畢業(yè)論文---圓弧螺紋組合件數(shù)控車床零件加工工藝分析及編程

1、<p>　　畢業(yè)設計(論文)任務書</p><p><b>　　設計（論文）題目：</b></p><p>　　圓弧螺紋組合件數(shù)控車床零件加工工藝分析及編程 </p><p>　　題目下達日期： 2014 年 4 月 10 日</p><p>　　開 始 日 期： 年 月

2、 日</p><p>　　完 成 日 期： 年 月 日</p><p>　　專 業(yè)： 數(shù)控技術 </p><p>　　班 級： 數(shù)控1203 </p><p>　　圓弧螺紋組合件數(shù)控車床零件加工工藝分析及編程</p>

3、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機床之一，數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉體零件，能自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面或非圓弧曲線輪廓面、端面和螺紋等工序的切削加工，并能進行車槽、切斷、鉆孔、擴孔、鉸孔和鏜孔等工序的加工，車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序，提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適合于復雜形狀回轉類零件的加工。本

4、文根據(jù)數(shù)控機床的特點，利用德國Sinumerik-802s系統(tǒng)，對圓弧和螺紋零件進行插補、參數(shù)計算、程序跳轉、固定循環(huán)及輪廓編程等功能，來完成較為復雜工件的加工，著重從解決圓弧和螺紋零件數(shù)控編程與加工進行探討。</p><p>　　首先，我積極地查閱相關資料，對零件圖進行了仔細的研究，了解了現(xiàn)場工作情況，然后，向老師認真的請教了加工工藝過程及方法等技術性問題，為自己進行畢業(yè)設計做好準備。通過以上學習，使我了解了本

5、組零件的結構，生產(chǎn)綱領和生產(chǎn)條件，并確定其重要加工表面。老師的輔導與分析，讓我能綜合運用所學過的理論知識和方法，正確地制定一個零件的機械加工工藝規(guī)程，從而保證零件的加工質量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟性；能較熟練地使用有關的手冊，圖表資料及技術參考書，也能夠較熟練應用工藝計算的方法，正確地進行工藝計算，熟練掌握一般零件的數(shù)控編程方法，機床的操作以及零件的數(shù)控加工。最后說明書來闡述了關于零件的有關內(nèi)容及加工工藝過程等幾個重要方面，認真地完成了整個設計的

6、過程。</p><p>　　關鍵字：零件的分析，毛坯 ，工藝 ，編程</p><p>　　THE ARC THREAD ASSEMBLIES ANALYSIS PARTS MACHINING TECHNOLOGY AND PROGRAMMING OF NC LATHE</p><p><b>　　

7、ABSTRACT</b></p><p>　　Graduation design is the culture we have practical work last important practical learning link, it not only to our three years of study and practice is a good summary and the test

8、, is engaged in professional and technical work after a powerful matting. This design not only cultivate our comprehensive knowledge learned analysis and solve this major general technical problems, but also the ability

9、to expand and deepen the further consolidate the basic theory, we have the basic knowledge and basic </p><p>　　First of all, I actively consulting relevant material, diagram of parts the careful research, un

10、derstand the work, then, to the teacher carefully consulted the machining process and methods for their technical question, prepare graduation design. Through the study, make me understand the structure, the group parts

11、production quota and production conditions, and determine its important processing surface. The teacher's guidance and analysis, let me have multiple utilizate all the theoretical know</p><p>　　KEY WORDS

12、: the analysis of ,the components ,blank, process programming</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　引言1</b></p><p>　　一、零件圖工藝性分析1</p><p>　　1.1 G02/G03

13、編程格式和G05編程格式1</p><p>　　1.1.1 G02/G03編程格式1</p><p>　　1.1.2 G05 編程格式1</p><p>　　1.2 圓弧插補指令格式2</p><p>　　1.3 圓弧插補R編程的矢量算法2</p><p>　　1.4 圓弧編程探討3</p>

14、<p>　　二、確定裝夾方案、加工順序及走到路線：（0號圖）3</p><p><b>　　三、刀具選擇5</b></p><p>　　四、切削用量選擇5</p><p>　　五、制作數(shù)控加工工序卡：（1號圖）5</p><p>　　4.2 選擇刀具5</p><p>　　4.

15、3 加工方案6</p><p>　　4.4 確定切削用量6</p><p>　　六、編寫數(shù)控程序6</p><p>　　5.1 加工順序的安排6</p><p>　　5.2 圓弧和螺紋結構零件的編程7</p><p>　　5.3 圓弧和螺紋結構零件的加工8</p><p>　　5.3

16、.1 程序輸入數(shù)控系統(tǒng)8</p><p>　　5.3.2 手動對刀操作8</p><p>　　5.3.3 自動加工操作8</p><p>　　七、程序仿真加工8</p><p>　　6.1 數(shù)控車床的對刀方式8</p><p>　　6.2 零件加工時的注意事項8</p><p>&l

17、t;b>　　參考文獻9</b></p><p><b>　　致謝10</b></p><p><b>　　引言</b></p><p>　　隨著數(shù)控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大，數(shù)控加工技術對國計民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展，起著越來越重要的作用，因為效率、質量是先進制造技術

18、的主體，高速、高精加工技術可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。</p><p>　　本文論述了Sinumerik-802s系統(tǒng)的有關圓弧和螺紋編程功能的特征，通過復雜的零件案例，探討了數(shù)控車床Sinumerik-802s系統(tǒng)編程方法，反映了數(shù)控車床編程的靈活多變性，一個好的程序應該體現(xiàn)在較短的時間內(nèi)加工出符合要求的工作。</p><p><b>

19、;　　零件圖工藝性分析</b></p><p>　　1.設計（論文）內(nèi)容</p><p>　　零件的結構工藝性是指所設計的零件在能滿足使用要求的前提下制造的可行性和經(jīng)濟性，即所設計的零件結構應便于成形，并且成本低，效率高。它的涉及面廣，因此有必要對零件進行結構工藝性分析，找出技術關鍵，以便在擬定工藝規(guī)程時采用適當?shù)墓ぷ鞔胧┘右员ＷC。</p><p>&l

20、t;b>　　2.零件的形狀分析</b></p><p>　　軸系組合件較為復雜，從外形上看件一左端是不完整的球端面.球端的邊面質量Ra1.6.外階梯形圓柱表面質量Ra1.6，車40度的槽及橢圓左端的槽,內(nèi)孔螺紋等的加工難度較大內(nèi)邊面質量Ra1.6，右端外部橢圓留雙邊1mm。件二是橢圓,階梯形圓柱質量Ra1.6, 外螺紋加工精度都很高。</p><p>　　大體加工過程：

21、加工件加工件二：首先在車床上用外圓車刀粗加工，倒角,車外螺紋,用外圓車刀車橢圓,然后用手工切斷.加工加工件一：先在車床用外圓粗車加工球面，車40度槽,倒角,內(nèi)孔鏜刀加工內(nèi)孔,切內(nèi)孔φ31的槽,然后車M30X1.5的內(nèi)螺紋,最后外圓車刀加工橢圓。</p><p>　　3.零件的技術要求分析</p><p>　　零件圖紙上標注的技術要求：</p><p>　?。?）銳邊

22、倒角C0.3</p><p>　?。?）未注倒角C1.</p><p><b>　?。?）圓弧過渡光滑</b></p><p>　?。?）未注尺寸公差按GB/T1804-m加工和效驗</p><p>　?。?）調質硬度HRC30-35</p><p>　　4.零件的加工表面的分析</p>

23、;<p>　　從零件圖可以看出軸系零件的主要加工表面是：</p><p>　?。?）φ31的槽：它的表面粗糙度是Ra1.6,而且其軸心線是設計基準。</p><p>　　（2）M30×1.5－6H的螺紋：此螺紋是一個標準螺紋，雖然沒有特殊要求，但它在配合起傳遞扭矩的作用，故其配合精度要求高。</p><p>　　（3）橢圓:表面粗糙度Ra3.

24、2, 軸心線是設計基準。</p><p>　?。?）球面:尺寸以確定,表面粗糙度Ra1.6,圓心是設計基準.</p><p>　　通過以上的分析可知，零件的結構較為簡單，易于加工，具有一定的可行性。</p><p><b>　　5.零件的材料分析</b></p><p>　　零件材料的選用是非常重要的，選材不當制成的零件

25、不能滿足使用要求，過早損傷和破壞產(chǎn)生不良影響或經(jīng)濟效益差等。機械零件選材的一般原則是：首先滿足使用性能的要求，同時兼顧工藝性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。對于軸類零件的選材應具有以下幾點要求：</p><p>　?。?）優(yōu)良的綜合力學性能，即要求有高的強度和韌性，以防止由于過載和沖擊而引起的變形和斷裂。</p><p>　?。?）高的疲勞極限，防止疲勞斷裂。</p><p>　

26、?。?）良好的耐磨性。</p><p>　　（4）在特殊條件工作時，還應有特殊要求。</p><p>　　本零件的材料是45號鋼，它屬于低淬透性合金調質鋼，其化學成分是：碳含量0.37%～0.45%，鉻含量0.8%～1.1%，錳含量0.17%～0.37%，硫含量0.5%～0.8% ，其中碳含量過高、過低均不能滿足經(jīng)調質后獲得良好綜合力學性能的要求，主加元素為鉻，在配以硫、錳等合金元素，其作

27、用是提高淬透性，強化鐵素體和細化晶粒，因此，此鋼的熱處理變形小，廢品率低，因而降低了工藝成本。其熱處理特點是：當原始組織為珠光體時，預先熱處理可采用正火或退火處理;該類鋼最終熱處理均采用淬火后在500-650℃的高溫回火工藝，即調質處理工藝，調質處理可使材料具有良好的綜合力學性能。</p><p>　　材料長度的選擇：件一取φ50*100，件二取φ50*80的棒料。</p><p>　　6

28、.確定零件的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)綱領</p><p>　　生產(chǎn)類型是指企業(yè)（或車間，工段，班組，工作地）生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類，一般分為大量生產(chǎn)，成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種類型。它可根據(jù)生產(chǎn)綱領和產(chǎn)品及零件的特征或工作地每月?lián)摰墓ば驍?shù)來具體劃分。</p><p>　　生產(chǎn)綱領是指在計劃期內(nèi)應當生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進度計劃。計劃期常定為一年，所以生產(chǎn)綱領也稱年產(chǎn)量。</p><p>

29、;　　零件的生產(chǎn)綱領要計入備品和廢品的數(shù)量，其計算式為：N=Qn(1+α)(1+β)</p><p>　　N—零件的年產(chǎn)量(件/年)</p><p>　　Q—產(chǎn)品的年產(chǎn)量(臺/年)</p><p>　　n—每臺產(chǎn)品中，該零件的數(shù)量(件/臺)</p><p><b>　　α—備品的百分率</b></p>&l

30、t;p><b>　　β—廢品的百分率</b></p><p>　　其中Q＝500 n＝1 α＝5% β＝2% 所以N=500(1+5%)(1+2%)=535.5 即536(件/年)</p><p>　　由上所述，查《機械制造工藝學》中表1-3知該零件為中批生產(chǎn)</p><p>　　7.確定零件毛坯的制造形式</p>&l

31、t;p>　　毛坯是根據(jù)零件所要求的形狀,工藝尺寸等方面而制成的供進一步加工使用的生產(chǎn)對象。毛坯種類的選擇不僅影響著毛坯制造的工藝裝備及制造費用，對零件的機械加工工藝裝備及工具的消耗，工時定額計算有很大影響。</p><p><b>　　8.毛坯的種類</b></p><p>　　常用的毛坯種類有：鑄件、鍛件、型材、焊接件、冷壓件等。</p><

32、;p>　　（1）鑄件:適用于形狀復雜的毛坯。</p><p>　　（2）鍛件:適用與零件強度較高,形狀較簡單的零件。尺寸大的零件因受設備限制，故一般用自由鍛；中、小型零件可選模鍛；形狀復雜的剛質零件不宜用自由鍛。</p><p>　?。?）型材：熱軋型材的尺寸較大、精度低，多用作一般零件的毛坯；冷軋型材尺寸較小、精度較高，多用于毛坯精度要求較高的中小零件，適用于自動機床加工。<

33、/p><p>　?。?）焊接件:對于大件來說,焊接件簡單方便,特別是單件小批生產(chǎn)可大大縮短生產(chǎn)周期,但焊接后變形大,需經(jīng)時效處理。</p><p>　?。?）冷壓件：適用于形狀復雜的板料零件,大多用于中小零件的大批量生產(chǎn)。</p><p><b>　　9.毛坯種類的選擇</b></p><p>　　選擇毛坯種類需考慮的因素有

34、以下幾點：</p><p>　　（1）根據(jù)圖紙規(guī)定的材料及機械性能選擇毛坯。</p><p>　?。?）根據(jù)零件的功能選擇毛坯。</p><p>　?。?）根據(jù)生產(chǎn)類型選擇毛坯。</p><p>　?。?）根據(jù)具體生產(chǎn)條件選擇毛坯。</p><p>　　10.毛坯的形狀和尺寸的選擇</p><p&g

35、t;　　確定毛坯的形狀與尺寸的步驟是：首先選取毛坯加工余量和毛坯公差，其次將毛坯加工余量疊加在零件的相應加工表面上，從而計算出毛坯尺寸，最后標注毛坯尺寸與公差。其總的要求是：減少“肥頭大耳”，實現(xiàn)少屑或無屑加工。因此，毛坯形狀要力求接近成品形狀，以減少機械加工的勞動量。</p><p>　　本零件的大部分加工表面是回轉體表面，根據(jù)本零件的生產(chǎn)綱領，年生產(chǎn)數(shù)量，經(jīng)濟價值及復雜程度，另外本零件為軸類零件，考慮其復雜程

36、度，所以本零件毛坯為棒料。因為棒料的經(jīng)濟性好，加工余量小，而且成本較低。根據(jù)本零件的結構特征和尺寸要求及考慮到經(jīng)濟性，所以毛坯一件圓棒料的尺寸為φ50mm×100mm,二件圓棒料的尺寸為φ50mm×80mm.</p><p>　　確定裝夾方案、加工順序及走到路線：（0號圖）</p><p>　　1.零件的裝夾方案

37、 </p><p><b>　?。?）零件的安裝</b></p><p>　　數(shù)控車床上零件的安裝方法與普通車床一樣，要合理選擇定位基準和夾緊方案，主要注意以下兩點：</p><p>　　1）力求設計、工藝與編程計算的基準統(tǒng)一，這樣有利于提高編程時數(shù)值計算的簡便性和準確性。</p><p

38、>　　2）盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次裝夾后，加工出全部待加工面。根據(jù)零件的尺寸、精度要求和生產(chǎn)條件選擇最常用的車床通用的三爪自定心卡盤。三爪自定心卡盤可以自定心，夾持范圍大，使用于截面為圓形、三角形、六邊形的軸類和盤類上小型零件。</p><p><b>　?。?）夾具的選擇</b></p><p>　　夾具用來裝夾被加工工件以完成加工過程，同時要保證被加工

39、工件的定位精度，并使裝卸盡可能方便、快捷。數(shù)控加工時夾具主要有兩大要求：一是夾具應具有足夠的精度和剛度；二是夾具應有可靠的定位基準。選用夾具時，通?？紤]以下幾點：</p><p>　　1）盡可能選用可調整夾具，組合夾具及其它適用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時間。</p><p>　　2）在成批生產(chǎn)時，才考慮采用專用夾具，并力求結構簡單。</p><p>　

40、　3）裝卸工件要迅速方便，以減少機床的停機時間。</p><p>　　4）夾具在機床上安裝要準確可靠，以保證工件在正確的位置上加工。</p><p>　　5）夾具是否使用方便、安全。</p><p><b>　　夾具的類型</b></p><p>　　數(shù)控車床上的夾具主要有兩類：一類用于盤類或短軸類零件，工件毛胚裝夾在可

41、調卡爪的卡盤中，由卡盤傳動旋轉；另一類用于軸類零件，毛胚裝在主軸頂尖和尾座頂尖間，工件由主軸上的撥動卡盤傳動旋轉。</p><p>　　2.零件的加工順序 </p><p>　　(1)加工階段的劃分</p><p>　　工件的加工質量要求較高時，應劃分階段。一般分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。 粗加工階段是從坯料上切除較多余量，所能達到的精度和表面質量都比較低

42、的加工過程。半精加工階段是在粗加工和精加工之間進行的切削加工過程。精加工是從工件上切除較少余量，所能達到的精度和表面質量都比較高的加工過程。劃分加工階段的作用是：</p><p>　　1)避免毛坯內(nèi)應力重新分布而影響獲得的加工精度。</p><p>　　避免粗加工時較大的夾緊力和切削力所引起的彈性變形和熱變形對精加工的影響。</p><p>　　2)粗精加工階段分開

43、,可較及時地發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷,避免不必要的損失。</p><p>　　3)可以合理使用機床,使精密機床能較長期地保持其精度。</p><p>　　4）適應加工過程中安排熱處理的需要。</p><p>　　(2)工序的合理組合</p><p>　　確定加工方法后，就要按生產(chǎn)類型、零件的結構特點、技術要求和機床設備等具體生產(chǎn)條件，確定工藝過程的工序

44、數(shù)目。確定工序數(shù)目有兩種基本原則可供選擇：</p><p><b>　　1)工序集中</b></p><p>　　所謂工序集中,就是零件的加工集中在少數(shù)工序內(nèi)完成,而每一工序的加工內(nèi)容卻較多。其特點:</p><p>　　a.采用高效專用設備及工藝裝備,生產(chǎn)率高。</p><p>　　b.工件裝夾次數(shù)減少,易于保證表面間

45、位置精度,還能減少工序間運輸量,縮短生產(chǎn)周期。</p><p>　　c.工序數(shù)目少,可減少機床數(shù)量,操作工人數(shù)和生產(chǎn)面積,還可簡化生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)組織工作。</p><p>　　d.因采用。結構復雜的專用設備及工藝裝備,便投資大,調數(shù)和維修復雜,生產(chǎn)準備工作量大,轉換新產(chǎn)品比較費時。</p><p><b>　　2)工序分散</b></p&

46、gt;<p>　　所謂工序分散就是將工件的加工分散在較多的工序內(nèi)進行,每道工序的加工內(nèi)容很少,最少時即每道工序僅一個簡單工步。其特點:</p><p>　　a.設備及工藝裝備比較簡單,調整和維修方便,工人容易掌握,生產(chǎn)準備工作量少,又易于平衡工序時間,易適應產(chǎn)品更換。</p><p>　　b.可采用最合理的切削用量,減少基本時間。</p><p>　　

47、c.設備數(shù)量多,操作工人多,占用生產(chǎn)面積大。</p><p>　　從生產(chǎn)批量或設備等方面考慮，本零件屬于中批生產(chǎn)，雖然工序越集中，加工周期越短，加工的精度也高，但是，本零件部分加工在普通機床上無法加工，所以粗精加工必須在數(shù)控機床上一起完成，這樣雖提高了生產(chǎn)率，但同時也提高了成本，也沒有合理的使用機床，因此，此零件采用工序集中原則。</p><p>　　(3)加工順序的安排</p>

48、;<p>　　1)機械加工工序的安排原則</p><p>　　a.對于形狀復雜、尺寸較大的毛坯或尺寸偏差較大的毛坯,應首先安排劃線工序,為精基準加工提供找正基準。</p><p>　　b.按“先基面后其它”的順序,先加工精基準面。</p><p>　　c.在重要表面加工前,應對精基準進行修正。</p><p>　　d.按“先主后

49、次，先粗后精”的順序，對精度要求較高的各主要表面進行粗加工、半精加工和精加工。</p><p>　　e.對于與主要表面后位置精度要求的次要表面,應安排在主要表面加工之后加工。</p><p>　　f.對于易出現(xiàn)廢品的工序,精加工和光整加工可適當提前,一般情況主要表面的精加工和光整加工應放在最后階段進行。</p><p>　　2）熱處理工序安排的原則</p>

50、;<p>　　調質的目的是為了提高工件的綜合力學性能，減少工件的變形或為以后的表面熱處理做好組織準備。因此，一般安排在粗加工后、精加工前進行，可以保證淬透性差的鋼種表面調質層（回火索氏體）的組織不被切削掉。</p><p>　　3）輔助工序安排的原則</p><p>　　a.中間檢驗一般安排在粗加工全部之后，精加工之前，送往外車間加工的前后，花費工時較多和重要工序的前后。&l

51、t;/p><p>　　b.熒光檢驗、磁力探傷等特種檢驗，主要用于表面質量的檢驗，通常安排在精加工階段。熒光檢驗如用于檢驗毛坯的裂紋，則安排在加工前。</p><p>　　c.電鍍、涂層、發(fā)藍、氧化等表面處理工序，一般安排在工藝過程的最后進行。</p><p>　　通過前面對定位基準的選擇，零件表面加工方法的選擇及加工順序的安排的分析說明，再結合本零件的結構特點及制定工藝

52、路線的出發(fā)點：保證加工質量、提高生產(chǎn)率、降低成本，從而獲得最好的經(jīng)濟性。所以，此零件制定的工藝路線是：</p><p><b>　　00.下料 </b></p><p>　　05.加工件2輪廓 </p><p>　　10.加工件1左端輪廓</p><p>　　15.加工件1右端輪廓</p><

53、p>　　20.加工件1右端內(nèi)輪廓 </p><p><b>　　25.打毛刺 </b></p><p><b>　　30.清洗 </b></p><p><b>　　35.最終檢驗</b></p><p><b>　　三、刀具選擇</b>&l

54、t;/p><p><b>　　四、切削用量選擇</b></p><p>　　切削用量的合理選擇,是指在保證加工質量的前提下,充分利用刀具和機床的性能,獲得高生產(chǎn)效率和低加工成本的切削用量三要素的最佳組合。</p><p>　　1. 粗加工時切削用量的選擇</p><p>　　粗加工時精度與表面粗糙度要求不高，毛坯余量較大，因

55、此選擇粗加工用量時，要盡可能保證較高的單位時間、金屬切除量和必要的刀具耐用度，以提高生產(chǎn)率和降低成本。先考慮選擇一個盡可能大的背吃刀量；其次選擇一個較大的進給量f；最后確定一個適合的切削速度v。根據(jù)上述原則，選擇粗加工切削用量，對于提高生產(chǎn)率、減少刀具消耗、降低加工成本是比較有利的。</p><p>　　（1）切削深度的選擇：應根據(jù)零件的加工余量和由夾具、機床、刀具和工件所組成的工藝系統(tǒng)的剛性來確定。</p

56、><p>　?。?）進給量f的選擇：限制進給量，提高的因素主要是切削力。</p><p>　?。?）切削速度v的選擇：主要受刀具耐用度和機床功率的限制。</p><p>　　2.精加工時切削用量的選擇</p><p>　　精加工時的加工精度和表面質量要求較高，加工余量要小且均勻，因此選擇精加工切削用量時，應著重考慮如何保證加工質量，并在此基礎上盡

57、量提高生產(chǎn)率。精加工時應選擇較小的背吃刀量和進給量f，以保證加工精度和表面質量，同時滿足生產(chǎn)率的要求。 </p><p>　?。?）切削深度的選擇：應根據(jù)精加工留下的余量來確定。</p><p>　?。?）進給量f的選擇：限制進給量，提高的主要因素是表面粗糙度。</p><p>　?。?）切削速度v的選擇：切削速度提高時，切削變形減小，切削力也有所減小，也不易產(chǎn)生積

58、屑瘤和毛刺。</p><p>　　五、制作數(shù)控加工工序卡：（1號圖）</p><p><b>　　六、編寫數(shù)控程序</b></p><p><b>　　七、程序仿真加工</b></p><p><b>　　八、編寫說明書</b></p><p><

59、b>　　參考文獻</b></p><p>　?。?］陳富安.數(shù)控機床原理與編程[M].西安:電子科技大學出版社.2004</p><p>　?。?］梁訓王 ,周延佑.機床技術發(fā)展的新動向［M］.北京:世界制造技術與裝備市場.2001</p><p>　　［3］李家杰.數(shù)控機床編程與操作實用教程[M]南京:東南大學出版社.2005</p>

60、<p>　　［4］楊學桐，李冬茹，何文立等. 距世紀數(shù)控機床技術發(fā)展戰(zhàn)略研究［M］.北京：國家機械工業(yè)局.2000.</p><p>　?。?］任東主編 .數(shù)控車床操作指南[M].湖南:科學技術出版社.2005年第一版</p><p>　?。?］林巖主編 .數(shù)控車工技能實訓[M].北京:化學工業(yè)出版社.2007年第一版</p><p>　　［7］眭潤舟

61、主編.數(shù)控編程與加工技術[M].北京:機械工業(yè)出版社.2006年第一版</p><p>　　[8]詹華西主編.數(shù)控加工技術實訓教程[M].西安:電子科技大學出版社.2006年第一版</p><p>　　[9]余英良.數(shù)控加工編程與操作[M].北京:高等教育出版社.2005</p><p>　　[10]黃衛(wèi)主.數(shù)控技術與數(shù)控編程[M].北京:國防工業(yè)出版社.2003&

62、lt;/p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　這次畢業(yè)設計在我自己的努力和老師的辛勤指導下，經(jīng)過一系列的工作終于完成了。通過此次設計使我感悟到了畢業(yè)設計的重要性和必要性，為我們能夠更好地邁入工作崗位做了充分的準備，是我由學生向技術人員轉變的重要過渡，所以我十分重視學校給我提供的這次學習和鍛煉的機會。</p><p>　　在畢業(yè)設

63、計規(guī)定的時間內(nèi)，我做了大量的調查和研究，收集了較大的技術資料。閱讀了大量的專業(yè)文獻，并將它們應用到了畢業(yè)設計當中，并在設計中進行了廣泛的比例分析，研究和知道老師的耐心幫助下逐漸得到了解決，我學到了許多課本上沒有學到的知識，把課本上的理論知識比較充分的運用到實踐中，增強了對理論知識的理解和比較全面的掌握。在綜合訓練中驗證了自己所學到的專業(yè)知識，從而把理性的認識與感性的認識有機的結合起來，加深了對基礎知識的掌握和對自己即將從事的工作進一步認