對(duì)零件進(jìn)行分析后,初步擬定工藝路線、確定切削余量、繪制零件的毛坯圖,填寫機(jī)械加工工藝過(guò)程卡。</p><
21、p> 3.3.3進(jìn)行切削用量、機(jī)械加工時(shí)間等的計(jì)算和查表。</p><p> 3.3.4填寫機(jī)械加工工序卡片。</p><p> 3.3.5對(duì)指定工序提出工裝設(shè)計(jì)任務(wù)書。</p><p> 3.3.6根據(jù)工裝設(shè)計(jì)任務(wù)書(教師指定)進(jìn)行機(jī)床專用夾具設(shè)計(jì),包括設(shè)計(jì)方案的確定、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、定位誤差和夾緊力的計(jì)算,繪制夾具裝配圖、零件圖等等。</p>
22、<p> 3.3.7編寫課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書。</p><p> 3.3.8進(jìn)行課程設(shè)計(jì)答辯。</p><p><b> 4,設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p> 4.1、零件的分析 (見(jiàn)下圖)</p><p> 4.1.1.零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)</p><p> 依據(jù)設(shè)計(jì)要求Q=40
23、00件/年,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,根據(jù)參考文獻(xiàn)【2】公式N=Qn(1+α)(1+β)</p><p> 其中: N 零件的年產(chǎn)量</p><p> Q 產(chǎn)品的年產(chǎn)量</p><p> n 每臺(tái)產(chǎn)品中該零件的數(shù)量</p><p> α 備品率</p><p> β 廢品率<
24、/p><p><b> 連接座三維圖</b></p><p><b> 連接座零件圖</b></p><p> 備品率α和 廢品率β分別取10%和1%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)</p><p><b> N=4400件/年</b></p><p>
25、 4.1.2、零件的作用</p><p> 該零件是離心式微電機(jī)水泵上的連接座,是用來(lái)連接水泵和電機(jī)的.左端Ф125外圓與水泵泵殼連接,水泵葉輪在Ф100孔內(nèi),通過(guò)4個(gè)螺釘固定;右端Ф121外圓與電動(dòng)機(jī)機(jī)座連接,Ф40孔與軸承配合,通過(guò)3個(gè)螺栓固定,實(shí)現(xiàn)水泵與電動(dòng)機(jī)的連接,從而起連接固定作用</p><p> 4.1.3、零件的形狀及其具體尺寸、公差如上圖所示。</p>
26、<p> 4.2零件的工藝分析</p><p> 由零件圖可知,其材料為HT200,該材料為灰鑄鐵,具有較高強(qiáng)度,耐磨性,耐熱性及減振性,適用于承受較大應(yīng)力,要求耐磨的零件,通??捎米鳈C(jī)座、泵體的連接座等。連接座共有兩組加工表面,他們之間有一定的位置要求?,F(xiàn)分述如下: 右端面的加工表面:</p><p> 這一組加工表面包括:右端面、Φ121的外圓,粗糙度為3.2、
27、6.3;外徑為Φ50、內(nèi)徑為Φ40的小凸臺(tái),粗糙度為3.2,并帶有倒角;Φ32的小凹槽,粗糙度為25;鉆Φ17.5的中心孔,鉆Φ7通孔。其工序采取先粗車——半精車——精車。其中Φ17.5、Φ40的孔或內(nèi)圓直接在車床上進(jìn)行初鏜——半精鏜,Φ40的內(nèi)圓的半精鏜的基礎(chǔ)上再精鏜就可以了。</p><p> 左端的加工表面: 這一組加工表面包括:左端面,Φ1250-0.025外圓,Φ100內(nèi)圓
28、,倒角,鉆通孔Φ7,鉆孔并攻絲。這一部份只有端面有6.3的粗糙度要求,Φ100的內(nèi)圓孔有25的粗糙度要求。采用的工序可以是先粗車——半精車——精車??准庸殂@孔-擴(kuò)鉆-擴(kuò)孔。</p><p> 該零件上的主要加工面是Φ40的孔,Φ1250-0.025的外圓和Φ121的外圓。Φ40孔的尺寸精度直接影響連接座與軸承的配合精度,Φ1250-0.025的尺寸精度直接影響連接座與水泵的接觸精度和密封性,121的尺寸精度直
29、接影響連接座與電機(jī)的接觸精度和密封性。由參考文獻(xiàn)【5】中有關(guān)和孔加工的經(jīng)濟(jì)加工精度及機(jī)床能達(dá)到的位置精度可知,上要求是可以達(dá)到的。零件的結(jié)構(gòu)工藝性也是可行的。 </p><p><b> 其具體過(guò)程如下表:</b></p><p><b> 4.3毛坯設(shè)計(jì)</b></p><p> 4.3.1毛坯
30、的選擇</p><p> 毛坯種類的選擇決定與零件的實(shí)際作用,材料、形狀、生產(chǎn)性質(zhì)以及在生產(chǎn)中獲得可能性,毛坯的制造方法主要有以下幾種:</p><p> a型材、b鍛造、c鑄造、d焊接、f其他毛坯。</p><p> 根據(jù)零件的材料,推薦用型材或鑄件,但從經(jīng)濟(jì)方面著想,如用型材中的棒料,加工余量太大,這樣不僅浪費(fèi)材料,而且還增加機(jī)床,刀具及能源等消耗,而鑄件
31、具有較高的抗拉抗彎和抗扭強(qiáng)度,沖擊韌性常用于大載荷或沖擊載荷下的工作零件。 該零件材料為HT200,考慮到零件在工作時(shí)要有高的耐磨性,所以選擇鑄鐵鑄造。</p><p> 4.3.2確定機(jī)械加工余量、毛坯尺寸和公差</p><p> 4.3.2.1 求最大輪廓尺寸 </p><p> 根據(jù)零件圖計(jì)算輪廓的尺寸,最大直徑Ф142mm,高69mm。</p&g
32、t;<p> 4.3.2.2選擇鑄件公差等級(jí)</p><p> 查手冊(cè)鑄造方法按機(jī)器造型,鑄件材料按灰鑄鐵,得鑄件公差等級(jí)為8~12級(jí)取為11級(jí)。</p><p> 4.3.2.3 求機(jī)械加工余量等級(jí)</p><p> 查手冊(cè)鑄造方法按機(jī)器造型、鑄件材料為HT200得機(jī)械加工余量等級(jí)E-G級(jí)選擇F級(jí)。</p><p>
33、 4.3.3、確定機(jī)械加工余量</p><p> 以單邊端面的加工余量確定為例</p><p> 根據(jù)鑄件質(zhì)量、零件表面粗糙度、形狀復(fù)雜程度,取鑄件加工表面的單邊余量為7mm。所以工件的總長(zhǎng)為14+69=83mm。</p><p> 其他的加工余量以此類推(實(shí)際上就是亂來(lái)了,自己編一串?dāng)?shù)字就好了,但是要學(xué)會(huì)方法)</p><p> 4
34、.3.4、確定毛坯尺寸</p><p> 由上面的計(jì)算方法可以得出其他的毛皮尺寸,他們的加工余量適用于機(jī)械加工表面粗糙度Ra≧1.6 。Ra﹤1.6 的表面,余量要適當(dāng)加大。</p><p> 分析本零件,加工表面Ra≧1.6 ,因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的尺寸加上所查的余量即可。(由于有的表面只需粗加工,這時(shí)可取所查數(shù)據(jù)的小值)</p><p> 生產(chǎn)
35、類型為大批量,可采用兩箱砂型鑄造毛坯。由于所有孔無(wú)需鑄造出來(lái),故不需要安放型心。此外,為消除殘余應(yīng)力,鑄造后應(yīng)安排人工進(jìn)行時(shí)效處理。</p><p> 4.3.5、設(shè)計(jì)毛坯圖</p><p> 根據(jù)機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)查出拔模斜度為5度。由于毛坯形狀前后對(duì)稱,且最大截面在中截面,為了起模及便于發(fā)現(xiàn)上下模在鑄造過(guò)程中的錯(cuò)移所以選前后對(duì)稱的中截面為分型面。為了去除內(nèi)應(yīng)力,改善切削性能,在鑄
36、件取出后要做時(shí)效處理。(毛坯圖見(jiàn)附頁(yè))</p><p> 4.4、選擇加工方法,擬定工藝路線</p><p> 4.4.1 基面及其精基面的選擇</p><p> 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要設(shè)計(jì)之一,基面的選擇正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得到提高。否則,加工工藝過(guò)程會(huì)問(wèn)題百出,更有甚者,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行。</p>
37、;<p> 精基準(zhǔn)的選擇主要考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn),稱為基準(zhǔn)重合的原則。采用基準(zhǔn)重合原則可以避免由定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合引起的基準(zhǔn)不重合誤差,零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保證。</p><p> 精基準(zhǔn)的選擇: Ф40孔既是裝配基準(zhǔn),又是設(shè)計(jì)基準(zhǔn),用它作精基準(zhǔn),能使加工遵循“基準(zhǔn)重合”的原則.其余各面和孔的加工也能用它定位,這樣使工藝路線遵循了“
38、基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則.</p><p> 粗基準(zhǔn)的選擇:選擇Ф125的外圓和Ф149凸耳的左側(cè)作粗基準(zhǔn),這樣保證</p><p> 各加工面均有加工余量,此外,還能保證定位準(zhǔn)確,加緊可靠,在加工時(shí)最先進(jìn)行機(jī)械加工的表面是精基準(zhǔn)Ф40孔和右端面,這時(shí)可用通用夾具三爪自定心卡盤來(lái)裝夾,靠Ф149凸耳的左側(cè)定位.</p><p> 制定機(jī)械加工工藝路線:</p&g
39、t;<p><b> 工藝路線一:</b></p><p><b> 工序一:</b></p><p><b> 1粗車右端面</b></p><p><b> 2車外圓Φ121</b></p><p><b> 3車右臺(tái)
40、階面</b></p><p><b> 4車外圓Φ130</b></p><p><b> 5車端面</b></p><p><b> 6粗鏜Φ40</b></p><p><b> 工序二:</b></p><p&
41、gt;<b> 1粗車大端面</b></p><p><b> 2車外圓Φ125</b></p><p><b> 3車臺(tái)階面20</b></p><p> 4粗鏜Φ100H7…</p><p><b> 5車外圓Φ125</b></p&g
42、t;<p><b> 工序三:</b></p><p><b> 1半精車右端面</b></p><p> 2半精車外圓Φ121</p><p><b> 3半精車右臺(tái)階面</b></p><p> 4半精車外圓Φ130</p><p
43、><b> 5半精鏜Φ40</b></p><p><b> 工序四:</b></p><p><b> 1半精車大端面</b></p><p> 2半精車外圓Φ125</p><p><b> 3半精車右臺(tái)階面</b></p>
44、<p> 4半精車Φ100H7</p><p><b> 工序五:</b></p><p><b> 1精車右端面</b></p><p><b> 2精車外圓Φ121</b></p><p><b> 3精鏜Φ40</b><
45、/p><p><b> 4精車外圓Φ130</b></p><p><b> 5精車端面</b></p><p><b> 6精車右臺(tái)階面</b></p><p><b> 工序六</b></p><p><b>
46、1精車大端面</b></p><p><b> 2精車Φ100H7</b></p><p><b> 3精車右臺(tái)階面</b></p><p><b> 4精車外圓Φ125</b></p><p><b> 工序七</b></p&g
47、t;<p><b> 1精銑B面</b></p><p><b> 工序八</b></p><p><b> 1粗銑Φ100面</b></p><p><b> 工序九</b></p><p><b> 1精銑Φ100面&
48、lt;/b></p><p><b> 工序十</b></p><p><b> 1鉆孔到Φ10</b></p><p><b> 2擴(kuò)鉆到Φ16</b></p><p><b> 3擴(kuò)孔到Φ17.4</b></p><p
49、><b> 工序十一</b></p><p><b> 1精鏜孔至17.5</b></p><p><b> 工序十二</b></p><p> 1在6個(gè)工位上鉆孔Φ7</p><p><b> 工序十三</b></p>&l
50、t;p> 1在4個(gè)工位上鉆孔Φ4.5</p><p><b> 2攻螺紋4-M5</b></p><p><b> 工藝路線二:</b></p><p><b> 工序一 </b></p><p> 1 粗車右端面至78 </p><p>
51、; 2粗車外圓Φ125×5</p><p><b> 3鉆通孔Φ16</b></p><p> 4粗鏜內(nèi)孔Φ34×29</p><p> 5粗車小凸臺(tái)端面至20</p><p><b> 工序二</b></p><p><b> 1粗
52、車右端面至71</b></p><p> 2粗車外圓Φ128×9</p><p> 3粗車內(nèi)孔Φ98×6.8</p><p><b> 工序三</b></p><p><b> 半1精車端面保70</b></p><p> 半2精車外
53、圓Φ121.4×5</p><p> 法3精鏜內(nèi)孔Φ39.6×27</p><p> 半4精鏜內(nèi)孔Φ32×28</p><p> 半5精鏜內(nèi)孔保Φ17.5 </p><p> 半6精車小凸臺(tái)端面保16</p><p><b> 工序四</b></p&g
54、t;<p> 半1精車右端面到69</p><p> 半2精車外圓Φ125.4長(zhǎng)9</p><p> 半3精鏜內(nèi)孔Φ199.6長(zhǎng)7</p><p><b> 工序五</b></p><p><b> 1鉆通孔3×Φ7</b></p><p>
55、<b> 工序六</b></p><p><b> 1鉆通孔3×Φ7</b></p><p> 2鉆孔4×Φ4.134深12</p><p> 3攻螺紋4-M5深10</p><p><b> 工序七</b></p><p>
56、; 1磨內(nèi)孔保Φ40×5</p><p> 2磨外圓保Φ12×5</p><p><b> 工序八</b></p><p> 1磨內(nèi)孔保Φ100×7</p><p> 2磨外圓保Φ125×9</p><p><b> 工藝路線三:<
57、;/b></p><p><b> 工序一:</b></p><p> 1.粗車右端面至78</p><p> 2.粗車外圓Φ125×5</p><p><b> 3.鉆瞳孔Φ16</b></p><p> 4.粗鏜內(nèi)孔Φ34×29<
58、/p><p> 5.粗車小凸臺(tái)端面至20</p><p><b> 工序二:</b></p><p><b> 1粗車左端面至73</b></p><p> 2車外圓Φ128×9</p><p> 3.粗鏜內(nèi)孔Φ98×6.8</p>&
59、lt;p><b> 工序三:</b></p><p> 1.半精車右端面Φ121.4×5</p><p> 2. 半精鏜內(nèi)孔Φ38×27</p><p> 3. 半精鏜內(nèi)孔Φ32×28</p><p><b> 4半精鏜內(nèi)孔Φ17</b></p&g
60、t;<p> 5半精鏜小凸臺(tái)端面至20</p><p><b> 工序四:</b></p><p> 1.半精車左端面至70</p><p> 2. 半精車外圓Φ125.5×9</p><p> 3. 半精鏜內(nèi)孔Φ100×6.9</p><p><
61、b> 工序五:</b></p><p> 1精車右端面至69.5</p><p> 2精車外圓Φ121×5</p><p><b> 3精鏜Φ40×27</b></p><p> 4. 精鏜小凸臺(tái)端面至16</p><p><b> 工序
62、六</b></p><p><b> 1精車右端面至69</b></p><p> 2精車外圓Φ125×9</p><p> 3精鏜內(nèi)孔Φ100×7</p><p><b> 工序七</b></p><p><b> 1鉆通
63、孔3×Φ7</b></p><p><b> 工序八</b></p><p><b> 1鉆通孔6×Φ7</b></p><p><b> 工序九</b></p><p> 1鉆孔4×Φ4.2 深12</p>&l
64、t;p> 2攻螺紋4×M5 深1</p><p><b> 工藝路線比較:</b></p><p> 上述三個(gè)工藝路線, 第一條工藝路線做得比較精細(xì),每一道工序都安排的很到位,可以較高的保證精度;但是工藝過(guò)程比較復(fù)雜,第二條工藝路線比較簡(jiǎn)潔明了,但精度不高,尤其是最后的磨工又使工藝變得復(fù)雜。第三條工藝既保證了加工精度,同時(shí)工藝過(guò)程比較簡(jiǎn)單,相比之
65、下我們選擇第三條工藝路線。 </p><p><b> 擬定工藝過(guò)程</b></p><p> 4.5、加工設(shè)備及刀具、夾具、量具的選擇</p><p> 由于生產(chǎn)類型為大批量,故加工設(shè)備以通用機(jī)床為主,輔以少量專用機(jī)床,其生產(chǎn)方式以通用機(jī)床專用夾具為主,輔以少量專用機(jī)床的流水生產(chǎn)線,工件在各機(jī)床上的裝卸及各機(jī)床間的傳送均由人工完成。&l
66、t;/p><p> 4.5.1 選擇機(jī)床,根據(jù)不同的工序選擇機(jī)床:</p><p> 根據(jù)本零件加工精度要求,我們選用最常用的機(jī)床:車床用CA6140,搖臂鉆床用ZQ3050×13,下面是這兩臺(tái)機(jī)床的具體資料:</p><p> 4.5.1.1 車床CA6140</p><p> 本車床適用于車削內(nèi)外圓柱面,內(nèi)錐面及其它旋轉(zhuǎn)面。
67、車削各種公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋,并能進(jìn)行鉆孔和拉油槽等工作。具體數(shù)據(jù)如下</p><p> 床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑
68、0; 400mm中滑板上最大工件回轉(zhuǎn)直徑
69、 210mm工件最大長(zhǎng)度(四種規(guī)格) 750;1000;1500;2000m</p>&
70、lt;p> 主軸中心高度
71、 205mm主軸內(nèi)孔直徑
72、160; 48mm主軸前端錐孔的錐度
73、 莫氏6號(hào)錐主軸 正轉(zhuǎn)(24級(jí)) 10~1400r/min
74、 反轉(zhuǎn)(12級(jí)) 14~1580r/min 車削螺紋范圍 </
75、p><p> 普通螺紋螺距(44) 1~192mm 英制螺紋螺距(20)&
76、#160; 2~24牙/英寸 模數(shù)螺紋 (39)
77、 0.25~48mm徑節(jié)螺紋 (37)
78、0; 1~96牙/英寸 進(jìn)給量 縱向 6</p><p> 一般進(jìn)給量
79、; 0.08~1.59mm/</p><p> 小
80、進(jìn)給量 0.028~0.
81、054mm/r加大進(jìn)給量
82、 1.71~6.33mm/r一般進(jìn)給量
83、 0.04~0.79mm/r小進(jìn)給量
84、 0.014~0.027mm/r 加大進(jìn)給量 0.86~3.16mm/r主電動(dòng)機(jī)功率/轉(zhuǎn)速
85、 7.5KW 1450r/min快速電動(dòng)機(jī)功率/轉(zhuǎn)速
86、 250KW 2800r/min尾座頂尖套錐孔錐度
87、 莫氏5號(hào) 機(jī)床工</p><p> 精車端
88、面平面度
89、 0.005~0.01mm</p><p> 表面粗糙度 Ra
90、 3.2~0.8μm4.5.1.2 搖臂鉆床 ZQ3050×13</p><p> 機(jī)床性能:機(jī)械加緊,機(jī)械變速,自動(dòng)升降,自動(dòng)進(jìn)刀,定程切削.</p><p> 機(jī)床主要技術(shù)參數(shù)如下:</p><p> 最大鉆孔直徑: 50mm </p><p> 主軸中心
91、線至立柱母線距離: 1600-360mm</p><p> 主軸端面至底座工作面距離: 1050-260mm</p><p> 主軸行程: 220mm </p><p> 主軸錐孔: 莫氏5號(hào)</p
92、><p> 主軸箱水平移動(dòng)距離: 1250mm </p><p> 主軸轉(zhuǎn)速6級(jí): 78,135,240,350,590,1100 </p><p> 主軸進(jìn)給量: 0.10,0.16,0.22,0.25,0.35,0.56 <
93、;/p><p> 主電機(jī)功率: 4kw </p><p> 升降電機(jī)功率: 1.5kw </p><p> 凈重: 2500kg</p><p> 機(jī)床外形尺寸:
94、 2170*950*2450mm</p><p> 4.5.2、選擇刀具:</p><p> 選用硬質(zhì)合金銑刀,硬質(zhì)合金鉆頭,、硬質(zhì)合金鉸刀、硬質(zhì)合金锪鉆,加工鑄鐵零件采用YG類硬質(zhì)合金為YG6。鉆頭選用硬質(zhì)合金麻花鉆,具體見(jiàn)工序卡。</p><p> 4.5.3 夾具的設(shè)計(jì)</p><p> 本夾具具
95、體以加工4XM5螺紋工序?qū)S脢A具的設(shè)計(jì)進(jìn)行說(shuō)明,夾具為專用夾具,其他具體見(jiàn)工序卡。(夾具裝配圖)</p><p> 4.5.3.1定位方案及定位元件的選擇和設(shè)計(jì)</p><p> 由于孔Ф40已經(jīng)精加工過(guò)了且工件的大部分基準(zhǔn)都以Ф40作為定位基準(zhǔn),所以以Ф40作為周向定位基準(zhǔn),同時(shí)以Ф121作為軸向的定位基準(zhǔn)。</p><p> 4.5.3.2定位元件的確定&
96、lt;/p><p> 中心孔采用圓柱定位銷,為了保證定位精度采用過(guò)渡配合</p><p> 4.5.3.3夾緊機(jī)構(gòu)</p><p> 采用直角壓塊用螺栓實(shí)現(xiàn)將工件與夾具體的夾緊。</p><p> 4.5.3.4定位誤差分析</p><p> 根據(jù)我的定位關(guān)系主要定位元件為一個(gè)定位銷和平面組成,由于圓柱銷和中心孔
97、的配合精度較高,而且對(duì)工件的所加工尺寸精度要求不高,在使用鉆模版對(duì)刀具進(jìn)行對(duì)刀,在此條件下足可以滿足要求的加工精度。</p><p> 4.5.3.5夾緊力的計(jì)算</p><p> 首先我們進(jìn)行切削力計(jì)算,刀具我們選用高速鋼麻花鉆,直徑為Ф4.2</p><p> 根據(jù)參考文獻(xiàn)【5】公式則軸向力: F=Cdfk </p>
98、;<p> 再根據(jù)參考文獻(xiàn)【3】中查表 </p><p> 在計(jì)算切削力時(shí),必須考慮安全系數(shù),安全系數(shù) K=KKKK</p><p> 式中: K—基本安全系數(shù),1.5; </p><p> K—加工性質(zhì)系數(shù),1.1;</p><p> K—刀具鈍化系數(shù), 1.1; </p><p&
99、gt; K—斷續(xù)切削系數(shù), 1.1</p><p> 則: F=KF=1.5 1037=1555.5(N);</p><p> 由于在加工孔和攻螺紋的過(guò)程中,切削力不是很大,用螺栓靠摩擦力夾緊就可以了</p><p> 4.5.4 量具 </p><p> 因?yàn)楣ぜ乃庸すば蚣庸ぞ炔皇呛芨?,所以用游?biāo)卡尺等量具就可以了具
100、體見(jiàn)工序卡</p><p> 4.6、切削用量的選擇</p><p> 切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者稱為切削用量。它們是影響工件加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要因素。 車削時(shí),工件加工表面最大直徑處的線速度稱為切削速度, 工件每轉(zhuǎn)一周,車刀所移動(dòng)的距離,稱為進(jìn)給量,以f(mm/r)表示;車刀每一次切去的金屬層的厚度,稱為切削深度,以ap(mm)表示。 為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率,
101、零件加工應(yīng)分階段,中等精度的零件,一般按粗車一精車的方案進(jìn)行。 粗車的目的是盡快地從毛坯上切去大部分的加工余量,使工件接近要求的形狀和尺寸。粗車以提高生產(chǎn)率為主,在生產(chǎn)中加大切削深度,對(duì)提高生產(chǎn)率最有利,其次適當(dāng)加大進(jìn)給量,而采用中等或中等偏低的切削速度。使用高速鋼車刀進(jìn)行粗車的切削用量推薦如下:切削深度ap=0.8~1.5mm,進(jìn)給量f=0.2~0.3mm/r,切削速度v取30~50m/min(切鋼)。 粗車鑄、鍛
102、件毛坯時(shí),因工件表面有硬皮,為保護(hù)刀尖,應(yīng)先車端面或倒角,第一次切深應(yīng)大于硬皮厚度。若工件夾持的長(zhǎng)度較短或表面凸不平,切削用量則不宜過(guò)大。 粗車應(yīng)留有0.5~1mm作為精車余量。粗車后的精度為IT14-IT11,表面粗糙度Ra值一般為12.5~</p><p> 根據(jù)參考文獻(xiàn)【3】切削用量、切削時(shí)間之間的關(guān)系如下:</p><p><b> =dn/318</b>
103、</p><p><b> = n f</b></p><p><b> =()/2</b></p><p> 其中 為切削速度 </p><p><b> f 為進(jìn)給量</b></p><p><b> 為切削深度</
104、b></p><p> 以粗車Ф125×5外圓及其右端面為例:</p><p> 其中進(jìn)給量的確定采用參考文獻(xiàn)【5】表3-13可得粗車外圓和端面進(jìn)給量,查表3-14可得精車、半精車外圓和端面進(jìn)給量;切削速度運(yùn)用v=(m/min)公式計(jì)算,公式中的t、m、Cv、Xv、Yv、Kv由參考文獻(xiàn)【3】表3-4和表3-5可查得,計(jì)算機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速由=(r/min)公式計(jì)算可得n=39
105、8 r/min,在由參考文獻(xiàn)【5】表4.3-1查的CA6140車床的轉(zhuǎn)速為400 r/min,在由=計(jì)算出實(shí)際切削速度v=45.2m/s。</p><p> 其它的計(jì)算過(guò)程如上所示,具體見(jiàn)工藝卡。(實(shí)際上以上計(jì)算過(guò)程就是亂來(lái)了,自己編的一串?dāng)?shù)字,現(xiàn)在數(shù)字不重要,重要的是要學(xué)會(huì)計(jì)算方法)</p><p> 4.7、基本時(shí)間的確定</p><p> 4.7.1根據(jù)
106、參考文獻(xiàn)【2】來(lái)確定工時(shí)定額的計(jì)算</p><p> 工時(shí)定額是指完成零件加工的就一個(gè)工序的時(shí)間定額</p><p> 其中:是指但見(jiàn)時(shí)間定額</p><p> 是指基本時(shí)間(機(jī)動(dòng)時(shí)間),通過(guò)計(jì)算求得</p><p> 是指輔助時(shí)間,一般?。?5~20)%;與和稱為作業(yè)時(shí)間</p><p> 是指布置工作時(shí)間
107、,一般按作業(yè)時(shí)間的(2~7)%估算</p><p> 是指休息及生理需要時(shí)間,一般按作業(yè)時(shí)間(2~4)%估算</p><p> 是準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間,大量生產(chǎn)時(shí),準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間忽略不計(jì)</p><p> N是指一批零件的個(gè)數(shù)</p><p> 4.7.2 以粗車外圓Ф125×5為例進(jìn)行計(jì)算</p><p&
108、gt; 根據(jù)上式,車外圓 基本時(shí)間為 =(L+++)i/fn</p><p> 其中 L=5mm,=2.5mm 為零 f=0.74mm/r n=400r/min</p><p> 解得:=4.7s </p><p> 其他計(jì)算過(guò)程詳見(jiàn)工序卡。</p><p><b> 5、心得體會(huì)</b></p&
109、gt;<p> 三周的機(jī)械課程設(shè)計(jì)結(jié)束了,說(shuō)是三周,實(shí)則兩周半,第一周因數(shù)控實(shí)習(xí),因而無(wú)暇搞設(shè)計(jì),兩周的時(shí)間緊迫,于是不得不晚上和周末抽時(shí)間來(lái)繼續(xù)搞設(shè)計(jì),時(shí)間抓的緊也很充實(shí)。 作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化大四的學(xué)生,我覺(jué)得能做這樣的課程設(shè)計(jì)是十分有意義。在已度過(guò)的三年半大學(xué)生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們?cè)谡n堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面,如何去面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的各種機(jī)械設(shè)計(jì)
110、?如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。在做本次課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我感觸最深的當(dāng)屬查閱了很多次設(shè)計(jì)書和指導(dǎo)書。為了讓自己的設(shè)計(jì)更加完善,更加符合工程標(biāo)準(zhǔn),一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)書是十分必要的,同時(shí)也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計(jì),而不是藝術(shù)家的設(shè)計(jì)。藝術(shù)家可以拋開(kāi)實(shí)際,盡情在幻想的世界里翱翔,我們是工程師,一切都要有據(jù)可依.有理可尋,不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想,</p&g
111、t;<p> 作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的,雖然本次課程設(shè)計(jì)沒(méi)有要求用 auto CAD制圖,但我卻在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中都用到了它。用cad制圖方便簡(jiǎn)潔,易修改,速度快,我的設(shè)計(jì),大部分尺寸都是在cad上設(shè)計(jì)出來(lái)的,然后按這尺寸畫在圖紙上。這樣,有了尺寸就能很好的控制圖紙的布局。 另外,課堂上也有部分知識(shí)不太清楚,于是我又不得不邊學(xué)邊用,時(shí)刻鞏固所學(xué)知識(shí),這也是
112、我作本次課程設(shè)計(jì)的第二大收獲。整個(gè)設(shè)計(jì)我基本上還滿意,由于水平有限,難免會(huì)有錯(cuò)誤,還望老師批評(píng)指正。希望答辯時(shí),老師多提些問(wèn)題,由此我可用更好地了解到自己的不足,以便課后加以彌補(bǔ)。</p><p> 就我個(gè)人而言,這次課程設(shè)計(jì)是進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),也是在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)的各科課程一次深入的綜合性總復(fù)習(xí),和一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。因此,它在我們的大學(xué)四年生活中占有重要的地位。<
113、;/p><p> 我希望通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)一步適應(yīng)性的訓(xùn)練,希望自己在設(shè)計(jì)中能鍛煉自己的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、查資料的能力 ,為以后的工作打下良好的基礎(chǔ) 由于能力有限、時(shí)間有限,設(shè)計(jì)尚有很多不足之處,希望各位老師給予指導(dǎo)。</p><p> 同時(shí)也非常感謝楊老師對(duì)我們耐心的指導(dǎo),引導(dǎo)我們能夠順利的完成課程設(shè)計(jì),謝謝!</p><p><b&
114、gt; 6、參考文獻(xiàn)</b></p><p> 【1】機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 鄒青主編 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2005</p><p> 【2】機(jī)械制造工藝學(xué) 鄭修本主編 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 1999</p><p> 【3】金屬切削原理與刀具 陸劍中主編 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2005</p><
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