齒輪減速器設計 開題報告

1、<p>　　畢業(yè)設計（論文）開題報告</p><p>　　題 目 齒輪減速器設計 </p><p>　　2012 年 05 月 28 日</p><p>　擬選題目齒輪減速器設計</p><p>　選題依據(jù)及研究意義及文獻綜述：齒輪減速器在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著，是一種不可缺少的機械傳動裝置

2、。當前減速器普遍存在著體積大、重量大，或者傳動比大而機械效率過低的問題。國外的減速器，以德國、丹麥和日本處于領先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢，減速器工作可靠性好，使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和重量問題，也未解決好。日本住友重工研制的FA型高精度減速器，美國Alan-Newton公司研制的X-Y式減速器，在傳動原理和結構上與本項目類似或相近，都為目前先進的齒輪減速器。當今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體

3、積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。因此，除了不斷改進材料品質、提高工藝水平外，還在傳動原理和傳動結構上深入探討和創(chuàng)新，平動齒輪傳動原理的出現(xiàn)就是一例。減速器與電動機的連體結構，也是大力開拓的形式，并已生產多種結構形式和多種功率型號的產品。目前，超小型的減速器的研究成果尚不明顯。在醫(yī)療、生物工程、機器人等領域中，微型發(fā)動機已基本研制成功，美國和荷蘭近期研制分子發(fā)動機的尺寸在納米級范圍如能輔以納米級的減速器，則應用前景遠大。國內的減速

4、器多以齒輪傳動、蝸桿傳</p><p>　研究內容： 設計內容減速器總裝配圖一張齒輪、軸零件圖一張設計說明書一份2．主要研究方式、方法1）查找資料：為了搞好畢業(yè)設計，我在網(wǎng)上查閱了大量有關齒輪減速器方面的資料，了解齒輪減速器的基本工作原理。  2）自學軟件：本次設計所需要的是AutoCAD。我對這個軟件的使用已經有了一定的基礎，盡管如此，但不能滿足畢業(yè)設計的需要，所以必須深入學習并熟練掌握其功能和

5、使用方法。 3）設計方案的制訂：電動機的選擇與運動參數(shù)計算；斜齒輪傳動設計計算軸的設計滾動軸承的選擇鍵和連軸器的選擇與校核；裝配圖、零件圖的繪制設計計算說明書的編寫</p><p>　研究進程安排第一階段 2天 收集資料、明確課題，第二階段 6月10日-6月20日 方案論證，完成開題報告并答辯。第三階段 6月21日-7月05日 編寫提綱繪制零件圖草圖繪制總裝圖草圖

6、 第四階段 7月06日-9月15日 完成論文初稿零件圖的設計裝配圖的設計說明書的編寫并提交第五階段 9月16日-10月15日 完成畢業(yè)設計全部文件，準備答辯第六階段 10月27日 畢業(yè)答辯</p><p>　主要參閱文獻《機械設計課程設計》，高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信遠主編，1995年12月第一版；《機械設計（第八版）》，高等教育出版社，濮良貴，紀名剛主編；《簡明機

7、械設計手冊》，同濟大學出版社，洪鐘德主編，2002年5月第一版；《減速器選用手冊》，化學工業(yè)出版社，周明衡主編，2002年6月第一版；《工程機械構造圖冊》，機械工業(yè)出版社，劉希平主編機械制圖（第四版）》，高等教育出版社，劉朝儒，彭福蔭，高治一編，2001年8月第四版；《互換性與技術測量（第四版）》，中國計量出版社，廖念釗，古瑩庵，莫雨松，李碩根，楊興駿編，2001年1月第四版。《機械設計課程設計手冊》，高等教育出版社，吳宗澤，羅圣國主編