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文檔簡介
1、<p><b> 畢 業(yè) 論 文</b></p><p> 數(shù)字測圖在工程測量中的應(yīng)用</p><p> 系 別: </p><p> 專業(yè)班級: </p><p> 學(xué)生學(xué)號:
2、 </p><p> 學(xué)生姓名: </p><p> 指導(dǎo)教師: </p><p> 摘要:數(shù)字制圖技術(shù)是在現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和計算機(jī)使用情況調(diào)查工作的輔助行業(yè)內(nèi)的繪圖系統(tǒng):。該系統(tǒng)使工程測量內(nèi)業(yè)計算的自動化與可視化成為可能。系統(tǒng)的模擬模塊具有在計算出放樣
3、數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上迭加誤差,進(jìn)行模擬外業(yè),通過經(jīng)驗知識的積累,達(dá)到精度預(yù)測的目的功能。系統(tǒng)避免了人工作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的各種粗差甚至錯誤,為工程測量、尤其是精密工程測量精度的提高提供經(jīng)驗數(shù)據(jù)參考與依據(jù)。 </p><p> 關(guān)鍵詞: 工程測量; 數(shù)字地圖 實際應(yīng)用</p><p> 第一章 數(shù)字地圖在工程測量中的發(fā)展</p><p> 傳統(tǒng)工程測量的生產(chǎn)過程(這里
4、主要指測設(shè)過程)都是以時空為依據(jù)劃分為各個過程,人工干預(yù)多,作業(yè)周期長,內(nèi)業(yè)實際是并不復(fù)雜的手工簡單重復(fù)計算。而且,測量總是和數(shù)據(jù)打交道,人為因素越多,出錯的概率越大。從測設(shè)的實質(zhì)看,其過程是一個獲取數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)、外業(yè)操作、數(shù)據(jù)檢核等過程。如何使這樣的一個傳統(tǒng)流程自動化、可視化,把工程測量人員從重復(fù)的簡單計算中解放出來,杜絕由于計算失誤所造成的錯誤,防止在工程測量中由于測量的粗差甚至錯誤給工程造成的損失,是一個值得探討的問題。<
5、/p><p> 新技術(shù)的發(fā)展為自動化、可視化的作業(yè)流程提供了可能。本文所探討的基于數(shù)字地圖的工程測量系統(tǒng),充分利用了數(shù)字地圖的作用,能自動計算放樣數(shù)據(jù)。通過在系統(tǒng)中加入知識和經(jīng)驗積累,系統(tǒng)能模擬外業(yè)結(jié)果,具有精度預(yù)測的功能。 </p><p> 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,大比例尺數(shù)字測圖和傳統(tǒng)測圖在概念上已出現(xiàn)很大的不同。傳統(tǒng)大比例尺測圖是以生產(chǎn)紙質(zhì)地圖為惟一目的。而數(shù)字大比例尺測圖則不同,
6、它是GIS乃至數(shù)字地球的重要數(shù)據(jù)源之一。不論是制圖技術(shù)還是GIS的發(fā)展,數(shù)字地圖越來越受到關(guān)注,數(shù)字地圖不僅僅是測繪界的需要,也是數(shù)字化時代的要求。</p><p> 數(shù)字地圖不僅僅是地圖的數(shù)字化表現(xiàn)形式,從傳統(tǒng)手工地圖到機(jī)助制圖、到數(shù)字地圖也不僅僅是形式和工具的變化發(fā)展,從本質(zhì)上講,數(shù)字地圖在數(shù)據(jù)組織、資源共享、現(xiàn)勢性、開放性等各個方面都有其有別于傳統(tǒng)意義上的地圖的特定要求。有些學(xué)者稱之為“面向GIS的數(shù)字地
7、圖”。</p><p><b> 第二章 系統(tǒng)設(shè)計</b></p><p> 數(shù)字地圖由空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)組成,為系統(tǒng)功能的實現(xiàn)提供了一個數(shù)字化和可視化的平臺。系統(tǒng)功能如下。</p><p> 1.放樣數(shù)據(jù)的自動計算</p><p> 1.1.控制點數(shù)據(jù)向系統(tǒng)的傳輸。系統(tǒng)根據(jù)人工指令讀取放樣所需要的起算數(shù)據(jù),自
8、動記錄其點位關(guān)系,如導(dǎo)線的起算邊的相應(yīng)坐標(biāo)、坐標(biāo)編號及坐標(biāo)點之間的關(guān)系,作為起算數(shù)據(jù)輸入下一個流程。</p><p> 1.2確定參數(shù)。系統(tǒng)根據(jù)工程測量的不同項目預(yù)置了相應(yīng)算法,如放樣建筑物4個角點的坐標(biāo),在放線測量中選擇相應(yīng)的參數(shù)。這些參數(shù)隨工程測量項目的不同而不同。對放樣建筑物4個角點坐標(biāo)這樣簡單而常見的項目,參數(shù)選擇為2維點,曲線測設(shè)選擇圓曲線或緩和曲線等。</p><p> 1
9、.3放樣數(shù)據(jù)計算。系統(tǒng)讀取放樣點的坐標(biāo),對曲線測設(shè),系統(tǒng)讀取曲線參數(shù)等數(shù)據(jù),通過內(nèi)置的坐標(biāo)反算程序(對曲線測設(shè)自然調(diào)用曲線測設(shè)計算程序),算出放樣數(shù)據(jù)。至此,完成了對于常規(guī)工程測量外業(yè)之前的測設(shè)數(shù)據(jù)獲取。</p><p> 2. 外業(yè)模擬、精度預(yù)測與精度分析</p><p> 2.1 外業(yè)模擬、精度預(yù)測。系統(tǒng)在放樣數(shù)據(jù)計算出來以后,即進(jìn)行噪聲迭加來正算放樣點坐標(biāo)。仍以放樣4個建筑物角點
10、坐標(biāo)為例,實際是通過人為加入誤差,模擬外業(yè)的過程。噪聲主要來源于儀器誤差、觀測誤差、定位誤差、環(huán)境因素影響等。這些誤差項是經(jīng)驗的,需要不斷積累才會逐漸趨于合理。當(dāng)?shù)诱`差后的點位精度低于放樣點的要求精度時,則需要從幾個誤差來源考慮如何減小誤差,提高放樣的精度[2],這對于精密工程測量的施工設(shè)計尤為重要。</p><p> 2.2 精度分析。外業(yè)結(jié)束后的檢核結(jié)果通過系統(tǒng)“展點”到數(shù)字地圖上。這樣數(shù)字地圖上對于每個
11、放樣點就有3個數(shù)據(jù):理論點位(如果我們不考慮數(shù)字地圖本身的誤差)、實際放樣結(jié)果點位、模擬點位。實際放樣結(jié)果點位和理論點位之間的誤差應(yīng)該滿足放樣的精度要求。而對系統(tǒng)的期望是實際放樣結(jié)果點位和模擬點位相差越小越好,即我們希望經(jīng)驗的誤差靠近實際誤差,這樣可以在放樣之前預(yù)測放樣結(jié)果。</p><p> 隨著工程項目的增加,經(jīng)驗數(shù)據(jù)的可靠性會越來越強,因為積累的先驗知識又會作為新項目誤差的預(yù)計經(jīng)驗。如貫通測量中支導(dǎo)線延伸
12、時,可將通視條件、風(fēng)的影響等外界因素的影響考慮進(jìn)去,將外界因素作為誤差的經(jīng)驗函數(shù)加入誤差項。在電子地圖上可以方便地給出放樣點,將放樣數(shù)據(jù),模擬放樣結(jié)果與檢核結(jié)果同時在數(shù)字地圖上顯示,一方面可以以實際檢核結(jié)果修正誤差經(jīng)驗函數(shù),另一方面,圖和枯燥的數(shù)據(jù)相比一目了然,點位調(diào)整也更加方便可靠。系統(tǒng)用VB結(jié)合AutoCAD作為開發(fā)工具,開發(fā)過程簡單。</p><p> 第三章 數(shù)字制圖的實際應(yīng)用</p>
13、<p> RTK與全站儀聯(lián)合測繪地形圖,可以優(yōu)劣互補。在進(jìn)行地形測量時,空曠地區(qū)的地形、地物用RTK測之;村莊、城市內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物用RTK實時給出圖根點的三維坐標(biāo),然后用全站儀測之。這樣可以大大加快測量速度,提高工作效率。由于受到條件的限制,我們這次是完全用全站儀進(jìn)行數(shù)字測圖。借此機(jī)會我試結(jié)合我實習(xí)中實踐的工程黑龍江省五常市權(quán)屬調(diào)查1:500地籍圖測量,進(jìn)行粗略的分析。</p><p> 如圖所
14、示 我們先利用飛機(jī)的航拍圖將五常市劃分成33個區(qū)域 然后逐一進(jìn)行測量。</p><p><b> 1測量前的準(zhǔn)備工作</b></p><p><b> 1.1測站點的測設(shè)</b></p><p> 數(shù)字測圖時應(yīng)盡量利用各級控制點作為測量點。但由于五常市地表上的地物、地貌極其復(fù)雜零碎的,要全部在各級控制點上采集到所有的
15、碎部點往往比較困難,所以我們除了利用各級控制點外,還增設(shè)了很多測站點。特別是在小溝,小山脊轉(zhuǎn),房屋密集的居民地,我們加多了測站點的數(shù)量。</p><p> 1.2儀器器材、資料準(zhǔn)備</p><p> 我們準(zhǔn)備的器材主要包括:一臺RTK 全站儀 對講機(jī) 花桿 反光棱鏡。</p><p> 資料的準(zhǔn)備:我們在數(shù)據(jù)采集之前,我們將測區(qū)的全部已知點成果通過計算機(jī)輸入全
16、站儀的內(nèi)存里面,以便調(diào)用</p><p><b> 2碎步測量</b></p><p> 2.1全站儀的簡單操作流程</p><p> 整平對中, 對中偏差不得超過1 mm </p><p> 把全站儀架設(shè)在控制點或圖根點上,以通視的控制點或圖根點作為后視點,后視點為檢核點進(jìn)行檢核, 偏差在限差范圍內(nèi)方可進(jìn)行碎步
17、點的采集。我們在五常搞的權(quán)屬調(diào)查工程師給我們的限差是平面在1cm左右,高程在3cm左右。</p><p> 2.2數(shù)據(jù)采集作業(yè)過程</p><p> 測量小組一般都是三個人組成,一個主要負(fù)責(zé)草圖勾繪和控制點制作,其余兩個負(fù)責(zé)具體測量。遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。</p><p> 每次作業(yè)順序為:確定測站點。
18、確定測站點時,要盡量保證大的可視區(qū)域,同時還要保證有可通視的已知點。所以,在實際作業(yè)時一般將測站點定在較高的坡或山頂,以避免經(jīng)常遷站。 </p><p> 架設(shè)儀器。架設(shè)儀器時,要保證儀器架穩(wěn),一般是將三腳架的腿間距稍微放大些,保證平穩(wěn)。角度過大將導(dǎo)致全站儀過低,給觀測帶來不便,同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩(wěn),存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進(jìn)行儀器的校驗,對準(zhǔn)已知點,以保證數(shù)據(jù)均為可信數(shù)據(jù)。
19、 </p><p> 立棱鏡,測量讀數(shù)。立鏡時要保證鏡竿盡量豎直,每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右,符合精度要求。全站儀能夠自動保存數(shù)據(jù),讀數(shù)較快。一般有兩到三人負(fù)責(zé)立棱鏡,其中兩人同時立鏡。 </p><p> 記錄。本次外業(yè)數(shù)據(jù)采集作業(yè)采用的是無碼作業(yè),這種方法的優(yōu)點是采集數(shù)據(jù)速度快,缺點是只能是采集數(shù)據(jù),無法對數(shù)據(jù)的性質(zhì)進(jìn)行分類記錄,所以在觀測同
20、時要進(jìn)行草圖的勾繪,如:山脊線、山谷線、探槽等特殊數(shù)據(jù)就要在草圖上記錄下來,以便內(nèi)業(yè)作業(yè)。一般由一人主測,另一人勾繪草圖 </p><p> 測站點檢驗及檢核。在測量一定點數(shù)后或遷站時,要進(jìn)行一次測站點檢核。檢核方法為:重測某一已知點(一般為后視控制點),檢驗兩次誤差是否符合技術(shù)要求。如果誤差超出范圍則所測數(shù)據(jù)有誤。</p><p><b> 3內(nèi)業(yè)處理</b>&
21、lt;/p><p><b> 3.1數(shù)據(jù)的傳輸</b></p><p> 用數(shù)據(jù)通訊線連接電子手薄和計算機(jī),把野外觀測數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中,每次觀測的數(shù)據(jù)要及時傳輸,避免數(shù)據(jù)丟失。</p><p> 等數(shù)據(jù)傳好之后把dat格式的文件用txt文本打開,查看里面的點號是不是與白天所測得得點號一致,以免傳輸錯誤。</p><p&g
22、t; 3.2內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪</p><p> 我們在五常那邊的測圖范圍一般都是地勢平坦地區(qū),應(yīng)用散點表示地形的變化,散點分布均勻合理。特殊地貌采用正確的地貌符號進(jìn)行表示。數(shù)字測圖中,碎部測量的主要方法為極坐標(biāo)法,在實測得多數(shù)碎部點的坐標(biāo)后,可以用軟件中的方向交會、距離交會、十字尺測量法或兩算定點等方法來取得其余各點的坐標(biāo),在輔以軟件中的偏移、拷貝、延伸等功能,得到最后的圖形。 </p>&l
23、t;p> 每天外業(yè)作業(yè)完成后,晚上回來后要進(jìn)行電子草圖的勾繪,以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地貌點相連,并進(jìn)行一定的修補。 </p><p><b> 4.內(nèi)業(yè)成圖 </b></p><p> 4.1成圖軟件介紹:</p><p> 內(nèi)業(yè)成圖利用南方CASS 7.1軟件。 CASS 7.1
24、在數(shù)字化成圖方面的技術(shù)特色: </p><p> 1.更加便捷的簡碼用戶方案。 </p><p> 2.更加完善、使用的電子平板。 </p><p> 3.更加底層的骨架線技術(shù)。 </p><p> 4.更加直觀、便捷的圖上比例尺更改。 </p><p> 5.更加直觀高效的地物遍及。 </p>
25、<p> 6.更加豐富的DTM建模與等高線繪圖技術(shù)。 </p><p> 7.提供了更多的用戶化途徑。 </p><p> 8.全面采用ObjectARX開發(fā)技術(shù)。 </p><p> 9.加集中的參數(shù)設(shè)置模式。 </p><p> 4.2內(nèi)業(yè)成圖方法: </p><p> 內(nèi)業(yè)將利用外業(yè)草圖,
26、采用南方CASS7.1軟件進(jìn)行成圖。成圖比例尺為1:500。地貌與實地相符,地物位置精確,符號利用要正確。地物要按地形圖圖式規(guī)定的符號表示。房屋輪廓需用直線連接起來,而道路、河流的彎曲部分則是逐點連成光滑的曲線。不能依比例描繪的地物,應(yīng)按規(guī)定的非比例符號表示。</p><p> 4.2.1內(nèi)業(yè)成圖具體過程:</p><p> 展點(高程點或點號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的
27、“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件,然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號。房屋輪廓需用直線連接起來,而道路、河流的彎曲部分則是逐點連成光滑的曲線。不能依比例描繪的地物,應(yīng)按規(guī)定的非比例符號表示。</p><p> DTM的建立:在等高線的目錄下選擇由數(shù)據(jù)文件建立DTM,輸入繪圖比例1:500,選擇不考慮坎高,回車以后在選擇直接顯示建立三角網(wǎng)的結(jié)果; </p><p&g
28、t; 三角形的修改:在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”,“增加三角形”,“過濾三角形”,“三角形內(nèi)插點”,“重組三角形”的命令,按照提示進(jìn)行操作可以對三角網(wǎng)進(jìn)行修改。 </p><p> 勾繪等高線:在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”,輸入等高距2米,選擇“張力樣條擬合”。 </p><p> 等高線的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”,修改不正確的等高線
29、,并沿直線注記等高線或單獨注記。 </p><p> 加圖廓的方法:首先利用工程應(yīng)用查詢圖框的長,寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅” ,在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關(guān)的內(nèi)容,拾取圖的左下角坐標(biāo)。完成內(nèi)業(yè)地圖勾繪。</p><p><b> 結(jié)束語</b></p><p> 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,電子計算技術(shù)的
30、迅猛及其向各專業(yè)的滲透,以及電子測量儀器的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)了地形測量的自動化和數(shù)字化。測量成果不止是可以繪制在圖紙上的地形圖(即以圖紙為載體的地形信息),而主要是以計算機(jī)磁盤為載體的數(shù)字地形信息,其提交的成果是可供計算機(jī)處理、遠(yuǎn)距離傳輸、多方共享的數(shù)字地形圖。數(shù)字測圖是一種全解析的計算機(jī)輔助測圖方法,與圖解法測圖相比,其具有明顯的優(yōu)越性和廣闊的發(fā)展前景。它將成為地理信息系統(tǒng)的重要組成部分。</p><p> 測繪
31、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的測圖方法正逐步被不斷涌現(xiàn)的新儀器、新設(shè)備、新技術(shù)、新方法所取代。技術(shù)在更新,我們的知識也需要更新,所以現(xiàn)在的我們還要不停的學(xué)習(xí)新知識,為自己的將來而奮斗。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> 1. 潘正風(fēng),楊正堯等.<數(shù)字測圖的原理與方法》,武漢大學(xué)出版社,2004.96-103;</p><
32、;p> 2. 楊曉明,王軍德 《數(shù)字測圖》,測繪出版社 2009 76-81; </p><p> 3.張博 《數(shù)字化測圖》,測繪出版社 2010 33-40;</p><p> 4.李寶玉 《大比例尺數(shù)字化測圖技術(shù)》,西南交通出版社 2009 88-93;</p><p> 5.黃瑞 《地理信息系統(tǒng)》 測繪出版社 2010 120-1
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