SMW工法圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法及應(yīng)用研究.pdf

1、SMW工法是近些年來引進(jìn)過來的一種比較新穎的深基坑支護(hù)方法，這種新型的施工技術(shù)，目前由于多種因素的影響，制約了其在我國推廣應(yīng)用，主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)理論不完善、施工機(jī)具滯后、大型機(jī)械協(xié)同工作的管理水平落后等。本文主要針對設(shè)計(jì)理論落后于工程實(shí)踐的問題，以天津地鐵一號線某車站工程為依托，依據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論方法，并結(jié)合現(xiàn)有的研究成果，總結(jié)出了一整套設(shè)計(jì)計(jì)算理論。 本文對水泥土的物理力學(xué)性能和設(shè)計(jì)參數(shù)等加以探討。其中包括水泥土的加固機(jī)理、

2、水泥土的止水性能、水泥土的力學(xué)性能及水泥土的本構(gòu)模型，總結(jié)出作為擋墻主要材料之一的水泥土的材料特性。 本文重點(diǎn)對SMW支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法進(jìn)行了深入系統(tǒng)地研究，在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上推導(dǎo)了型鋼水泥土擋墻非加筋區(qū)水平承載力驗(yàn)算公式，并結(jié)合工程實(shí)例驗(yàn)證了計(jì)算方法的可靠性，為SMW支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供參考。 此外，本文根據(jù)天津地鐵一號某車站SMW工法施工的實(shí)際情況，利用ANSYS軟件對該工程進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。通過有限元計(jì)算結(jié)果與