微燃機(jī)冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化配置與動態(tài)能耗分析.pdf

1、國外較寬松的電力政策極大地促進(jìn)了冷熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目的成功推廣。國內(nèi)“并網(wǎng)不上網(wǎng)”的發(fā)電策略、不同地區(qū)和時段不同的天然氣與電力價格比,使得類似系統(tǒng)必需更為合理的系統(tǒng)配置、更科學(xué)的運(yùn)行策略和更先進(jìn)的節(jié)能技術(shù),方能顯現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。對設(shè)備投資較高的微燃機(jī)冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)(CCHP),在推廣應(yīng)用時,基于動態(tài)能耗的分析更為重要。 本文以模擬為主。首先對某一實(shí)際工程進(jìn)行了建筑物動態(tài)冷熱負(fù)荷計(jì)算及負(fù)荷類型分解。針對微燃機(jī)各部件內(nèi)的熱力過程,著眼

2、于不同環(huán)境溫度下的發(fā)電出力、煙氣量與溫度等變化情況的預(yù)測,建立了微燃機(jī)的熱力模型；在綜合考慮吸收式機(jī)組的性能變化、以及余熱用于承擔(dān)系統(tǒng)濕負(fù)荷等不同的策略方面,也嘗試了對應(yīng)配置情況下的動態(tài)能耗計(jì)算。 最后,利用所建立的不同配置情況的模型,考慮不同的發(fā)電量控制策略,對微燃機(jī)CCHP系統(tǒng)、常用的VRV空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了運(yùn)行費(fèi)用的對比。同時,也分析了微燃機(jī)CCHP系統(tǒng)的熱力學(xué)合理性問題。 本文試圖確立一種面向用戶的微燃機(jī)CCHP系統(tǒng)