公路建設(shè)期水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)方法研究.pdf

1、公路建設(shè)過(guò)程帶來(lái)的水土流失會(huì)造成生態(tài)環(huán)境惡化等一系列的影響,為了改善環(huán)境、減少水土流失,國(guó)家組織開(kāi)展了大量的研究工作,而水土保持監(jiān)測(cè)研究就是其中一項(xiàng)重要的課題。目前公路水土保持監(jiān)測(cè)尚未形成統(tǒng)一規(guī)范,本文對(duì)其進(jìn)行了初步的探索,從水土保持角度出發(fā),對(duì)以下兩方面內(nèi)容做了分析和研究:
　　(1)公路建設(shè)期水土流失的基本理論和水土保持監(jiān)測(cè)傳統(tǒng)方法的分析。水土流失基本理論是進(jìn)行水土保持監(jiān)測(cè)工作的基礎(chǔ),因此,需明確公路建設(shè)各階段水土流失的成因、

2、特點(diǎn)、影響因素、及所采取的主要水土保持措施。在此基礎(chǔ)上,對(duì)水土保持監(jiān)測(cè)的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述,重點(diǎn)分析地面觀(guān)測(cè)、調(diào)查監(jiān)測(cè)、定位監(jiān)測(cè)、臨時(shí)監(jiān)測(cè)和巡查等監(jiān)測(cè)手段在公路水土保持監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。
　　(2)提出了高速公路建設(shè)期水土保持監(jiān)測(cè)新思路。從監(jiān)測(cè)工作開(kāi)展程序入手,以水土保持監(jiān)測(cè)管理體系、監(jiān)測(cè)范圍及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)等方面為基礎(chǔ)詳述了工程參建各方共同參與、施工單位監(jiān)測(cè)為輔助、監(jiān)測(cè)單位監(jiān)測(cè)為重點(diǎn)的新方法體系。之后,在各監(jiān)測(cè)分區(qū)監(jiān)測(cè)內(nèi)容(水土流失背

3、景值、水土流失影響因子、水土流失狀況、水土保持措施、水土流失危害、水土保持效果)的基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了各項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)及其監(jiān)測(cè)方法。這是本論文重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。
　　最后以貴州六盤(pán)水至盤(pán)縣公路水土保持監(jiān)測(cè)工程實(shí)例分析來(lái)驗(yàn)證本論文所提方法的優(yōu)越性。分析得出,通過(guò)采取新的監(jiān)測(cè)技術(shù)方法,地表擾動(dòng)面積較設(shè)計(jì)明顯減少、水土流失量明顯減少。從而驗(yàn)證了此方法的可行性和優(yōu)越性。
　　本文的研究為公路建設(shè)水土保持監(jiān)測(cè)提供了參考性建議,可以用于指導(dǎo)工程建設(shè)