鎮(zhèn)江內(nèi)江水沙調(diào)控試驗(yàn)研究.pdf

1、本文是針對(duì)當(dāng)前水環(huán)境治理中普遍存在的泥沙淤積問(wèn)題，結(jié)合國(guó)家863“十五”重大科技專(zhuān)項(xiàng)“鎮(zhèn)江水環(huán)境質(zhì)量改善及生態(tài)修復(fù)示范研究分項(xiàng)之二：濕地一內(nèi)湖系統(tǒng)的水質(zhì)改善、泥沙控制技術(shù)研究及示范工程”項(xiàng)目而開(kāi)展的研究，主要內(nèi)容包括： (1)總結(jié)國(guó)內(nèi)外環(huán)境調(diào)水和水沙調(diào)控的研究成果，回顧前人對(duì)內(nèi)江的整治和研究工作； (2)采用河工模型試驗(yàn)的方法，從水流流場(chǎng)、含沙量空間分布和泥沙淤積分布三個(gè)方面入手，對(duì)內(nèi)江的水流泥沙運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)以及存在的泥沙淤

2、積問(wèn)題進(jìn)行分析； (3)通過(guò)對(duì)內(nèi)江的水流泥沙運(yùn)動(dòng)特征進(jìn)行深入地研究和分析，探索出采用控制工程進(jìn)行水沙調(diào)控的方法，并針對(duì)控制工程的引水防沙效果進(jìn)行了模擬研究； (4)在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，采用優(yōu)化規(guī)劃的方法，對(duì)節(jié)制閘的運(yùn)行調(diào)度方案進(jìn)行研究，并且對(duì)節(jié)制閘的長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行探討。 通過(guò)這些研究工作，最終找到既滿(mǎn)足內(nèi)江環(huán)境需水量要求的同時(shí)，又能減少長(zhǎng)江的泥沙進(jìn)入內(nèi)江的合理調(diào)度方案，從而加快鎮(zhèn)江市水環(huán)境治理的進(jìn)程，并為其它地