變壓器過載能力優(yōu)化及運行風(fēng)險評估方法.pdf

1、為提高變壓器運行的經(jīng)濟(jì)性和安全性,本文針對變壓器熱點溫度計算方法、過載風(fēng)險評估、并列運行方式優(yōu)化及智能評估系統(tǒng)實現(xiàn)等方向展開了大量的研究工作。
　　本文分析比對了IEEE C57.91-1995和GB1094.7-2008標(biāo)準(zhǔn)中的溫度分布模型,提出一種基于熱點溫度的變壓器過載風(fēng)險評估方法。該方法綜合考慮變壓器壽命損失風(fēng)險和故障風(fēng)險,應(yīng)用故障率理論及Weibull Hazard分布,量化了變壓器熱點溫度過高而引起的經(jīng)濟(jì)損失。并根據(jù)此

2、方法,對夏冬季、不同負(fù)載類型條件下的變壓器風(fēng)險進(jìn)行仿真計算。
　　本文針對并列運行變壓器經(jīng)濟(jì)運行時單一考慮功率損耗最小的不足,提出了兼顧變壓器熱點溫度因素的改進(jìn)約束條件,結(jié)合雙時段控制策略,采用二分搜索法獲得變壓器最優(yōu)切換時間點,確保并列變壓器運行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。
　　本文給出了基于IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的變壓器過載能力優(yōu)化及運行風(fēng)險評估系統(tǒng)的設(shè)計及具體實現(xiàn)方案。設(shè)計了一套符合智能變電站通信要求,集變壓器熱點溫度計算、絕緣壽