工業(yè)環(huán)境下無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)研究及其在港口的應(yīng)用.pdf

1、隨著各種無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)的制定和通信速率的提高，目前各類(lèi)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)產(chǎn)品已能實(shí)現(xiàn)較好的兼容，其最高通信速率已經(jīng)能同傳統(tǒng)有線(xiàn)局域網(wǎng)相比擬，同時(shí)與有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)相比較，無(wú)線(xiàn)通信具備安裝維護(hù)成本較低、擴(kuò)展性好的特點(diǎn)，在某些不易鋪設(shè)有線(xiàn)電纜的場(chǎng)合下已成為有線(xiàn)局域網(wǎng)一個(gè)不可替代的補(bǔ)充。由于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的不斷成熟，其在工業(yè)環(huán)境下逐步獲得了廣泛的應(yīng)用，而港口企業(yè)特殊的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境決定了無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)能發(fā)揮更大的作用。
　　 本課題基于武漢理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院與某

2、港合作項(xiàng)目中采用非接觸式IC卡作為門(mén)機(jī)司機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)傳輸方式存在實(shí)時(shí)性較差，不利于港口企業(yè)的管理人員及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況和實(shí)施管理和調(diào)度，提出采用數(shù)傳電臺(tái)組網(wǎng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)座式起重機(jī)司機(jī)抓斗作業(yè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，論文主要完成以下工作：
　　 1)對(duì)無(wú)線(xiàn)通信的傳輸介質(zhì)、無(wú)線(xiàn)電波的傳播方式、無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)組成等相關(guān)知識(shí)做了詳細(xì)的探討；
　　 2)對(duì)經(jīng)常采用的窄頻和寬頻無(wú)線(xiàn)傳輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較，基于港口的應(yīng)用環(huán)境選定了較為合適的窄

3、頻傳輸；
　　 3)以C8051F020單片機(jī)為微控制器，設(shè)計(jì)了門(mén)座式起重機(jī)的抓斗單機(jī)考核系統(tǒng)的主控終端裝置；
　　 4)采用日精ND250A數(shù)傳電臺(tái)配合單片機(jī)搭建了一套用于較小數(shù)據(jù)量傳輸?shù)臒o(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)；
　　 5)設(shè)計(jì)了用于港口門(mén)機(jī)抓斗作業(yè)傳輸?shù)南挛粰C(jī)程序，基于微軟公司提供的串口通信控件MSComm采用VC6.0設(shè)計(jì)了上位機(jī)程序；
　　 6)實(shí)現(xiàn)了IC卡轉(zhuǎn)存抓斗作業(yè)數(shù)據(jù)和無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)膶?duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)