地區(qū)電網(wǎng)的事故控制及處理策略研究.pdf

1、近年來我國經(jīng)濟(jì)快速增長,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,社會對能源,尤其是對電力供應(yīng)的依賴程度更強(qiáng),對電力的需求越來越大,對電力系統(tǒng)供電可靠性的要求越來越高。電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾的生活。
　　地區(qū)電網(wǎng)作為電力系統(tǒng)中直接面對用戶的電網(wǎng)部分,其運(yùn)行可靠性也更加受到用戶的關(guān)注。相對于主網(wǎng)而言,地區(qū)電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)并沒有那么堅強(qiáng)。隨著容量不斷增大,地區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)行方式更復(fù)雜,設(shè)備更多,輸電距離更遠(yuǎn)

2、。近幾年國內(nèi)外出現(xiàn)的多起惡性電網(wǎng)事故,暴露出傳統(tǒng)的事故處理策略漸漸無法適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展。為此,本文結(jié)合地區(qū)電網(wǎng)特點(diǎn),首先從事故分類、事故預(yù)防、事故定位入手,詳細(xì)分析了事故控制的基本要素。
　　目前,智能裝置已在地區(qū)電網(wǎng)中廣泛應(yīng)用,其中包括安全自動裝置、無功補(bǔ)償設(shè)備等。本文詳細(xì)分析了這些智能裝置對事故處理產(chǎn)生的積極作用,同時也提出了智能裝置運(yùn)行期間需要注意的問題,力求最大程度減少其對事故處理產(chǎn)生的消極影響,并通過實(shí)例進(jìn)行了闡述。

3、>　　于此同時,各種分布式電源的逐步接入已成為了地區(qū)電網(wǎng)發(fā)展的趨勢。因此本文詳細(xì)分析了分布式發(fā)電對地區(qū)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行、繼電保護(hù)以及事故處理產(chǎn)生的影響,并通過實(shí)例進(jìn)行了論證。
　　本文將軌道交通供電系統(tǒng)作為地區(qū)電網(wǎng)的一個部分,對其事故處理和恢復(fù)過程建立了模型。分析事故定位各種算法的優(yōu)缺點(diǎn),提出了適合軌道交通電網(wǎng)事故的新矩陣算法,以及事故位置確定后的搶修流程。隨后,提出了事故恢復(fù)的目標(biāo)和約束條件,將事故恢復(fù)變成一個復(fù)雜的多目標(biāo)、多約束、