礦車變頻牽引控制系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計開題報告

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告</p><p>　姓 名專業(yè)電氣工程及其自動化 班級電氣一班</p><p>　學(xué) 號08230137指導(dǎo)教師題目類型工程設(shè)計</p><p>　題 目礦車變頻牽引控制系統(tǒng)設(shè)計</p><p>　選題背景及依據(jù)（簡述題目的技術(shù)背景和設(shè)計依據(jù)，說明選題目的、意義，列出主要

2、參考文獻）1、選題的目的和意義礦車變頻牽引控制系統(tǒng)的設(shè)計，主要在于礦車裝礦過程的控制，利用電機的正反轉(zhuǎn)及滑輪和繩索來牽引礦車的運行。具體過程是:電機正轉(zhuǎn)啟動帶動礦車正向啟動，隨后電機加速帶動礦車加速，直到最大速度全速運行，礦車進入礦洞，當(dāng)?shù)V車經(jīng)過前減速限位開關(guān)時，電機減速帶動礦車減速，直到停車，礦車完成進洞過程；電機反轉(zhuǎn)帶動礦車反向啟動，加速到預(yù)定速度后勻速運行，當(dāng)?shù)V車經(jīng)過放料開始行程開關(guān)時，放礦機開始往礦車車皮放礦，并且此過程中必須保

3、持礦車勻速運行，直到經(jīng)過放料結(jié)束行程開關(guān)，放礦機停止放礦，礦車車皮滿載，電機再加速，帶動礦車加速到最大速度，重載全速運行出礦洞，當(dāng)?shù)V車經(jīng)過后減速限位開關(guān)時，電機減速帶動礦車減速，直到停車，礦車完成一次裝礦過程。放礦示意圖如圖1所示。洞內(nèi) 洞外放礦機洞口礦車 圖1 礦車放礦示意圖依據(jù)礦車裝礦的工藝，絞車電氣牽引采用變頻器作為牽引電機數(shù)字化調(diào)速裝置，實

4、現(xiàn)對繞線式115kw交流電機無級調(diào)速，變頻器滿</p><p>　二、主要設(shè)計（研究）內(nèi)容、設(shè)計（研究）思想、解決的關(guān)鍵問題、擬采用的技術(shù)方案及工作流程1、主要設(shè)計（研究）內(nèi)容根據(jù)礦車的運行速度、放礦機與礦車的相對位置，實現(xiàn)全自動放礦及整個工作循環(huán)。要使用組態(tài)軟件或人機界面與PLC進行通訊。要充分考慮到電源、電機、變頻器、軸編碼器、PLC控制、開關(guān)等?？紤]到多種突發(fā)事件，要使用聲光報警。在考慮設(shè)置I/O點時要收集

5、所有的動作，包括正反方向、高速、中速、低速、報警、正常、維修、手動、自動等等。由變頻器控制電機的工作，編碼器與電機軸相連，電機轉(zhuǎn)動的信息就傳給了計數(shù)器模塊，編程軟件將所需動作給PLC再輸出給變頻器，從而控制電機的動作，帶動礦車前進或后退。全自動運行：礦車啟動-加速-全速運行-減速-停車-啟動-加速-勻速運行-放礦-勻速運行（負載變化）-停止放礦-再加速-重載全速運行-減速-停車 整個工作循環(huán)全自動運行。在控制室通過監(jiān)視系統(tǒng)全程監(jiān)視。手動

6、運行：在放礦點和控制室均可單獨實現(xiàn)放礦機和牽引電機的手動控制。緊急處理：在放礦點、控制室、機房設(shè)置檢修控制箱。設(shè)置若干緊急停車開關(guān)及檢修電源控制箱。2、設(shè)計（研究）思想電動機變頻調(diào)速的基本原理是：根據(jù)三相異步電</p><p>　三、畢業(yè)設(shè)計（論文）工作進度安排第 1 周 了解及熟悉設(shè)計任務(wù)工藝及控制要求 第 2 周 查找技術(shù)資料 根據(jù)工藝及控制要求確定控制系統(tǒng)方案第3-4周 編寫開題報告、

7、控制系統(tǒng)儀表、控制器、電器等選型第5-6周 硬件設(shè)計、繪制硬件圖紙、相應(yīng)部分設(shè)計說明書編寫第7-8周 軟件設(shè)計、相應(yīng)部分設(shè)計說明書編寫 第 9 周 硬件及軟件設(shè)計部分完善、編寫設(shè)計說明書等文件第 10 周 完成圖紙的繪制及文件編制、校對，遞交初稿第 11 周 完成圖紙的繪制及文件編制、校對，做好畢業(yè)設(shè)計的答辯準備第 12 周 畢業(yè)答辯</p><p>　指 導(dǎo)教 師意 見