5.8ghz便攜式rfid讀寫器射頻前端的設(shè)計

1、I：!：；ETC技術(shù)介紹4RFID介紹4ETC系統(tǒng)應(yīng)用情況介紹5ETC系統(tǒng)工作原理介紹6ETC的應(yīng)用拓展7本章小結(jié)一7便攜式讀寫器射頻前端系統(tǒng)沒計8DSRC系統(tǒng)的工作原理概述8RSU前端的工作原理捅述10RSU前端的技術(shù)要求11射頻前端設(shè)計及指標(biāo)分配12發(fā)射通道的設(shè)計和指標(biāo)分配12接收通道的設(shè)計和指標(biāo)分配14本章小結(jié)16頻率源與調(diào)制解調(diào)單元電路設(shè)計17頻率源電路原理分析l7調(diào)制解調(diào)電路原理分析l8模塊單元電路的設(shè)計與實現(xiàn)20基于分立元器

2、件的電路設(shè)計20基于專用集成芯片的設(shè)計實現(xiàn)26結(jié)果分析31本章小結(jié)33放大電路設(shè)計34放大器原理分析34放大器的線性特性34放大器的非線性分析34放大器的線性參數(shù)36功率放大器的線性化措施36放大器的穩(wěn)定性39穩(wěn)定性圓39穩(wěn)定性條件40佻m早早，2＆早，23l早，23●2要觸毒一●234一。二，c、。34亂亂Po三，23薯文薯4四，2互曼&3量文摘舭引第卜LLLL第互互互互互六2第譬文文曩文誓文第亂亂亂m亂亂亂璣摘要電子不停車收費(ET

3、C)技術(shù)是種新興的道路車輛快速收費技術(shù)，它可以在不停車的情況下完成車輛身份識別和扣費操作，提高道路通行效率。隨著城市車輛的不斷增長，ETC技術(shù)的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。然而，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)ETC讀寫器功能齊全但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，對于普通市場難以推廣。另’方面，城市車輛管理T作依然大量依靠人：【方式進(jìn)行。市場上迫切需要一種價格低廉、使用方便、適應(yīng)臨時架設(shè)的輕便型ETC瀆寫器。本論文針對這需求，對應(yīng)用于ETC系統(tǒng)的58GHz便攜式RFID

4、讀寫器前端開展研究。論文對射頻前端的設(shè)計原理與構(gòu)成做了闡述，并進(jìn)行了指標(biāo)分析。對其中的頻率源、調(diào)制與解調(diào)模塊、放大器、微帶天線做了理論分析，介紹了設(shè)計方案以及應(yīng)用結(jié)果。其中，對頻率源與調(diào)制解調(diào)模塊的設(shè)計與實現(xiàn)，使用了分立元件和專用集成：卷片兩種技術(shù)方案，并進(jìn)行了實施。在分立元件方案中，采用了鎖相環(huán)技術(shù)實現(xiàn)發(fā)射載波的產(chǎn)生，著重對單j笛片鎖相環(huán)芯片ADF4106進(jìn)行了介紹，并利用仿真：I：具對鎖相環(huán)電路進(jìn)行了仿真。在專用集成芯片方案中，對B

5、K5822進(jìn)行了介紹，并分別討論了其發(fā)射和接收通道的工作原理及使用效果，以及與分立元件方案的差別。在放大器設(shè)計中，重點講述了放大器的原理特性及線性度、穩(wěn)定度的設(shè)計方法，并對放大器的實現(xiàn)進(jìn)行了描述。在天線設(shè)計部分，主要針對微帶圓極化天線進(jìn)行了設(shè)計理論介紹和天線的仿真設(shè)計，利用仿真工具，大大提高了設(shè)計效率和效果。通過研究，本文所研讀寫器前端符合預(yù)定技術(shù)指標(biāo)，并具備高集成度、小型化、低成本的優(yōu)點，具有實際應(yīng)用價值。關(guān)鍵詞：58GHzRFID讀