畢業(yè)設(shè)計開題報告(天然氣物流信息管理系統(tǒng))

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計（論文）</b></p><p><b>　　開題報告</b></p><p>　　題目 運輸企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā) </p><p>　　完成日期 2013 年1月15日</p><p>　　運輸企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計

2、與開發(fā)</p><p><b>　　研究的目的和意義</b></p><p>　　現(xiàn)代物流運作的核心是信息技術(shù)，通過信息技術(shù)將原來割裂的供應(yīng)鏈中的各個物流環(huán)節(jié)整合在一起，以突出地表現(xiàn)現(xiàn)代物流的整合化特征?，F(xiàn)代物流為滿足人們對物資流通過程的及時性要求，借助于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，最大限度地將原來在實現(xiàn)物資空間轉(zhuǎn)移中所進行的運輸、倉儲、包裝、裝卸、加工以及配送等多個環(huán)節(jié)整合在一起

3、，以一個整體面對社會的物流需求。因此，物流企業(yè)管理信息化是行業(yè)發(fā)展必然趨勢。</p><p>　　無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，用最小的成本帶來最大的效益，都是其面臨的最重要問題之一。過去傳統(tǒng)的物流活動往往是表現(xiàn)在倉儲、運輸環(huán)節(jié)上或者包裝環(huán)節(jié)上等一些單獨的環(huán)節(jié)上，工商企業(yè)往往非常關(guān)注這些單一環(huán)節(jié)的管理水平和管理效率的提高。但是在供應(yīng)鏈形成以后，特別是在第三方物流企

4、業(yè)形成以后，這種競爭不再停留在單一的環(huán)節(jié)上，而是把整個物流過程或者供應(yīng)鏈過程的管理效率和管理水平的提高就成為競爭的主要焦點。特別是在加入 WTO，企業(yè)應(yīng)用物流信息化以后，物流競爭已從環(huán)節(jié)的競爭轉(zhuǎn)到物流供應(yīng)鏈的整個過程的競爭。如果不采取信息化，物流企業(yè)就沒有競爭力。而物流信息管理系統(tǒng)中運用只能規(guī)劃理論和方法，實現(xiàn)管理和決策的智能化，可以最合理的利用有限的資源，以最小的消耗，取得最大的經(jīng)濟效益。物流信息化的直接結(jié)果是信息流動的加快、信息流動

5、的及時準確，而信息的迅速流動直接關(guān)系到物流的工作流程的平衡。 </p><p>　　2. 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢</p><p>　　美國的物流體系各組成部分均居世界領(lǐng)先地位，以配送中心、速遞、企業(yè)物流等最為突出。歐洲是引進“物流”概念較早的地區(qū)之一，而且也是較早將現(xiàn)代技術(shù)用于物流管理的先鋒，日本是最早提出和發(fā)展物流園區(qū)（又稱物流團地）的國家，目前主要歐盟國家的“第三方物流”市場的總體

6、規(guī)模越來越大,在運輸、倉儲、物流信息管理等環(huán)節(jié)利用專業(yè)化物流服務(wù)和外部資源的企業(yè)比例也越來越高。比如，美國企業(yè)紛紛將物流信息化作為物流合理化的重要途徑，主要做法有：普遍采用條形碼技術(shù)和射頻識別技術(shù),廣泛應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)來提供運輸和倉儲的效率等等[1]。</p><p>　　目前我國已經(jīng)在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的

7、物質(zhì)基礎(chǔ)；但物流質(zhì)量有待提高，物流效率欠缺完善。信息化程度低，但信息化進程在加快。我國物流領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，發(fā)展也不平衡，但物流企業(yè)及工商企業(yè)物流部門對現(xiàn)代物流管理日益重視，在加速促進物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建和完善，中國物流管理軟件開發(fā)也己經(jīng)起步；物流管理體制改革尚需進一步深化[2]。</p><p>　　時至今日，國內(nèi)零售企業(yè)的配送中心廣泛采用的還是傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”,以收貨為例，目前，有 8

8、1.2％的批發(fā)企業(yè)和 74.6％的零售企業(yè)仍是手工點貨，不僅效率低，而且差錯率高。盡管國內(nèi)一些軟件公司也專門開發(fā)了各種專業(yè)的“商業(yè)進銷存”軟件，但由于缺乏實踐經(jīng)驗的積累和現(xiàn)代物流理念的超前意識，大多數(shù)產(chǎn)品過于理想化，無法處理配送中心日常運作中的各種特殊、復(fù)雜情況，推廣應(yīng)用極為有限。</p><p>　　當前我國的物流業(yè)和物流信息化，正處在一個加速發(fā)展的時期。加入 WTO 以后，對外開放的步子加快，國內(nèi)的物流市場或

9、者是物流信息化市場近期將呈現(xiàn)一個二元化的結(jié)構(gòu)。這個二元化的結(jié)構(gòu)，一般是以跨國公司和國內(nèi)少數(shù)先進企業(yè)為主要客戶群的高端市場。以國內(nèi)中小企業(yè)客戶為主，通過逐步實現(xiàn)信息化來完善自身物流這樣的一個低端市場，也是不可忽視的。對于國內(nèi)企業(yè)來講，基礎(chǔ)信息化仍然是當前需求的主要內(nèi)容。在相當長一個時期內(nèi)，企業(yè)的需求仍然以規(guī)范流程為主，而不是馬上就會涉及到比較規(guī)范的、理想的現(xiàn)代物流理念。在物流系統(tǒng)的各個模塊的需求里面，也有很大的不同，其中最突出的是庫存管理

10、，庫存管理仍然是物流軟件比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。從行業(yè)來講，物流信息化發(fā)展最快的領(lǐng)域?qū)⑹沁B鎖分銷。因為我國的連鎖分銷業(yè)正處于一個業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)巨大變動的時期。從產(chǎn)品特征來講，那些產(chǎn)品更新周期特別短，周轉(zhuǎn)速度特別快的領(lǐng)域，肯定是對物流信息化最關(guān)注的。此外，要注意關(guān)注物流技術(shù)及信息技術(shù)本身對物流信息化建設(shè)的重大影響[2]。</p><p><b>　　3.研究的主要內(nèi)容</b></p><

11、p>　　1.B/S物流管理系統(tǒng)模型</p><p>　　本文的主要研究內(nèi)容是在對現(xiàn)今國內(nèi)、外物流概況進行分析的基礎(chǔ)上，基于B/S物流管理系統(tǒng)模型，通過深入調(diào)研，結(jié)合目前我省物流企業(yè)的現(xiàn)狀，通過對物流企業(yè)業(yè)務(wù)進行需求分析，明確提出了物流信息化系統(tǒng)設(shè)計結(jié)合實際，立足所需的重要意義。主要對配送管理、訂單管理、車輛、路線、配送點管理、權(quán)限、用戶管理幾個主要系統(tǒng)模塊進行研究。設(shè)計出了信息化系統(tǒng)的智能模型，詳細的闡述了

12、各個模塊的具體功能，對系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行了分析，構(gòu)建了用例模型，結(jié)合數(shù)據(jù)模塊需要，建立出數(shù)據(jù)庫表。使其最終能夠?qū)⒎植荚诓煌貐^(qū)的若干家物流企業(yè)整合，統(tǒng)一進行信息發(fā)布、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸、資源調(diào)配等工作，以最低運營成本為客戶提供最好的服務(wù)。</p><p>　　2.瀏覽器/客戶端（物流信息系統(tǒng)框架</p><p>　　結(jié)合目前的技術(shù)發(fā)展情況，本文主要提出了基于瀏覽器/客戶端（B/S）物流信息系統(tǒng)框架

13、。以最低的成本，最快的速度，安全可靠的對商品貨物的存儲，流動，即Speed（速度），Safety(安全)，Surely(可靠)，和Low（低費用）的3S1L原則，進行管理和控制。因此物流信息管理系統(tǒng)建立的目的，主要是實現(xiàn)現(xiàn)代信息物流的管理化。他以成本控制為核心，兼顧系統(tǒng)的高效，安全等其他方面，通過對物流，信息流，資金流進行有效的控制和協(xié)調(diào)，加強內(nèi)部與外部供應(yīng)鏈管理，實現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化，提高企業(yè)的核心競爭力，以達到：</p>

14、<p>　　1提高物流管理水平，降低物流成本；</p><p><b>　　2加強信息管理；</b></p><p>　　4.工作的主要階段、進度</p><p>　　(1)2012秋季學期第十周 </p><p>　　接受畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書，學習畢業(yè)設(shè)計（論文）要求及有關(guān)規(guī)定。</p><

15、p>　　(2)2012秋季學期第十周到第十九周 </p><p>　　完成文獻的查詢及資料的收集；閱讀指定的參考資料及文獻（包括5-10萬個印刷 </p><p>　　符號與課題或本專業(yè)相關(guān)的外文資料），建立對所研究內(nèi)容的概念。完成開題報告、</p><p><b>　　外文翻譯任務(wù)。</b></p><p>

16、　　(3)2012秋季學期第二十周 </p><p>　　上交開題報告、外文翻譯，指導(dǎo)老師批閱。對所研究內(nèi)容的概念建立完成，設(shè)計</p><p>　　部分完成。對所研究內(nèi)容心中有數(shù),使其在內(nèi)容及格式上符合畢業(yè)設(shè)計（論文）規(guī)</p><p><b>　　范要求。</b></p><p>　　(4)2013年春季學期第一周

17、到第十二周 </p><p>　　完成初始算法的編碼與調(diào)試，完成比較算法的編碼與調(diào)試，并與初始算法進行比</p><p>　　較，對結(jié)果進行分析。論文的撰寫，修改。完成畢業(yè)設(shè)計，全部成果交指導(dǎo)老師</p><p><b>　　批閱</b></p><p>　　（5）2013年春季學期第十三周 </p&

18、gt;<p>　　裝備答辯講稿，并進行預(yù)答辯。</p><p>　?。?）2013年春季學期第十四周 </p><p><b>　　畢業(yè)答辯</b></p><p>　　5.最終目標及完成時間</p><p>　　熟悉運輸企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)，開發(fā)出一套完整的物流管理系統(tǒng)，掌握完整的信息

19、系統(tǒng)開發(fā)過程和軟件工程基本技能，今后為擇業(yè)就業(yè)準備基本的項目研發(fā)能力。</p><p>　　完成時間：2013年春季學期第15周前</p><p>　　6.現(xiàn)有條件及必須采取的措施</p><p>　　現(xiàn)有vs2010+sql2005軟件，可以完成運輸企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)。在設(shè)計中必須熟悉系統(tǒng)原理，進行分析，比較不同方法的性能，并最終完成畢業(yè)設(shè)計。<

20、/p><p>　　7.協(xié)助單位及要解決的主要問題</p><p>　　現(xiàn)代企業(yè)運作的驅(qū)動力只有一個：訂單。沒有訂單，現(xiàn)代企業(yè)就不可能運作。圍繞訂單而進行的采購、設(shè)計、制造、銷售等一系列工作，最重要的一個流程就是物流。離開物流的支持，企業(yè)的采購與制造、銷售等行為就會帶有一定的盲目性和不可預(yù)知性。本課題主要是解決建立高效、迅速的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，完成企業(yè)最核心的競爭力。同時需要得到三峽大學圖書館及學校

21、免費的網(wǎng)絡(luò)資源和論文數(shù)據(jù)庫的幫助，在學院老師的指導(dǎo)下完成。</p><p><b>　　參 考 文 獻</b></p><p>　　[1]顧淑紅.中小型第三方物流企業(yè)發(fā)展策略研究[J].物流管理,2007.</p><p>　　[2]陳岡,石雙元.第三方物流信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)關(guān)注的幾個問題[J].情報雜志,2005.</p><

22、p>　　[3]Prasanna, K.R.，Secure logistic management system using wireless technologies</p><p>　　[J]，Research Journal of Applied Sciences, Engineering and Technology，2011</p><p>　　[4] Cao, Xu-Hua

23、，Research on E-commerce platform and modern logistics management system based on knowledge management platform [J]，Applied Mechanics and Materials,2011</p><p>　　[5]夏訓嘉,廖馨.我國現(xiàn)代物流信息化問題及對策[J].包裝工程,2006.</p&g

24、t;<p>　　[6]陳子俠,琚春華.國內(nèi)企業(yè)物流信息化建設(shè)的程度分析與思考[J].商業(yè)經(jīng)濟與管理,2005.</p><p>　　[7]崔炳謀.物流信息技術(shù)與應(yīng)用[M].北京：清華大學出版社，北方交通大學出版社，2006.</p><p>　　[8]毛禹忠.物流管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2005.</p><p>　　[9]董千里.區(qū)域物流信

25、息平臺與資源整和[J].交通運輸工學報,2002.</p><p>　　[10]覃征.軟件工程與管理[M].北京:華大學出版社,2005.</p><p>　　[11]張海藩.軟件工程導(dǎo)論[M].北京:清華大學出版社,2004.</p><p>　　[12]李平等.辦公自動化系統(tǒng)軟件的開發(fā)技術(shù)[J].北京聯(lián)合大學學報,2001.</p><p&g

26、t;　　[13]張躍廷,王小科,許文武.ASP.NET 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)開發(fā)實例精選[M].北京:人民郵電出版社,2005.</p><p>　　[14]袁松.ASP.NET 高級應(yīng)用與開發(fā).第 1 版.北京:中國水利水電出版社,2004.</p><p>　　[15]丁晟春,顧德訪..NET 平臺下信息系統(tǒng)的集成設(shè)計與應(yīng)用[J].計算機應(yīng)用與軟件,2006.</p><p&

27、gt;　　[16]王海鵬.ASP.NET 程序設(shè)計[M].北京:人民郵電出版社,2002.</p><p>　　[17]趙杰.SQL Server 數(shù)據(jù)庫管理、設(shè)計與實現(xiàn)教程[M].北京:清華大學出版社,2004.</p><p>　　[18](美)維埃拉.董明 等譯.SQL SERVER 2005 高級程序設(shè)計[M].北京:人民郵電出版社,2008.</p><p&g

28、t;　　[19]羅運模.王珊.SQL SERVER 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)基礎(chǔ)[M].高等教育出版社,2003.48</p><p>　　[20]韓朝軍,梁冰,劉瑩.SQL Server 管理與開發(fā)技術(shù)大全[M].北京:人民郵電出版社,2007.</p><p>　　[21]丁國亮.現(xiàn)代第三方物流企業(yè)的信息系統(tǒng)的功能分析[J].當代經(jīng)濟,2008.</p><p>　　[22]