c++課程設(shè)計(jì)報(bào)告--飛機(jī)訂票系統(tǒng)

上傳人：奔*** IP屬地：河北更新時(shí)間：2024-03-01 格式：doc 頁數(shù)：23 大小：297.00KB 人氣指數(shù)：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

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文檔簡介

1、　　河南城建學(xué)院　　課程設(shè)計(jì)報(bào)告書　　專業(yè)：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 　　課程設(shè)計(jì)名稱：《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)》　　題目：飛機(jī)航班訂票系統(tǒng)

2、　　班級：xxx　　學(xué)　　　　號：x　　姓　　　　名：xx　　同組人員:x　　指導(dǎo) 老師：x

3、　完成時(shí) 間：2012-2-17　　摘要　　隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)分工的不斷細(xì)化，各個(gè)行業(yè)聯(lián)系的不斷密切，人們出行越來越多，出行的方式也是百花齊放，作為空中重要的交通工具，飛機(jī)航空系統(tǒng)也在不斷地得到優(yōu)化，其中重要的一項(xiàng)就是飛機(jī)航空訂票系統(tǒng)，因此好的訂票系統(tǒng)關(guān)系著人們的日常出行方便與否，設(shè)計(jì)并編制出符合人們需要的

4、航空訂票系統(tǒng)是一項(xiàng)繁重而艱巨的任務(wù)，需要我們認(rèn)真去完成。　　本文采用C作為前臺(tái)開發(fā)工具，VC6.0作為程序代碼的實(shí)現(xiàn)，旨在實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有飛機(jī)訂票系統(tǒng)中遇到的各種情況進(jìn)行良好的改進(jìn)，是作為嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用于機(jī)場的良好軟件。　　關(guān)鍵詞：C，VC 6.0，飛機(jī)訂票系統(tǒng)　　目錄</p

5、>　　目錄3　　第一章開發(fā)環(huán)境和開發(fā)工具4　　1.1C語言簡介4　　1.2 開發(fā)背景4　　1.3 開發(fā)環(huán)境4　　第二章算法思想5</p&g

6、t;　　2.1 系統(tǒng)需求分析5　　2.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)5　　2.2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)5　　2.2.2 開發(fā)設(shè)計(jì)思想5　　2.2.3 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)6　　2.3 算法思想描述7

7、　　第三章算法實(shí)現(xiàn)..11　　3.1 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)11　　3.2 程序模塊11　　3.3 各模塊之間的調(diào)用關(guān)系12　　3.4 源程序代碼12　　第四章測試與分析21<

8、p>　　4.1 測試數(shù)據(jù)選擇21 　　4.2 測試結(jié)果分析22　　總結(jié)22　　心得體會(huì)22　　參考文獻(xiàn)23&l

9、t;p>　　開發(fā)環(huán)境和開發(fā)工具　　C/C++語言介紹　　開發(fā)背景　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)科學(xué)日漸成熟，其強(qiáng)大功能已為人們所深刻認(rèn)識(shí)，它己進(jìn)入人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來越重要的作用。

10、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息化管理已成為衡量各個(gè)國家科學(xué)化和現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，而交通方式的全面自動(dòng)化、信息化則是其中重要的組成部分，在很大程度上影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，本文所研究的航空訂票系統(tǒng)具有一定的使用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。　　開發(fā)環(huán)境 &l

11、t;/p>　　本文所采用的開發(fā)環(huán)境主要是基于VC6.0和基于面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)的c++。VC是個(gè)平臺(tái)開工具。該軟件使用TC2為內(nèi)核，提供WINDOWS平臺(tái)的開發(fā)界面，因此也就支持WINDOWS平臺(tái)下的功能，例如剪切、復(fù)制、粘貼和查找替換等。而且在功能上也有它的獨(dú)特特色例如語法加亮、C內(nèi)嵌匯編、自定義擴(kuò)展庫的支持等。　　算法思想<

12、;/p>　　2.1 系統(tǒng)需求分析　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)以及企業(yè)激烈的競爭，各大機(jī)場訂票系統(tǒng)已經(jīng)越來越不能適應(yīng)人們?nèi)粘３鲂械木置?，所以我們現(xiàn)在需要一個(gè)檢索迅速、查找方便、易修改功能齊全方便的系統(tǒng)來適應(yīng)我們的需求。　　問題的提出：為了減少人工工作量，提高工作效率，使機(jī)場管理員的工作更加有效的進(jìn)行。<

13、p>　　2.2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)　　2.21 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)　　本文研究開發(fā)的航空訂票系統(tǒng)用于完成航空訂票工作，有以下三個(gè)方面的目標(biāo)：　　支持航空管理公司更加便捷的管理　　支持航空公司高效率的滿足人們空行需求，包括與班機(jī)有關(guān)的訂票，退

14、票，查詢等功能。　　【3】支持航空公司隨時(shí)增加或者是刪除航班信息 　　開發(fā)設(shè)計(jì)思想　　基于以上系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)，本文在開發(fā)人事管理信息系統(tǒng)時(shí)遵循了以下開發(fā)設(shè)計(jì)思想:

15、;　　●采用現(xiàn)有的軟硬件環(huán)境及先進(jìn)的管理系統(tǒng)開發(fā)方案，從而達(dá)到充分利用現(xiàn)有資源，提高系統(tǒng)開發(fā)水平和應(yīng)用效果的目的。　　●盡量達(dá)到操作過程中的直觀、方便、實(shí)用、安全等要求。　　●系統(tǒng)采用模塊化程序設(shè)計(jì)方法，既便于系統(tǒng)功能的各種組合和修改，又便于未參與開發(fā)的技術(shù)維護(hù)人員補(bǔ)充、維護(hù)。　　●系統(tǒng)應(yīng)具

16、備數(shù)據(jù)庫維護(hù)功能，及時(shí)根據(jù)用戶需求進(jìn)行數(shù)據(jù)的添加、刪除、修改、等操作。　　2.23 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)　　本系統(tǒng)分為六個(gè)模塊：增加航班模塊、瀏覽航班模塊、查找航班模塊、航班排序模塊、訂票模塊、退票模塊。得到如圖所示系統(tǒng)功能模塊圖。　　圖2-1 系統(tǒng)功能模塊圖　　2.3 算

17、法思想描述　　【1】系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)通過輸入航班信息來增加乘客的選擇范圍　　【2】當(dāng)選擇功能1時(shí)，進(jìn)入增加航班模塊　　【3】當(dāng)選擇功能2時(shí)，進(jìn)入瀏覽航班信息模塊　　【4】當(dāng)選擇功能3時(shí)，進(jìn)入查找航班信息模塊　　【5】當(dāng)選擇功能4時(shí)，進(jìn)入

18、航班排序模塊，有兩種選擇一是從航班號從大到小，二是從航班號從小到大　　【6】當(dāng)需要訂票時(shí)，可以選擇功能5進(jìn)入訂票模塊，　　【7】當(dāng)有的乘客需要退票時(shí)也可以進(jìn)入退票模塊　　算法實(shí)現(xiàn)　　3.1 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

19、;　　航空管理系統(tǒng)是一個(gè)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)，航班的所有信息都保存在數(shù)據(jù)庫中。　　程序模塊 　　為實(shí)現(xiàn)函數(shù)功能特定義一下函數(shù)模型，具體程序參考程序源代碼模塊　　void add();//函數(shù)聲明增加航班信息函數(shù)&

20、lt;p>　　void print(); //顯示航班信息　　void search();//查找航班信息　　void dingpiao();//訂票業(yè)務(wù)　　void tuipiao();//退票　　void read();//讀取文件<

21、/p>　　void save();//保存文件　　void output();//輸出格式　　void paixu();//航班排序　　void chushihua();//系統(tǒng)初始化　　void build();//建立數(shù)據(jù)

22、文件　　void paixu1();//按航班號從小到大排序　　void paixu2();//從大到小　　各模塊之間的調(diào)用關(guān)系　　程序從主函數(shù)開始，首先調(diào)用chushihua函數(shù)用來判斷系統(tǒng)本身是否已經(jīng)有原始數(shù)據(jù)文件，如果已經(jīng)有原始數(shù)據(jù)則調(diào)用read函數(shù)否則調(diào)用

23、build函數(shù)用來創(chuàng)建數(shù)據(jù)文件。進(jìn)入系統(tǒng)開始頁面，當(dāng)進(jìn)入增加航班信息模塊時(shí)調(diào)用add函數(shù)和save函數(shù)，進(jìn)入瀏覽信息模塊后調(diào)用print函數(shù)來顯示已有數(shù)據(jù)文件，進(jìn)入查詢信息模塊調(diào)用search函數(shù)，dingpiao和tuipiao函數(shù)中首先調(diào)用search函數(shù)，然后在相應(yīng)的增加或者是減少飛機(jī)航票。　　程序源代碼　　#

24、include<stdio.h>　　#include<string.h>　　#include<process.h>　　#define N 9999//定義最多的航班數(shù)　　#define PRINT "%d\t

25、\t%s\t\t%s\t\t星期%s\t\t%d\n ",s[i].num,s[i].start,s[i].over,s[i].time,s[i].count //宏定義輸出格式　　struct air //定義結(jié)構(gòu)體數(shù)組　　{　　int nu

26、m;　　char start[20];　　char over[20];　　char time[10];　　int count;　　}s[N];

27、　　int i,m=0;//定義全局變量　　char ii[10];　　void add();//函數(shù)聲明增加航班信息函數(shù)　　void print(); //顯示航班信息　　void search();//查找航班信息</p

28、>　　void dingpiao();//訂票業(yè)務(wù)　　void tuipiao();//退票　　void read();//讀取文件　　void save();//保存文件　　void output();//輸出格式<

29、;/p>　　void paixu();//航班排序　　void chushihua();//系統(tǒng)初始化　　void build();//建立數(shù)據(jù)文件　　void paixu1();//按航班號從小到大排序　　void paixu2

30、();//從大到小　　void main()//主函數(shù)　　{　　int j; 　　chushihua();//系統(tǒng)初始化判斷是否存在原始數(shù)據(jù)文件<p&g

31、t;　　printf(" 歡迎使用飛機(jī)訂票系統(tǒng)\n");　　do　　{　　printf("===========================================

32、===================================== "); 　　printf("1.增加航班信息\n"　　"\t2.瀏覽航班信息\n"　　"\t\t3.查找航班信息(按航班號)\t\t╮（╯_╰）╭\n"<

33、/p>　　"\t\t\t4.航班排序(按航班號)\n"　　"\t\t\t\t5.訂票業(yè)務(wù)\n" 　　"\to（︶︿︶）o\t\t\t6.退票業(yè)務(wù)\n"　　"\t\t\t\t\t\t0.退出\n");<

34、/p>　　printf("================================================================================ "); 　　printf("請?jiān)?-6中選擇以回車鍵結(jié)束： ");　　scanf("%d

35、",&j);　　fflush(stdin);　　switch(j)　　{　　case 1: add();　　bre

36、ak;　　case 2:print();　　break;　　case 3:search();　　break;　　case 4:p

37、aixu();　　break;　　case 5:dingpiao();　　break;　　case 6:tuipiao();

38、break; 　　case 0:　　save();　　printf("謝謝使用，再見！ ");　　break;<p&g

39、t;　　default:printf("您輸入不合法,請按回車鍵繼續(xù)");　　getchar();　　}　　}while(j!=0);//判斷是否調(diào)用其他函數(shù)　　}<

40、/p>　　void chushihua()//定義系統(tǒng)初始化函數(shù)　　{　　if(access("hangban.dat",0))　　{<

41、b>　　build();　　}　　else　　read();　　}

42、　　void build()//定義建立數(shù)據(jù)文件函數(shù)　　{　　FILE *fp;//定義文件指針　　if((fp=fopen("hangban.dat","wb"))==NULL)//打開文件并判定是否出錯(cuò)

43、 　　{　　printf("創(chuàng)建文件失敗! ");　　getchar();　　return;　　}</b

44、>　　printf("請依次輸入航班信息(以回車鍵結(jié)束):\n"); 　　printf("-------------------------------------------------------------------------- \n");　　fo

45、r(i=0;i<N;i++)　　{　　printf("請輸入航班號: "); 　　scanf("%d",&s[i].num);　　printf("請輸入起始站: &

46、quot;);　　scanf("%s",s[i].start);　　printf("請輸入終點(diǎn)站: ");　　scanf("%s",s[i].over);　　printf("請輸入時(shí)間(星期幾)

47、: ");　　scanf("%s",s[i].time);　　printf("請輸入機(jī)票數(shù): ");　　scanf("%d",&s[i].count);　　fwrite(&s[i]

48、,sizeof(struct air),1,fp);　　m++;　　printf("添加完畢,是否繼續(xù)添加?請鍵入y或n以回車鍵結(jié)束:");　　scanf("%s",ii);　　if(strcm

49、p(ii,"y")!=0)//判斷是否繼續(xù)添加航班信息　　{　　fclose(fp);//關(guān)閉文件　　return;　　}&l

50、t;/p>　　}　　}　　void read()//定義讀取文件函數(shù)　　{　　FILE *fp;</

51、b>　　if((fp=fopen("hangban.dat","r"))==NULL)　　{　　printf("創(chuàng)建文件失敗! ");　　getchar();</

52、p>　　return;　　}　　i=0;　　while(!feof(fp))　　{</

53、p>　　fread(&s[i],sizeof(struct air),1,fp);//逐塊讀取數(shù)據(jù)　　i++;　　m++;//計(jì)算存在航班數(shù)　　}<

54、;b>　　m--;　　fclose(fp);　　}　　void save()//定義保存函數(shù)　　{　　FI

55、LE *fp;　　if((fp=fopen("hangban.dat","wb"))==NULL) 　　{　　printf("創(chuàng)建文件失敗! ");

56、getchar();　　return;　　}　　for(i=0;i<m;i++)//逐塊保存數(shù)據(jù)　　fwrite(&s[i],sizeof(struct air),1,fp);

57、　　fclose(fp);　　}　　void add()//定義增加航班信息函數(shù)　　{　　do{</p&g

58、t;　　printf("請依次輸入您要增加的航班信息(以回車鍵結(jié)束): \n"); //打印提示信息　　printf("-------------------------------------------------------------------------- \n");

59、　printf("請輸入航班號: "); 　　scanf("%d",&s[m].num);　　printf("請輸入起始站: ");　　scanf("%s",s[m].start);<p

60、>　　printf("請輸入終點(diǎn)站: ");　　scanf("%s",s[m].over);　　printf("請輸入時(shí)間: ");　　scanf("%s",s[m].time);

61、;　　printf("請輸入機(jī)票數(shù): ");　　scanf("%d",&s[m].count);　　m++;　　printf("添加完畢,是否繼續(xù)添加?請鍵入y或n以回車鍵結(jié)束:");

62、　　scanf("%s",ii);　　}while(!strcmp(ii,"y"));//判斷是否繼續(xù)添加　　}　　void output()//定義輸出格式函數(shù)&

63、lt;b>　　{　　printf("航班號\t\t起始站\t\t終點(diǎn)站\t\t時(shí)間\t\t機(jī)票數(shù)\n");　　for(i=0;i<m;i++)　　printf(PRINT);//打印出信息　　}&

64、lt;/b>　　void print()//定義顯示航班信息函數(shù)　　{　　printf("\n目前我們有如下航班：\n");　　output();//調(diào)用輸出格式函數(shù)<

65、p>　　printf("\n請按回車鍵返回上層菜單 ");　　getchar();　　getchar();　　}　　void search()//定義查詢函數(shù)&l

66、t;b>　　{　　int n;　　do　　{　　printf("\n請輸入航班號： ");

67、　　scanf("%d",&n);//輸入查詢的航班號　　for(i=0;i<m;i++)　　{ 　　if(s[i].num==n)//按航班號判定輸出條件

68、;　　{ 　　printf("\n您所查找的航班信息為:\n ");　　printf("航班號\t\t起始站\t\t終點(diǎn)站\t\t時(shí)間\t\t機(jī)票數(shù) \n\n");　　printf(PRINT);//顯示信息 <p&g

69、t;　　printf("\n查詢完畢，按回車鍵繼續(xù)");　　getchar();　　getchar();　　return;　　}<

70、;b>　　}　　printf("\n對不起，沒有您需要的信息！\n ");　　printf("是否重新查找?請鍵入y或n以回車鍵結(jié)束 ");　　scanf("%s",ii);　　}whi

71、le(!strcmp(ii,"y"));//判定是否重新查找　　} 　　void dingpiao()//定義訂票業(yè)務(wù)函數(shù)　　{　　int n;</

72、b>　　char a[10]="y";　　do　　{　　search();//調(diào)用查詢模塊　　if(!strcmp(ii,&q

73、uot;n"))　　{　　printf("對不起!沒有找到您所需要的航班,所以不能訂票。\n");　　printf("\n請按回車鍵返回上層菜單 ");　　getchar();<

74、;/p>　　getchar();　　strcpy(ii,"n");　　break;　　}　　do</p&

75、gt;　　{　　printf("請輸入您要訂的機(jī)票數(shù)（以回車鍵結(jié)束）： ");　　scanf("%d",&n);　　if(n<=0)//判定機(jī)票數(shù)是否出錯(cuò)<p&

76、gt;　　{　　printf("輸入錯(cuò)誤！至少需訂1張機(jī)票。\n");　　}　　else if(s[i].count==0)//判定機(jī)票是否售完　　{<

77、/b>　　printf("對不起，你所選擇的航班的機(jī)票已售完!\n");　　break;　　}　　else if(s[i].count!=0&&s[i].

78、count>=n)//判定機(jī)票數(shù)是否大于等于訂票數(shù)　　{　　s[i].count=s[i].count-n;　　printf("訂票成功! ");　　break;<

79、;/p>　　}　　else if(s[i].count<n)//判定機(jī)票數(shù)是否小于訂票數(shù)　　{ 　　printf("對不起，你所選擇的航班只剩 %d張機(jī)票\n", s[i].count

80、);　　printf("是否需要重新輸入機(jī)票數(shù)?請輸入y或n以回車鍵結(jié)束: ");//判定是否重新輸入訂票數(shù)　　scanf("%s",a);　　}　　}while(!strcmp(a,"

81、;y"));　　printf("是否需要訂其他航班的機(jī)票?請輸入y或n以回車鍵結(jié)束: ");　　scanf("%s",a);　　}while(!strcmp(a,"y"));//判定是否繼續(xù)訂票&l

82、t;b>　　}　　void tuipiao()//定義退票函數(shù)　　{　　int n;　　char a[10];<b&g

83、t;　　do　　{　　search();//調(diào)用查詢函數(shù)　　if(!strcmp(ii,"n"))　　{　　p

84、rintf("對不起!沒有找到您所需要的航班,所以不能退票。\n");　　printf("\n請按回車鍵返回上層菜單 ");　　getchar();　　getchar();　　strcpy(ii,"n");<

85、;/p>　　break;　　}　　printf("請輸入您要退的機(jī)票數(shù)目： ");　　scanf("%d",&n);

86、　if(n<=0)//判定票數(shù)是否有效　　printf("輸入錯(cuò)誤！至少需退1張機(jī)票。 ");　　else 　　{　　s[i].count=s[i].count+n

87、;　　printf("退票成功! ");　　}　　printf("是否繼續(xù)？請鍵入y或n以回車鍵結(jié)束: ");//判定是否繼續(xù)退票　　scanf("%s",a);&l

88、t;/p>　　}while(!strcmp(a,"y"));//判定并跳出循環(huán) 　　}　　void paixu()//定義排序函數(shù)　　{&

89、lt;b>　　int n;　　printf("\n******************************************************************************** "); 　　printf("1.按航班號從小到大排序\n"</p

90、>　　"\t2.按航班號從大到小排序\n");　　printf("******************************************************************************** "); 　　printf("請?jiān)?-2中選擇以回

91、車鍵結(jié)束： ");　　scanf("%d",&n);　　switch(n)　　{　　case 1:paixu1();//調(diào)用從小到大排序函數(shù)</p&

92、gt;　　break;　　case 2:paixu2();//調(diào)用從大到小排序函數(shù)　　break;　　}　　printf("排

93、序后的航班信息為:\n");　　output();//顯示排序后航班信息　　printf("\n請按回車鍵返回上層菜單 ");　　getchar();　　getchar();

94、　}　　void paixu1()//定義從小到大排序函數(shù)　　{　　int k,j;　　struct air t;　　for(i=

95、0;i<m;i++)//選擇法排序　　{　　k=i;　　for(j=i+1;j<m;j++)　　if(s[k].num>s[j].num)<p&g

96、t;　　k=j;　　if(i!=k)　　{　　t=s[k];　　s[k]=s[i];<p&

97、gt;　　s[i]=t;　　}　　}　　}　　void paixu2()//定義從大到小排序函數(shù)

98、　　{　　int k,j;　　struct air t;　　for(i=0;i<m;i++)　　{<

99、p>　　k=i;　　for(j=i+1;j<m;j++)　　if(s[k].num<s[j].num)　　k=j;　　if(i!=k)<

100、;/p>　　{　　t=s[k];　　s[k]=s[i];　　s[i]=t;　　}</p

101、>　　}　　}　　測試與分析　　4.1測試數(shù)據(jù)選擇　　表4-1</b

102、>　　4.2測試結(jié)果分析　　在輸入測試數(shù)據(jù)后選擇訂票業(yè)務(wù)并再次輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)會(huì)完成訂票業(yè)務(wù)。在訂票業(yè)務(wù)中調(diào)用dingpiao函數(shù)，所有函數(shù)的時(shí)間復(fù)雜度為O（n），系統(tǒng)本身采用線性結(jié)構(gòu)模型。　　總結(jié)&l

103、t;p>　　在今后的工作、學(xué)習(xí)中我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力使自己成為一名技術(shù)過硬、工作嚴(yán)謹(jǐn)、思維活躍的工程人員，為提高人們的生活質(zhì)量做出更大的貢獻(xiàn)　　該系統(tǒng)主要完成以下功能　　功能：此系統(tǒng)功能分為管理員模塊和前臺(tái)票務(wù)員模塊；管理員模塊主　　要負(fù)責(zé)航班信息管理，包括增加新航班、修改原有航班、刪除航班的功能；前

104、　　臺(tái)票務(wù)員模塊包括乘客信息管理、訂票管理、航班查詢的工能。　　性能：能夠高效而且快速的管理航班信息及訂票功能，航班查詢可在較短　　時(shí)間內(nèi)完成，數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)反映到終端，以確保信息查詢的準(zhǔn)確性，方便乘客　　訂票，減少系統(tǒng)錯(cuò)誤。 &l

105、t;b>　　心得體會(huì)　　在這次程序編制的過程中出現(xiàn)了很多問題，主要原因是自己以前接觸的關(guān)于編制程序的知識(shí)的缺乏，通過飛機(jī)航班訂票系統(tǒng)的開發(fā)讓我知道了自己的不足和缺點(diǎn)，寫出一個(gè)好的程序需要合作精神，一個(gè)人的力量畢竟是有限的團(tuán)隊(duì)力量才是無窮的。一個(gè)好的程序員一定是從程序堆里走出來的，只有通過參與具體程序的開發(fā)才知道自己知識(shí)的有限，才會(huì)學(xué)會(huì)具體的分析問題，是自己的邏輯性和層次

106、性得到良好的鍛煉，　　課程設(shè)計(jì)是一門專業(yè)課，給我很多專業(yè)知識(shí)以及專業(yè)技能上了提升，同時(shí)又是一門思辨課，讓我感觸很深，是我對抽象的理論有了具體的認(rèn)識(shí)，在這次課程設(shè)計(jì)中知道了以前沒有接觸過的很多函數(shù)，C語言中的文件部分因?yàn)榉N種原因都沒有得到及時(shí)的學(xué)習(xí)，以前很多東西都沒有學(xué)好，就像老師以前說的：“一天敲一個(gè)小時(shí)的鍵盤程序就能學(xué)好了?！爆F(xiàn)在開始相信了，在以后的學(xué)習(xí)中自己要加強(qiáng)程序的鍛煉，多參考好的程序和

107、各種各樣的函數(shù)，建立起自己的函數(shù)庫，為以后學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。 　　參考文獻(xiàn)　　[1]嚴(yán)蔚敏、吳為民.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（C語言版）.北京:清華大學(xué)出版社.2007[2]周二強(qiáng).新編C程序設(shè)計(jì).北京：清華大學(xué)出版社.2011[3]錢能.C++程序設(shè)計(jì)教程.北京.清華大學(xué)出版社.1999[4]鄧文華.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)

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