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文檔簡介
1、燃料電池是一類將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,具有高效、環(huán)境友好等優(yōu)點,是21世紀(jì)各國競相發(fā)展的新型能源。
固體氧化物燃料電池(SOFC)是由致密的電解質(zhì)和多孔性電極組成的三明治結(jié)構(gòu),被認(rèn)為是最有效的多功能發(fā)電系統(tǒng),尤其適用于分散電站,已引起人們的廣泛關(guān)注。傳統(tǒng)的SOFC采用YSZ作電解質(zhì),工作溫度在800oC以上。如此高的工作溫度會帶來一系列嚴(yán)重問題,如制作成本增加、密封困難以及電極和電解質(zhì)的界面反應(yīng)等。若將工作溫度降至500
2、-800oC中溫范圍,不僅可以擴(kuò)展材料的選擇性,有效地降低生產(chǎn)成本,還可以改進(jìn)SOFC系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。為發(fā)展中溫固體氧化物燃料電池(IT-SOFC),目前有兩種較好的方法。一是選用中溫范圍內(nèi)具有較高電導(dǎo)率的固體電解質(zhì)材料,二是將電解質(zhì)薄膜化。電解質(zhì)的薄膜化能顯著降低IT-SOFC的內(nèi)阻,減少IT-SOFC的能量損失。但隨著SOFC工作溫度從高溫降至中溫,電極極化電阻迅速增大,成為限制電池性能的主要因素。因此,IT-SOFC的陰極材
3、料一直是研究的重點之一。
基于上述原因,本論文著重對質(zhì)子導(dǎo)體薄膜中溫固體氧化物燃料電池進(jìn)行了探索。主要研究及成果如下:
采用固相法和硝酸鹽-檸檬酸法制備無鈷鈣鈦礦型系列樣品La0.6Sr0.4Fe1-xCrxO3-α(0≤x≤0.3)。用交流阻抗譜法測試了在300-800oC下系列樣品空氣中的電導(dǎo)率以及典型樣品La0.6Sr0.4Fe0.9Cr0.1O3-α(LSFC10)在氧氣和氬氣中的電導(dǎo)率。采用簡易的漿料旋涂方
4、法,在多孔性復(fù)合陽極Ni-BZCY支撐體上制備質(zhì)子導(dǎo)電BaZr0.1Ce0.7Y0.2O3-β(BZCY)薄膜,在BZCY上制備多孔性LSFC10陰極膜,分別以H2和O2為燃料和氧化劑,組裝成SOFC單電池:H2,Ni-BZCY|BZCY|LSFC10,O2。測定了燃料電池在600-700oC下的性能。典型陶瓷樣品LSFC10與電解質(zhì)材料BZCY化學(xué)相容性良好,電導(dǎo)率隨溫度升高先升后降,在550oC下氧氣氣氛中電導(dǎo)率達(dá)到138Scm-1
5、。燃料電池的功率密度隨溫度升高而增大,在700oC時最大輸出功率密度達(dá)到412mWcm-2,電極極化阻抗很小,僅為0.19Ωcm2。
在本研究中,采用硝酸鹽-檸檬酸法首次制備了新型無鈷雙鈣鈦礦結(jié)構(gòu)系列陰極材料NdBaFe2-yNiyO5+δ(0≤y≤0.3),用交流阻抗譜法測試了系列樣品在300-800oC下空氣中的電導(dǎo)率。結(jié)果表明,NdBaFe2-yNiyO5+δ是離子-電子混合導(dǎo)體(MIEC)。系列樣品中,NdBaFe1.
6、8Ni0.2O5+δ(NBFNi20)具有最高電導(dǎo)率,在550oC下空氣氣氛中達(dá)到145Scm-1,與電解質(zhì)BZCY化學(xué)相容性良好。利用簡易、低成本的漿料旋涂法及隨后的熱處理在NiO-BZCY陽極支撐體上成功制備致密、均一的BZCY固體電解質(zhì)薄膜,在其上面制備多孔性NBFNi20-BZCY復(fù)合陰極,分別以H2和O2為燃料和氧化劑,組裝成的SOFC單電池在700oC下功率密度達(dá)到490mWcm-2,電極極化阻抗很低,僅為0.15Ωcm2。
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