交通量調(diào)查課程設計報告

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1、　　《高速公路運營管理課程設計》　　設　　計　　報　　告

2、班級 　　小組 　　姓名 　　學號 1 　　成績___________________________<p&g

3、t;　　目錄　　一、交通量調(diào)查2　　1、交通量調(diào)查原始數(shù)據(jù)表2　　2、各車型占總交通比例：2　　3、交通量調(diào)查匯總數(shù)據(jù)表2　　二、收費標準測算3

4、　　1、收費標準測算原始數(shù)據(jù)3　　2、費率測算結果4　　3、分車型收費標準測算結果4　　4、收費站布置圖5　　5、分車型各收費站收費標準5　　三、收費標準調(diào)整6</p&g

5、t;　　1、級差效益分析原始數(shù)據(jù)整理6　　2、分車型級差效益分析結果6　　3、收費標準調(diào)整結果7　　課程設計報告　　一、交通量調(diào)查<p&g

6、t;　　1、交通量調(diào)查原始數(shù)據(jù)表附：　　2、各車型占總交通比例：　　3、交通量調(diào)查匯總數(shù)據(jù)表　　小時交通量=84+79=163輛/h ADT≈2016+1906=3922輛/天 AADT≈3922輛/天　　二、收費標準測算<

7、;/p>　　1、收費標準測算原始數(shù)據(jù)　　平行競爭道路或原有舊路運行成本AC0（元/車·公里）：　　車型分類表：　　收費系數(shù)表：　　2、費率測

8、算結果　　已知：D=15.8*108元 L=50公里 C=2950萬元/年　　T=5% i=5.6% n=15年 Q=3922輛/天　　∑NCF(1+i)- n-D=0　　得：NCF=D/（1-(1+i)-n)=(15.8*108

9、*5.6%)/1-(1+5.6%)-15　　≈158456231.45元　　又由NCF=FQL(1-T)-C　　得：F=(NCF+C)/QL(1-T)　　=(158456231.45+29500000)/〔365*3922*50*(1-0.05)〕

10、　　≈2.8(元/車*公里)　　3、分車型收費標準測算結果　　因為：f=Fμ（元/車·km）　　所以：　　車型分類表：&l

11、t;b>　　4、收費站布置圖　　5、分車型各收費站收費標準　　10km(A B C D)　　40km(D B C A)　　50km( B C C B )<

12、b>　　三、收費標準調(diào)整　　1、級差效益分析原始數(shù)據(jù)整理　?。ㄔ?車*公里）　　2、分車型級差效益分析結果　　級差效益（元/車·km）：　　B1=∑AC0*

13、L*G(運行成本降低效益)　　B2=AC0*△L（里程縮短效益）　　B3=Tn*V（縮短時間級差效益）　　B=(B1+B2+B3)/L（平均效益效益）　　運行成本降低效益 　　里程縮短效益（元

14、/km）　　運行時間節(jié)約效益　　B3=Tn*V V=GDP/246*8　　B3≈5.94元　　級差效益　　3、收

15、費標準調(diào)整結果（元/車/公里）　　調(diào)整后的收費標準　　10km　　(A B C D)　　40km(D B C A)　　50k

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