產(chǎn)品設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--兒童成長自行車設(shè)計(jì)

1、<p>　　學(xué)生課程設(shè)計(jì)（論文）</p><p>　　題 目： 產(chǎn)品設(shè)計(jì)綜合訓(xùn)練 </p><p>　　兒童成長自行車設(shè)計(jì) </p><p>　　2016年 12 月 19 日</p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p>　　注

2、：任務(wù)書由指導(dǎo)教師填寫。</p><p>　題　目產(chǎn)品設(shè)計(jì)綜合訓(xùn)練之兒童成長自行車設(shè)計(jì)</p><p>　1、課程設(shè)計(jì)的目的通過本課程設(shè)計(jì)教學(xué)所要達(dá)到的目的是：培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)課程的理論知識，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，完成一個(gè)完整的產(chǎn)品進(jìn)階設(shè)計(jì)。在其過程中，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，引導(dǎo)學(xué)生具有創(chuàng)造性的思維方法，提高學(xué)生的視覺表述

3、與理論闡述能力，培養(yǎng)學(xué)生收集信息、分析信息、綜合信息的能力。</p><p>　2、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）原始數(shù)據(jù)：通過市場調(diào)研、分析顧客需求、獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)內(nèi)容：市場調(diào)研、收集資料、提出概念、繪制概念草圖。通過分析評價(jià)確定初步方案。進(jìn)一步完善方案，進(jìn)行細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，完成方案最終效果。利用電腦建立產(chǎn)品模型并渲染效果圖。要求：提交3000字以上的設(shè)計(jì)說明書，并提供最終的設(shè)計(jì)效果圖

4、。</p><p>　3、主要參考文獻(xiàn)[1] 《產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)與開發(fā)》，曾富洪，西南交通大學(xué)出版社，2009[2] 《工業(yè)設(shè)計(jì)理念與方法》，張憲榮，北京理工大學(xué)出版社，1996[3] 《產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)原理與方法》，陳士俊，天津大學(xué)出版社，1994[4] 《產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)---產(chǎn)品設(shè)計(jì)(2)》，吳翔，中國輕工業(yè)出版社，2008[5] 《產(chǎn)品設(shè)計(jì)程序與方法――產(chǎn)品設(shè)計(jì)（1）》，何曉佑，中國輕工業(yè)出版社，2008</p

5、><p>　4、課程設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃課程設(shè)計(jì)第一周：市場調(diào)研、收集資料、提出概念、繪制概念草圖。通過分析評價(jià)確定初步方案。課程設(shè)計(jì)第二周：進(jìn)一步完善方案，進(jìn)行細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，完成方案最終效果。利用電腦建立產(chǎn)品模型并渲染效果圖。</p><p>　指導(dǎo)教師（簽字）日期年 月 日</p><p>　教研室意見：年 月 日</p><p&

6、gt;　學(xué)生（簽字）： 接受任務(wù)時(shí)間： 年 月 日</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　兒童自行車是玩具，童車類產(chǎn)品中的一個(gè)重要門類。除了兒童自行車之外，為室內(nèi)空間提供裝飾及照明功能中國目前擁有0-12 歲的少年兒童及嬰兒人口2.86億，這是一個(gè)巨大的兒童消費(fèi)品市場。中國已然成為玩具童車類產(chǎn)品的制造大國，然而，國內(nèi)

7、的童車制造業(yè)卻仍處在世界童車產(chǎn)業(yè)鏈條的低端位置，最大的原因就是不能滿足兒童的身心成長需要，大多用一兩年就不能使用了。不能滿足兒童成長需求仍是影響童車制造業(yè)邁上新臺階的巨大困擾。因此，設(shè)計(jì)一款既能夠滿足兒童成長需求的自行車是十分必要的。</p><p>　　本次課題從解決實(shí)際問題出發(fā)，為迎合兒童成長時(shí)的生理、心理需求（材質(zhì)、外形、價(jià)格、功能等），將市場上普通兒童自行車，轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂凶冃魏驼{(diào)節(jié)性強(qiáng)的能夠滿足兒童成長需要

8、的自行車，提高自行車的適用年齡段。</p><p>　　關(guān)鍵詞 兒童，自行車，成長需要</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘 要I</b></p><p><b>　　1 緒 論3</b></p><p>

9、;　　2 兒童自行車的市場定位和顧客分析4</p><p>　　2.1 兒童自行車的現(xiàn)狀分析4</p><p>　　2.1.1兒童自行車設(shè)計(jì)現(xiàn)狀4</p><p>　　2.1.2產(chǎn)品個(gè)性化設(shè)計(jì)存在的問題4</p><p>　　2.1.3兒童自行車個(gè)性化設(shè)計(jì)存在的問題4</p><p>　　2.2 兒童成長自

10、行車的需求分析5</p><p>　　2.2.1家長需求定性分析5</p><p>　　2.2.2家長需求權(quán)重分析5</p><p>　　2.3 兒童行為特點(diǎn)分析7</p><p>　　2.4 設(shè)計(jì)的定位8</p><p>　　2.4.1 在產(chǎn)品功能與造型上9</p><p>　　2

11、.4.2 產(chǎn)品材料選擇9</p><p>　　2.4.3 在色彩方面9</p><p>　　3 兒童自行車機(jī)械系統(tǒng)原理分析10</p><p>　　4 兒童成長自行車方案設(shè)計(jì)13</p><p>　　4.1 方案設(shè)計(jì)分析13</p><p>　　4.2 方案草圖13</p><p&g

12、t;　　4.3 方案評價(jià)15</p><p>　　4.3 最終方案選擇15</p><p>　　5 兒童成長自行車方案詳細(xì)設(shè)計(jì)17</p><p><b>　　5.1 功能17</b></p><p><b>　　5.2 形態(tài)17</b></p><p><

13、b>　　5.3 色彩17</b></p><p>　　5.4 材料選擇18</p><p>　　5.5 兒童成長自行車細(xì)節(jié)及尺寸展示18</p><p>　　6 最終效果圖展示23</p><p>　　6.1 渲染效果圖23</p><p>　　6.2 展板效果圖25</p>

14、<p>　　7 結(jié) 論26</p><p>　　參 考 文 獻(xiàn)27</p><p><b>　　附 錄28</b></p><p><b>　　1 緒 論</b></p><p>　　兒童自行車作為一種兒童常用休閑娛樂代步工具，深受廣大兒童及家長喜愛，市場占有率高，銷售量

15、大。隨著時(shí)代的發(fā)展，兒童自行車已經(jīng)不是簡單的代步工具了，而是成為一種滿足兒童不同層次需求的的生活用品。如，文化、娛樂、健身甚至承載了更深層次的需求如兒童的交往溝通、自我表現(xiàn)及認(rèn)可等需求。我國是自行車大國，我國的自行車行業(yè)己發(fā)展成為一種非常大的產(chǎn)業(yè)，而兒童自行車作為兒童專屬的產(chǎn)品卻沒有受到應(yīng)有的重視，目前市場上的兒童自行車大多是一些成人自行車的“縮小版”，沒有考慮到兒童的成長需要。如何突破兒童自行車設(shè)計(jì)創(chuàng)新的瓶頸，使兒童自行車更好的為兒童

16、服務(wù)，尊重兒童的個(gè)性化和成長需要，充分調(diào)動(dòng)兒童的積極性，親身體驗(yàn)、參與到設(shè)計(jì)當(dāng)中來，快速、高效的實(shí)現(xiàn)兒童自行車的個(gè)性化設(shè)計(jì)，是自行車制造行業(yè)和廣大設(shè)計(jì)師需要思考和解決的問題也是工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)科面臨的新課題。</p><p>　　2 兒童自行車的市場定位和顧客分析</p><p>　　2.1 兒童自行車的現(xiàn)狀分析</p><p>　　2.1.1兒童自行車設(shè)計(jì)現(xiàn)狀<

17、/p><p>　　目前，兒童自行車行業(yè)制造現(xiàn)狀多為OEM形式，即“代工生產(chǎn)”或“貼牌生產(chǎn)”。這種生產(chǎn)制造模式中所謂的“設(shè)計(jì)”僅局限于原始設(shè)備制造商對兒童自行車廠現(xiàn)有產(chǎn)品作局部改動(dòng)或加工。這種方法常常由于模具、資源等限制，設(shè)計(jì)方案大同小異，難以推陳出新，不利于產(chǎn)品的更新?lián)Q代：而且這種貼牌生產(chǎn)的生產(chǎn)形式使得很多品牌的兒童自行車雖然品牌不同，但出自同一生產(chǎn)廠家：這就使得市場上兒童自行車造型單一，產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新，體現(xiàn)兒童特色的

18、設(shè)計(jì)元素少。另外，購買兒童自行車的家長及兒童只能被動(dòng)的選擇賣場僅有的成品童車，不能依兒童的性別、愛好、需求等自身的因素自由選擇甚至參與設(shè)計(jì)，這是兒童自行車市場在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上的一大缺憾。</p><p>　　2.1.2產(chǎn)品個(gè)性化設(shè)計(jì)存在的問題</p><p>　　縱觀我國當(dāng)前產(chǎn)品個(gè)性化設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和對調(diào)查問卷分析可以看出下列的問題：</p><p>　　(1) 以設(shè)計(jì)師為中

19、心的個(gè)性化。很多所謂的產(chǎn)品個(gè)性化設(shè)計(jì)，是設(shè)計(jì)師張揚(yáng)個(gè)性的個(gè)性化。設(shè)計(jì)過度表達(dá)設(shè)計(jì)師的個(gè)人情感，往往脫離了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的本質(zhì)，弱化了產(chǎn)品的使用功能和對用戶的心理滿足。</p><p>　　(2) 以生產(chǎn)制造為中心，重功能重生產(chǎn)的個(gè)性化。有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)表達(dá)只重視使用功能，以便于生產(chǎn)加工降低產(chǎn)品成本為目的，產(chǎn)品所謂的個(gè)性化僅通過個(gè)別部件顏色變化來體現(xiàn)，忽略了人們對產(chǎn)品的情感需求。</p><p>　　

20、(3) 缺乏用戶的參與和主導(dǎo)，更多的是廠家和設(shè)計(jì)師的個(gè)性化。難以實(shí)現(xiàn)真正用戶參與的個(gè)性化設(shè)計(jì)。而和兒童相關(guān)的個(gè)性化產(chǎn)品更是少之又少。</p><p>　　2.1.3兒童自行車個(gè)性化設(shè)計(jì)存在的問題</p><p>　　(1) 現(xiàn)有兒童自行車的造型多是成人自行車的縮小版，缺乏創(chuàng)新。</p><p>　　(2) 兒童自行車的使用者是兒童，而設(shè)計(jì)者是設(shè)計(jì)師，購買者是家長，這

21、就形成了一個(gè)矛盾，設(shè)計(jì)師是以家長的需求設(shè)計(jì)兒童自行車還是以兒童的需求設(shè)計(jì)兒童自行車，成年人是否真正了解兒童的各種需要。</p><p>　　(3) 兒童自行車設(shè)計(jì)相關(guān)依據(jù)主要是兒童身體各部分的尺寸測量，這些數(shù)據(jù)僅能指導(dǎo)自行車各部件的尺寸，對兒童心理的研究不夠。</p><p>　　(4) 在購買兒童自行車時(shí)，消費(fèi)者只能從已生產(chǎn)好的成品車型中被動(dòng)選擇，</p><p>

22、;　　沒有主動(dòng)選擇，參與設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。兒童需要參與，兒童也可以參與。</p><p>　　(5) 兒童的需求是多種多樣的，兒童自行車使用人群特殊，是在成長過程</p><p>　　中的孩子，由于兒童年齡層次的不同，兒童的生理和心理需求都是不同的。單純的一種兒童自行車造型的大中小型號，難以滿足各年齡層兒童的需求。</p><p>　　2.2 兒童成長自行車的需求分析&l

23、t;/p><p>　　2.2.1家長需求定性分析</p><p>　　通過市場分析研究，家長對兒童自行車的需求可歸納為：安全性、舒適性、易用性、個(gè)性化、可調(diào)節(jié)、易維護(hù)和經(jīng)濟(jì)性。</p><p>　　用Kano模型[1]對以上需求進(jìn)行分析，將這七項(xiàng)需求歸納為三種類型：</p><p>　　表2—1兒童自行車家長需求的Kano模型分類</p&g

24、t;<p>　　(1) 基本需求。這類需求被用戶認(rèn)為是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模绻貌坏綕M足，用戶滿意度就會(huì)很低；反之，如果得到充分滿足，用戶滿意度也不會(huì)提高很多。兒童自行車的安全性就屬于基本需求范疇。質(zhì)量過關(guān)，安全可靠是家長最關(guān)心的問題，兒童自行車安全性能好是應(yīng)該的，用戶的滿意度不會(huì)因此提高。相反，如果自行車結(jié)構(gòu)不合理，使用可靠性差，工藝粗糙易傷人，那么家長的滿意度就會(huì)很低。</p><p>　　(2) 期望

25、需求。這類需求被用戶認(rèn)為是具有吸引力的，如果期望需求能得到滿足，那么用戶滿意度就會(huì)得到很大提高；相反，就算這類需求得不到滿足，用戶滿意度也不會(huì)降低很多。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)兒童自行車的價(jià)格期望就屬這類需求。家長希望為兒童選購的自行車結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格合理。物美價(jià)廉、質(zhì)優(yōu)價(jià)低是期望需求，很具吸引力，如果這種期望得到滿足，那么家長的滿意度會(huì)得到很大提高：相反，就算這類需求沒有得到滿足，家長的滿意度也不會(huì)降低很多。</p><p>

26、　　(3) 一維需求。這類需求和用戶滿意度之間是簡單的線性關(guān)系，需求越充分的得到滿足，用戶滿意度就越高。兒童自行車的個(gè)性化需求即為一維需求，兒童自行車造型新穎、功能專屬、可選裝選配等都能提升用戶的滿意度，個(gè)性化的需求越充分得到滿足，滿意度就越高。用Kano模型對家長的兒童自行車的需求進(jìn)行分類，設(shè)計(jì)師要在能夠滿足用戶基本需求的前提下，重點(diǎn)考慮期望需求與一維需求，避免不關(guān)心的需求與反向</p><p>　　2.2.2

27、家長需求權(quán)重分析</p><p>　　用戶需求經(jīng)常呈現(xiàn)差異性分布，通過定性分析得到用戶最關(guān)心的產(chǎn)品的各個(gè)方面，用戶的需求就集中在這幾個(gè)方面當(dāng)中。但不同客戶群體有不同的需求，相同的客戶群中的不同個(gè)體有時(shí)也會(huì)有不同的需求?？梢哉f用戶的需求，尤其是個(gè)性化需求是動(dòng)態(tài)變化的。那么企業(yè)要滿足用戶的需求就要著手技術(shù)革新，將新技術(shù)、新工藝應(yīng)用到這些方面。用戶需求與技術(shù)需求和功能需求的關(guān)系可以通過定量分析得到。</p>

28、<p>　　建立“客戶需求一技術(shù)需求一功能需求”相關(guān)矩陣，實(shí)現(xiàn)客戶需求向功能的轉(zhuǎn)換，并確定各功能的重要度，有利于定量的研究客戶需求，滿足不同客戶的個(gè)性化需求。</p><p>　　以兒童自行車為例，結(jié)合兒童自行車的特性、產(chǎn)品質(zhì)量、成本等因素，提出</p><p>　　13個(gè)技術(shù)指標(biāo)。由于經(jīng)濟(jì)因素是不可控量，會(huì)隨著技術(shù)指標(biāo)的變化而動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，</p><p&g

29、t;　　因此沒有加入用戶需求項(xiàng)目。利用AHP法計(jì)算每項(xiàng)用戶需求的重要度，按照相關(guān)矩陣計(jì)算，打分及計(jì)算分析結(jié)果見下表。計(jì)算得到技術(shù)需求對客戶需求的相關(guān)度和權(quán)重。</p><p>　　表2-2兒童自行車家長需求與技術(shù)需求權(quán)重</p><p>　　由量化后的用戶需求權(quán)重進(jìn)行排序，可以得到用戶需求的重要性順序?yàn)楸硭荆?lt;/p><p>　　表2-3兒童自行車家長需求權(quán)重&l

30、t;/p><p>　　用戶需求權(quán)重排序?yàn)閮和孕熊嚰夹g(shù)開發(fā)指明了重要程度和發(fā)展方向。其中，兒童自行車用戶需求綜合權(quán)重最高的項(xiàng)目為“個(gè)性化”權(quán)重為0.231，它對應(yīng)的技術(shù)權(quán)重最高分為質(zhì)量，其次是車架外觀，這就說明，在兒童自行車個(gè)性化設(shè)計(jì)中，車架外觀是體現(xiàn)個(gè)性化相關(guān)度很高的技術(shù)指標(biāo)。</p><p>　　2.3 兒童行為特點(diǎn)分析</p><p>　　美國社會(huì)心理學(xué)家?guī)鞝柼?

31、#183;盧因( Kurt Lewn) 認(rèn)為行為決定于個(gè)體本與其所處的環(huán)境，他人與環(huán)境的相互關(guān)系用函數(shù)關(guān)系來表示，即：</p><p><b>　　B=f(P?E1)</b></p><p>　　式中，B代表個(gè)人的行為；P代表一個(gè)人的內(nèi)在條件和內(nèi)在特征；E代表個(gè)</p><p>　　人所處的外部環(huán)境[2]。盧因的行為模型在某種程度上揭示了人類行

32、為的一般規(guī)律，他認(rèn)為人類的行為是個(gè)人與所處的環(huán)境互相作用的產(chǎn)物。同時(shí)，盧因的行為模型對影響行為的因素進(jìn)行了基本的劃分和歸納，即人類的行為方式主要受個(gè)人的內(nèi)在因素和外部環(huán)境兩類因素的影響和制約。</p><p>　　兒童的行為也符合盧因的模型，其中個(gè)人內(nèi)在因素包括兒童生理因素和心理</p><p>　　因素，外部環(huán)境因素多為家庭和社會(huì)環(huán)境因素。由于兒童正處在生理和心理的發(fā)</p>

33、<p>　　育期，他們大多依靠外來的信息刺激來認(rèn)識對事物，因此，他們的需要更加直接</p><p>　　和單純，生理需要是非常重要的一個(gè)方面[3]；家庭，作為兒童生活的主要環(huán)境，對他們的人格、價(jià)值觀的形成都有著不可輕視的作用。在兒童的諸多行為因素中，</p><p>　　根據(jù)課題需要，著重研究了和兒童自行車設(shè)計(jì)相關(guān)度比較大的人機(jī)工程因素及消</p><p&

34、gt;<b>　　費(fèi)行為因素。</b></p><p><b>　　1．人機(jī)工程</b></p><p>　　兒童產(chǎn)品要充分考慮兒童的生理因素，如：兒童人體各部分的尺寸、體重、</p><p>　　體表面積、重心以及人體各部分在活動(dòng)時(shí)的相互關(guān)系和可及范圍等人體機(jī)構(gòu)特征</p><p>　　參數(shù)；兒童

35、各部分的出力范圍、活動(dòng)范圍、動(dòng)作速度、動(dòng)作頻率、重心變化以及</p><p>　　觸覺、膚覺等感受器官的機(jī)能特性：以及兒童在各種活動(dòng)時(shí)的生理變化、能量消</p><p>　　耗、疲勞機(jī)理以及兒童對各種勞動(dòng)負(fù)荷的適應(yīng)能力等。兒童自行車設(shè)計(jì)要充分考慮兒童“人一車” 系統(tǒng)人機(jī)工程各相關(guān)因素。</p><p><b>　　(1) 安全性</b><

36、/p><p>　　兒童自行車的設(shè)計(jì)要參考兒童的人體尺度參數(shù)，充分保證使用的安全性。使</p><p>　　兒童自行車各部分組成符合兒童的生理尺度的特征，并且最大限度地使兒童在使</p><p>　　用時(shí)感到便利、舒適、安全，體現(xiàn)設(shè)計(jì)對兒童無與倫比的體貼與愛護(hù)。</p><p><b>　　(2) 適應(yīng)性</b></p&

37、gt;<p>　　兒童自行車騎行時(shí)產(chǎn)生動(dòng)力的源泉是肌肉收縮，各活動(dòng)部位( 主要以關(guān)節(jié)為</p><p>　　核心) 的方向與角度，取決于關(guān)節(jié)的表面形態(tài)。它可決定關(guān)節(jié)移位的自由度。不同的關(guān)節(jié)具有不同的自由度。兒童自行車各機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要適應(yīng)兒童人體各部位的活動(dòng)自由度。</p><p><b>　　(3) 發(fā)展性</b></p><p>

38、　　兒童自行車作為集文體、娛樂等功能為一身的兒童產(chǎn)品，深受廣大兒童喜歡，</p><p>　　用戶群體年齡跨度較大。兒童身體成長較快，身高變化迅速，兒童自行車的設(shè)計(jì)</p><p>　　要考慮兒童的成長情況具有一定的發(fā)展性。比如兒童自行車鞍座的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)</p><p>　　可以實(shí)現(xiàn)435～635mm范圍內(nèi)輕松調(diào)節(jié)，或廠家提供可更換型號的零部件，以滿</p&

39、gt;<p>　　足兒童的成長需要。這就可以為家長們解決煩惱，可以隨著孩子年齡的增長而長</p><p><b>　　大。</b></p><p><b>　　2．消費(fèi)行為</b></p><p>　　兒童的消費(fèi)需要隨著年齡的發(fā)展以及社會(huì)的發(fā)展而不斷變化，從純生理性的需要逐漸發(fā)展為帶有社會(huì)性的需要；從模仿性的

40、消費(fèi)心理逐步發(fā)展為帶有個(gè)性特</p><p>　　點(diǎn)的消費(fèi)需求；從不穩(wěn)定的情緒需求逐漸發(fā)展到稍微穩(wěn)定的情緒需求。兒童的消費(fèi)行為具有以下特性[4]：</p><p>　　(1) 消費(fèi)的直觀快樂性</p><p>　　(2) 消費(fèi)的模仿性</p><p>　　(3) 消費(fèi)的體驗(yàn)性</p><p><b>　　2.

41、4 設(shè)計(jì)的定位</b></p><p>　　在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，正確的定位至關(guān)重要的[5]。本次設(shè)計(jì)的兒童自行車關(guān)注的個(gè)性化、可調(diào)節(jié)、安全性、適用性，根據(jù)對兒童審美來確定其的造型和色彩，根據(jù)兒童成長的生理及心理需求，確定兒童自行車的結(jié)構(gòu)形式和材質(zhì)，最后，從人機(jī)角度出發(fā)，確定兒童自行車的高度。該設(shè)計(jì)采用問卷調(diào)查的方式對兒童家長進(jìn)行問卷調(diào)查，通過對調(diào)查結(jié)果的分析，從兒童的實(shí)際需求出發(fā)作出兒童自行車設(shè)計(jì)如下定位：

42、</p><p>　　2.4.1 在產(chǎn)品功能與造型上</p><p>　　產(chǎn)品在功能上滿足實(shí)用性的基本要求同時(shí)，應(yīng)該盡量實(shí)現(xiàn)多功能[6]。要求兒童自行車易安放移動(dòng)，易清洗，占用空間少。當(dāng)前兒童自行車造型比較華麗，但使用期限短，有不利于清洗，針對兒童來說，這種兒童自行車一點(diǎn)都不經(jīng)濟(jì)實(shí)用。因此設(shè)計(jì)定位還應(yīng)更多的從兒童的自身需求出發(fā)，而不是簡單的設(shè)計(jì)一款好看的自行車就行了。我們在設(shè)計(jì)自行車時(shí)可以

43、設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的車架形式，外形要簡單易移動(dòng)，造型要簡約同時(shí)要有變化，滿足消費(fèi)者的審美與經(jīng)濟(jì)適用需求，像這種根據(jù)消費(fèi)者需求設(shè)計(jì)的兒童自行車肯定深受大眾的喜愛。</p><p>　　2.4.2 產(chǎn)品材料選擇</p><p>　　在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，對產(chǎn)品材質(zhì)的選用有嚴(yán)格的要求。而兒童產(chǎn)品的材質(zhì)在兒童使用過程中更扮演著尤為重要的角色，作為人類情感的特定媒介，材質(zhì)本身隱含著與人類心理對應(yīng)的情感信息，比如不

44、同的材料可以激發(fā)兒童不同的感受，材料的物理屬性可以豐富兒童的視、觸覺等知覺感受；而由材料派生而來的生理心理屬性則可以培養(yǎng)兒童的精神感受和情感；同時(shí)，材料的安全性、環(huán)保性在兒童產(chǎn)品的使用中也是非常重要的一個(gè)方面。材質(zhì)直接影響著兒童的觸覺感官。兒童自行車常用制造材料包括：金屬( 如鋼，鉻鉬鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金等) 、塑料、橡膠、皮革、紡織品等</p><p>　　2.4.3 在色彩方面</p>&

45、lt;p>　　兒童自行車外觀因素中色彩配置是一個(gè)非常重要的方面，伴隨兒童成長，年</p><p>　　齡層次群體間差異性增大，體現(xiàn)在各個(gè)階段的顏色喜好程度不同。6歲以后的兒</p><p>　　童在色彩喜愛傾向上還會(huì)出現(xiàn)性別差異。為滿足不同年齡層、不同性別兒童對色</p><p>　　彩喜好的差異，可以讓兒童參與設(shè)計(jì)，自主選擇油漆顏色進(jìn)行前叉、車架等主要<

46、;/p><p>　　部件的噴涂，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求的滿足。在兒童自行車的生產(chǎn)制造中，車身顏色的</p><p>　　變化可以通過選擇噴涂顏色和個(gè)性化貼花實(shí)現(xiàn)，在可控的成本范圍內(nèi)產(chǎn)生讓人耳</p><p>　　目一新的效果，增加消費(fèi)者滿意度。</p><p>　　另外，為了消除兒童過分的好奇心，避免意外事故發(fā)生，有時(shí)會(huì)故意用暗淡</p>

47、<p>　　灰調(diào)的顏色在不希望兒童去操作的部件上以打消兒童好奇心，讓他們看到這種顏</p><p>　　色就厭惡或不愿意去觸碰。這樣有利于提高產(chǎn)品的安全感。</p><p>　　3 兒童自行車機(jī)械系統(tǒng)原理分析</p><p>　　兒童自行車與成人自行車相似，結(jié)構(gòu)包括車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個(gè)部件，基本的部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它

48、所承受的附加物的重量最大。按照兒童自行車各部件的工作特點(diǎn)，大致可將其分為車架系統(tǒng)、行動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)[7]：</p><p>　　圖3.1兒童自行車系統(tǒng)劃分</p><p>　　1．導(dǎo)向系統(tǒng)：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。兒童可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。</p><p>　　2．傳動(dòng)系統(tǒng)：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、

49、后輪等部</p><p>　　件組成。騎行過程中兒童的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動(dòng)的，從而使自行車不斷前進(jìn)。</p><p>　　3．制動(dòng)系統(tǒng)：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時(shí)操縱車閘，使行駛的自</p><p>　　行車減速、停駛、確保行車安全。兒童自行車的車閘配置一般有手閘和腳閘兩種。本論文主要討論手閘制動(dòng)的兒童自行車：</p

50、><p>　　兒童自行車主要部件設(shè)計(jì)要點(diǎn)：</p><p><b>　　(1) 車架</b></p><p>　　車架是自行車的骨架，也是構(gòu)成自行車的基本結(jié)構(gòu)體，其它部件也都是直接或間接安裝在車架上的。所以它所承受的人和貨物的重量最大。由于自行車是依靠人體自身的驅(qū)動(dòng)力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產(chǎn)生的沖擊載荷以及能否舒適、安全

51、地運(yùn)載人體的重要結(jié)構(gòu)，車架部件制造精度的優(yōu)劣，將直接影響乘騎的安全、平穩(wěn)、和輕快?。同時(shí)車架的造型設(shè)計(jì)是體現(xiàn)自行車整車形體、風(fēng)格和款式等最重要的部分。車架部件的結(jié)構(gòu)形式有很多車架部件是兒童自行車的基本結(jié)構(gòu)體，是自行車的骨架和主體，也是兒童自行車整體造型的主要體現(xiàn)部分。</p><p><b>　　(2) 前叉</b></p><p>　　前叉部件在兒童自行車結(jié)構(gòu)中處于

52、前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導(dǎo)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)車把和前又，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導(dǎo)向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。在自行車的設(shè)計(jì)方面，前叉有一定的傾角，意圖是將前輪向前延長，目的是將兒童自行車的中心向后移動(dòng)，提高騎行安全性；另外，兒童在騎車的時(shí)候身體向前傾斜的，重心向前，也借這種設(shè)計(jì)提高騎行時(shí)的穩(wěn)定性。</p><p><b&g

53、t;　　(3) 車把</b></p><p>　　自行車的車把、坐墊和腳踏被稱為自行車的金三角。人在正常騎車時(shí)候會(huì)把身體的重量均勻分配在這3個(gè)部位。所以把是自行車結(jié)構(gòu)中比較重要的部位一。自行車的車把主要是操縱自行車的行駛方向，并作為騎車者的扶手，支承一部分騎車者的重量。通常車把的寬度要比人的肩膀略寬些，或者至少同寬才行。只有這樣操控起來才會(huì)靈巧有力，而且胸部肌肉自然舒展，可以呼吸得很順暢。車把寬度太窄

54、會(huì)使人在騎行轉(zhuǎn)彎的時(shí)侯礙手礙腳，即危險(xiǎn)而且呼吸還不順暢。但是車把寬度過寬，騎車人上半身又容易產(chǎn)生前傾，耗費(fèi)氣力、增加腰部的負(fù)荷。兒童自行車車把設(shè)計(jì)常見“一字”型、“鹿角”型、“羊角”型、“牛角”型、“ 蝴蝶”型等。這些仿生形態(tài)的編碼，讓人產(chǎn)生一種可信、可愛的親切感。</p><p><b>　　(4) 把套</b></p><p>　　兒童自行車的把套形狀最常見的有橄

55、欖形和圓柱形2種，上面還刻有不同的</p><p>　　螺紋，以增加摩擦力，起到防滑的作用。在自行車的把手套形態(tài)編碼上，接觸面積要大一些，因?yàn)樗梢苑謸?dān)人體的上半部重量，減輕兒童手部壓力[8]。</p><p><b>　　(5) 鞍座</b></p><p>　　人體坐骨結(jié)節(jié)處是人體最能耐受壓力的部位，故車座后端寬度過小就會(huì)使坐骨結(jié)節(jié)處在車座

56、外緣或緊挨外緣的位置。這樣，身體的壓力使得坐骨結(jié)節(jié)被迫分離的趨勢過大，由此導(dǎo)致臀部的疼痛感。車座坐墊的軟硬程度也會(huì)影響騎行的舒適度。坐墊過軟不僅會(huì)增加身體的不穩(wěn)定性，而且容易使人產(chǎn)生疲勞；過硬則會(huì)導(dǎo)致臀部痛楚或麻木。坐墊的軟硬應(yīng)以股骨頭剛好與坐墊相接近，幾近接觸而無壓力為宜。另外坐墊材料必須透氣且不易打滑，以確保騎行的安全。</p><p><b>　　(6) 腳蹬</b></p>

57、;<p>　　腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是一個(gè)將平動(dòng)力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)力的裝置。自行車騎行時(shí)，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，然后由腳蹬軸轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，再傳到中軸，又由中軸傳遞給鏈條飛輪，使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使自行車前進(jìn)。通常自車的腳蹬包括腳蹬軸和腳踏等。腳踏轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在腳蹬軸上。腳踏一般可分為整體式腳踏和組合式腳踏。無論什么款式的腳踏都必須有腳踏面，必須安全可靠，具有一定的防滑性能，同時(shí)腳踏必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。因?yàn)槟_蹬部件的結(jié)構(gòu)直接影響騎

58、車人的放腳位置是否合適，足脛關(guān)節(jié)和小腿肌肉的作用狀況是否最佳，自行車的驅(qū)動(dòng)能否順利進(jìn)行。腳蹬可選用橡膠、塑料或金屬材料制造。</p><p><b>　　(7) 車閘</b></p><p>　　兒童在騎行過程中，車閘是使用頻率非常高的一個(gè)部分。遇到緊急停車的情況時(shí)，兒童心理往往比較緊張，此時(shí)剎車的靈敏度就非常重要，靈敏度太高，稍微一碰就停死，這是非常危險(xiǎn)的；靈敏度太

59、低，剎車半天仍停不下來，更是后果不堪設(shè)想。所以兒童自行車要考慮到與兒童年齡、手指力度等因素調(diào)整合適的剎車靈敏度。另外，車閘的形狀、尺寸要符合兒童手型、應(yīng)能一伸手就能我到，剎車方便舒適[9]。</p><p>　　4 兒童成長自行車方案設(shè)計(jì)</p><p>　　4.1 方案設(shè)計(jì)分析</p><p>　　通過設(shè)計(jì)草圖的方案構(gòu)思過程，最終的優(yōu)選設(shè)計(jì)方案是設(shè)計(jì)一款符合兒童成

60、長時(shí)的心理和生理特點(diǎn)的自行車。 </p><p>　　首先，兒童自行車自身考慮，其主要功能是兒童玩具，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)一定要以其玩具造型與功能為主要決定要素，否則就不符合個(gè)性化實(shí)用性了。但同時(shí)，由于是針對兒童設(shè)計(jì)的一款自行車等，因此在考慮其實(shí)用性的情況下，還應(yīng)特別注重裝飾性、美學(xué)性，在滿足實(shí)用功能的同時(shí)，提升產(chǎn)品本身的附加值，擴(kuò)大銷售業(yè)績。 </p><p>　　其次，

61、兒童自行車的使用對象是兒童，除了要考慮自行車的實(shí)用性及美學(xué)性外，還應(yīng)考慮自行車的人機(jī)方面的因素，以滿足兒童成長時(shí)生理因素要求，做到對兒童身體無害（如不傷皮膚），不影響其使用，能夠滿足更多年齡段的兒童使用并且可調(diào)節(jié)，才具有更廣的市場發(fā)展空間[10]。 </p><p>　　針對消費(fèi)者的需求，以及兒童自行車的特點(diǎn)，特提出三個(gè)不同的方案。</p><p><b>　　4.2

62、方案草圖</b></p><p>　　圖4.1 方案草圖一</p><p><b>　　圖4.2 方案草二</b></p><p>　　圖4.3 方案草圖三</p><p><b>　　4.3 方案評價(jià)</b></p><p>　　上述提出的三種方案具有相同點(diǎn)，

63、又有不同點(diǎn)，各有各自的特點(diǎn)。</p><p>　　方案一是采用三輪固定式，前輪驅(qū)動(dòng)。后輪中間可以站人，這充分利用了兒童喜歡跟自己好朋友一起玩的心理特征。</p><p>　　方案二是采用后輪造型可變式，兒童在年齡較小時(shí)，平衡感相對較低，這時(shí)，采用車輪呈三角形排列，車子平衡感增強(qiáng)，安全性增強(qiáng)；兒童年齡稍大些時(shí)，自身平衡感加強(qiáng)，不再需要車輪的三角平衡機(jī)構(gòu)，這時(shí)，將車輪呈直線排列，這樣大大提高自

64、行車的適用年齡。</p><p>　　方案三采用簡潔造型，但缺乏變化，適用年齡段不長。</p><p>　　表4-1 設(shè)計(jì)方案比較</p><p>　　4.3 最終方案選擇</p><p>　　通過前節(jié)方案分析和前面章節(jié)的市場分析，從影響造型設(shè)計(jì)和兒童成長自行車設(shè)計(jì)原則等方面來對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行打分，從中選擇最優(yōu)的方案進(jìn)行深入設(shè)計(jì)。假設(shè)總分為10

65、分，根據(jù)此次課題將分?jǐn)?shù)分為：形態(tài)2分，色彩2分，材質(zhì)2分，趣味性2分，功能性2分。評分如表4-2：</p><p>　　表4-2 打分法方案評價(jià)</p><p>　　通過上面表格分析可見方案二盡管還有一些不足，但優(yōu)于其他方案，更符合如今兒童對“個(gè)性化、時(shí)尚”的追求，并采用了可調(diào)節(jié)的新創(chuàng)意設(shè)計(jì)，所以選擇第二個(gè)方案作為最終方案，對其進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)完成此次設(shè)計(jì)。</p><p

66、>　　5 兒童成長自行車方案詳細(xì)設(shè)計(jì)</p><p><b>　　5.1功能</b></p><p>　　兒童成長自行車的主要功能就是兒童代步玩具，這輛兒童自行車結(jié)合個(gè)性化設(shè)計(jì)，后輪采用可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兒童在年齡較小時(shí)，平衡感相對較低，這時(shí)，采用車輪呈三角形排列，車子平衡感增強(qiáng)，安全性增強(qiáng)；兒童年齡稍大些時(shí)，自身平衡感加強(qiáng)，不再需要車輪的三角平衡機(jī)構(gòu)，這時(shí)，將車輪

67、呈直線排列，這樣大大提高自行車的適用年齡，可以調(diào)節(jié)坐墊的高度使車子更好的在使用中靈活配合兒童。</p><p><b>　　5.2形態(tài)</b></p><p>　　采用可調(diào)節(jié)的后輪，使車子適用年齡段增大，車子結(jié)構(gòu)簡潔，形態(tài)簡約，機(jī)構(gòu)不繁瑣，</p><p>　　圖5.1 兒童成長自行車建模形態(tài)</p><p><b

68、>　　5.3色彩</b></p><p>　　這款兒童成長自行車整體色以銀白色為主，金屬質(zhì)感強(qiáng)，塑料材質(zhì)的黑色后箱，給人簡約時(shí)尚的視覺特征。但為了滿足更多消費(fèi)者的視覺需求，可以對該兒童自行車的色彩細(xì)微的改變，但總的來說，以無彩色和灰度色為主，不偏離淡雅樸素的特點(diǎn)，供更多的消費(fèi)者選擇，從而滿足不同消費(fèi)者視覺需求。</p><p><b>　　5.4材料選擇<

69、/b></p><p>　　自行車材料主要包括車架材料、坐墊材料、把手材料、車輪材料、后備箱材料。車架材料是關(guān)系自行車質(zhì)量最主要的材料，本款自行車選用優(yōu)質(zhì)的鎂合金材料作為車架材料，不僅質(zhì)量輕，而且耐磨損，強(qiáng)度高；坐墊是采用無毒的PU材料[11]。</p><p>　　5.5兒童成長自行車細(xì)節(jié)及尺寸展示</p><p>　　圖5.2 兒童成長自行車細(xì)節(jié)圖一<

70、;/p><p>　　圖5.3 兒童成長自行車細(xì)節(jié)圖二</p><p>　　圖5.4 兒童成長自行車細(xì)節(jié)圖三 </p><p>　　圖5.5 兒童成長自行車細(xì)節(jié)圖四</p><p>　　圖5.7 兒童成長自行車細(xì)節(jié)圖五</p><p>　　圖5.8 兒童成長自行車細(xì)節(jié)圖六</p

71、><p>　　圖5.9 兒童成長自行車細(xì)節(jié)圖七</p><p>　　圖5.10 兒童成長自行車俯視圖</p><p>　　圖5.11 兒童成長自行車尺寸</p><p>　　6 最終效果圖展示</p><p>　　6.1 渲染效果圖</p><p>　　圖6.1 車輪直線排列效果圖</p

72、><p>　　圖6.2 車輪三角排列效果圖</p><p>　　圖6.3 場景效果</p><p>　　6.2 展板效果圖</p><p>　　圖6.4 兒童成長自行車展板</p><p><b>　　7 結(jié) 論</b></p><p>　　經(jīng)過這兩周的課程設(shè)計(jì)，我了

73、解并實(shí)踐了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整個(gè)過程，做到了理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐的整個(gè)流程。由于個(gè)人能力有限，加之很多的理論知識掌握得還不夠，因此在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多的困難，盡管完成得不是很好，但這也算是一次十分有意義的實(shí)踐了。在制作過程中，我對如何進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行了深層次的了解。對兒童自行車從前期調(diào)研到方案制定，然后建模渲染，整套流程進(jìn)一步熟悉。與此同時(shí)，我也對Keyshot、Rhino、PS等軟件的使用更加熟悉了，對各產(chǎn)品的設(shè)計(jì)流程有了很清晰的輪廓，為我以

74、后的學(xué)習(xí)深造奠定了基礎(chǔ)。因?yàn)樵谶@個(gè)過程中我親身體會(huì)了理論與實(shí)踐并重的重要性，這對于我今后的設(shè)計(jì)工作將會(huì)是一筆寶貴的財(cái)富。</p><p><b>　　參 考 文 獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 李洋，徐伯初.面向用戶需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理論[J]．機(jī)械科學(xué)與技術(shù)，2011:1896～1897</p><p>　　[2] 江文斌.基于大規(guī)模定制

75、的客戶需求有效化處理研究[D]．重慶:重慶工商大學(xué)，2009：3-5 </p><p>　　[3] 李杉杉.設(shè)計(jì)心理學(xué)[M].中國輕工業(yè)出版社，1993：111-113.</p><p>　　[4] 曾富洪，謝永春，李國云.產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)與開發(fā)[M].成都:西南交通大學(xué)出版社，2009：123-127.</p><p>　　[5]李紅，劉兆吉.兒童審美心理的發(fā)展[J]

76、．西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)，2000: 53-57</p><p>　　[6] 張憲榮.工業(yè)設(shè)計(jì)理念與方法[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，1996：25-26.</p><p>　　[7] 吳翔.產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)---產(chǎn)品設(shè)計(jì)(2)[M].北京：中國輕工業(yè)出版社，2008：76-78.</p><p>　　[8] 沈艷.基于行為方式的兒童產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究[D]．無錫:江南大學(xué)，2

77、010：10-11，15- 16</p><p>　　[9] 丁玉蘭.人機(jī)工程學(xué)[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，2005：166-168.</p><p>　　[10] 王文斌.體驗(yàn)性兒童玩具設(shè)計(jì)應(yīng)用研究[D]．杭州:浙江理工大學(xué)，2009:39-41</p><p>　　[11]馬麗媛，鄭琳琳.淺析兒童產(chǎn)品設(shè)計(jì)的材料選擇[J]．牡丹江大學(xué)學(xué)報(bào),2007:46-4

78、8</p><p><b>　　附 錄</b></p><p>　　兒童成長自行車問卷調(diào)查</p><p><b>　　前言 </b></p><p>　　在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)之前，首先必須對當(dāng)前兒童自行車現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，了解消費(fèi)者需求和市場狀況。因此設(shè)計(jì)了一份調(diào)查問卷，對兒童自行車的使用情況做

79、調(diào)查，從而改進(jìn)兒童自行車的設(shè)計(jì)，滿足消費(fèi)者需求。 </p><p><b>　　調(diào)查目的： </b></p><p>　　1.了解兒童自行車的市場現(xiàn)狀 2. 兒童自行車的使用情況 3.消費(fèi)者真實(shí)需求 4.通過調(diào)查分析，改進(jìn)兒童自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)，做出設(shè)計(jì)定位 </p><p>　　兒童成長

80、自行車調(diào)查問卷</p><p><b>　　尊敬的客戶： </b></p><p>　　為了解兒童自行車產(chǎn)品產(chǎn)品情況以及孩子在使用過程中存在的問題，改善兒童自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)，讓產(chǎn)品更好地服務(wù)于孩子。對此展開了調(diào)查，感謝您的配合！祝您愉快！</p><p>　　調(diào)查單位：攀枝花學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院2013級工業(yè)設(shè)計(jì)</p>&l

81、t;p><b>　　填寫說明：</b></p><p>　　參加本次問卷的對象是兒童家長，如本人在填寫時(shí)又不了解的地方，可咨詢調(diào)查工作人員或請教他人，或本人口訴由調(diào)查人如實(shí)填寫。請?jiān)谶x項(xiàng)前打“√”。 </p><p><b>　　一．基本資料 </b></p><p><b>　　1.&

82、#160;您的年齡： </b></p><p>　　□ 20-25  □26-30  □31-35  □36-40  □41以上 </p><p><b>　　2. 您的性別： </b></p><p>

83、　　□ 男   □女 </p><p><b>　　4. 月收入： </b></p><p>　　□2000-3000元   □3000-4000元  </p><p>　　□4000-5000元   □5000元以上

84、     </p><p><b>　　二．有關(guān)問題 </b></p><p>　　1.您在選購時(shí)優(yōu)先考慮的哪種風(fēng)格的兒童自行車：</p><p>　　□簡約型  □奢華型  □典雅型 </p><p>　　2.

85、您一般在哪兒為孩子購買兒童自行車： </p><p>　　□自行車專賣店 □大型商場  □網(wǎng)上購買  </p><p>　　3．您在購買兒童自行車時(shí)優(yōu)先考慮產(chǎn)品的哪一方面： </p><p>　　□外觀  □顏色  □價(jià)格  □造型

86、60; □功能  </p><p>　　□品牌  □個(gè)性化 □環(huán)保  □實(shí)用性   </p><p>　　4.您認(rèn)為市場上的兒童自行車有何不足：</p><p>　　□尺寸或結(jié)構(gòu)不合理 </p><p><b>　　□造型太復(fù)雜 

87、;</b></p><p><b>　　□使用年齡段太短 </b></p><p><b>　　□太難清理  </b></p><p>　　5.您認(rèn)為兒童自行車應(yīng)具備的性能： </p><p><b>　　□質(zhì)量輕  

88、 </b></p><p><b>　　□耐磨損 </b></p><p><b>　　□強(qiáng)抗壓</b></p><p><b>　　□更省力 </b></p><p>　　6.您會(huì)購買哪種材料的兒童自行車： </p&g

89、t;<p>　　□鎂合金  □鋁合金  □碳鋼車架  □其他</p><p>　　7.您喜歡哪種顏色的兒童自行車： </p><p>　　□白色  □黑色  □彩色  □灰色 </p><p>　　8.您覺得兒童自

90、行車用多久合適？ </p><p>　　□1年以下  □2到3年  □3年以上 </p><p>　　9.兒童成長自行車不能再使用后您是如何處置的： </p><p>　　□閑置  □丟棄   □當(dāng)廢品賣了   <