社區(qū)道路交通模式的優(yōu)化與選擇.pdf

1、私人小汽車(chē)大量進(jìn)入社區(qū)，人車(chē)矛盾增加；公共交通日益完善，居民出行方式趨向多樣化。社區(qū)道路交通結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜，交通問(wèn)題日益增多。本文以社區(qū)規(guī)劃中的道路交通模式為研究對(duì)象，試圖通過(guò)中西方各時(shí)期社區(qū)道路交通模式的演進(jìn)與對(duì)比研究，總結(jié)歸納影響社區(qū)道路交通模式選擇的原因，并希望通過(guò)分析各種模式存在的問(wèn)題，在這些影響因素與道路模式之間建立一定的合理關(guān)系，探索社區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)是否有章可循。
　　論文通過(guò)對(duì)中西方各個(gè)歷史代表時(shí)期城市社

2、區(qū)交通模式的形態(tài)和成因的分析，描述了道路模式演進(jìn)過(guò)程，總結(jié)了幾種典型道路模式的交通特性。本文認(rèn)為社區(qū)交通結(jié)構(gòu)發(fā)展過(guò)程是由簡(jiǎn)單多元化到復(fù)雜單一化再到復(fù)雜多元化的普遍發(fā)展規(guī)律，這種變化伴隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展而不斷趨向合理。
　　本文通過(guò)研究城市交通策略、區(qū)位、用地條件、社區(qū)定位、歷史人文等因素與社區(qū)道路交通的關(guān)系，探討了社區(qū)道路設(shè)計(jì)的理論依據(jù)。具體分析了與道路特性直接相關(guān)的可達(dá)性、交通效率、安全性幾種功能在不同各種道路模式中的差異。各種