15167.導(dǎo)管架平臺動(dòng)力特性實(shí)驗(yàn)研究

1、導(dǎo)管架平臺動(dòng)力特性實(shí)驗(yàn)研究導(dǎo)管架平臺動(dòng)力特性實(shí)驗(yàn)研究Thedynamicacteristicsofjacketplatfmexperimentalresearch學(xué)科專業(yè)：船舶與海洋工程研究生：劉超學(xué)校導(dǎo)師：楊樹耕教授企業(yè)導(dǎo)師：李曄高工天津大學(xué)建筑工程學(xué)院二零一四年十二月摘要導(dǎo)管架平臺是我國開發(fā)海上油氣資源的一種主要的海洋平臺結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)過多年的發(fā)展，其設(shè)計(jì)、建造、安裝的技術(shù)已經(jīng)逐漸純熟，廣泛運(yùn)用在近海和淺海遮蔽地區(qū)，為提升我國石油、天

2、然氣儲備做了不可磨滅的貢獻(xiàn)。在導(dǎo)管架平臺設(shè)計(jì)建造的過程中，對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力分析十分重要，關(guān)乎著平臺在海上的作業(yè)安全。在這個(gè)過程中采用模型實(shí)驗(yàn)可以避免數(shù)值模擬在計(jì)算過程中的誤差，讓研究人員更準(zhǔn)確的把握結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多研究人員針對于模型實(shí)驗(yàn)開展了相關(guān)研究。本文針對于某一導(dǎo)管架平臺進(jìn)行模型實(shí)驗(yàn)，主要研究內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：第一，以某現(xiàn)役導(dǎo)管架平臺為原型，依據(jù)彈性相似律以1:20的比例并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行簡化，設(shè)計(jì)建造了一個(gè)導(dǎo)管架

3、動(dòng)力相似實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?，并對原型和模型進(jìn)行有限元模態(tài)計(jì)算，驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ团c原型動(dòng)力相似關(guān)系，以此模型開展動(dòng)力實(shí)驗(yàn)研究。第二，將力錘、拾振器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成測試系統(tǒng)，利用錘擊法進(jìn)行模態(tài)頻率檢測，測得該結(jié)構(gòu)的模態(tài)頻率。第三，將模態(tài)激振器、拾振器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成測試系統(tǒng)，進(jìn)行隨機(jī)響應(yīng)曲線檢測。第四，將實(shí)驗(yàn)所得結(jié)果與數(shù)值模擬的結(jié)果做比較，結(jié)果可知該動(dòng)力相似模型的模態(tài)頻率和動(dòng)力響應(yīng)曲線與設(shè)計(jì)相符，結(jié)構(gòu)動(dòng)力相似相對準(zhǔn)確。該模型實(shí)驗(yàn)為日后開展損傷檢測、水