版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 2.8×1620mm 20Cr 熱軋帶鋼課程設(shè)計(jì)</p><p><b> 摘要</b></p><p> 板帶鋼是鋼鐵產(chǎn)品的主要產(chǎn)品之一,廣泛地應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)以及交通運(yùn)輸業(yè)。熱軋板帶在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了巨大的推動(dòng)作用。熱軋板帶生產(chǎn)一直是軋制行業(yè)中高新技術(shù)應(yīng)用最為集中、人們最為關(guān)注的領(lǐng)域。本設(shè)計(jì)是參考鞍鋼1780生產(chǎn)線而
2、完成的課程設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)介紹了熱軋板帶鋼的生產(chǎn)工藝流程,選擇主要設(shè)備參數(shù)(包括初軋機(jī)、精軋機(jī)的軋輥尺寸及最大軋制力);以2.8 1620mm Cr 熱軋帶鋼為典型產(chǎn)品來設(shè)計(jì)選擇坯料、制定壓下規(guī)程,制定溫度制度、速度制度;最后對(duì)軋機(jī)的咬入角和軋輥的強(qiáng)度進(jìn)行校核。</p><p> 關(guān)鍵詞:熱軋帶鋼;軋制工藝制度;軋輥強(qiáng)度;速度制度;溫度制度</p><p><b> 目錄<
3、/b></p><p> 1、熱軋板帶鋼概述1</p><p> 1.2熱軋板帶鋼生產(chǎn)的工藝流程1</p><p> 1.3熱軋板帶鋼生產(chǎn)的生產(chǎn)設(shè)備2</p><p> 1.4熱軋板帶鋼生產(chǎn)的新技術(shù)方面的發(fā)展2</p><p> 2、主要設(shè)備參數(shù)3</p><p>
4、3、典型產(chǎn)品軋制工藝制定5</p><p> 3.1、生產(chǎn)工藝流程圖:5</p><p> 3.2坯料規(guī)格尺寸的選定6</p><p> 3.3 軋制工藝制定7</p><p> 3.3.1加熱制度7</p><p> 3.3.2 粗軋和精軋各自壓下制度7</p><p>
5、 3.3.3精軋軋制速度8</p><p> 3.4精軋溫度制度10</p><p> 4 力能參數(shù)計(jì)算11</p><p> 4.1精軋各機(jī)架軋制力計(jì)算11</p><p> 4.2 精軋各機(jī)架軋制力矩的計(jì)算13</p><p> 5、設(shè)備能力校核14</p><p>
6、 5.1 咬入能力校核14</p><p> 5.2 軋輥強(qiáng)度校核15</p><p> 5.2.1 輥身彎曲強(qiáng)度校核17</p><p> 5.2.2 輥頸彎曲+扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核19</p><p> 5.2.3 輥頭扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核20</p><p> 5.2.4 接觸應(yīng)力的計(jì)算20</p&
7、gt;<p><b> 6 結(jié)束語21</b></p><p><b> 7參考文獻(xiàn)22</b></p><p><b> 8致 謝22</b></p><p><b> 1、熱軋板帶鋼概述</b></p><p> 1.1熱
8、軋板帶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品概況</p><p> 國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展中的大量使用的金屬材料中鋼鐵材料占有很大比例,例如 2005 年世界鋼產(chǎn)量約為11億噸。98%的鋼鐵材料都是采用軋制方法生產(chǎn)的,軋材中 30%~60%以上都是板帶材。板帶鋼產(chǎn)品薄而寬的斷面決定了板帶鋼產(chǎn)品在生產(chǎn)商和使用上有其特有的優(yōu)越條件。從生產(chǎn)上講,板帶鋼生產(chǎn)方法簡(jiǎn)單,便于調(diào)正、便于改換規(guī)格;從產(chǎn)品應(yīng)用上講,鋼板的表面積大,是一些包覆件(如油 罐、船
9、體、車廂等)不可缺少的原材料,鋼材可沖、可彎、可切割、可焊接,使用靈活。因此板帶鋼在建筑、橋梁、機(jī)車車輛、汽車、壓力容器、鍋爐、電器方面得到廣泛的應(yīng)用。熱連軋鋼板、帶產(chǎn)品,是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。 從精軋最后一架軋機(jī)出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設(shè)定溫度,由卷取機(jī)卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據(jù)用戶的不同需求,經(jīng)過不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱重、包裝 及標(biāo)志等)加工而成為鋼
10、板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。由于熱連軋鋼板產(chǎn)品具有強(qiáng)度高,韌性好,易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能,因而北廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。隨著熱軋尺寸精度、</p><p> 1.2熱軋板帶鋼生產(chǎn)的工藝流程</p><p> 連鑄板坯 → 進(jìn)步式加熱爐 → 高壓水除鱗(初) → 定寬壓力機(jī)定寬→ 粗軋機(jī) →飛剪 → 高壓水除磷(精) → FE連軋前立輥
11、→ 精軋機(jī)層流冷卻 → 卷取機(jī) → 檢查 → 卷取分卷橫切 → 成品</p><p> 1.3熱軋板帶鋼生產(chǎn)的生產(chǎn)設(shè)備</p><p> 1.加熱爐: 3座步進(jìn)梁式加熱爐</p><p> 2、粗軋區(qū): 由高壓水除鱗箱、定寬壓力機(jī)、帶立輥的初軋機(jī)、保溫罩、廢品推出機(jī)、輥道、側(cè)導(dǎo)板及其他輔助設(shè)備組成</p><p> 3、精軋區(qū): 精軋
12、區(qū)主要由切頭飛剪、粗軋除鱗箱、精軋機(jī)前立輥軋機(jī)、7機(jī)架四輥精軋機(jī)及其他輔助設(shè)備組成</p><p> 4、卷取機(jī)區(qū): 卷取機(jī)區(qū)主要由精軋機(jī)后熱輸出輥道、帶鋼層流冷卻系統(tǒng)、地下卷取機(jī)及其前后設(shè)備、鋼卷打捆機(jī)、卸卷小車、鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備組成</p><p> 1.4熱軋板帶鋼生產(chǎn)的新技術(shù)方面的發(fā)展</p><p> 中間帶坯邊部加熱器 HEH (Hot-
13、BarEdge Heater)和精軋和精軋前小立輥 在精軋機(jī)前采用電感應(yīng)加熱器來提高帶坯邊部溫度是近l0年發(fā)展起來酶新工藝。其基本原理當(dāng)兩側(cè)感應(yīng)加熱器的感應(yīng)線圈進(jìn)入板帶塊兩側(cè)邊部,并通以流電流, 則在帶鋼邊部產(chǎn)生渦流并進(jìn)行加熱,并根據(jù)被加熱物體的材質(zhì)、電流頻率。功率大小等進(jìn)行控制以達(dá)到所要求 的加熱溫度。</p><p> 這一技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)如下:</p><p> (1) 提高和改善
14、帶鋼橫斷面溫度分布和金相組織,提高帶鋼質(zhì)量并減少和防止薄帶鋼和硅鋼邊部的裂紋 (2)減少軋輥不均勻磨損,提高軋輥壽命,同時(shí)也可提高帶鋼產(chǎn)品的質(zhì)量。(3)可以降低加熱爐的出爐溫度,有利于節(jié)能。 </p><p><b> 2、主要設(shè)備參數(shù)</b></p><p> 表2.1 加熱爐主要參數(shù)</p><p> 表2.2定寬壓力機(jī)主娶參數(shù)<
15、;/p><p> 表2.3 粗軋機(jī)的主要參數(shù)</p><p> 2.4 切頭飛剪的主要參數(shù)</p><p> 表2.5 精軋機(jī)的主要參數(shù) </p><p> 表2.6 卷取機(jī)的主要參數(shù) </p><p> 3、典型產(chǎn)品軋制工藝制定 </p><p> 3.1、生產(chǎn)工藝流程圖:</p
16、><p> 3.2坯料規(guī)格尺寸的選定</p><p> 表3.1 鞍鋼1780生產(chǎn)線板坯規(guī)格 </p><p> 表3.2坯料及成品尺寸表</p><p> 3.3 軋制工藝制定</p><p><b> 3.3.1加熱制度</b></p><p> 加熱:加熱
17、制度取決于熱軋所要求的開軋溫度。一般加熱溫度為1250~1280℃,開軋溫度為1180~1220℃</p><p> 帶坯在軋制過程中,邊部由于散熱較快,其溫降大于中部溫降,溫差大約為100℃。邊部溫差大,在帶鋼橫截面上晶粒組織不均勻,性能差異大,同時(shí),還將造成軋制中邊部裂紋和對(duì)軋輥嚴(yán)重的不均勻磨損。因此,在精軋機(jī)組前對(duì)帶坯邊部進(jìn)行加熱,將溫度補(bǔ)償?shù)脚c中部溫度一致。一般采用電磁感應(yīng)加熱器,可使帶坯邊部溫度提高5
18、0℃到100℃,使帶鋼橫向溫度更加均勻,從而減少帶鋼邊部裂紋,以適應(yīng)軋制薄規(guī)格產(chǎn)品和硅鋼、不銹鋼、高碳鋼等特殊品種的鋼。</p><p> 3.3.2 粗軋和精軋各自壓下制度</p><p> 粗軋階段壓下量分配原則為: (1) 粗軋機(jī)組變形量一般要占總變形量的70~ 85%;(2)為保證精軋機(jī)組的終軋溫度,應(yīng)盡可能提高精軋機(jī)組軋出的帶坯溫度;(3)一般粗軋機(jī)軋出的帶坯厚度為 20~4
19、0mm;(4)第一道考慮咬入及坯料厚度偏差不能給以最大壓下量,中間各道次應(yīng)以設(shè)備能力所允許的最大壓下量軋制,最后道次為了控制出口厚度和帶坯的板形,應(yīng)適當(dāng)減小壓下量。</p><p> 精軋機(jī)組充分利用高溫的有利條件,把壓下量盡量集中在前幾道,在后幾架軋機(jī)上為了保證板形、厚度精度及表面質(zhì)量,壓下量逐漸減小。第一架可以留有適當(dāng)余量,即考慮到帶坯厚度的可能波動(dòng)和可能產(chǎn)生咬入困難等,而使壓下量略小于設(shè)備允許的最大壓下量
20、;第 2~4 架,為了充分利用設(shè)備能力,盡可能給以大的壓下量軋制;以后各架,隨著軋件溫度降低,變形抗力增大,應(yīng)逐漸減小壓下量:為控制帶鋼的板形、厚度精度及性能質(zhì)量,最后一架的壓下量一般在 10~15%左右。 </p><p> 表3.3不同成品厚度所對(duì)應(yīng)的中間坯選定的厚度</p><p> (注:HRC為中間坯(粗軋軋完)厚度)</p><p> 據(jù)上表可選定
21、中間坯厚度為:32mm,則</p><p> 表3.4粗軋壓下制度制定</p><p> 表3.5精軋壓下制度制定</p><p> 3.3.3精軋軋制速度</p><p> 1確定最末架F7的穿帶速度及出口速度 </p><p><b> 表3.6 速度設(shè)定</b></p>
22、<p> 由于本車間的典型產(chǎn)品厚度h=2.8mm,所以末架軋機(jī)穿帶速度為10.15m/s,出口速度17.20m/s。 </p><p> 2精軋機(jī)組其它各架軋機(jī)速度制度的確定</p><p> 末架軋機(jī)軋制速度確定以后,可由秒流量相等原則,即由下列公式 :</p><p> v1b1h1=v2b2h2...=vnbnhn</p>
23、<p> 計(jì)算出各機(jī)架的軋制速度和穿帶速度。由于b1=b2...=bn,</p><p> 則v1h1=v2h2...=vnhn</p><p> 表3.7 精軋機(jī)組各架軋制速度</p><p><b> 3.4精軋溫度制度</b></p><p> 由于帶坯出粗軋后在中間輥道上和進(jìn)精軋前的除鱗都會(huì)有
24、溫降,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),帶坯在精軋除鱗后的頭部溫度t為1050℃;因?yàn)樵谲垯C(jī)上完成金相組織轉(zhuǎn)變對(duì)厚度控制和機(jī)械性能都有不良影響,所以軋制結(jié)束溫度應(yīng)該控制在奧氏體區(qū),奧氏體向鐵素體轉(zhuǎn)變的起始溫度- C鋼約為875 ℃,設(shè)精軋末架的出口溫度為880℃,以使晶相轉(zhuǎn)變發(fā)生在層流冷卻階段,得到奧氏體向鐵素體轉(zhuǎn)變的細(xì)化晶粒,提高帶鋼顯微組織性能。</p><p><b> 精軋采用溫降公式:</b><
25、;/p><p> ti=t0-C(h0/hi-1)</p><p> C=(t0-tn)hn/(h0-hn) </p><p> (其中:t0 — 開軋溫度;tn — 軋后溫度;h0 — 軋前厚度;hn — 軋后厚度;) </p><p> 表3.8精軋各架溫度變化 </p><p>&
26、lt;b> 4 力能參數(shù)計(jì)算</b></p><p> 4.1精軋各機(jī)架軋制力計(jì)算</p><p> S.Ekelund公式是用于熱軋時(shí)計(jì)算平均壓力的半經(jīng)驗(yàn)公式,其公式為</p><p> 其中m— 外摩擦對(duì)單位壓力影響的系數(shù);</p><p><b> — 粘性系數(shù);</b></p&g
27、t;<p><b> — 平均應(yīng)變速率;</b></p><p> 第一項(xiàng)(1+m)是考慮外摩擦的影響,m可以用一下公式確定;</p><p> 第二項(xiàng)中的乘積是考慮變形速度對(duì)變形抗力的影響。其中平均變形速度值用下式計(jì)算</p><p> 把m和值帶入中,并乘以接觸面積的水平投影,則軋制力為:</p><
28、;p><b> 其中:</b></p><p> K=9.8×(14-0.01t)(1.4+C+Mn)Mpa </p><p><b> </b></p><p> 對(duì)鋼軋輥,a=1; 對(duì)鑄鐵軋輥, a=0.8 ;</p><p><b> 式中&
29、lt;/b></p><p> t: 軋制溫度, ;</p><p> C: 以%表示碳含量;</p><p> Mn: 以%表示錳的含量;</p><p> :決定于軋制速度的系數(shù);</p><p> 軋制速度 m/s </p><p> 〈6
30、 1</p><p> 6 ~10 0.8</p><p> 10~15 0.65</p><p> 15~20 0.6</p><p> 表1 20Cr鋼化學(xué)成分</p>
31、<p> C的含量取0.20,Mn的含量取0.70</p><p><b> 對(duì)于第一架軋機(jī):</b></p><p> =0.8×(1.05-0.0005×1039.13)=0.4243</p><p> K=9.8×(14-0.01t)(1.4+C+Mn)=9.8×(14-0.01
32、×1039.13)(1.4+0.20+0.7)=81.3400MPa</p><p> =0.01×(14-0.01×1039.13)×1×10=0.3609MPa.s</p><p> =1707.385t</p><p> 同理可依次得出各機(jī)架軋制力及其他各道次計(jì)算參數(shù),見下表:</p>&l
33、t;p> 表2各機(jī)架軋制力及其各道次計(jì)算參數(shù)表</p><p> 4.2 精軋各機(jī)架軋制力矩的計(jì)算</p><p> 軋制力矩可用以下公式計(jì)算:</p><p> 式中:P — 軋制力;</p><p><b> — 道次壓下量;</b></p><p> — 為力臂系數(shù);熱軋板
34、帶時(shí):=0.42~0.50,取0.46</p><p> 對(duì)于第一架軋機(jī)軋制力矩:</p><p> 同理可依次得出各機(jī)架軋制力矩,見下表:</p><p> 表3各機(jī)架軋制力矩表</p><p><b> 5、設(shè)備能力校核</b></p><p> 5.1 咬入能力校核</p&g
35、t;<p> 軋機(jī)要能夠順利進(jìn)行軋制,必須保證咬入符合軋制規(guī)律,所以要對(duì)咬入條件進(jìn)行校核。</p><p> 式中:——工作輥直徑</p><p><b> ——軋件的壓下量;</b></p><p><b> ——咬入角</b></p><p><b> ——摩擦
36、角</b></p><p> 原料在第一架軋機(jī)咬入時(shí),壓下量比較大,比較困難,所以對(duì)第一架進(jìn)行咬入能力的校核。校核如下:</p><p><b> 由上面公式得到:</b></p><p> 已知D=800mm,,f=0.4243 所以:</p><p><b> 而,得到:</b&g
37、t;</p><p> 由于,因此,第一架軋機(jī)可以實(shí)現(xiàn)帶鋼順利咬入。</p><p> 表5.1 精軋各道次咬入角</p><p> 熱軋過程中最大咬入角一般在15°~20°之間,故精軋各道次咬入符合條件。</p><p> 5.2 軋輥強(qiáng)度校核</p><p> 軋輥直接承受軋制壓力和轉(zhuǎn)
38、動(dòng)軋輥的傳動(dòng)力矩,它屬于消耗性零件,就軋機(jī)整體而言,軋輥安全系數(shù)最小,因此,軋輥強(qiáng)度往往決定整個(gè)軋機(jī)負(fù)荷能力,這也正是我們要校核軋輥強(qiáng)度的原因。</p><p> 軋輥材料各不相同,粗軋機(jī)為合金鍛鋼,精軋機(jī)組為合金鑄鐵。所以他們的許用應(yīng)力也不同,具體見下表所示</p><p> 表5.2 許用應(yīng)力表 單位:MPa</p><p> 校核軋輥時(shí),需校核軋制力
39、最大、輥徑最小的道次,所以本設(shè)計(jì)需校核精軋校核第一道次和第六道次。</p><p><b> 第一架軋輥參數(shù):</b></p><p><b> 1)支撐輥</b></p><p> 輥身直徑:Dz=1400mm;輥身長(zhǎng):Lz=1760mm;</p><p> 輥頸直徑:dz=(0.5~0.
40、55)Dz=0.5×1400=700mm;</p><p> 輥頸長(zhǎng)度:z=(0.83~1.0)dz=1×700=700mm;</p><p> 壓下螺絲之間的距離:az=Lz+z=1760+700=2460mm;</p><p><b> 2)工作輥</b></p><p> 輥身直徑:Dg
41、=710mm;輥身長(zhǎng)度:Lg=1780mm;</p><p> 輥頸直徑:dg=(0.5~0.55)Dg=0.5×710=355mm;</p><p> 輥頸長(zhǎng)度:g=(0.83~1.0)dg=1×355=355mm;</p><p> 壓下螺絲之間的距離:ag=Lg+g=1780+355=2135mm;</p><p&
42、gt; 輥頭直徑:b=Dg-(5~15)=710-10=700mm;</p><p> 表5.3 F1-F4 軋輥各部分尺寸分別為</p><p> 取 a/b=1 a=700mm;</p><p> 根據(jù)下面表格得到抗扭斷面η系數(shù)值:</p><p> 表5.4 抗扭斷面系數(shù)</p><p>
43、?。害?0.208。</p><p><b> 第六架軋輥參數(shù):</b></p><p><b> 1)支撐輥</b></p><p> 輥身直徑:Dz=1400mm;輥身長(zhǎng):Lz=1760mm;</p><p> 輥頸直徑:dz=(0.5~0.55)Dz=0.5×1400=700
44、mm;</p><p> 輥頸長(zhǎng)度:z=(0.83~1.0)dz=1×700=700mm;</p><p> 壓下螺絲之間的距離:az=Lz+z=1760+800=2460mm;</p><p><b> 2)工作輥</b></p><p> 輥身直徑:Dg=625mm;輥身長(zhǎng)度:Lg=1780mm;&
45、lt;/p><p> 輥頸直徑:dg=(0.5~0.55)Dg=0.5×625=312.5mm;</p><p> 輥頸長(zhǎng)度:g=(0.83~1.0)dg=1×312.5=312.5mm;</p><p> 壓下螺絲之間的距離:ag=Lg+g=1780+312.5=2092.5mm;</p><p> 輥頭寬度:b=D
46、g-(5~15)=625-10=615mm;</p><p> 表5.5 F5-F7軋輥各部分尺寸分別為</p><p> 取 a/b=1 a=615mm;</p><p> 根據(jù)下面表格得到抗扭斷面η系數(shù)值:</p><p> 表5.6 抗扭斷面系數(shù)</p><p> ?。害?0.208。<
47、/p><p> 四輥軋機(jī)由于采用了支承輥,所以工作輥的彎矩很小,支承輥幾乎承擔(dān)了所有彎矩,只需對(duì)支承輥彎矩進(jìn)行校核。</p><p> 5.2.1 輥身彎曲強(qiáng)度校核</p><p> ?。?)對(duì)于第一架軋輥(支承輥): </p><p> a—壓下螺絲間距,b—板寬。</p><p> 所以第一架軋輥支承輥輥身滿足
48、彎曲強(qiáng)度的要求。</p><p><b> 工作輥</b></p><p> a—壓下螺絲間距,b—板寬。</p><p> 所以第一架軋輥工作輥輥身滿足彎曲強(qiáng)度的要求。</p><p> 圖5-3 工作輥彎矩圖</p><p> ?。?)對(duì)于第六架軋輥(支承輥): </p>
49、;<p> 所以第六架軋輥輥身滿足彎曲強(qiáng)度的要求。</p><p> 5.2.2 輥頸彎曲+扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核</p><p><b> 對(duì)于第一架軋輥:</b></p><p><b> 支承輥</b></p><p> 由于采用鑄鐵軋輥,合成應(yīng)力應(yīng)按第二強(qiáng)度理論計(jì)算: <
50、/p><p> 工作輥只需要計(jì)算扭轉(zhuǎn)應(yīng)力:</p><p> 所以第一架軋輥輥頸滿足彎曲+扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的要求。</p><p><b> 對(duì)于第六架軋輥:</b></p><p><b> 支承輥</b></p><p> 由于采用鑄鐵軋輥,合成應(yīng)力應(yīng)按第二強(qiáng)度理論計(jì)算:
51、</p><p> 工作輥只需要計(jì)算扭轉(zhuǎn)應(yīng)力:</p><p> 所以第六架軋輥輥頸滿足彎曲+扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的要求。</p><p> 5.2.3 輥頭扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核</p><p> ?。?)對(duì)于第一架軋輥:</p><p> 所以第一架軋輥輥頭滿足扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的要求。</p><p> ?。?)
52、對(duì)于第六架軋輥:</p><p> 所以第六架軋輥輥頭滿足扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的要求。</p><p> 5.2.4 接觸應(yīng)力的計(jì)算</p><p> 因?yàn)閮蓚€(gè)軋輥的材質(zhì)相同,,接觸應(yīng)力的計(jì)算公式可簡(jiǎn)化為</p><p> ?。?)對(duì)于第一架軋輥:</p><p><b> 式中 :</b></
53、p><p> — 加在接觸表面單位長(zhǎng)度上的負(fù)荷,N/m;</p><p> 1707.385×9800/1.76=9.5070×106(N/m)</p><p> 、 — 兩接觸輥的半徑(工作輥和支承輥), =0.355m,=0.7m;</p><p><b> — 彈性模量,;</b></
54、p><p><b> 鑄鐵 ,取=</b></p><p> 代入接觸應(yīng)力計(jì)算式可得:</p><p> 據(jù)表可知:第一架軋輥輥身擠壓強(qiáng)度滿足要求。</p><p> ?。?)對(duì)于第六架軋輥:</p><p><b> 式中 :</b></p><p
55、> —加在接觸表面單位長(zhǎng)度上的負(fù)荷,N/m;</p><p> 1632.461×9800/1.76=9.0898×106(N/m)</p><p> 、 — 兩接觸輥的半徑(工作輥和支承輥), =0.3125m,=0.7m;</p><p><b> — 彈性模量,;</b></p><p
56、><b> 鑄鐵 ,取=</b></p><p> 代入接觸應(yīng)力計(jì)算式可得:</p><p> 據(jù)表5.2可知:第六架軋輥輥身擠壓強(qiáng)度滿足要求。</p><p><b> 6 結(jié)束語</b></p><p> 本設(shè)計(jì)以鞍鋼1780mm熱軋生產(chǎn)線為參照,以2.8*1620mm 20C
57、r為典型產(chǎn)品的課程設(shè)計(jì),通過本次課程的設(shè)計(jì),我基本掌握了熱軋帶鋼廠的設(shè)備參數(shù)的選擇、工藝制度的制定、軋制制度的制定以及軋制能力的校核等等,在獲得新的知識(shí)的同時(shí)還復(fù)習(xí)了以前學(xué)過的知識(shí),將三年多來學(xué)到的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的復(fù)習(xí),提高了自己對(duì)知識(shí)的綜合運(yùn)用以及自身的實(shí)踐能力。</p><p><b> 7參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 熊及滋. 壓力加工設(shè)備
58、[M]. 北京:冶金工業(yè)出版社,1995.</p><p> [2] 熊及滋. 壓力加工設(shè)備[M]. 北京:冶金工業(yè)出版社,1995.</p><p> [3] 桂萬榮. 軋鋼車間機(jī)械設(shè)備[M]. 北京: 冶金工業(yè)出版社,1980.</p><p> [4] 王廷溥. 軋鋼工藝學(xué)[M]. 北京:冶金工業(yè)出版社,1981.</p><p>
59、;<b> 8致 謝</b></p><p> 為期三周的課程設(shè)計(jì),在xx老師精心細(xì)致的指導(dǎo)下和眾多同學(xué)的幫助下,通過自己不懈的努力,我終于完成了老師給予的課程設(shè)計(jì)任務(wù)。</p><p> 在此,特別感謝指導(dǎo)老師xx老師給予的指導(dǎo)和幫助。是在她的嚴(yán)格要求和諄諄教導(dǎo)下,我的學(xué)習(xí)能力有了很大的提高。xx老師不僅學(xué)識(shí)淵博,知識(shí)面寬廣,并且和藹可親,把學(xué)習(xí)生活的細(xì)微之處
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 材加熱軋帶鋼課程設(shè)計(jì)
- 熱軋帶鋼課程設(shè)計(jì)說明書
- 熱軋板帶鋼課程設(shè)計(jì)
- 熱軋帶鋼卷取機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)
- 熱軋帶鋼畢業(yè)論文綜述
- 熱軋帶鋼畢業(yè)論文綜述
- 450熱軋窄帶鋼壓下規(guī)程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)
- 熱軋帶鋼邊裂缺陷成因分析
- 淺析熱軋帶鋼工作設(shè)備的改進(jìn)
- 熱軋帶鋼側(cè)向彎曲仿真研究.pdf
- 超薄規(guī)格熱軋帶鋼工藝研究.pdf
- 年產(chǎn)300萬噸熱軋帶鋼廠車間設(shè)計(jì)
- 熱軋帶鋼生產(chǎn)中的板形控制
- 年產(chǎn)280萬噸1810熱軋帶鋼車間設(shè)計(jì)
- 年產(chǎn)200萬噸1780熱軋帶鋼車間設(shè)計(jì)
- 年產(chǎn)180萬噸1780熱軋帶鋼車間設(shè)計(jì)
- 熱軋帶鋼板形缺陷的識(shí)別.pdf
- 熱軋帶鋼層流冷卻控制系統(tǒng).pdf
- 熱軋帶鋼溫度建模和數(shù)值模擬.pdf
- 首鋼2160熱軋帶鋼厚度優(yōu)化控制.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論