機電一體化畢業(yè)論文---有關液壓油的選用

1、<p>　　畢 業(yè) 論 文</p><p>　　題目 液壓油的選用 </p><p>　　學生姓名： xxx </p><p>　　指導老師： </p><p>　　專 業(yè)： 機電一體化 </p><p>　　班 級： 機

2、 電 09x </p><p>　　學 號： 2009xxxx </p><p><b>　　液壓油的選用</b></p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　液壓油是液壓系統(tǒng)傳遞動力的介質(zhì),同時又是系統(tǒng)的潤滑劑與冷卻劑。它對于提高液壓系統(tǒng)的可靠性、延長液壓元

3、件的使用壽命及節(jié)省資源、節(jié)省能源等方面都有直接的影響,近年來我國已試成投產(chǎn)了多種專用液壓油,以供液壓設備在各種工況下使用。但是,如果對液壓油選擇不當、使用不慎、更換不及時,則會導致液壓油過早地污染變質(zhì),加速液壓元件的損壞,嚴重影響液壓設備的正常運轉(zhuǎn)和效率,甚至造成重大事。</p><p>　　關鍵詞：液壓油 液壓系統(tǒng) 使用壽命 資源 選用更換 污染</p><p><b>　　前

4、言</b></p><p>　　液壓油是工業(yè)潤滑油中用量最大、應用面最廣的品種。液壓油廣泛用于冶金、礦山、工程機械、汽車、飛機、運輸工具、機床及其它液壓系統(tǒng)中。全世界液壓油的需要量約1000萬噸/年，占工業(yè)潤滑油的一半。目前我國每年液壓油的用量約30萬噸，其中抗磨液壓油約4萬噸。在任何液壓系統(tǒng)中，液壓油是一至關重要的組成部分。它的功能是：有效地傳遞能量、潤滑部件和作為一種散熱介質(zhì)。液壓系統(tǒng)能否可靠、靈

5、敏、準確、有效而且經(jīng)濟地工作，與所選用的液壓油的品種及性能密切相關。因此，正確選用液壓油是確保液壓系統(tǒng)正常和長期工作的前提。當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，及時找出原因，采取正確的解決辦法是保護設備、避免造成重大損失的重要措施。</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　第一章 液壓油的簡介- 1 -</p><p>　　1.1

6、液壓油的定義- 1 -</p><p>　　1.2 液壓油產(chǎn)品分類- 1 -</p><p>　　1.2.1 抗磨液壓油(HM液壓油)- 1 -</p><p>　　1.2.2 HⅤ、HS液壓油(低溫液壓油)- 2 -</p><p>　　1.3 液壓油的性質(zhì)- 3 -</p><p>　　第二章 液壓油的選

7、用及使用- 5 -</p><p>　　2.1 液壓油的選用原則- 5 -</p><p>　　2.2 選擇液壓油的依據(jù)- 5 -</p><p>　　2.3 液壓油品種的選擇- 6 -</p><p>　　2.5 選擇液壓油的經(jīng)濟性分析- 6 -</p><p>　　第三章 液壓油的合理使用- 7 -

8、</p><p>　　3.1 影響液壓油質(zhì)量的因素- 7 -</p><p>　　3.2 油液的檢查與保養(yǎng)- 8 -</p><p>　　3.3 液壓油的使用注意事項- 8 -</p><p>　　第四章 液壓油的污染與控制- 8 -</p><p>　　4.1 液壓油污染的原因- 9 -</p&

9、gt;<p>　　4.2 液壓油污染的危害- 10 -</p><p>　　4.3 工作介質(zhì)污染的控制- 10 -</p><p>　　第五章 液壓油的檢測- 11 -</p><p>　　5.1 控制油溫- 11 -</p><p>　　5.2 控制過濾精度- 12 -</p><p>　　5

10、.3 強化現(xiàn)場維護管理- 12 -</p><p>　　第六章 液壓系統(tǒng)故障分析- 13 -</p><p>　　總 結(jié)- 14 -</p><p>　　致 謝- 15 -</p><p>　　參考文獻- 16 -</p><p>　　第一章 液壓油的簡介</p><p>

11、;　　1.1 液壓油的定義</p><p>　　液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。</p><p>　　1、 減摩抗磨，

12、降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經(jīng)濟效益；</p><p>　　2、 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；</p><p>　　3、 密封，要求防泄漏、防塵、防串氣； </p><p>　　4、 抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；

13、 </p><p>　　5、 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除； </p><p>　　6、 應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震； </p><p>　　7、 動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速等。</p&

14、gt;<p>　　1.2 液壓油產(chǎn)品分類</p><p>　　L－HL液壓油 抗氧防銹型液壓油。L－HM液壓油 抗磨液壓油，在HL基礎上改善了抗磨性。L－HG液壓油 液壓導軌油，在HM基礎上添加減摩劑改善粘滑性。L－HV液壓油 低溫液壓油，在HM基礎上改善了低溫特性。L－HS液壓油 低溫液壓油，比HV有更低的傾點。 高壓抗磨液壓油 在HM液壓油優(yōu)等品基礎上增強了抗磨性，通過了高壓泵臺架試驗

15、環(huán)保可生物降解液壓油；</p><p>　　1.2.1 抗磨液壓油(HM液壓油)</p><p><b>　　1）規(guī)格 </b></p><p>　　抗磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、抗氧液壓油基礎上發(fā)展而來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。</p

16、><p><b>　　2）用途</b></p><p>　　抗磨液壓油主要用于重負荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵等液壓系統(tǒng)。</p><p>　　用于中壓、高壓工程機械、引進設備和車輛的液壓系統(tǒng)。如電腦數(shù)控機床、隧道掘進機、履帶式起重機、液壓反鏟挖掘機和采煤機等的液壓系統(tǒng)。</p><p>　　除適用于各種液壓泵的中

17、高壓液壓系統(tǒng)外,也可用于中等負荷工業(yè)齒輪(蝸輪、雙曲線齒輪除外)的潤滑。其應用的環(huán)境溫度為一10'C-40’C。該產(chǎn)品與丁腈橡膠具有良好的適應性。</p><p><b>　　3）質(zhì)量要求</b></p><p>　　1合適的粘度和良好的粘溫性能 </p><p>　　以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷

18、卻和密封。</p><p>　　2良好的極壓抗磨性 </p><p>　　以保證油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,減少磨損。</p><p>　　3優(yōu)良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性 </p><p>　　以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用,使其不易老化變質(zhì)，延長使用壽命。<

19、/p><p>　　4良好的抗泡性和空氣釋放值 </p><p>　　以保證在運轉(zhuǎn)中受到機械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失;并能將混入油中的空氣在較短時間內(nèi)釋放出來,以實現(xiàn)準確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。</p><p><b>　　5良好的抗乳化性 </b></p><p>　　能與混入油中的水分迅速分離,以免形成乳化液

20、,引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能。</p><p><b>　　6良好的防銹性 </b></p><p>　　以防止金屬表面銹蝕。</p><p><b>　　4）注意事項</b></p><p>　　1要保持液壓系統(tǒng)的清潔,及時清除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑。</p><p

21、>　　2按換油參考指標進行換油,換油時應將設備各部件清洗干凈,以免雜質(zhì)等混入油中,影響使用效果。</p><p>　　3儲存和使用時,容器和加油工具必須清潔,防止油品被污染。</p><p>　　4該油品主要適用于鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。用于其它材質(zhì)摩擦副的液壓油泵時,必須要有油泵制造廠或供油單位推薦本產(chǎn)品所適用的油泵負荷限值。</p><p>　　1.2.2

22、 HⅤ、HS液壓油(低溫液壓油)</p><p><b>　　1）規(guī)格</b></p><p>　　這是兩種不同檔次的液壓油,在GB 7631.2一87中均屬寬溫度變化范圍下使用的液壓油。此二類油都有低的傾點,優(yōu)良的抗磨性、低溫流動性和低溫泵送性。HV、HS液壓油按基礎油分為礦油型與合成油型兩種,按40。C運動粘度,HⅤ油分為15‘22、32、46、68、100六個牌

23、號HS油分為15、32、32、46四個牌號。</p><p><b>　　2）用途</b></p><p>　　HⅤ低溫液壓油主要用于寒區(qū)或溫度變化范圍較大和工作條件苛刻的工程機械、引進設備和車輛的中壓或高壓液壓系統(tǒng)。如數(shù)控機床、電纜井泵.以及船舶起重機、挖掘機、大型吊車等液壓系統(tǒng)。使用溫度在一30’C以上。</p><p>　　HS低溫液壓

24、油主要用于嚴寒地區(qū)上述各種設備。使用溫度為一30'C以下。</p><p><b>　　3）質(zhì)量要求</b></p><p><b>　　1 適宜的粘度。</b></p><p>　　2 良好的極壓抗磨性能。 </p><p>　　3 優(yōu)良的低溫性能,傾點較低,能保證工程機械或設備在寒區(qū)或

25、嚴寒區(qū)環(huán)境下易于啟動和正常運轉(zhuǎn)。</p><p>　　4 優(yōu)良的粘溫性能,粘度指數(shù)均在130以上,保證液壓設備在溫度變化幅度較大的情況下得到良好的潤滑、冷卻和密封。</p><p>　　5 良好的抗乳化性和防銹性能。</p><p>　　6 良好的氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性能。</p><p><b>　　4）注意事項<

26、/b></p><p>　　1低溫液壓油是一種既具有抗磨又具有高低溫性能的高級液壓油,應注意合理使用。</p><p>　　2低溫液壓油不能用于有銀部件的液壓設備。</p><p>　　3 HV油和HS油由于基礎油組成不同,所以不能混裝混用八以免影響使用性能。其它注意事項同HM液壓油。</p><p>　　1.3 液壓油的性質(zhì)</

27、p><p><b>　　1、粘度和粘溫特性</b></p><p>　　粘度是液壓油的主要指標，對系統(tǒng)的平穩(wěn)工作有著重要影響。粘度過小時，潤滑表面容易產(chǎn)生磨損，從而使液壓元件的內(nèi)漏和外漏增加，泵容積效率降低，油溫上升。而粘度過大時，泵吸油困難，流動過程能量損失增加，系統(tǒng)的發(fā)熱增加，油溫也升高。因此，必須具有合適的粘度。在多數(shù)情況下，液壓油一般用40℃運動粘度11.0－60

28、.0mm2/s。 由于工程機械一般在露天工作，油溫隨著氣溫的變化而變化，所以為了保證液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工作，要求油品的粘度指數(shù)越大越好。一般抗磨液壓油的粘度指數(shù)要求不低于90，低溫液壓油不低于130。 2、低溫性</p><p>　　液壓油的低溫性包括三個方面：1）低溫流動性。2）低溫啟動性。3）低溫泵送性。后兩種性能主要與油品低溫粘度有關。因此，各種液壓泵的生產(chǎn)廠家對出廠的液壓泵規(guī)定了所用液壓油最低的冷啟

29、動粘度。 3、氧化安定性</p><p>　　液壓油要求具有良好的氧化安定性，以減少氧化變質(zhì)形成酸性物質(zhì)和沉淀物對液壓設備產(chǎn)生不良影響，并延長油品換油期。通常要求酸值達到2mgKOH/g的時間不少于100h。 4、防銹性和防腐性</p><p>　　液壓系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)過程中，不可避免地要混入一些空氣和水分，這些空氣和水分會造成金屬表面的銹蝕，影響液壓元件的精度。另一方面，銹蝕顆粒脫落，造成

30、磨損。同時，銹粒又是油品氧化變質(zhì)的催化劑。因此，要求液壓油具有良好的防銹性和防腐性，以保證液壓傳動系統(tǒng)長時間地正常運轉(zhuǎn)。 5、抗磨性</p><p>　　在液壓系統(tǒng)中泵和大功率的油馬達是主要運動部件。在啟動和停車時往往可能處于邊界潤滑狀態(tài)。在這種情況下，若液壓油的潤滑性不良、抗磨性差，則會發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達性能降低，壽命縮短，系統(tǒng)生產(chǎn)故障。因此，在液壓油中常常添加一定量的抗磨和抗極

31、壓添加劑。像磷酸三甲苯脂和二烷基二硫代磷酸鋅等，以提高油品的抗磨性和抗極壓性能，滿足潤滑要求。 6、剪切安定性</p><p>　　在高壓、高速工作條件下的液壓油，經(jīng)過泵、閥件、微孔等系統(tǒng)時，經(jīng)受劇烈的剪切作用，造成油中的粘度指數(shù)改進劑分子斷鏈，油品粘度下降，當油的粘度下降到一定程度后，就不能繼續(xù)使用。因此，要求液壓油具有良好的剪切安定性。 7、破乳化性和水解安定性</p><p>　

32、　在液壓系統(tǒng)工作中已經(jīng)混入水分的油，在調(diào)節(jié)裝置、泵及其它元件劇烈攪動下，很容易與水形成乳化液，從而破壞油的原有性質(zhì)，促使液壓元件銹蝕，以及發(fā)生磨粒磨損等不良后果，所以要求液壓油具有較好的破乳化性和水解安定性。 8、氣泡性和空氣釋放性</p><p>　　抗泡沫性和空氣釋放性是液壓油重要使用性能之一?；煊锌諝獾囊簤河驮诠ぷ鲿r會使系統(tǒng)的效率降低、潤滑條件惡化。此外，還會造成驅(qū)動系統(tǒng)壓力不足和傳動反應遲緩的軟操作。嚴

33、重時產(chǎn)生異常噪音、氣穴、震動等，甚至損傷設備。未含抗泡劑的液壓油在運行時泡沫多，夾帶空氣，不能滿足使用要求，因此必須采用抗泡劑。傳統(tǒng)使用甲基硅油抗泡劑時對油品表面泡沫的消除特別有效，但它抑制油中小氣泡的上升和釋放。近年來，人們采用聚酯非硅抗泡劑。它不僅能解決油品表面泡沫的消除，而且對油中小氣泡的上升和釋放影響很小。 9、過濾性</p><p>　　系指液壓油不堵塞濾器、能過濾的能力。由于現(xiàn)代液壓系設備向著小型化

34、、高壓、高速、大流量及自動化方向發(fā)展，對各種液壓元件提出了更苛刻的要求。主要表現(xiàn)為精度高、泵的間隙小和控制元件復雜化。試驗證明，只要存在微小的雜質(zhì)顆粒即會引起設備的磨損和失靈。因此在液壓系統(tǒng)中安裝過濾器，并要求液壓油具有良好的過濾性。 10、與彈性密封、涂料等非金屬材料和金屬材料具有良好的適應性</p><p>　　適應性系指液壓油對其接觸的各種金屬材料、非金屬材料如橡膠、涂料、塑料等無浸蝕作用。反之，這些材料

35、也不會使油變質(zhì)，彼此相適應。</p><p>　　第二章 液壓油的選用及使用</p><p>　　2.1 液壓油的選用原則 </p><p>　　一般液壓設備制造商在設備說明書或使用手冊中規(guī)定了該設備系統(tǒng)使用的液壓油品種、牌號和粘度級別，用戶首先應根據(jù)設備制造商的推薦選用液壓油。但也會遇到許多場合，用戶所用系統(tǒng)的工況和使用環(huán)境與設備制造商所規(guī)定有一定的出入，需要自行

36、選用液壓油。一般可根據(jù)下列原則來選用：(1)無確定系統(tǒng)應選用什么類型液壓油。這要根據(jù)系統(tǒng)的工況和工作環(huán)境來確定， (2)其次要確定系統(tǒng)應選用什么粘度級別的液壓油。 (3)了解所選用液壓油的性能。 (4)了解產(chǎn)品的價格。 </p><p>　　2.2 選擇液壓油的依據(jù) </p><p>　?。?）液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個最低的配置要求，因此選擇液壓油時，應注意液壓

37、件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性，保證各運動副潤滑良好，使元件達到設計壽命，滿足使用性能的要求。 液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能最敏感的元件之一，因此，常將系統(tǒng)中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)（有伺服閥的系統(tǒng)除外）。</p><p>　　（2）系統(tǒng)工況。如果對執(zhí)行機構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機構(gòu)動作精確度的要求越高，則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。 根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度，

38、連續(xù)運轉(zhuǎn)時間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等，選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積。 </p><p>　?。?）油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。</p><p>　?。?）環(huán)境溫度。針對在地下、水上、室內(nèi)、室外、寒區(qū)、或是處于溫度變化的嚴寒區(qū)，以及附近有無高溫熱源或明火等環(huán)境溫度特點，合理選用液壓油。若附近無明火，工作

39、溫度在60℃以下，承載較輕時，可選用普通液壓油，如果設備須在很低的溫度下啟動時，須選用低凝液壓油。 綜上所述，若液壓油的質(zhì)量合格，系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)運動速度很高時，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油；反之，當油的流速低時，泄漏量相對增大，將對工作機構(gòu)運動速度產(chǎn)生影響，這是宜選擇黏度較高的油。通常，當工作壓力高時，宜選用黏度高的液壓油，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應優(yōu)先；當工作壓力較低時，宜選用低黏

40、度的油。環(huán)境溫度高時，應采用黏度較高的油，反之，應采用黏度較低的油。</p><p>　?。?）液壓油的最后確定。液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點、適用范圍，以及對系統(tǒng)和元件材料的相容性，看各項指標是否能完全滿足使用要求。</p><p>　?。?）經(jīng)濟性。要綜合考慮液壓油的價格、使用壽命、以及液壓系統(tǒng)和維護、安全運行周期等情況，著眼于經(jīng)濟效益好的品牌。</

41、p><p>　　2.3 液壓油品種的選擇 </p><p>　　(1)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力和溫度選擇液壓油品種。 (2)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境選擇液壓油品種。 (3)根據(jù)特殊性能要求選擇液壓油品種。 2.4 液壓油粘度的選擇</p><p>　　選定合適的品種后 ，還要確定采用什么粘度級別的液壓油才能使液壓系統(tǒng)在最佳狀態(tài)下工作。粘度選用過高雖然對潤滑性有利

42、，但增加系統(tǒng)的阻力，壓力損失增大，造成功率損失增大，油溫上升，液壓動作不穩(wěn)，出現(xiàn)噪音。過高的粘度還會造成低溫啟動時吸油困難，甚至造成低溫啟動時中斷供油，發(fā)生設備故障。相反，當液壓系統(tǒng)粘度過低時，會增加液壓設備的內(nèi)、外泄漏，液壓系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)，壓力降低 ，液壓工作部件不位到，嚴重時會導致泵磨損增加。 選用粘度級別首先要根據(jù)泵的類型決定，每種類型的泵都有它適用的最佳粘度范圍：葉片泵為25～68mm2/S，柱塞泵和齒輪泵都是30～

43、115mm2/S。葉片泵的最小工作粘度不應低于10mm2/S，而最大啟動粘度不應大于700mm2/S。柱塞泵的最小工作粘度不應低于8mm2/S，最大啟動粘度不應大于1000mm2/S。齒輪泵要求粘度較大，最小工作粘度不應低于20mm2/S，最大啟動粘度可達到2000mm2/S。 選用粘度級別還要考慮泵的工況，使用溫度和壓力高的液壓系統(tǒng)要選用粘度較高的液壓油，可以獲得較好的潤滑性，相反，溫度和壓力較低，應選用較低的粘度，這樣可節(jié)

44、省能耗。</p><p>　　2.5 選擇液壓油的經(jīng)濟性分析</p><p>　　選擇液壓油時，不能只注意油價，而忽視了品種、質(zhì)量、維護與再生等情況，如，在高溫熱源和明火附近的高溫、高壓和精密液壓系統(tǒng)，要選用磷酸酯液抗燃液壓油，不能因價貴而用價廉的含水抗燃液代替，這樣會使液壓泵過早的磨損，降低系統(tǒng)精度；又如，在高壓液壓系統(tǒng)中，應選用抗磨液壓油，若選用便宜的機械油或防銹、抗氧液壓油，則液壓泵

45、壽命會縮短。以ISO黏度為等級為VG46的品種L-HH和L-HM油為例，分別用于相同的YB-D25型葉片泵（壓力為12.5MPa,溫度為65℃，轉(zhuǎn)速為1500r/min），連續(xù)運行250h后測其磨損量，用L-HH油時泵的磨損量為用L-HM油時的63倍。因此，在中高壓系統(tǒng)中，不該使用L-HH或L-HL油，而要選用L-HM抗磨液壓油。 對于寒區(qū)和嚴寒區(qū)室作作業(yè)的高壓系統(tǒng)，則于氣溫低，環(huán)境溫度變化大，應該選用高黏度指數(shù)的低溫液壓油，以使系統(tǒng)低

46、溫油液流動性好，冷啟動容易，還會使系統(tǒng)在冬夏季用油一致，不致更換頻繁。 高質(zhì)量的抗磨液壓油，熱安定性高，水解安定性好，破乳化能力強，空氣釋放時間短，使用壽命長，可改善系統(tǒng)的運行狀況，因此，高性能的液壓系統(tǒng)應當用高質(zhì)量的液壓油。 選用高質(zhì)量的液壓油，雖</p><p>　　第三章 液壓油的合理使用</p><p>　　3.1 影響液壓油質(zhì)量的因素</p><p>　

47、?。?）水。油中水分的含水量量按照國標GB/T1118.1-94的技術標準,經(jīng)試驗其質(zhì)量指標應不大于痕跡.如果油中水分超標,則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物，防礙冷卻器導熱，影響閥門工作，減少了濾油器有有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。</p><p>　?。?）氧化。一般機械液壓油的工作溫度為30-80℃，液壓油的壽命與其工作溫度密切相關，經(jīng)驗告訴我們，當

48、工作油溫超過60℃后，每增加8℃，油的使用壽命就會減半，即90℃油的壽命是60℃油的10%左右，原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應，使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升，最后可能嚴重到氧化物不能溶解于油中，而以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處，極易堵塞元件中的控制油道，使?jié)L珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇，影響系統(tǒng)正常運行。氧化還會產(chǎn)生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行，當達到某種階段后，氧化速度會突然加快，黏度會跟著突然上升，結(jié)果導

49、致工作油溫升高，氧化過程更快，累積的沉淀物和酸液會更多，最后使油液無法再用。</p><p>　　（3）雜質(zhì)。雜質(zhì)不僅能磨損各運動件，而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中，將影響整個系統(tǒng)的正常運行，導致機器產(chǎn)生故障。</p><p>　?。?）空氣。若液壓油路中含有氣體，當氣泡溢出時會對管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕，使系統(tǒng)不能正常工作，時間稍長還會導致元件損壞。</p><p

50、>　?。?）理化反應。油箱內(nèi)款清理干凈的油漆等，會導致油品化學性質(zhì)變化。</p><p>　　3.2 油液的檢查與保養(yǎng)</p><p>　　（1） 含水量：放出2-3cm3油到一個試管中，靜置幾分鐘使氣泡消失，然后對油加熱，（如用打火機），同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲，如有，則說明油中含有水。 一般沒有條件進行系統(tǒng)油液含水量的檢查，最簡單的查驗辦法是等整機靜置

51、一夜后，將油箱底部放油螺塞打開，放出少許油液到一個容器里，現(xiàn)場觀察油液中是否含有水分。 </p><p>　　（2）氣味和外觀：將未用過的油和用過的油各種油樣一份，在相同的溫度和玻璃皿中進行比較，如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味，說明用過的油已變質(zhì)，需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別，此時可將兩種油樣同時放置一個晚上，若裝有已用過油的容器底部出現(xiàn)沉淀，則系統(tǒng)中的油液就必須經(jīng)過細濾油器過濾，并清洗油箱。&

52、lt;/p><p>　　3.3 液壓油的使用注意事項 </p><p>　?。?）開機前檢查油位，檢查各油路的開在是否處于正確的待機狀態(tài)。</p><p>　　（2）機器怠速運轉(zhuǎn)5min左右，檢查液位計油中是否有氣泡存在，若是新車或新?lián)Q的液壓油，怠速時油標中出現(xiàn)氣泡屬正常，等氣泡消失后才能允許機器作業(yè)。</p><p>　?。?）密切注意油的溫

53、度。當機器工作一段時間后，如果油溫偏高最好能停機休息，待油溫正常后再重新工作，以延長系統(tǒng)與油的使用壽命。</p><p>　?。?）應注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常，還須注意系統(tǒng)外部特征--聲響。若系統(tǒng)中進氣、有水或油路不暢等，都會發(fā)出異響。同時儀表的讀數(shù)波動顯示值不正常，此時應及時停機、排查。 </p><p>　?。?）定期過濾液壓油。使油中雜質(zhì)顆?？刂圃谝?guī)定的范圍內(nèi)。 </

54、p><p>　?。?）定期更換液壓油。按照機器說明書的要求定期換油，同時更換濾油器，有條件檢測的，應根據(jù)其結(jié)果判定是否換油；還可以根據(jù)機械器使用場地和系統(tǒng)要求來制定換油周期，并將換油周期納入設備技術檔案。換油時注意：新油與舊油應為同一牌號同一規(guī)格，換油前，應將舊油全部放完并沖洗干凈，對閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方，可將回油管路拆開后放入臨時油桶，等加入新油后，用點動發(fā)動機的方式，使新油將舊油置換出來，原則是

55、注入新油是要經(jīng)不低于系統(tǒng)過濾精度的濾油器過濾，若工地確實無條件，應在加入新油運行1h左右后更換系統(tǒng)中的濾油器；機器經(jīng)換新油怠速運轉(zhuǎn)后，應再次檢查油位，必要時續(xù)加新油。</p><p>　?。?）在洗車或機器期不用時，應將油箱罩住，以防空氣中水分進入。</p><p>　　第四章 液壓油的污染與控制</p><p>　　液壓系統(tǒng)廣泛地應用于各種設備，一個液壓系統(tǒng)能否正

56、常工作，除系統(tǒng)設計、元件制造和維護外，油的清潔度是十分重要的因素。油液的污染將會影響系統(tǒng)的正常工作和使元件過度的  磨損，甚至會造成設備的故障。液壓油對液壓設備猶如血液對生命、清潔的液壓油在內(nèi)循環(huán)流動是保證設備正常運行和潤滑的重要條件。有關資料表明，現(xiàn)場70％-80％液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染有關。</p><p>　　液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成

57、物等雜質(zhì)。液壓油受到污染常常是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。因此，控制液壓油的污染是十分重要的。</p><p>　　液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質(zhì)。</p><p>　　4.1 液壓油污染的原因</p><p>　　液壓油液被污染的原因是很復雜的，但大體上有以下幾個方面：</p><p>　?。?）殘留

58、物的污染： </p><p>　　主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、、安裝、維修過程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經(jīng)過清洗，但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染；</p><p>　?。?）侵人物的污染：</p><p>　　主要指周圍中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵入點，如外露的往

59、復運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)所造成的液壓油液污染；還如維修過程中不注意清潔，將環(huán)境周圍的污染物帶入，以粗代細，甚至不用過濾器，過濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經(jīng)常清洗、換油或補油時不注意油的過濾、臟的油桶未經(jīng)過嚴格的清洗就拿來用，從而把污染物帶入。</p><p>　　（3）生成物的污染：</p><p>　　主要指液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中所產(chǎn)生的金屬微粒、密封磨損顆粒、涂料剝離片

60、、水分、氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑，液壓系統(tǒng)中的污染顆粒隨著液壓油的流動而遍布整個系統(tǒng)。當通過泵、缸、閥各液壓元件時，會加劇各摩擦副的磨損，產(chǎn)生出新的污染顆粒，造成惡性循環(huán)，大大降低元件的使用壽命，嚴重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等，它們會腐蝕機件，并使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，還降低過濾網(wǎng)附著污物的能力，常常使節(jié)流小孔堵塞。使

61、液壓元件失效造成事故故障。</p><p>　　（4）液壓油中混入的其它油品。</p><p>　　不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的，當液壓油中混入其它油品后，就改變了其化學組成，從而使用其性質(zhì)也發(fā)生變化。</p><p><b>　?。?）污染度等級:</b></p><p>　　工作介質(zhì)的污染用污染度等

62、級來表示，它是指單位體積工作介質(zhì)中固體顆粒污染物的含量，即工作介質(zhì)中所含固體顆粒的濃度。為了定量地描述和評定工作介質(zhì)的污染程度，國際標準化組織的標準ISO4406中已經(jīng)給出了污染度等級標準（表1.4）。污染度等級用兩組數(shù)碼表示工作介質(zhì)中固體顆粒的污染度，前面一組數(shù)碼代表1mL工作介質(zhì)中尺寸不小于5μm的顆粒數(shù)等級，后面一組數(shù)碼代表1mL工作介質(zhì)中尺寸不小于15μm的顆粒數(shù)等級，兩組數(shù)碼之間用一斜線分隔。例如污染度等級數(shù)碼為18/15的液

63、壓油，表示它在每毫升內(nèi)不小于5μm的顆粒數(shù)在1300~2500之間，不小于15μm的顆粒數(shù)在160~320之間。</p><p>　　4.2 液壓油污染的危害</p><p>　　液壓油液被污染后對液壓傳動系統(tǒng)所造成的主要危害是：</p><p>　　（1）固體顆粒和膠狀生成物堵塞過濾器，使液壓泵吸油不暢、運轉(zhuǎn)困難，產(chǎn)生噪聲；堵塞閥類元件的小孔或縫隙，使閥類元件動作

64、失靈；</p><p>　?。?）微小固體顆粒會加速有相對滑動零件表面的磨損，使液壓元件不能正常工作；同時，它也會劃傷密封件，使泄漏流量增加；</p><p>　?。?）水分和空氣的混入會降低液壓油液的潤滑能力，并加速其氧化變質(zhì)；產(chǎn)生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)振動、爬行等現(xiàn)象。</p><p>　　4.3 工作介質(zhì)污染的控制</p>

65、<p>　　由于液壓油液被污染的原因比較復雜，液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中液壓油液又在不斷地產(chǎn)生污染物，因此，要徹底地防止污染是很困難的。為了延長液壓元件的使用壽命，保證液壓傳動系統(tǒng)的正常工作，應將液壓油液的污染程度控制在一定的范圍內(nèi)。一般常采取如下措施來控制污染：</p><p>　?。?）消除殘留物污染：液壓系統(tǒng)組裝前后，必須對零件進行嚴格的清洗。</p><p>　　（2）減少

66、外來的污染：為了減少液壓系統(tǒng)的污染源，改善設備的運轉(zhuǎn)，加強粉塵治理，減少工作現(xiàn)場的粉塵。油箱通大氣處要加空氣濾清器，向油箱灌油應通過過濾器，維修拆卸元件應在無塵區(qū)進行。</p><p>　?。?）濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)：根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要求，分別在泵的吸油口、壓力管路、泵的吸油管路、回油管路、伺服閥或調(diào)速閥的進油口處，按照要求的過濾精度，設置過濾器，選用過濾器時還要考慮納垢能量。在精度相同的情況下，應盡量選用濾油

67、面積大的過濾器。在需要時，還可以增設外循環(huán)過濾系統(tǒng)（此時βn可選用大些）從而使系統(tǒng)的污染物控制等級得到提高；應定期檢查過濾器的濾網(wǎng)有無破裂，若有破裂要及時更換，對變質(zhì)油和清潔度超標油禁止使用，油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)，為防止空氣進入系統(tǒng)，回油管口應在油箱液面以下，液壓泵和吸油管應嚴格密封。應根據(jù)需要，在系統(tǒng)的有關部位設置適當精度的過濾器，并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。</p><p>　　

68、（4）控制液壓油液的工作溫度：在沒有特定要求的情況下，可有限考慮選用體積式調(diào)速回路，此種調(diào)速回路溫升小、效率高；用擴大油箱容量和通風自然冷卻來緩解油溫的升高；另外還可以采用雙油箱結(jié)構(gòu)方案，以實現(xiàn)不同溫升情況下的油溫調(diào)節(jié)；當系統(tǒng)功率損失較大，發(fā)熱量大而結(jié)構(gòu)又不允許有較大的油箱容量的情況下，可采用冷卻器進行強制冷卻；</p><p>　?。?）加強液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)</p><p>　　1、選

69、擇合適的液壓油。要根據(jù)液壓系統(tǒng)的特點和使用環(huán)境，選擇合適的液壓油，首先要求具備合適的粘度、合適的固體顆粒污染等級，其次，要考慮液壓油的抗氧化性、抗乳化性及是否有耐磨添加劑等，此外，還需考慮液壓工作介質(zhì)與元件金屬及其密封材料的相容性。</p><p>　　2、加強油品管理。為保證出庫油品的質(zhì)量，必須定期對庫存油料進行取樣化驗。新油入庫時應化驗，不合格的油品不準入庫；油應妥善保管；建立液壓設備“用油卡”；油液轉(zhuǎn)筒或注

70、入時應過濾；并注意油筒、注油口、漏斗口等容器的清潔。</p><p>　　3、定期清洗濾芯、油箱、管道和元件內(nèi)部的污垢，定期更換濾芯。建立液壓系統(tǒng)一級保養(yǎng)制度；</p><p>　　4、通過檢查油質(zhì)來確定是否該換油。因為不同的液壓油的使用壽命不同，同一種液壓油在不同的設備、不同的環(huán)境、不同的維護條件下，使用期限相差很大。常用來檢測液壓油污染度的方法有以下幾種：鐵譜分析法（此方法無法檢測非磁

71、性污染物）、光譜分析法（此法不能分析大于5um的顆粒）、重量分析法（此方法無法核查污染顆粒的尺寸大小及分布）、自動顆粒計數(shù)法（可以直接讀出顆粒的尺寸大小及分布）。 </p><p>　　前面這些方法在某些場合，如野外和生產(chǎn)現(xiàn)場就受到限制，這些場合可使用便攜式污染測量儀來檢測。如DCA數(shù)顯式污染報警儀、CM20測試儀、KLOTZ污染檢測儀、PFC200顆粒計數(shù)器、PCM100污染度檢測儀。若沒有這些儀器，可采用目測

72、法和比色法。目測法就是通過看油的顏色、嗅油的味道、摸油液的光滑度來估測液壓油的污染程度。也可用兩只潔凈透明的玻璃瓶，一只裝待測的液壓油，另一只裝新的液壓油，將兩只瓶子對著太陽看，來估計液壓油的污染度。比色法是指將一定體積油樣中的污染物用濾紙過濾出來，然后根據(jù)濾紙顏色來判斷介質(zhì)污染程度。具體方法：取同數(shù)量使用油和同號純油各少許，分離滴在濾紙上，過一定時間后，比較兩種濾紙的顏色，從而確定油液污染程度和確定是否換油。換油時要清洗油箱，沖洗系統(tǒng)

73、管道元件。 </p><p>　　為了有效地控制液壓系統(tǒng)的污染，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和液壓元件的使用壽命，國家制定的典型液壓元件和液壓系統(tǒng)清潔度等級見表。</p><p>　　第五章 液壓油的檢測</p><p>　　為確保液壓系統(tǒng)工作正常、可靠、減少故障和延長壽命，必須采取有效措施控制油的污染。</p><p><b>　　

74、5.1 控制油溫</b></p><p>　　油溫過高往往會給液壓系統(tǒng)帶來以下不利影響：</p><p>　　1、油液黏度下降，使活動部位的油膜破壞、磨擦阻力增大，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件（例如液壓缸）爬行。油液黏度下降可導致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低。 2、油液黏度下降后，經(jīng)過節(jié)流器時其特性會發(fā)生變化，使活塞運動速度不穩(wěn)定。 3、油溫過高引起機件熱膨脹，使運動副之間

75、的間隙發(fā)生變化，造成動作不靈或卡死，使其工作性能和精度下降。 4、當油溫超過55攝氏度時，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)資料介紹，當油溫超過55攝氏度后溫度每升高9攝氏度，油的使用壽命縮短一半，因此，對不同用途和不同工作條件的機器。應有不同的允許工作油溫。工程機械液壓系統(tǒng)允許的正常工作油溫為35-55攝氏度，最高為70攝氏度。</p><p>　　5.2 控制過濾精度</p><p>

76、　　為了控制油液的污染度，要根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要求，分別在吸油口、壓力管路、伺服調(diào)速閥的進油口等處，按照要求的過濾精度設置濾油器，以控制油液中的顆粒污染物，使液壓系統(tǒng)性能可靠、工作穩(wěn)定。濾油器過濾精度一般按系統(tǒng)中對過濾精度敏感性最大的元件來選擇。</p><p>　　5.3 強化現(xiàn)場維護管理</p><p>　　強化現(xiàn)場維護管理是防止外界污染物侵入系統(tǒng)和濾除系統(tǒng)中污染物的有效措施。<

77、;/p><p>　　1、檢查油液的清潔度</p><p>　　設備管理部門在檢查設備的清潔度時，應同時檢查系統(tǒng)油液、油箱和濾油器的清潔度，并建立液壓設備清潔度上、中、下三級評分制度。對關鍵設備的液壓系統(tǒng)都要抽查。</p><p>　　2、建立液壓系統(tǒng)一級保養(yǎng)制度</p><p>　　設備管理部門在制定設備一級保養(yǎng)內(nèi)容時，要增加對液壓裝置方面的具體

78、保養(yǎng)內(nèi)容。</p><p>　　3、定期對油液取樣化驗應定期、定量提取油樣，檢查單位體積油樣中雜質(zhì)顆粒的大小和數(shù)量或稱重量，并作定性定量分析，以便確定油液是否需要更換。</p><p>　　A、取油樣時間：對已規(guī)定了換油周期的液壓設備，可在換油前一周對正在使用的油液進行取樣化驗；對新?lián)Q的油液，經(jīng)過1000h連續(xù)工作后，應對其取樣化驗；企業(yè)中的大型精密液壓設備使用的油液，在使用600h后，應

79、取樣化驗。</p><p>　　B、取油樣時，首先要把裝油容器清洗干凈，不許使用臟的容器，以確保數(shù)據(jù)準確，具體取油樣的方法如下：</p><p>　　當液壓系統(tǒng)不工作時（即在靜止狀態(tài)下），可分別在油箱的上部、中部和下部各取相同數(shù)量的油樣，攪拌后進行化驗；液壓系統(tǒng)正在工作時，可在系統(tǒng)的總回油管口取油樣；化驗所需要的油樣數(shù)量，一般為300-500mL/次；按油料化驗規(guī)程進行化驗，將化驗結(jié)果填入

80、油料化驗單，并存入設備檔案。</p><p><b>　　4、定期清洗</b></p><p>　　控制油液污染的另一個有效方法是，定期清除濾網(wǎng)、濾芯、油箱、油管及元件內(nèi)部的污垢。在拆裝元件、油管時也要注意清潔，對所有油口都要加堵頭或塑料布密封，防止臟物侵入系統(tǒng)。</p><p>　　5、定期過濾油液、控制其使用期限</p>&l

81、t;p>　　油液的使用壽命或更換周期取決于很多因素，其中包括設備的環(huán)境條件與維修保養(yǎng)、液壓系統(tǒng)油液的過濾精度和允許污染等級等因素。由于油液使用時間過長，油、水、灰塵、金屬磨損物等會使油液變成含有多種污染物的混合液，若不及時更換，將會影響系統(tǒng)正常工作，并導致事故。</p><p>　　過濾是控制油液污染的重要手段，是一種強迫濾去油中雜質(zhì)顆粒的方法。油液經(jīng)過多次強迫過濾，能使雜質(zhì)顆?？刂圃谝蟮牡燃壏秶鷥?nèi)，所以

82、對各類液壓設備需制定出強迫過濾油液的精度，以確保油液的清潔度。</p><p>　　是否換油取決于油液被污染的程度，目前有3種確定換油期的方法：</p><p>　?。?）目測換油法。它是憑維修人員的經(jīng)驗，根據(jù)目測到的一些油液常規(guī)狀態(tài)變化（如油液變黑、發(fā)臭、變成乳白色等），決定是否換油。</p><p>　?。?）定期換油法。根據(jù)設備所在場地的環(huán)境條件、工作條件和所

83、用油品的換油周期，到期就進行更換。這種方法對液壓設備較多的企業(yè)很適用。</p><p>　?。?）取樣化驗法。定期對油液進行取樣化驗，測定必要的項目（如黏度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等）和指標，按油質(zhì)的實際測量值與規(guī)定的油液劣化標準進行對比，確定油液該不該換。取樣時間：對一般工程機械的液壓系統(tǒng)應在換油周期前一周進行，關鍵設備（如TBM全斷面掘進機等）的液壓系統(tǒng)應每隔500小時進行一次取樣化驗，化驗結(jié)果應

84、填入設備技術檔案。取樣化驗法適用于關鍵設備和大型液壓設備。</p><p>　　第六章 液壓系統(tǒng)故障分析</p><p>　　隨著液壓技術的發(fā)展，液壓系統(tǒng)在各工業(yè)部門的應用日益廣泛。因此確保液壓系統(tǒng)的正常動作，增加工作的可靠性非常重要，正確選用液壓油的品種和粘度是保證系統(tǒng)長期、可靠工作的首要條件。另一方面，當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時能夠迅速的找到原因和有效的解決也十分重要。液壓設備系由機械、液壓

85、、電氣及儀表等裝置組合而成，因此在分析液壓系統(tǒng)的故障時必須先了解整個液壓系統(tǒng)的傳動原理、結(jié)構(gòu)特點和元件及材料配置情況。由于液壓系統(tǒng)是密封帶壓系統(tǒng)，管路中油液的流動情況，液壓元件內(nèi)部的零件動作和密封是否損壞都不易觀察到，因此分析故障的原因判斷故障的部位都比較困難。 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多，歸納起來有三方面：一是設備的機械故障，這包括液壓系統(tǒng)設計不合理，安裝間隙不正確，液壓元件質(zhì)量問題，密封件選用不當?shù)龋蛇@些問題引起的液壓系統(tǒng)

86、故障一般與液壓油沒有關系。二是操作失誤造成液壓系統(tǒng)故障，這是指液壓系統(tǒng)在正常運轉(zhuǎn)時由于操作人員操作不當而造成，如錯誤開閉閥門，突然中斷電源，操作溫度或壓力過高，補油時加錯油品，油箱油面過高或過低，不及時從油箱底部放出分離的水等。由于操作失誤造成的液壓系統(tǒng)故障，都不是液壓油質(zhì)量問題造成，大都不涉</p><p><b>　　總 結(jié)</b></p><p>　　如果

87、把液壓系統(tǒng)比作人體軀干，那么液壓油就相當人體血液，在液壓系統(tǒng)中，液壓油起著能量傳遞、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用，液壓系統(tǒng)能否有效地工作，與所選用的液壓油的品種及粘度密切相關。因此，了解液壓油性能并正確選用是非常必要的。</p><p>　　(1) 一般對于室內(nèi)固定設備，液壓系統(tǒng)壓力<7.0MPa、溫度50℃以下選用HL油；系統(tǒng)壓力7.0－14.0Mpa、溫度50℃以下選HL或HM油，溫度50－80℃選

88、HM；系統(tǒng)壓力>14.0MPa選HM或高壓抗磨液壓油。 </p><p>　　(2) 對于露天寒區(qū)或嚴寒區(qū)選HV或HS油。 </p><p>　　(3) 對于高溫熱源附近設備，選抗燃液壓油。 </p><p>　　(4) 對于環(huán)保要求較高的設備(如食品機械)，選環(huán)境可接受液壓油。 </p><p>　　(5) 對于要求使用周期長、環(huán)境條

89、件惡劣的液壓設備選用液壓油優(yōu)等品；對于要求使用周期短、工況緩和的液壓設備選用液壓油一等品。 </p><p>　　(6) 液壓及導軌潤滑共用一個系統(tǒng)，應選用液壓導軌油。 </p><p>　　(7) 使用電液脈沖馬達的開環(huán)數(shù)控機床選用數(shù)控機床液壓油，使用電液伺服機構(gòu)的閉環(huán)系統(tǒng)，選用清凈液壓油。 </p><p>　　(8) 含銀部件的液壓系統(tǒng)，選用抗銀液壓油。 &

90、lt;/p><p>　　液壓油選用中需要考慮的因素很多，其中，黏度是最重要的考慮因素。因為黏度過大，將增大液壓系統(tǒng)的壓力損失和發(fā)熱。導致系統(tǒng)效率下降，反之，將會使泄漏增大也使系統(tǒng)效率下降。所以，必需正確合理地選擇液壓油液的黏度。</p><p>　　選擇液壓油主要應滿足下列要求:1粘度要適當,2粘溫性要好,3防銹性能好,4抗氧化性能好,5抗乳化性能好,6抗泡沫性能好,7潤滑性能好,8凝固點低,

91、9閃點要高,10不得含有蒸氣.空氣及容易汽化和產(chǎn)生氣體的雜物,11質(zhì)地純凈.不含有其它雜質(zhì),12有良好的相容性.與各種材料(如密封件.軟管.涂料等)不起化學作用或少起化學作用.</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　借此論文完稿之際，謹向在我大學三年的學習生活和畢業(yè)設計（畢業(yè)論文寫作）完成過程中給予我指導、關心、支持和幫助的所有老師、同

92、學表示最衷心的感謝和最誠摯的祝福。</p><p>　　首先要感謝我的所有指導老師，在您的悉心指導下我的畢業(yè)設計（畢業(yè)論文）才得以順利完成。老師豐富的學識、扎實的理論功底、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、執(zhí)著的敬業(yè)精神以及寬闊的胸懷都是我學習的榜樣；在這畢業(yè)設計（畢業(yè)論文寫作）中，老師不僅在學術上給我以指導，還身體力行影響著我的學習工作態(tài)度及人生價值觀，特別是在為人處世方面，每次見面老師都會給我們講很多人生的大道理，使我們獲益匪

93、淺。在此，我向閆老師致以我最真摯的謝意，并將終生銘記她的教誨。</p><p>　　最后，祝所有的老師身體健康、工作順利！</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]朱波，工程機械液壓油的選用、更換與維護，交通科技與經(jīng)濟，2006年，第3期:83-84</p><p>　　[2]試論常用工程

94、機械液壓油的維護，百度文獻</p><p>　　[3]劉春俠、許敬科，工程機械液壓油的選擇及使用，《工程機械與維修》，2005年03期</p><p>　　[4]液壓油的選擇與使用，百度文庫</p><p>　　[5]液壓油及液壓流體學基礎，百度文庫</p><p>　　[6]魏云飛,液壓設備的保養(yǎng)與維護[J],新疆有色金屬,2011年03期

95、</p><p>　　[7]張長福,數(shù)字控制液壓系統(tǒng)一般故障問題分析[J],煤礦機械,2011年08期</p><p>　　[8]謝幫鵬、吳林華、沈德峰，工程機械液壓系統(tǒng)換油和現(xiàn)場檢驗方法[J]，建筑機械化，2011年07期</p><p>　　[9]魏吉忠,論常用工程機械液壓系統(tǒng)的維護[J],華章,2011年16期</p><p>　　[1