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1、上海交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文X‘981758含F(xiàn)ACTS的電力系統(tǒng)微分一代數(shù)模型非線性控制策略研究學(xué)科專業(yè):電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化研究生:郝晉f口。;。;f沙63j指導(dǎo)教師:陳陳教授E海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院_零零八年三月衡量的1。研究基于微分一代數(shù)系統(tǒng)廣義Hamilton理論的統(tǒng)一潮流控制器fUPFC)設(shè)計(jì)?;诠β首⑷肽P?,建立按Hamilton理論進(jìn)行設(shè)計(jì)的UPFC數(shù)學(xué)模型。首先設(shè)計(jì)了單機(jī)無(wú)窮大系統(tǒng)的UPFC控制器,并進(jìn)行了
2、仿真分析。然后,推導(dǎo)了多機(jī)系統(tǒng)的UPFC控制器設(shè)計(jì)方法,并對(duì)一個(gè)典型三機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行仿真,驗(yàn)證所提出的控制規(guī)律的正確性。提出了一種新穎的UPFC裝設(shè)地點(diǎn)及參數(shù)優(yōu)化模型,目標(biāo)是對(duì)于給定數(shù)量的UPFC控制器,在滿足系統(tǒng)安全運(yùn)行約束J及UPFC自身控制約束的前提下,通過(guò)優(yōu)化UPFC的裝設(shè)地點(diǎn)及參數(shù)以充分提高現(xiàn)有系統(tǒng)的輸電能力。該模型是一個(gè)非線性優(yōu)化問(wèn)題,本文采用了‘種改進(jìn)的進(jìn)化規(guī)劃方法一白適應(yīng)進(jìn)化規(guī)劃來(lái)求解,該算法具有較強(qiáng)的白適應(yīng)性、通用性及逃脫
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