交通工程系生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、<p><b>　　目錄</b></p><p>　　第一章 生產(chǎn)實(shí)習(xí)概況................1</p><p>　　第二章 工程概況 ............. ................. 2</p><p>　　第三章 道路設(shè)計(jì)要點(diǎn) .................... 2&

2、lt;/p><p>　　第四章 施工設(shè)計(jì)....................... 4</p><p>　　第五章 實(shí)習(xí)心得 ................. .................6</p><p>　　第一章 生產(chǎn)實(shí)習(xí)概況</p><p><b>　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的</b></p

3、><p>　　根據(jù)交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，在本學(xué)期的1-4周安排上產(chǎn)實(shí)習(xí)。上產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中重要的環(huán)節(jié)之一，通過(guò)上產(chǎn)實(shí)習(xí)可使學(xué)生加深對(duì)道路、交通工程實(shí)際情況的認(rèn)識(shí)，掌握道路工程、橋梁工程的施工過(guò)程和施工工藝，為畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)以及參加工作打下基礎(chǔ)。</p><p><b>　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容</b></p><p>　　1、掌握橋梁工程的構(gòu)造，橋梁

4、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、樁基礎(chǔ)。熟練閱讀橋梁設(shè)計(jì)圖紙。熟悉橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理圍堰，鉆孔灌注樁，樁基礎(chǔ)鋼筋籠，打樁機(jī)，導(dǎo)管，混凝土攪拌機(jī)，碎石水泥，石灰等的施工工工藝及技術(shù)資料的管理。熟悉橋梁基礎(chǔ)施工工程，墩臺(tái)的施工過(guò)程，上部結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中的組織管理和技術(shù)指導(dǎo)。</p><p>　　2、熟悉道路工程的組織，了解面層，基層，墊層。了解瀝青混合料攤鋪機(jī)，靜力式壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)，氣胎壓路機(jī)，推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖掘機(jī)，水

5、準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，皮尺和灑水機(jī)等機(jī)械設(shè)備的操作要領(lǐng)。了解石灰土，水泥穩(wěn)定土，瀝青混凝土，瀝青碎石的基本知識(shí)。熟練閱讀道路工程的圖紙，熟悉其施工組織設(shè)計(jì)，路基開(kāi)挖和填筑，墊層的開(kāi)挖和壓實(shí)，人行道的鋪筑等施工工藝要求，資料整理要求和指導(dǎo)要領(lǐng)。</p><p><b>　　三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)要求</b></p><p>　　在實(shí)習(xí)期內(nèi)，要求每天記錄實(shí)習(xí)日記，逐日記錄，不得間斷、后補(bǔ)。

6、詳細(xì)記錄實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)的內(nèi)容及接受安全教育的情況。</p><p>　　在實(shí)習(xí)期內(nèi)收集必要的工程資料。其目的是要實(shí)習(xí)學(xué)生將接觸到的或雖然沒(méi)有接觸到但又需要必須掌握的內(nèi)容加以了解，如：驗(yàn)槽、材料及構(gòu)件的檢測(cè)報(bào)告，各種會(huì)議記錄，設(shè)計(jì)變更和技術(shù)交底</p><p>　　在生產(chǎn)實(shí)習(xí)期內(nèi)嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)，實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，注意安全，杜絕一切事故發(fā)生。在工地上要文明有禮。維護(hù)學(xué)校形象。按照各實(shí)習(xí)單位

7、紀(jì)律，不得遲到，早退，無(wú)故曠工，特殊情況應(yīng)請(qǐng)示指導(dǎo)老師。</p><p>　　實(shí)習(xí)結(jié)束后應(yīng)按時(shí)提交實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)報(bào)告等實(shí)習(xí)成果，不允許出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。</p><p><b>　　實(shí)習(xí)時(shí)間及地點(diǎn)</b></p><p>　　本次實(shí)習(xí)期為四周，從2011、2、21至2011、3、18結(jié)束，本小組的實(shí)習(xí)地點(diǎn)為平頂山市新城區(qū)復(fù)興路東段。</p&g

8、t;<p>　　第二章 工程概況</p><p>　　工程名稱為平頂山市新城區(qū)復(fù)興路東段（崇文路~平寶大道）工程。此工程所修筑的道路是平頂山新城區(qū)一條重要主干道。設(shè)計(jì)道路無(wú)全長(zhǎng)515.6m，紅線寬為49m。本工程路面設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為k0+068.781m，接已設(shè)計(jì)復(fù)興路，止點(diǎn)號(hào)為k0+488.516，按平寶大道設(shè)計(jì)，實(shí)際長(zhǎng)度為420m。</p><p><b>　

9、　設(shè)計(jì)依據(jù)</b></p><p>　　1、平頂山新城區(qū)規(guī)劃部下達(dá)的<<設(shè)計(jì)委托書>>。</p><p>　　2、平頂山新城區(qū)規(guī)劃部提供的1:500地形圖和縱橫斷面測(cè)量。</p><p>　　3、<<平頂山市西部新城控制性詳細(xì)規(guī)劃>>。</p><p>　　設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和主要采用規(guī)范&l

10、t;/p><p><b>　　2.1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　1、本道路屬于主干道級(jí)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。</p><p>　　2、設(shè)計(jì)車速:50km/h.</p><p>　　3、路面設(shè)計(jì)軸載：BZZ--100KN</p><p>　　4、地震烈度為七度，七度設(shè)防。</p&

11、gt;<p>　　5、路面底槽土基設(shè)計(jì)回彈模量不小于20mpa。</p><p>　　6、路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)：竣工驗(yàn)收時(shí)擺式儀器的測(cè)定值為47-50，路面設(shè)計(jì)年限內(nèi)的擺式儀器測(cè)定值為37-40，構(gòu)造深度為0.4-0.6mm，石料磨光值為37-40。</p><p>　　7、構(gòu)造物的內(nèi)久年限為二級(jí)，建筑物的內(nèi)火等級(jí)為二級(jí)。</p><p><b>　

12、　2.2主要采用規(guī)范</b></p><p>　　采用的規(guī)范有《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)、<<公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范>>(JJG-D50-2006)，<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>>(JTG-F40-2004)<<工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文>>( 城市建設(shè)部分)、<<室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范>>(GB500

13、14-2006)、<<砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范>>(GB5003-2001)、<<城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)>>、(CJJ45-2006)、<<路面標(biāo)線涂料>>(JT/T280-2001)等。</p><p>　　第三章、道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)</p><p><b>　　1平面設(shè)計(jì)</b></p><

14、;p>　　本道路全長(zhǎng)515.6m，紅線寬為49m，實(shí)際長(zhǎng)度為420m，道路線形順直，道路紅線轉(zhuǎn)彎最小半徑r=15m控制。本次設(shè)計(jì)對(duì)單位人口出入暫不考慮。施工時(shí)以具體情況而定，根據(jù)規(guī)劃意見(jiàn)，進(jìn)設(shè)置一處公交站點(diǎn)。</p><p><b>　　3.2縱斷面設(shè)計(jì)</b></p><p>　　縱斷面設(shè)計(jì)原則是：1、以規(guī)劃控制高程為基礎(chǔ)；2、滿足地區(qū)排水規(guī)劃要求；3、盡可能

15、結(jié)合道路兩側(cè)的建設(shè)發(fā)展。本道路設(shè)計(jì)最底高程100.1m，道路最大縱坡處為0.9%，道路最小縱坡為0.3%。</p><p><b>　　3.3縱斷面設(shè)計(jì)</b></p><p>　　縱斷面設(shè)計(jì)原則：1、以規(guī)劃控制高程為基礎(chǔ);2、滿足地區(qū)規(guī)劃排水需求；3、盡可能結(jié)合道路兩側(cè)的建設(shè)發(fā)展。本道路設(shè)計(jì)最底高程100.1m，道路最大縱坡處為0.9%，道路最小縱坡為0.3%。&l

16、t;/p><p><b>　　3.4路基設(shè)計(jì)</b></p><p>　　施工前進(jìn)行清場(chǎng)工作。部分路段需要換填。用壓實(shí)的砂性土或粘性土，填料最大直徑為15cm。道路范圍內(nèi)有機(jī)質(zhì)含量不大于10%。填土要求在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。</p><p><b>　　3.5路面設(shè)計(jì)</b></p><p>　　機(jī)動(dòng)車道

17、采用瀝青路面結(jié)構(gòu)，即上層為4cm厚的AC-BC型細(xì)粒式瀝青砼。下層為7cm厚的AC-20C型粗粒式瀝青砼，上層為30cm厚的三灰穩(wěn)定砂礫，其7天飽水抗壓強(qiáng)度不低于2.0mpa。壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%以上。混合料需要用拌和機(jī)拌合。30cm厚兩層攤鋪碾壓，下層采用15cm厚二灰土，其7天的飽水抗壓強(qiáng)度不低于1.0mpa壓實(shí)度達(dá)到95%以上。</p><p><b>　　3.6護(hù)坡設(shè)計(jì)</b><

18、/p><p>　　本工程填挖高度不大，同時(shí)周邊正在開(kāi)發(fā)，故采用噴撒草籽護(hù)坡即可。</p><p>　　3.7路面結(jié)構(gòu)層材料組成設(shè)計(jì)</p><p><b>　　1、瀝青路面</b></p><p>　　本工程選用道路石油瀝青B級(jí)70#，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。</p><p>

19、;　　對(duì)于集料中的粗集料應(yīng)使用堅(jiān)韌、粗糙、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，嚴(yán)格控制集料中的扁平顆粒含量。用錘式或錐式或碎石機(jī)破碎。細(xì)集料應(yīng)具有良好的棱角性和嵌擠性能。建設(shè)采用有機(jī)質(zhì)砂，或有機(jī)砂和天然砂混合使用，填料部分使用磨面石灰粉。</p><p><b>　　第四章 施工設(shè)計(jì)</b></p><p>　　4.1、施工前的準(zhǔn)備工作</p><p>　　組織

20、準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備</p><p><b>　　4.2、施工要點(diǎn)</b></p><p>　　4.2.1、基本要點(diǎn)</p><p>　　（1）、必須搞好施工排水；</p><p>　　（2）、路基填挖范圍內(nèi)的地表雜填土，耕植土事先予以清除的雜物不得作為路基填土；</p><p>　?。?）、

21、路基取土與填筑，必須有條不紊有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行；</p><p>　?。?）、土質(zhì)路堤應(yīng)視 （4）、路塹開(kāi)挖與應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次完成，注意按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣，不斷檢查矯正，邊坡表面削齊拍平。</p><p>　　路基高度及設(shè)計(jì)要求，先著手清理或加固地基。</p><p><b>　　4.2.2填挖方案</b></p&g

22、t;<p>　　沿路基深度的施工方順序。方案的選擇依據(jù)：根據(jù)《平頂山西城地質(zhì)情況及初勘報(bào)告》及《平頂山市城區(qū)規(guī)劃“東擴(kuò)西進(jìn)”地質(zhì)評(píng)價(jià)》。本工程位于九里山---石灰窯斷裂帶區(qū)域。九里山斷裂帶為區(qū)域性斷裂。主斷面傾角中等，為一走劃斷裂。主活動(dòng)期為燕山期，區(qū)內(nèi)呈穩(wěn)定狀態(tài)。在第四系冰漬物等堆積區(qū)發(fā)育有機(jī)構(gòu)造紋理，說(shuō)明該斷裂在新生代曾有活動(dòng)。</p><p>　　總體上說(shuō)，當(dāng)?shù)刈匀磺闆r，工程量大小和分布，施工

23、機(jī)具的性能及施工要求等條件。</p><p><b>　　4.2.2路基壓實(shí)</b></p><p>　　路基壓實(shí)工作是施工過(guò)程中一個(gè)重要工序，也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性的有效經(jīng)濟(jì)的根本措施。</p><p>　　路基施工破壞土的天然狀態(tài)，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)松散，顆粒重新組合。為為使路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，不必須予以壓實(shí)，以提高其密實(shí)程度。壓實(shí)的目的在于使

24、土粒重新組合，彼此擠壓，減小空隙，土的單位重量提高，形成密室整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度提高，穩(wěn)定性提高。</p><p><b>　　機(jī)具的選擇與操作。</b></p><p>　　壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式，夯擊式，不同的 壓實(shí)方式適用于不同土質(zhì)和和不同土層厚度等條件。</p><p>　　對(duì)于砂性土，振動(dòng)式較好，杭繼式次之，碾壓式較差。</p>

25、;<p>　　對(duì)于粘性土，年碾壓式和夯擊式較好，振動(dòng)式較差或無(wú)效。</p><p>　　壓實(shí)方法：操作應(yīng)宜先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間。相鄰兩側(cè)的軌跡應(yīng)重疊輪寬1/3，壓實(shí)保持均勻，不漏壓，壓不倒的邊緣，應(yīng)輔助人力或機(jī)具壓實(shí)。在此過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水率和密實(shí)度，以達(dá)到規(guī)定要求。</p><p><b>　　壓實(shí)次數(shù)</b></p>&l

26、t;p>　　土層壓實(shí)過(guò)程中變形的累積過(guò)程服從對(duì)數(shù)規(guī)律，即初次壓實(shí)的變形大，隨后迅速降低。采用薄層少壓的方法，達(dá)到很經(jīng)濟(jì)的效果。</p><p><b>　　3、壓實(shí)土層的濕度</b></p><p>　　土的天然濕度不可能總是等于最佳值。只是必須采取措施，改變土的濕度或壓實(shí)方法。土的濕度允許的最大值為1%-2%。</p><p><

27、b>　　特殊要求處理</b></p><p>　　由于道路兩側(cè)有農(nóng)田和洼地，兩側(cè)邊坡填方按1：1.5，挖方1:1考慮，如先施場(chǎng)平，兩側(cè)邊坡不予考慮。</p><p>　　土路床要求先用重型壓路機(jī)檢壓，如有回彈，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況處理，方法是填換處理。</p><p>　　4.2.5特殊路基施工技術(shù)</p><p>　　1.膨脹土

28、路基施工技術(shù)</p><p>　　膨脹土主要指粘粒成分由強(qiáng)條水性礦物質(zhì)組成，具有顯著濕脹性的粘性土。一般來(lái)講，很干的粘土表示有危險(xiǎn)，這類粘土能吸收很多的水，結(jié)果是對(duì)結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞性膨脹。反之，比較超市的土，由于大部分膨脹已經(jīng)完成，不會(huì)有進(jìn)一步的膨脹。但應(yīng)注意，潮濕的粘土，在水位下降或其他條件變化時(shí)，可能變干，其收縮性也不能忽略。</p><p>　　常見(jiàn)膨脹土路基處理方法</p>

29、<p>　?。?）換填 這是比較常用的方法，其有限深度為填高不足1m的路基</p><p>　　（2）石灰穩(wěn)定 地表潮濕土?xí)r，必須挖去濕軟土層，填換非膨脹性土或?qū)⑼练_(kāi)摻石灰穩(wěn)定并按規(guī)定壓實(shí)</p><p>　　（3）路堤邊坡部分及路基頂面要用肺膨脹性土，必要時(shí)鋪一層土工布，從而形成包心填方</p><p>　?。?）施工應(yīng)避免雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)

30、排水。路基開(kāi)挖后，各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，時(shí)間不宜間隔太長(zhǎng)。</p><p>　　第五章 實(shí)習(xí)總結(jié) </p><p>　　轉(zhuǎn)眼間，四年大學(xué)生活已接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂的只是運(yùn)用到實(shí)踐中成為畢業(yè)生必須的道路。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)

31、過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到施工單位，在師傅的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下了良好基礎(chǔ)。</p><p>　　持續(xù)了一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，雖然時(shí)間的確不能說(shuō)是很長(zhǎng)，可它帶給我永遠(yuǎn)忘不了的經(jīng)歷。在這一個(gè)月里，了解了一些有關(guān)的施工的工序和方法，掌握了一些實(shí)踐的知識(shí)，所謂時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，不禁讓我堅(jiān)

32、信了以前所學(xué)知識(shí)的詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們以后的工作鋪下了道路。在短短一個(gè)月里，我們不僅在知識(shí)上更上一層樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，每天的任務(wù)我們也都按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。</p><p>　　在這次實(shí)習(xí)中，我們的各方面都有了進(jìn)步，相信這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我將來(lái)的工作和生活提供很大的幫助。</p><p>　　總的來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)目的達(dá)到了，最后感謝系列的安排，更