環(huán)境行為學導向下城市立交橋附屬空間活力營造研究.pdf

1、立交橋是城市化進程中的產(chǎn)物，長時間內(nèi)將會承擔著緩解城市交通壓力的責任。立交橋的興建在緩解城市交通壓力的同時，也給城市帶來了一系列的負面影響，并隨之產(chǎn)生了一種新型的城市公共空間——城市立交橋附屬空間。面對國內(nèi)城市公共空間不足以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的精神文化需求的矛盾，城市立交橋附屬空間在誕生之際，便被賦予了緩解這一矛盾的重任。那如何將城市立交橋附屬空間營造成能滿足人們需求的城市空間成了當下亟待解決的問題。
　　本文從環(huán)境行為學的角度出發(fā)

2、，運用唯物辯證的方法對城市立交橋附屬空間活力營造進行探討，希望通過城市立交橋附屬空間活力的營造，使之成為人們生活、休閑娛樂的好場所。本文的主要研究內(nèi)容如下：
　　1）首先，通過對環(huán)境行為學以及城市立交橋附屬空間活力相關知識的闡述，奠定本文研究的理論基礎。
　　2）然后，以深圳市中心區(qū)立交橋、長沙市中心區(qū)立交橋作為研究對象，在現(xiàn)場勘察以及問卷調(diào)查的基礎上，從環(huán)境行為學的角度對城市立交橋附屬空間可達性、空間利用形式、景觀環(huán)境質(zhì)量

3、、公共設施以及公共活動進行分析，旨在確定現(xiàn)階段城市立交橋附屬空間活力現(xiàn)狀以及現(xiàn)存的問題，為城市立交橋附屬空間活力營造提供現(xiàn)實依據(jù)。
　　3）最后，綜合理論基礎與現(xiàn)實存在的問題，根據(jù)環(huán)境行為學、城市生態(tài)學、城市公共空間營造的相關知識，提出城市立交橋附屬空間活力營造的原則與策略。其中原則主要包括整體性原則、生態(tài)性原則等一般性原則以及人本性原則、多元交混原則、公共生活原則以及互動性原則等特殊性原則。策略主要包括了合理進行空間組織，創(chuàng)造多