南水北調東線穿黃河工程技術風險研究.pdf

1、本論文對穿黃河工程建設全過程風險評價與控制體系進行研究，從工程規(guī)劃、設計、施工和運營中都進行工程技術風險分析與評價，其中包括設計風險、施工技術風險、運行風險、水文風險、社會風險等過程，全面分析穿黃河工程存在的技術風險及采取相應的對策措施。
　　首先進行穿黃河工程的主要技術風險識別，分別對工程中的兩項重點工程:土方工程與水工鋼筋混凝土工程進行風險分析。土方工程的主要風險事故有:滑坡與塌方、流砂、地基擾動、土方填筑超標沉陷等;水工鋼筋

2、混凝土工程的主要風險事故有混凝土裂縫、襯砌混凝土裂縫防滲、鋼筋連接方式、鋼筋工程冬季施工、模板工程施工等。
　　其次建立穿黃河工程技術風險分析綜合評價模型，利用模糊數(shù)學的方法進行指標權重的量化，建立風險分析綜合評價模型，確定工程的風險概率。通過建立項目風險評價指標體系，應用層次分析法確定項目風險指標權重，進行各個風險因素重要度排序，以對這些因素進行管理;其次利用模糊綜合評判法進行系統(tǒng)總風險度的評價，從而做出項目決策。
　　再

3、次分析穿黃河工程主要構筑物（穿黃隧洞、灘地埋管、南干渠、出湖閘）的技術風險對風險應對措施，對比結構的布置與形式的選擇風險，對各主要結構的風險源與風險事件進行重點分析:穿黃隧洞工程主要分析塌方與涌水風險;灘地埋管工程主要分析邊坡開挖穩(wěn)定性、地基不均勻沉陷、基坑開挖滲水風險;南干渠工程主要分析滲漏與滲透變形風險、渠道邊坡穩(wěn)定性風險，并結合蒙特卡羅模擬進行渠道邊坡可靠性分析，分析得出邊坡的安全系數(shù)和失效概率。
　　最后，分別對穿黃河工程