數(shù)控加工工藝課程設(shè)計(jì)--風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸加工工藝的研究

1、<p>　　數(shù)控加工工藝課程設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū)</p><p>　　題目“風(fēng)電主軸”零件加工工藝設(shè)計(jì)</p><p>　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸加工工藝的研究</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　第一章 風(fēng)能 </b></p><p>　

2、　一、 風(fēng)能利用的歷史 ..........................................................................................................4</p><p>　　二、 風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù) ..................................................................

3、......................................4</p><p>　　三、 風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)的特點(diǎn) ............................................................................................5</p><p>　　第二章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸加工工藝</p>

4、<p>　　一、 主軸毛坯的制造 ........................................................................................................5</p><p>　　二、 主軸的材料和熱處理 ......................................................

5、..........................................6</p><p>　　三、 加工階段的劃分..........................................................................................................6</p><p>　　四、 工序順序的安排..

6、........................................................................................................7</p><p>　　五、 定位基準(zhǔn)的選擇.................................................................................

7、.........................7</p><p>　　六、 零件圖工藝分析...........................................................................................................7</p><p>　　七、 確定裝夾方案...................

8、............................................................................................8</p><p>　　八、 確定加工順序及走刀路線.........................................................................................

9、..8</p><p>　　九、 刀具選擇.......................................................................................................................8</p><p>　　十、 切削用量選擇.................................

10、..............................................................................9</p><p>　　第三章 數(shù)控加工工藝卡片擬定</p><p>　　一、機(jī)械加工工程卡片.......................................................................

11、.....................................9</p><p>　　二、機(jī)械加工工序卡片...........................................................................................................10</p><p><b>　　第四章 實(shí)踐&l

12、t;/b></p><p>　　一、致謝....................................................................................................................................11</p><p>　　二、總結(jié)........................

13、............................................................................................................12</p><p><b>　　第一章 風(fēng)能</b></p><p><b>　　一、風(fēng)能利用的歷史</b></p>

14、<p>　　人類利用風(fēng)能已有數(shù)千年歷史在蒸汽機(jī)發(fā)明之前風(fēng)能曾經(jīng)作為重要的動(dòng)力用于船舶航行、提水飲用和灌溉、排水造田、磨面和據(jù)木等。埃及被認(rèn)為可能是最先利用風(fēng)能的國(guó)家，約在數(shù)千年前他們就開(kāi)始用風(fēng)帆來(lái)幫助行船。</p><p>　　波斯和中國(guó)也是很早開(kāi)始利用風(fēng)能，主要是使用垂直軸風(fēng)車(chē)。 </p><p>　　在蒸汽機(jī)出現(xiàn)之前，風(fēng)力機(jī)械是動(dòng)力機(jī)械的一大支柱，其后隨

15、著煤、石油、天然氣的大規(guī)模開(kāi)采和廉價(jià)電力的獲得，各種曾經(jīng)被廣泛使用的風(fēng)力機(jī)械，由于成本高，效率低，使用不方便等，無(wú)法與蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)等相競(jìng)爭(zhēng)，漸漸被淘汰。例如荷蘭現(xiàn)存幾百座風(fēng)車(chē)，被作為文物保護(hù)起來(lái)，成為旅游景觀。</p><p><b>　　二、風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)</b></p><p>　　通常所說(shuō)的風(fēng)能是空氣流動(dòng)所具有的動(dòng)能。風(fēng)力發(fā)電就是將空氣流動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

16、電能。大風(fēng)包含著很大的能量。風(fēng)速為9~10m/S 的五級(jí)風(fēng)吹到物體表面上的力，風(fēng)速為20m/S 的九級(jí)風(fēng)吹到每平米面積上的力約為50kg，風(fēng)速為50~60m/S的臺(tái)風(fēng)這個(gè)力可200kg。風(fēng)中含有的能量比人類迄今所能控制的能量高得多，風(fēng)力是地球上重要的能源之一。 </p><p>　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要包括轉(zhuǎn)子（回轉(zhuǎn)葉片）等、升速裝置、發(fā)電機(jī)、控制裝置、調(diào)速系統(tǒng)以及支撐鐵塔等。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電裝置作為穩(wěn)定電源經(jīng)常供電時(shí),還

17、必須裝設(shè)蓄能裝置(如蓄電池)。轉(zhuǎn)子上的回轉(zhuǎn)葉片受風(fēng)力沖動(dòng),將風(fēng)力轉(zhuǎn)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)的機(jī)械力,通過(guò)升速裝置驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。轉(zhuǎn)子一般為立式,葉片數(shù)一般為2~3片,葉片的方向與風(fēng)向垂直,轉(zhuǎn)速只有40~50r/min,而發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速較高.例如1500rmin、50Hz</p><p>　　的發(fā)電機(jī),必須裝設(shè)升速裝置(齒輪、鏈條和皮帶)等。控制裝置包定向裝置(將轉(zhuǎn)于調(diào)整對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向)、起動(dòng)和停機(jī)裝置、調(diào)整風(fēng)力裝置(調(diào)整葉片角度以調(diào)整接

18、受的風(fēng)力)和保護(hù)裝置,在過(guò)高風(fēng)速時(shí)停機(jī)以及發(fā)電機(jī)保護(hù)等。調(diào)速裝置用來(lái)維持發(fā)電機(jī)定速回轉(zhuǎn)。支撐鐵塔用來(lái)支撐和提高轉(zhuǎn)于位置,使回轉(zhuǎn)葉片能接受較大風(fēng)速,因風(fēng)速隨高度而升高。因風(fēng)能具有隨機(jī)性,而電力負(fù)荷則有其本身的規(guī)律,為使供電可靠,大規(guī)模風(fēng)電是建設(shè)多臺(tái)大型風(fēng)電機(jī)組形成的風(fēng)電廠與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行,在電網(wǎng)達(dá)不到的邊遠(yuǎn)地區(qū)則采用風(fēng)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行的方式,既可節(jié)油又可保證連續(xù)供電。</p><p>　　三、風(fēng)力發(fā)電機(jī)

19、技術(shù)的特點(diǎn) </p><p>　　風(fēng)能是因空氣流做功而提供給人類的一種可利用的能量?？諝饬鲃?dòng)具有的動(dòng)能稱風(fēng)能。空氣流速越高,動(dòng)能越大。人們可以用風(fēng)車(chē)把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作去推動(dòng)發(fā)電機(jī),以產(chǎn)生電力,方法是透過(guò)傳動(dòng)軸將轉(zhuǎn)子(由以空氣動(dòng)力推動(dòng)的扇葉組成)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳送至發(fā)電機(jī)。到2008年為止,全世界以風(fēng)力產(chǎn)生的電力約有94.1 百萬(wàn)千瓦供應(yīng)的電力已超過(guò)全世界用量的1%。風(fēng)能雖然對(duì)大多數(shù)國(guó)家而言還不是主要的能源,

20、但在1999年到2005年之間已經(jīng)成長(zhǎng)了四倍以上。</p><p><b>　?。ㄒ唬╋L(fēng)能特征</b></p><p><b>　　風(fēng)能優(yōu)點(diǎn) </b></p><p>　　1風(fēng)能為潔凈的能量來(lái)源。 </p><p>　　2風(fēng)能設(shè)施日趨進(jìn)步,大量生產(chǎn)降低成本,在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),風(fēng)力發(fā)電成本已低于發(fā)電機(jī)

21、。 </p><p>　　3風(fēng)能設(shè)施多為不立體化設(shè)施,可保護(hù)陸地和生態(tài)。 </p><p>　　4風(fēng)力發(fā)電是可再生能源,很環(huán)保。 </p><p><b>　　風(fēng)能缺點(diǎn) </b></p><p>　　1風(fēng)力發(fā)電在生態(tài)上的問(wèn)題是可能干擾鳥(niǎo)類,如美國(guó)堪薩斯州的松雞在風(fēng)車(chē)出現(xiàn)之后已漸漸消失。目前的解決方案是離岸發(fā)電

22、,離岸發(fā)電價(jià)格較高但效率也高。 </p><p>　　2在一些地區(qū)風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性不足,許多地區(qū)的風(fēng)力有間歇性更糟糕的情況是如臺(tái)灣等地在電力需求較高的夏季及白日、是風(fēng)力較少的時(shí)間,必須等待壓縮空氣等儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展。 </p><p>　　3風(fēng)力發(fā)電需要大量土地興建風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),才可以生產(chǎn)比較多的能源。 </p><p>　　4. 進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)

23、發(fā)出龐大的噪音,所以要找一些空曠的地方來(lái)興建。</p><p>　　第二章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸加工工藝</p><p>　　一、主軸毛坯的制造 </p><p>　　常見(jiàn)毛坯種類有以下幾種:鑄件、鍛件、型材、焊接件和其他毛坯。毛坯的選擇原則有四個(gè)因素: </p><p>　　<1>零件的生產(chǎn)綱領(lǐng) 大量生產(chǎn)的零件應(yīng)選擇精度和生產(chǎn)

24、率高的毛坯制造方法,用于毛坯制造的昂貴費(fèi)用可由材料消耗的減少和機(jī)械加工費(fèi)用的降低來(lái)補(bǔ)償。如鑄件采用金屬模機(jī)器造型或精密鑄造鍛件采用模鍛、精鍛;選用冷拉和冷軋型材。單件小批生產(chǎn)時(shí)應(yīng)選擇精度和生產(chǎn)率較低的毛坯制造方法。 </p><p>　　<2>零件材料的工藝性 例如材料為鑄鐵或青銅等的零件應(yīng)選擇鑄造毛坯,鋼質(zhì)零件當(dāng)形狀不復(fù)雜,力學(xué)性能要求又不太高時(shí),可選用型材,重要的鋼質(zhì)零件,為保證其力學(xué)性能

25、,應(yīng)選擇鍛造件毛坯。 </p><p>　　<3>零件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸 形狀復(fù)雜的毛坯,一般采用鑄造方法制造,薄壁零件不宜用砂型鑄造。一般用途的階梯軸,如各段直徑相差不大,可選用圓棒料,如各段直徑相差較大,為減少材料消耗和機(jī)械加工的勞動(dòng)量,則宜采用鍛造毛坯,尺寸大的零件一般選擇自由鍛中小型零件可考慮選擇模鍛件。 </p><p>　　<4>現(xiàn)有的生產(chǎn)條件

26、 選擇毛坯時(shí),還要考慮本廠的毛坯制造水平、設(shè)備條件以及外協(xié)的可能性和經(jīng)濟(jì)性等</p><p>　　二、主軸的材料和熱處理 </p><p>　　45 #鋼是普通機(jī)床主軸的常用材料,淬透性比合金鋼差,淬火后變形較大,加工后尺寸穩(wěn)定性也較差,要求較高的主軸則采用合金鋼材料為宜。選擇合適的材料并在整個(gè)加工過(guò)程中安排足夠和合理的熱處理工序,對(duì)于保證主軸的力學(xué)性能、精度要求和改善其切削加工性能非常重

27、要。 </p><p>　　在鍛造生產(chǎn)中,出冷鍛以外,溫鍛、熱鍛均需要將金屬加熱至一定溫度進(jìn)行鍛造。加熱的目的是提高金屬的塑性,以利于鍛件成型和獲得良好的金屬組織,降低變形抗力,以便減小鍛壓設(shè)備的能耗。 </p><p>　　金屬材料的加熱方法,按所采用熱源的不同,可分為火焰加熱與電加熱兩大類。 </p><p>　　1火焰加熱 火焰加熱是利用燃料(煤、焦炭、重

28、油、柴油、煤氣或天然氣等)在加熱爐內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的高溫氣體(火焰)通過(guò)對(duì)流、輻射把熱能傳給皮料表面,再由表面向中心熱傳導(dǎo),是坯料熱至一定的溫度。 </p><p>　　2 電加熱 電加熱是利用電能轉(zhuǎn)換為熱能來(lái)加熱金屬坯料。電加熱用設(shè)備有電阻爐、鹽浴爐、感應(yīng)加熱裝置和接觸加熱裝置等。 </p><p>　　車(chē)床主軸的熱處理主要包括以下幾方面(1)毛坯熱處理。車(chē)床主軸的毛坯熱處理一般用正火

29、,其目的是消除鍛造應(yīng)力,細(xì)化晶粒,并使金屬組織均勻,以利于切削加工。(2)預(yù)備熱處理。在粗加工之后半精加工之前安排調(diào)質(zhì)處理,目的是獲得均勻細(xì)密的回火索氏體組織,提高其綜合力學(xué)性能,同時(shí),細(xì)密的索氏體金相組織有利于零件精加工后獲得光潔的表面。(3)最終熱處理。主軸的某些重要表面需經(jīng)高頻淬</p><p>　　火。最終熱處理一般安排在半精加工之后,精加工之前,局部淬火產(chǎn)生的變形在最終精加工時(shí)得以糾正。精度要求高的主軸

30、,在淬火回火后還要進(jìn)行定性處理。定性處理的目的是消除加工的內(nèi)應(yīng)力,提高主軸的尺寸穩(wěn)定性,使它能長(zhǎng)期保持精度。定性處理是在精加工之后進(jìn)行的,如低溫人工時(shí)效或水冷處理。熱處理次數(shù)的多少?zèng)Q定于主軸的精度要求、經(jīng)濟(jì)性以及熱處理效果。CA6140車(chē)床主軸一般經(jīng)過(guò)正火、調(diào)質(zhì)和表面局部淬火3個(gè)熱處理工序,無(wú)需進(jìn)行定性處理。</p><p>　　三、加工階段的劃分 </p><p>　　(1)粗加工階段。

31、毛坯處理:毛坯備料、鍛造和正火。粗加工:銑端面、鉆中心孔和粗車(chē)外圓等。這一階段的主要目的是用大的切削用量切除大部分余量，把毛坯加工到接近工件的最終形狀和尺寸，只留下少量的加工余量。通過(guò)這階段還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)鍛件裂紋等缺陷，采取相應(yīng)措施。 </p><p>　　(2)半精加工階段。半精加工前熱處理:對(duì)于45鋼一般采用調(diào)質(zhì)處理，達(dá)到220~240 HBS。半精加工:車(chē)工藝錐面(定位錐孔)、半精車(chē)外圓端面和鉆深孔等。這個(gè)

32、階段的主要目的是為精加工做好準(zhǔn)備，尤其為精加工做基面準(zhǔn)備。對(duì)于一些要求不高的表面，如大端端面各孔，在這個(gè)階段加工到圖樣規(guī)定的要求。 </p><p>　　(3)精加工階段。精加工前熱處理:局部高頻淬火。精加工前各種加工:粗磨定位錐面、粗磨外圓、車(chē)螺紋等~精加工:精磨外圓和兩處~外錐面，從而保證主軸最重要表面的精度。這一階段的目的是把各表面都加工到圖樣規(guī)定的要求。粗加工、半精加工、精加工階段的劃分大體以熱處理為界。

33、由此可見(jiàn)，整個(gè)主軸加工的工藝過(guò)程就是以主要表面(支承軸頸、錐孔)的粗加工、半精加工和精加工為主，適當(dāng)插人其他表面的加工工序而組成的。這就說(shuō)明，加工階段的劃分起主導(dǎo)作用的是工件精度要求。對(duì)于一般精度的機(jī)床主軸，精磨是最終機(jī)械加工工序。對(duì)精密機(jī)床的主軸，還要增加光整加工階段，以求獲得更高的尺寸精度和更低的表面粗糙度。 </p><p>　　(4)因主軸的螺紋對(duì)支承軸頸有一定的同軸度要求，故放在淬火之后的精加工階段進(jìn)行

34、，以免受半精加工所產(chǎn)生的應(yīng)力以及熱處理變形的影響。 </p><p>　　(5)主軸是加工要求很高的零件，需安排多次檢驗(yàn)工序。檢驗(yàn)工序一般安排在各加工階段前后以及重要工序前后和花費(fèi)工時(shí)較多的工序前后，總檢驗(yàn)則放在最后。必要時(shí)，還應(yīng)安排探傷工序。</p><p>　　四、工序順序的安排 </p><p>　　軸類零件各表面的加工順序，與定位基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換有關(guān)，即先行工序必

35、須為后續(xù)工序準(zhǔn)備好定位基準(zhǔn)。粗、精基準(zhǔn)選定后加工順序也就大致排定。主軸的工藝路線安排大體如下:毛坯制造~~正火~~車(chē)端面鉆中心孔~~粗車(chē)~~調(diào)質(zhì)~~半精車(chē)表面淬火~~粗、精磨外圓錐面~~磨錐孔。在安排工序順序時(shí)，還應(yīng)注意下面幾點(diǎn): </p><p>　　(1)外圓加工順序安排要照顧主軸本身的剛度，應(yīng)先加工大直徑后加工小直徑，以免一開(kāi)始就降低主軸剛度。 </p><p>　　(2)就基準(zhǔn)統(tǒng)一

36、而言，希望始終以頂尖定位，避免使用錐堵。</p><p>　　(3)因主軸的螺紋對(duì)支承軸頸有一定的同軸度要求故放在淬火之后的精加工階段進(jìn)行，以免受半精加工所產(chǎn)生的應(yīng)力以及熱處理變形的影響。 </p><p>　　(4)主軸是加工要求很高的零件，需安排多次檢驗(yàn)工序。檢驗(yàn)工序一般安排在各加工階段前后，以及重要工序前后和花費(fèi)工時(shí)較多的工序前后，總檢驗(yàn)則放在最后。必要時(shí)，還應(yīng)安排探傷工序<

37、/p><p>　　五、定位基準(zhǔn)的選擇 </p><p>　　以兩頂尖孔作為軸類零件的定位基準(zhǔn)，既符合基準(zhǔn)重合原則又能使基準(zhǔn)統(tǒng)一。所以，只要有可能，就盡量采用頂尖作為定位基準(zhǔn)。 </p><p>　　工序中的粗車(chē)、半精車(chē)、精車(chē)、粗磨、精磨各外圓表面和端面、銑花鍵和車(chē)螺紋等工序都是以頂尖孔作為定位基準(zhǔn)的。 </p><p>　　兩頂尖孔的質(zhì)量好壞，對(duì)

38、加工精度影響很大，應(yīng)盡量做到與頂尖孔軸線重合，頂尖接觸面積大、表面粗糙度低。否則將會(huì)因工件與頂尖間的接觸剛度變化而產(chǎn)生加工誤差。因此經(jīng)常注意保持兩頂尖孔的質(zhì)量，是軸類零件加工的關(guān)鍵問(wèn)題之一。</p><p>　　六、零件圖工藝分析 </p><p>　　該零件表面由外圓柱面、錐面、圓弧面、端面凸臺(tái)以及倒角組成，其中多個(gè)直徑尺寸有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求。零件圖尺寸標(biāo)注完整，符合數(shù)

39、控加工尺寸標(biāo)注要求，另外一些表面有形位公差要求，零件材料為34CrMoNi，有熱處理要求和硬度要求。</p><p>　　通過(guò)上述分析，采取以下幾點(diǎn)工藝措施：</p><p>　?。ㄒ唬?、估編程時(shí)不必取其平均值，而取基本尺寸即可。零件圖樣上帶公差的尺寸，因公差值較小</p><p>　?。ǘ⒆笥叶嗣婢鶠槎鄠€(gè)尺寸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，相應(yīng)工序加工前，應(yīng)該先將左右端面車(chē)出來(lái)。

40、</p><p>　?。ㄈ?:20錐度較長(zhǎng)，需掉頭裝夾。</p><p><b>　　七、確定裝夾方案</b></p><p>　　加工外表面時(shí)，用三爪自定心卡盤(pán)加緊，為保證一次安裝加工處全部輪廓，需在另一端面加工出中心孔，利用機(jī)床尾座頂尖預(yù)緊以提高工藝系統(tǒng)的剛性。</p><p>　　八、確定加工順序及走刀路線&l

41、t;/p><p>　　加工順序的確定按由內(nèi)到外、由粗到精、由近到遠(yuǎn)的原則確定，在一次裝夾中盡可能加工出較多的工件表面。結(jié)合本零件的結(jié)構(gòu)特征，可先加工出端面，然后利用三爪自定心卡盤(pán)夾持另一端，加工出外輪廓。由于該零件為單件小批量生產(chǎn)，走刀路線不必考慮最短進(jìn)給路線或最短空行程路線，外輪廓表面車(chē)削走刀路線可沿零件輪廓順序進(jìn)行。</p><p><b>　　九、刀具選擇</b>&

42、lt;/p><p>　　將所選定的刀具參數(shù)填入下表風(fēng)電主軸數(shù)控加工刀具卡片中，以便于編程和操作管理。</p><p>　　風(fēng)電主軸數(shù)控加工刀具卡片</p><p><b>　　十、切削用量選擇</b></p><p>　　根據(jù)被加工表面質(zhì)量要求、刀具材料和工件材料，參考切削用量手冊(cè)及有關(guān)資料選取切削速度與每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，計(jì)算主軸

43、轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度，計(jì)算結(jié)果填入下表中。</p><p>　　背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。粗加工時(shí)，在工藝系統(tǒng)剛性和機(jī)床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)；精加工時(shí)，為保證零件表面粗糙度要求，背吃刀量一般取0.1~0.4毫米較為合適。</p><p>　　第三章 數(shù)控加工工藝卡片擬定</p><p>　　將前面分析的各項(xiàng)內(nèi)容綜合成如表前面

44、所示的數(shù)控加工工藝卡片，此表是編制加工程序的主要依據(jù)和操作人員配合數(shù)控程序進(jìn)行數(shù)控加工的指導(dǎo)性文件，主要內(nèi)容包括：工步順序、公步內(nèi)容、各工步所用的刀具及切削用量等。</p><p><b>　　機(jī)械加工工程卡片</b></p><p><b>　　機(jī)械加工工序卡片</b></p><p><b>　　致謝<

45、/b></p><p>　　經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的準(zhǔn)備與實(shí)踐，畢業(yè)設(shè)計(jì)論文已近尾聲，在此寫(xiě)下這篇致謝，向所有在本人畢業(yè)設(shè)計(jì)中給予幫助的人表達(dá)自己衷心的感謝。 </p><p>　　首先當(dāng)然要感謝的是自己的指導(dǎo)老師張方東張老師，從剛接到這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目開(kāi)始張老師就給我很多的建議，并且把很多參數(shù)都介紹給我們，并在黑板上畫(huà)圖說(shuō)明。并且在遇到疑難問(wèn)題的時(shí)候，張老師都會(huì)很樂(lè)意的跟給我解答。<

46、/p><p>　　如今，完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)的書(shū)寫(xiě)，從中學(xué)到了很多東西，從一開(kāi)始對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的些許排斥感，到如今因畢業(yè)設(shè)計(jì)給我這樣一個(gè)鍛煉機(jī)會(huì)而心懷感激，這其中除了自己的不斷追求、突破、很大程度是離不開(kāi)老師的引導(dǎo)，在此，學(xué)生表示最衷心的感謝，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)為自己將來(lái)走，上工作崗位提供了最后一股力量。完成了從學(xué)習(xí)知識(shí)應(yīng)用知識(shí)的一次轉(zhuǎn)變，這必將成為又一個(gè)新的起點(diǎn)。</p><p>　　其次，在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)

47、程中，也接受到了來(lái)自各位同學(xué)的幫助，當(dāng)自己經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題時(shí)，周?chē)耐瑢W(xué)都會(huì)給我很多的建議和見(jiàn)解。在即將畢業(yè)之際，越來(lái)越讓自己感覺(jué)到大學(xué)同學(xué)的友誼，我因有這樣的同學(xué)而感到自豪。 </p><p>　　最后我還要對(duì)指導(dǎo)老師和同學(xué)致以最衷心的感謝</p><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)主要是通過(guò)研究課題，自己獨(dú)

48、立能夠思考和分析、鍛煉學(xué)習(xí)、分析解決問(wèn)題的能力，在通過(guò)大學(xué)?？飘厴I(yè)論文的研究，從中能夠獲得東西，是大學(xué)三年學(xué)習(xí)能力的考驗(yàn)，也是對(duì)大學(xué)三年所學(xué)知識(shí)的總結(jié)、運(yùn)用。是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能、理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，是對(duì)已進(jìn)行的各教學(xué)環(huán)節(jié)的綜合、深化和擴(kuò)展。它可以從多方面綜合考查學(xué)生的工作態(tài)度與紀(jì)律、基本理論、基本知識(shí)、基本技能和外文水平。 </p><p>　　在近一個(gè)月的論文設(shè)計(jì)中，我先對(duì)

49、現(xiàn)有的普通軸類零件進(jìn)行研究，了解其加工工藝方案，掌握了工作原理，然后閱讀一些有關(guān)軸類零件加工工藝的書(shū)籍，并通過(guò)老師的講解掌握了一些加工工藝的技巧，也對(duì)其材料的選擇和加工工藝做了研究，具體地說(shuō)明了風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸類的加工工藝方案。 </p><p>　　通過(guò)這次論文設(shè)計(jì)，不管從哪個(gè)角度來(lái)講，我都得到了很大的提高。但是也有不足的地方，主要在于考慮問(wèn)題不夠全面，思維不夠全面，但都經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師細(xì)心的指導(dǎo)，我都一一解決了這些問(wèn)

50、題。所以我要非常的感謝我的指導(dǎo)老師，給我講解了很多我的疑難之處，也要感謝幫助過(guò)我的所有同學(xué)。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　王長(zhǎng)春、孫步功主編?！痘Q性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》[M]北京大學(xué)出版社2010.</p><p>　　李奉香主編《工程制圖與識(shí)圖》[M]機(jī)械工業(yè)出版設(shè)2012.</p><

51、p>　　凌愛(ài)林主編《工程材料》[M]天津大學(xué)出版社2009.</p><p>　　羅春華、曾珍、周中民主編《數(shù)控加工工藝簡(jiǎn)明教程》[M]北京理工大學(xué)出版社2010.</p><p>　　崔樹(shù)平、陸衛(wèi)娟主編《機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)》[M]機(jī)械工業(yè)出版社2012.</p><p>　　閆慶斌主編《鑄造合金熔煉及控制》[M]中南大學(xué)出版社2011.</p>&l