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文檔簡介
1、<p> 閥體的工藝分析與數(shù)控編程</p><p> 系 部: </p><p> 學(xué)生姓名: </p><p> 專業(yè)班級: </p><p> 學(xué) 號: </p><
2、;p> 指導(dǎo)教師: </p><p><b> 2011年4月1日</b></p><p><b> 【摘要】</b></p><p> 本課題利用PUMA 400L 數(shù)控車床對閥體完成加工,通過對本課題的研究使自己對企業(yè)產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)工藝流程有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),對實(shí)際加
3、工中所使用的機(jī)床設(shè)備.刀具.切削用量等有了更深的了解,將理論知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,也使自己的動(dòng)手能力有了很大的提高。</p><p> 【關(guān)鍵詞】:數(shù)控技術(shù);加工工藝;數(shù)控編程;閥體</p><p><b> 目錄</b></p><p> 引言·······
4、3;····································
5、183;·····················1</p><p> 一.公司簡介及加工閥體設(shè)備的簡介········
6、183;······························2</p><p> ?。ㄒ唬┢髽I(yè)簡介·
7、;····································
8、83;··················2</p><p> (二)企業(yè)文化·············
9、····································
10、3;······2</p><p> ?。ㄈ┙M織結(jié)構(gòu)·························&
11、#183;······························2</p><p> (四)“PUMA 40
12、0L數(shù)控車床”的主要參數(shù)··································3<
13、;/p><p> 二.閥體的工藝分析及加工過程·······························
14、············5</p><p> (一)結(jié)構(gòu)和材料分析···················
15、································5</p><p> ?。ǘ┘?/p>
16、工過程卡片····································
17、;·················7</p><p> 三.刀夾具的選擇··············&
18、#183;····································
19、;···· 8</p><p> ?。ㄒ唬?shù)控加工對刀具的要求··························&
20、#183;··················8</p><p> (二)刀具的選用原則············&
21、#183;····································
22、;··9</p><p> ?。ㄈ┘庸らy體刀具的選擇····························
23、83;··················9</p><p> ?。ㄋ模A具的選擇·············
24、;····································
25、83;····10</p><p> 四.程序···························
26、183;···································10<
27、/p><p> 總結(jié)·································&
28、#183;································16</p><p>
29、 參考文獻(xiàn)···································
30、3;··························17</p><p> 謝辭······
31、;····································
32、83;······················ 18</p><p><b> 引言</b></p><p> 數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù),目
33、前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn),均可以通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。</p><p> 中核蘇閥科技實(shí)業(yè)股份有限公司主要就是生產(chǎn)閥門的,生產(chǎn)閥門所用的機(jī)床也是很多的,有車床、鏜床、鉆床、數(shù)控車床、加工中心等。在生產(chǎn)閥體時(shí),運(yùn)用數(shù)控車床加工占的
34、比例還是很大的,而本文主要闡述了在數(shù)控加工過程中解決的工藝問題及編程問題,能夠結(jié)合本專業(yè)的知識(shí),使自己的知識(shí)水平和技能水平得到提高。</p><p> 一.公司簡介及加工閥體設(shè)備的簡介</p><p><b> ?。ㄒ唬┢髽I(yè)簡介</b></p><p> 公司于一九九七年創(chuàng)立,是在承襲了中國核工業(yè)集團(tuán)公司蘇州閥門廠的主營業(yè)務(wù)、品牌、質(zhì)保、技
35、術(shù)和管理諸優(yōu)勢的基礎(chǔ)上創(chuàng)立的上市股份公司,目前注冊資本20160萬元,是中國閥行業(yè)和核工業(yè)系統(tǒng)的首家上市公司。</p><p> 隨著2005年公司“退城進(jìn)區(qū)”項(xiàng)目實(shí)施,公司作為高新技術(shù)企業(yè),在蘇州國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),占地118畝,先后投資1.7億元,進(jìn)行了新區(qū)項(xiàng)目的一、二期建設(shè),形成了嶄新的企業(yè)面貌。公司無論在技術(shù)、裝備水平,還是在生產(chǎn)能力上與“九五”、“十五”期間相比都有了很大的提高。固定資產(chǎn)投資規(guī)模增加
36、,相關(guān)資源配置進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化,為公司今后的發(fā)展,提供了較好的基礎(chǔ)保障作用。</p><p><b> ?。ǘ┢髽I(yè)文化</b></p><p> 企業(yè)文化核心理念體系,它包括:</p><p> 1、經(jīng)營理念:最佳管理、最佳服務(wù)、最佳效益;</p><p> 2、管理理念:科學(xué)化、市場化、系統(tǒng)化;</p>
37、;<p> 3、質(zhì)量理念:不斷進(jìn)取、爭創(chuàng)一流,讓每一位顧客能夠在中核科技得到滿意的產(chǎn)品和服務(wù);</p><p> 4、服務(wù)理念:誠心、精心、細(xì)心、放心、耐心;</p><p> 5、人才理念:待遇留人、事業(yè)留人、感情留人;</p><p> 6、文化理念:秉承蘇閥傳統(tǒng)文化,以品質(zhì)構(gòu)筑中核科技文化的核心;</p><p>
38、 7、核心理念:人才為基、服務(wù)為本、管理制勝;</p><p> 8、品牌理念:精心打造具有親和力、感召力、凝聚力、影響力和帶動(dòng)力的“SUFA”品牌形象。</p><p> 大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神</p><p> 積極貫徹“依托核電、服務(wù)核電、全面發(fā)展”的企業(yè)宗旨</p><p> ?。ㄈ┙M織結(jié)構(gòu)如圖1-1&
39、lt;/p><p> 圖1-1 企業(yè)組織結(jié)構(gòu) </p><p> (四)“PUMA 400L數(shù)控車床”的主要參數(shù)</p><p> PUMA 400L數(shù)控車床如圖1-2,</p><p> 圖1-2為PUMA 400L 數(shù)控車床外形</p><p> 表1-1“PUMA 400L 數(shù)控車床”的主要參數(shù)<
40、/p><p> 二.閥體的工藝分析及加工過程</p><p> 中核蘇閥對閥門的生產(chǎn)制造過程,如圖2-1</p><p> 圖2-1 生產(chǎn)制造</p><p> 結(jié)構(gòu):閥體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工的過程比較繁瑣,因此涉及到數(shù)控車床、加工中心、普通車床、鉆床等機(jī)床。數(shù)控加工時(shí)應(yīng)合理安排刀具裝夾位置及合理安排加工工步。</p><
41、;p> 閥體圖紙如圖2-2所示,</p><p><b> 圖2-2 閥體圖紙</b></p><p> 閥體實(shí)體圖如圖2-3所示,</p><p> 圖2-3 閥體實(shí)體圖</p><p> 閥體UG效果圖如圖2-4所示</p><p> 圖2-4 閥體UG效果圖</p&g
42、t;<p> 閥體全剖視圖如圖2-4所示</p><p> 圖2-4 閥體全剖視圖</p><p> ?。ǘ┘庸み^程卡片,如表2-1</p><p> 表2-1 閥體加工過程卡片</p><p><b> 三.刀夾具的選擇</b></p><p> 刀具的選擇是在數(shù)控編程
43、的人機(jī)交互狀態(tài)下進(jìn)行的。應(yīng)根據(jù)機(jī)床的加工能力.工件材料的性能.加工工序.切削用量以及其它相關(guān)因素正確選用刀具及刀柄。</p><p> ?。ㄒ唬?shù)控加工對刀具的要求</p><p> 1.強(qiáng)度高。為了適應(yīng)刀具粗加工或加工高硬度材料零件時(shí)的大吃刀和快走刀,要求刀具必須具有足夠的強(qiáng)度。</p><p> 2.精度高。為滿足數(shù)控加工的高精度和自動(dòng)換刀等要求,刀具及其刀
44、夾都必須具有較高的尺寸精度。</p><p> 3.可靠性好。要保證數(shù)控加工中不會(huì)因發(fā)生刀具意外損壞及潛在缺陷而影響到加工的順利進(jìn)行,要求刀具具有很好的可靠性。</p><p> 4.耐磨性和使用壽命高。刀具在切削過程中的不斷磨損,會(huì)造成加工尺寸的變化及加工零件表面的精度大大下降,因而高的耐磨性和使用壽命,能很好的保證加工質(zhì)量,提高生產(chǎn)率。</p><p>
45、5.斷屑及排屑性能好。有效地進(jìn)行斷屑及排屑的性能,對保證數(shù)控機(jī)床順利.安全地運(yùn)行具有非常重要的意義。</p><p> ?。ǘ┑毒叩倪x用原則</p><p> 刀具選擇總的原則是:安裝調(diào)整方便,剛性好,耐用度和精度高。在滿足加工要求的前提下,盡量選擇較短的刀柄,以提高刀具加工的剛性。</p><p> ?。ㄈ┘庸らy體刀具的選擇</p><p
46、> 經(jīng)技術(shù)組研究獲得在PUMA 400L 數(shù)控車床加工時(shí)使用如表3-1的刀具</p><p><b> 表3-1 刀具表</b></p><p> 如圖3-1 為PUMA 400L 數(shù)控車床的盤式刀庫,</p><p> 圖3-1 PUMA 400L 數(shù)控車床的盤式刀庫</p><p><b>
47、 ?。ㄋ模A具的選擇</b></p><p> 數(shù)控加工對夾具的總的要求是:要充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的高速度.高精度和自動(dòng)化的效能,還應(yīng)該有相應(yīng)的夾具進(jìn)行配合。</p><p> 加工閥體所使用的夾具為三爪卡盤,三爪卡盤又稱自定心卡盤,原理是這樣的,在一個(gè)圓錐形齒輪的背面加工有平面螺紋。當(dāng)使用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤時(shí),帶動(dòng)圓錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),平面螺紋和活動(dòng)卡爪相嚙合,這樣就使三個(gè)卡爪同時(shí)向中心移
48、動(dòng)。</p><p><b> 四.程序(部分)</b></p><p><b> O0004 </b></p><p> (PROGRAM NAME – H2 2”JW15SR2 -0-1 B);</p><p> (DATA – 10.05.06 TIME-13:30) ;</p&
49、gt;<p> (MATERIAL-M3301);</p><p><b> N1;(車端面)</b></p><p> (TOOL-S32U PCLNR 12);</p><p> (INSERT-CNMG 120408-MS US7355);</p><p><b> T0404;&
50、lt;/b></p><p> G97 S500 M3;</p><p> G0 G54 Z50. M8;</p><p><b> G0 X52.;</b></p><p> G50 S1000;</p><p><b> G96 S115;</b><
51、/p><p><b> G0 Z1.2;</b></p><p> G99 Z250. M9;</p><p> G0 X150. M5;</p><p><b> T400;</b></p><p><b> M43;</b></p>
52、<p><b> M0;</b></p><p> N2;(粗車Φ114×6外圓)</p><p> (TOOL-S32U PCLNR 12);</p><p> (INSERT-CNMG 120408-MS US7355);</p><p><b> T0404;</b
53、></p><p> G97 S380 M4;</p><p> G0 G54 Z50.;</p><p> G0 X-125.078;</p><p> Z3.914 M8;</p><p> G99 G1 X-122.25 Z2.5 F.27;</p><p><b&g
54、t; Z-8.163;</b></p><p> X-125. Z-8.532;</p><p> X-127.828 Z-7.117;</p><p> G0 Z3.914;</p><p> X-122.328;</p><p> G1 X-119.5 Z2.5;</p>&l
55、t;p><b> Z-7.795;</b></p><p> X-122.65 Z-8.217;</p><p> X-125.478 Z-6.803;</p><p> G0 Z3.914;</p><p> X-119.578;</p><p> G1 X-116.75 Z2
56、.5;</p><p><b> Z-7.426;</b></p><p> X-119.9 Z-7.848;</p><p> X-122.728 Z-6.434;</p><p><b> G0 Z1.3;</b></p><p><b> X-110
57、;</b></p><p> G1 X-114. Z-.7;</p><p><b> Z-7.085;</b></p><p> X-117.15 Z-7.48;</p><p> X-119.978 Z-6.066;</p><p> G0 Z200. M9;</p
58、><p> G0 X150. M5;</p><p><b> T0400;</b></p><p><b> M1;</b></p><p><b> N3;</b></p><p> (TOOL-S32U PCLNR 12);</p>
59、;<p> (INSERT-CNMG 120408-MS US7355);</p><p><b> T0404;</b></p><p> G97 S480 M3;</p><p> G0 G54 Z50.;</p><p><b> X53.5;</b></p>
60、;<p><b> Z-.25 M8;</b></p><p> G50 S1000;</p><p><b> G96 S115;</b></p><p> G99 G1 X86.033 F.28; (車Φ86H11×2.1(+0.1/0)內(nèi)肩)</p><p>
61、 G3 X88.34 Z.45 R1.3;</p><p><b> G1 X1236;</b></p><p> X122.186 Z1.157;</p><p><b> G0 X53.5;</b></p><p><b> Z-1.7;</b></p>
62、<p> G1 X85.74;</p><p><b> Z-.85;</b></p><p> G3 X87.34 Z.35 R1.3;</p><p> G1 X85.926 Z1.057;</p><p> G0 X56.391;</p><p><b>
63、 Z-1.2;</b></p><p><b> G1 Z70;</b></p><p><b> G1 X52.;</b></p><p> G0 Z-1.2 F.28;(粗鏜Φ60×R6內(nèi)孔)</p><p><b> X59.896;</b>
64、</p><p> G1 Z-42.347;</p><p> G2 X59.3 Z-43.1 R1.1;</p><p><b> G1 Z-70.;</b></p><p><b> G1 X56.;</b></p><p> G0 Z200. M9;</
65、p><p> G0 X150. M5;</p><p><b> T0400;</b></p><p><b> M0;</b></p><p><b> N4; </b></p><p> (TOOL-S32U PCLNR 12);</p&
66、gt;<p> (INSERT-CNMG 120408-MS US7355);</p><p> T0404; (鏜M76×3-6H螺紋孔)</p><p> G97 S480 M3; </p><p> G0 G54 Z50.;</p><p><b> X63.401;</b><
67、;/p><p> G0 Z-1.2 M8;</p><p><b> G50 S600;</b></p><p><b> G96 S115;</b></p><p> G99 G1 Z-42. F.28;</p><p><b> X61.5;</b&
68、gt;</p><p> G2 X59.496 Z-42.646 R1.1;</p><p> G1 X58,.082 Z-41.939;</p><p><b> G0 Z-1.2;</b></p><p><b> X66.906;</b></p><p><
69、;b> G1 Z-42.;</b></p><p><b> X63.001;</b></p><p> X61.587 Z-41.293;</p><p><b> G0 Z-1.2;</b></p><p><b> X70.41;</b><
70、;/p><p><b> G1 Z-42.;</b></p><p><b> X66.506;</b></p><p> X65.092 Z-41.293;</p><p><b> G0 Z-1.2;</b></p><p><b>
71、 X73.915;</b></p><p> G1 Z-7.561;</p><p> X72.769 Z-0.134;</p><p> G2 X72.3 Z-0.7 R.8;</p><p><b> G1 Z-42.;</b></p><p><b> X70
72、.01;</b></p><p> X60.596 Z-41.293;</p><p><b> G0 Z-1.2;</b></p><p><b> X77.42;</b></p><p> G1 Z-6.15;</p><p><b> X
73、77.4;</b></p><p> G2 X76.260 Z-6.304 R.8;</p><p> G1 X73.515 Z-7.761;</p><p> X72.101 Z-7.054;</p><p> G0 Z200. M9;</p><p> G0 X150. M5;</p&g
74、t;<p><b> T0400;</b></p><p><b> M1;</b></p><p><b> N5;</b></p><p> (TOOL – S25R MWLNK 06);</p><p> (INSERT – WNMG 060408
75、-MS KC5510);</p><p> T0202;(鏜Φ40(+0.1/0)孔及Φ60×R6孔)</p><p> G97 S300 M03;</p><p> G0 G54 Z50.;</p><p> G0 Z-75. M0;</p><p><b> G50 800;</
76、b></p><p><b> G96 S30;</b></p><p> G99 G1 Z-86.786 F.1;</p><p><b> G96 S30;</b></p><p> G99 G1 Z-86.786 F.1;</p><p> X35.5
77、Z-6.079;</p><p><b> G0 Z-75.;</b></p><p> G0 X37.75;</p><p> G1 Z-86.786;</p><p> G1 X36.37 Z-86.08;</p><p><b> G0 Z-75.;</b>&
78、lt;/p><p><b> X39.167;</b></p><p> G1 Z-86.786;</p><p> X37.753 Z-86.079;</p><p><b> G0 Z-75.;</b></p><p><b> X40.55;</b
79、></p><p> G1 Z-82.328;</p><p> X40.316 Z-82.649;</p><p> G2 X40.22 Z-82.923 R.8;</p><p> G1 Z-83.793;</p><p> X40.15 Z-85.779;</p><p>
80、 X40.08 Z-86.786;</p><p> X38.666 Z-86.079;</p><p><b> G0 Z-75;</b></p><p><b> X41.933;</b></p><p> G1 Z-80.443;</p><p> G2 X
81、41.862 Z-80.526 R.799;</p><p> G1 X40.316 Z-82.649;</p><p> G1 X39.6 Z-82.3;</p><p><b> G0 Z-75.;</b></p><p><b> X43.317;</b></p><
82、;p><b> G1 Z-80.;</b></p><p> G2 X41.862 Z-80.526 R.8;</p><p> G1 X41.533 Z-80.977;</p><p> X40.119 Z-80.27;</p><p><b> G0 Z-75.;</b><
83、/p><p><b> X44.7;</b></p><p><b> X43.365;</b></p><p> G2 X42.916 Z-80.032 R.8;</p><p> G1 X1.502 Z-79.325;</p><p><b> G0 Z-
84、75.;</b></p><p><b> X46.083;</b></p><p><b> G1 Z-80.;</b></p><p><b> X44.3;</b></p><p> X42.886 Z-79.293;</p><p
85、><b> G0 Z-75.;</b></p><p><b> X47.467;</b></p><p><b> G1 Z-80.;</b></p><p><b> X45.683;</b></p><p> X44.269 Z-79
86、.293;</p><p><b> G0 Z-75.;</b></p><p><b> X48.85;</b></p><p><b> G1 Z-80.;</b></p><p><b> X47.067;</b></p>&l
87、t;p> X45.652 Z-79.293;</p><p><b> G0 Z-75.;</b></p><p><b> X50.233;</b></p><p> G1 Z-79.99;</p><p> G3 X49.6 Z-80. R5.2;</p><
88、p> G1 X48.45;</p><p> G3 X49.6 Z-80. R5.2;</p><p> G1 X48.45;</p><p> X47.036 Z-79.293;</p><p><b> G0 Z-75.;</b></p><p><b> X51.
89、617;</b></p><p> G1 Z-79.901;</p><p> G3 X49.834 Z-79.999 R5.2;</p><p> G1 X48.419 Z-79.292;</p><p><b> G0 Z-75.;</b></p><p><b>
90、; X53.;</b></p><p> G1 Z-79.714;</p><p> G3 X51.216 Z-79.937 R5.2;</p><p> G1 X49.802 Z-79.23;</p><p> G0 Z50. M9;</p><p> G0 X150. M5;</p&g
91、t;<p><b> Z200.;</b></p><p><b> T0200;</b></p><p><b> M1;</b></p><p><b> M30;</b></p><p><b> 總結(jié)</b&
92、gt;</p><p> 經(jīng)過4個(gè)月的實(shí)習(xí)生涯,我對閥體的生產(chǎn)有了一定的了解。在實(shí)習(xí)期間,我是跟著我?guī)煾缸叩?,在我遇到困難時(shí),師父總會(huì)幫助我。我做的慢了,做錯(cuò)了尺寸都沒怪我,總是耐心的跟我講解,讓我在最快的時(shí)間內(nèi)掌握了生加工閥體的各個(gè)要求。我們公司的數(shù)控車床都是FANUC系統(tǒng)的,因?yàn)樵趯W(xué)校接觸過FANUC系統(tǒng),因此對該系統(tǒng)的操作還是有一定的熟悉的。PUMA 400L數(shù)控車床的盤式刀庫在對刀時(shí)要注意力極其集中,因
93、為加工的要求很精密,所以用的刀也比較多,因此要合理安排刀具的位置。當(dāng)然,這些注意事項(xiàng)師父在第一時(shí)間就告訴我了,所以在對刀時(shí)沒出現(xiàn)撞刀事故。經(jīng)過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我對數(shù)控車床有了更深的了解,使我有了繼續(xù)做數(shù)控車工的動(dòng)力。這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)對我以后的學(xué)習(xí)和工作都很有幫助的,不僅是因?yàn)橥ㄟ^設(shè)計(jì)我們學(xué)到了很多原本不懂的東西,更是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)中,我們遇到了很多的問題,老師和師父又教會(huì)我許多不同的分析問題、解決問題的方法,這些經(jīng)歷都會(huì)扎根在我的腦海里伴隨著
94、我人生的每一步 。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 劉力.機(jī)械制圖.高等教育出版社.2004年7月第二版.</p><p> [2] 南秀蓉.公差配合與測量技術(shù).北京大學(xué)出版社 2003年1月第一版.</p><p> [3] 錢東東.實(shí)用數(shù)控編程與操作.北京大學(xué)出版社.20
95、07年12月第一版. </p><p> [4] 趙長旭.數(shù)控加工工藝.西安電子科技大學(xué)出版社.2006年1月第一版.</p><p> [5] 許祥泰.數(shù)控加工編程實(shí)用技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社.2001年1月第一版</p><p> [6] PUMA 400L 使用說明書</p><p><b> 謝辭</b>&l
96、t;/p><p> 經(jīng)過一個(gè)多月的查資料、整理材料、設(shè)計(jì),今天終于完成我的畢業(yè)設(shè)計(jì)——《閥體的加工工藝與數(shù)控編程》。</p><p> 作為一名數(shù)控專業(yè)的畢業(yè)生,能在實(shí)習(xí)時(shí)操作數(shù)控機(jī)床是件很幸運(yùn)的事。在車間里,首先得感謝我們數(shù)控二組的班長xx師傅,身為高級技師的x師傅一點(diǎn)沒有班長的架子。她很隨和,在我不懂及空暇時(shí)間都會(huì)跟我聊天,討論機(jī)械,數(shù)控方面的知識(shí),偶然也談?wù)撈渌矫娴氖?。在我提出問題
97、時(shí),她總是很敬業(yè)的回答我,幫我解決各種問題。當(dāng)然了,我?guī)煾竫x師父也是感謝的對象。感謝xx師父在實(shí)習(xí)期間對我的照顧,他并沒有因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)生而欺負(fù)我,重活、體力活他都幫我做的。在我操作機(jī)床的時(shí)候總是認(rèn)真地看我的每一個(gè)動(dòng)作,我稍有不規(guī)范的他就馬上提出,要求我改正。正是xx師父的尊尊教導(dǎo)我才能對車間的數(shù)控車床有了很大的了解。</p><p> 能完成這份畢業(yè)設(shè)計(jì),最要感謝的應(yīng)該是我的導(dǎo)師xx老師。xx老師在我寫畢業(yè)設(shè)
98、計(jì)期間給了我很多建議和意見,他孜孜不倦的幫我修改初稿,認(rèn)真的工作態(tài)度讓我很是敬佩。最后,要感謝xx技術(shù)學(xué)院所有教過我的老師,你們教給我的知識(shí)在我人生中起著重要作用。你們教給我的不僅是書本上的知識(shí),更多的是做人的道理,讓我在這個(gè)復(fù)雜的社會(huì)更好的生活著。</p><p> 感謝輔導(dǎo)員李老師這3年來對我的照顧,感謝顧老師對我的幫助,感謝那些曾經(jīng)教過我的老師,感謝我的母校----xx技術(shù)學(xué)院。謝謝你們!</p&g
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