2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、ST型緩沖器是鐵路車輛運輸過程中用于抗沖擊的關(guān)鍵部件,推力錐作為其中的主要傳力零件,其精度和表面質(zhì)量要求都非常高。推力錐的質(zhì)量優(yōu)劣將直接影響到鐵路貨車啟動和運行過程的穩(wěn)定性和安全性,其產(chǎn)品質(zhì)量和性能對鐵路貨車實施“重載、提速、安全”的發(fā)展將起到重要的作用。 推力錐產(chǎn)品存在深腔、薄壁結(jié)構(gòu),鍛造工藝過程中壁厚差難以控制。以前重慶重型鑄鍛廠曾生產(chǎn)過該產(chǎn)品,但由于受設(shè)備限制,精度和表面質(zhì)量較差,壁厚差也難以控制,不能滿足鐵道部對該產(chǎn)品的

2、使用要求。鑒于鐵路運輸需要,迫切需要解決推力錐鍛件成形過程中存在的壁厚差過大的問題,同時,通過本項目的實施,對研究深腔、薄壁鍛件成形工藝特點具有重要意義。 本課題運用先進(jìn)的數(shù)值模擬技術(shù)及鍛造工藝?yán)碚?,開展推力錐鍛造成形工藝研究,其主要研究內(nèi)容如下: 利用剛粘塑性有限元理論及塑性成形模擬軟件DEFORM-3D,對推力錐不同成形工藝方案進(jìn)行了模擬,分析了坯料在成形過程中的金屬流動規(guī)律及力學(xué)量場分布情況,通過對推力錐兩種不同工

3、藝方案的模擬分析,優(yōu)化了推力錐的鍛造成形工藝方案。 對優(yōu)化后的推力錐成形方案進(jìn)行了生產(chǎn)試制,提出了推力錐現(xiàn)行工藝流程:鋸切下料(下料尺寸為?90x136㎜)、560公斤空氣錘上鐓餅(坯料鐓粗后的高度為70mm,最大直徑為125mm,利用鐵刷清除坯料上下兩個端面的氧化皮)、在750公斤空氣錘上預(yù)鍛(保證底部三個錐面基本成形)、在1000噸摩擦壓力機(jī)上終鍛(利用預(yù)鍛件底部三個錐面進(jìn)行定位)。 鍛件產(chǎn)品檢驗結(jié)果表明,采用現(xiàn)行工

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