轉(zhuǎn)子磁體混合磁軸承的電磁設(shè)計(jì)開題報(bào)告

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告</p><p>　課題名稱轉(zhuǎn)子磁體混合磁軸承的電磁設(shè)計(jì)</p><p>　課題類型工程設(shè)計(jì)（X）導(dǎo)師姓名</p><p>　學(xué)生姓名學(xué) 號(hào)專業(yè)班級(jí)電氣08-2</p><p>　1、目的意義此項(xiàng)畢業(yè)設(shè)計(jì)主要以分析轉(zhuǎn)子磁體永磁偏置混合磁懸浮軸承的電磁場(chǎng)為基本內(nèi)容，完成從設(shè)計(jì)題目到設(shè)計(jì)成果的全過

2、程，學(xué)習(xí)電磁設(shè)計(jì)方面的專業(yè)知識(shí)和工程技術(shù)應(yīng)用能力、外語能力。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐中學(xué)會(huì)查找、翻閱技術(shù)資料的基本技能，掌握分析問題的方法，分析轉(zhuǎn)子磁體混合磁軸承的電磁設(shè)計(jì)。儲(chǔ)能飛輪作為空間飛行器姿態(tài)控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，體積小、重量輕、長(zhǎng)壽命、高可靠性、低功耗性是它的主要指標(biāo)要求。選擇最優(yōu)的高速磁懸浮軸承支撐系統(tǒng)為飛輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命、高可靠性、低功耗等性能指標(biāo)的關(guān)鍵。永磁偏置磁懸浮軸承是目前磁懸浮軸承研究中的一個(gè)重要的研究方向。永磁偏置磁軸承系

3、統(tǒng)與純電磁軸承系統(tǒng)相比，降低了電磁線圈中的工作電流，從而減小了電控系統(tǒng)中的功率放大器及散熱片的體積，磁軸承的功率損耗大大降低，所以永磁偏置磁軸承能夠用于航空航天以及對(duì)磁軸承的體積要求較高的場(chǎng)合。2、磁軸承的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀目前，國(guó)際上對(duì)磁懸浮軸承的研究工作和學(xué)術(shù)氛圍相當(dāng)活躍。從學(xué)術(shù)研究方面，1988在瑞士召開了第一屆“國(guó)際磁懸浮軸承會(huì)議(International Sysposium on Magnetic Bearing)”，此后該會(huì)議

4、每?jī)赡?lt;/p><p>　程應(yīng)用，由于種種原因，目前還都基本處于實(shí)驗(yàn)室及工業(yè)試驗(yàn)運(yùn)行階段，而且研制的樣機(jī)還存在著多種問題，例如可靠性不高、發(fā)熱大、不能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，因此還沒有進(jìn)行批量生產(chǎn)及成功應(yīng)用于實(shí)際機(jī)組的例子。目前我國(guó)的磁軸承在工業(yè)應(yīng)用方面尚有許多實(shí)際問題亟待解決，有關(guān)磁軸承設(shè)計(jì)方面的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)尚未制定，就目前發(fā)展?fàn)顟B(tài)而言，它本身也遠(yuǎn)沒達(dá)到替代其他軸承的水平，除磁性材料性能及磁軸承的控制系統(tǒng)方面尚有許

5、多課題等待研究和解決之外，設(shè)計(jì)理論尚未成熟，造價(jià)昂貴也是主要原因。3.參考文獻(xiàn)《現(xiàn)代永磁電機(jī)理論與設(shè)計(jì)》、《主動(dòng)磁軸承基礎(chǔ)、性能及應(yīng)用》、《磁力軸承的基礎(chǔ)理論及應(yīng)用》4．設(shè)計(jì)內(nèi)容（1）綜述轉(zhuǎn)子磁體永磁偏置磁軸承優(yōu)越性、應(yīng)用及研究現(xiàn)狀；（2）了解轉(zhuǎn)子磁體永磁偏置磁軸承的結(jié)構(gòu)，分析其工作原理；（3）研究該磁軸承磁路分析模型，推導(dǎo)出電磁力，電流剛度，位移剛度，最大承載力等參數(shù)的計(jì)算表達(dá)式；（4）對(duì)該磁軸承進(jìn)行電磁設(shè)計(jì)，編制計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)程序。