基于票務(wù)信息的成都地鐵客流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隨著我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的迅速發(fā)展，人們的出行有了更多的選擇。城市軌道交通以其環(huán)保、舒適、準(zhǔn)時(shí)、運(yùn)量大、速度快等特點(diǎn)，給人們出行帶來(lái)了便利，選擇城市軌道交通出行方式的人也越來(lái)越多。城市軌道交通系統(tǒng)可以滿足城市居民日益增長(zhǎng)的出行需求，緩解城市道路交通擁擠狀況，然而其自身的網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷強(qiáng)度也在日益增長(zhǎng)。為了更好地完成旅客運(yùn)輸服務(wù)，緩解交通壓力，城市軌道交通系統(tǒng)需要具備應(yīng)對(duì)客流變化的自適應(yīng)能力。
　　本文基于成都地鐵的AFC歷史數(shù)據(jù)，針對(duì)成

2、都地鐵研究并開發(fā)了成都地鐵客流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。首先，根據(jù)AFC歷史數(shù)據(jù)分析了成都地鐵的客流特征，并介紹了旅行時(shí)間的組成。其次，根據(jù)城市軌道交通系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象和主要業(yè)務(wù)，分析了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能需求，對(duì)交通路網(wǎng)進(jìn)行了拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)建模。再次，以AFC歷史數(shù)據(jù)為依據(jù)對(duì)旅客出行的目的地偏好和路徑選擇偏好進(jìn)行了數(shù)據(jù)挖掘，得到了作為客流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的推算依據(jù)的旅客出行習(xí)慣表，并使用改進(jìn)的深度優(yōu)先搜索算法(DFS)求解得到了路網(wǎng)的有效路徑集。然后，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要顯