松耦合全橋諧振變換器的研究.pdf

1、松耦合感應(yīng)電能傳輸技術(shù)是一種基于電磁感應(yīng)耦合理論、現(xiàn)代電力電子能量變換技術(shù)及控制理論于一體的新型能量傳輸技術(shù)。該技術(shù)實現(xiàn)了供電線路和用電設(shè)備之間無物理連接下的能量傳輸。本文選取全橋諧振變換器作為主電路拓撲對松耦合能量傳輸技術(shù)進行了理論分析及實驗。 首先，文中對松耦合感應(yīng)能量傳輸方式的特點、研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢予以介紹。并對這種新型傳輸方式在大功率汽車充電系統(tǒng)中的應(yīng)用進行了介紹。 然后對影響變換器性能、系統(tǒng)效率及功率傳輸能力

2、的松耦合變壓器進行了研究。提出了一種優(yōu)化的松耦合變壓器繞組繞制方案，并基于ANSYS仿真環(huán)境對這種優(yōu)化繞法方案進行了仿真，同時給出實驗測試結(jié)果，仿真和實驗結(jié)果驗證了以上分析。 變壓器原副邊磁芯間大氣隙的存在會增加開關(guān)管的電壓電流應(yīng)力，影響功率傳輸能力和系統(tǒng)效率。通過合理的補償并輔以適當(dāng)?shù)目刂瓶梢院艽髲浹a因氣隙較大而造成的功率傳輸受限等問題，從而達到良好的功率傳輸?shù)哪康?。但因補償電路的加入，使系統(tǒng)為多階系統(tǒng)，很可能出現(xiàn)頻率分叉的不