

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、移動無線自組織網(wǎng)絡(luò)(Mobile Wireless Ad Hoc Networks,MANET)是一種特殊的無線通信網(wǎng)絡(luò),是由多個(gè)帶有無線收發(fā)裝置的節(jié)點(diǎn)組成的一個(gè)多跳的自治系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)同時(shí)具有主機(jī)和路由器的功能。近十年來,無線自組織網(wǎng)絡(luò)日益成為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和無線通信領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),至今方興未艾。由于不需要固定的基礎(chǔ)設(shè)施并且具有極強(qiáng)的抗毀性能,無線自組織網(wǎng)絡(luò)具有很高的軍事應(yīng)用價(jià)值。無線自組織網(wǎng)絡(luò)的主要特征是無線信道共享、誤碼率高、多跳
2、通信以及動態(tài)拓?fù)涞?,在這種情況下為多媒體通信提供服務(wù)質(zhì)量(QoS)的支持具有很大的挑戰(zhàn)性。媒體接入控制(MAC)協(xié)議位于MANET協(xié)議棧的下層,對網(wǎng)絡(luò)的性能影響極大,在MAC層提供QoS支持是無線自組織網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù),本文圍繞這一熱點(diǎn)問題展開了深入研究。
當(dāng)前無線自組織網(wǎng)絡(luò)最重要的MAC協(xié)議是IEEE802.11DCF,DCF是一種基于載波監(jiān)聽和沖突避免的隨機(jī)接入?yún)f(xié)議。本文在分析802.11DCF協(xié)議的性能的基礎(chǔ)上,深入分
3、析了802.11無線自組織網(wǎng)絡(luò)在MAC層實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)分和統(tǒng)計(jì)意義上QoS支持的能力。另一方面,考慮戰(zhàn)術(shù)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的特殊情況,設(shè)計(jì)了一種基于多收發(fā)機(jī)的MAC協(xié)議。具體研究成果如下:
(1)非飽和條件下IEEE 802.11 DCF協(xié)議性能分析
在假設(shè)節(jié)點(diǎn)的發(fā)送緩沖區(qū)只能容納一個(gè)數(shù)據(jù)分組的前提下,建立了一個(gè)二維馬爾可夫鏈模型,準(zhǔn)確分析了任意負(fù)荷條件下802.11DCF協(xié)議的性能包括吞吐量、平均分組時(shí)延、時(shí)延的
4、方差等。結(jié)果表明,基本接入機(jī)制可獲得與RTS/CTS機(jī)制幾乎一樣的最大吞吐量,并且時(shí)延性能大大優(yōu)于飽和狀態(tài),從而初步表明802.11DCF具有支持統(tǒng)計(jì)意義服務(wù)質(zhì)量的能力,也為全文的研究奠定基礎(chǔ)。
(2)非飽和條件下IEEE802.11e區(qū)分服務(wù)機(jī)制性能分析
將針對非飽和條件下的馬爾可夫鏈模型進(jìn)行推廣,分析結(jié)果表明,基于初始競爭窗口的IEEE 802.11eEDCA僅能在飽和條件下實(shí)現(xiàn)QoS(吞吐量、平均分組時(shí)
5、延等)的相對區(qū)分,不能提供QoS的任何保證,而且當(dāng)網(wǎng)絡(luò)的總負(fù)荷低于最佳值時(shí),基于初始競爭窗口的IEEE 802.11e基本上不能提供QoS的區(qū)分。
(3)非飽和條件下的服務(wù)區(qū)分和QoS保證技術(shù)
提出了直接基于業(yè)務(wù)負(fù)荷(即分組大小乘以到達(dá)率)的區(qū)分服務(wù)機(jī)制,設(shè)各個(gè)業(yè)務(wù)流具有不同的分組大小和到達(dá)率,分析結(jié)果表明,在控制總負(fù)荷的情況下,各個(gè)站點(diǎn)的吞吐量近似等于其負(fù)荷(即分組大小乘以到達(dá)率),而且平均分組時(shí)延比飽和狀
6、態(tài)小得多。
(4)IEEE802.11MAC層排隊(duì)性能分析
上述創(chuàng)新點(diǎn)均假設(shè)站點(diǎn)的發(fā)送隊(duì)列只能容納一個(gè)數(shù)據(jù)分組,因此無法分析排隊(duì)性能。新的分析模型由一個(gè)廣義的馬爾可夫鏈模型和M/G/1/K排隊(duì)模型組成,能夠準(zhǔn)確地分析吞吐量、平均排隊(duì)時(shí)延、MAC服務(wù)時(shí)間的均值及其標(biāo)準(zhǔn)差、分組阻塞概率等排隊(duì)性能指標(biāo)。
(5)非飽和條件下802.11DCF協(xié)議的性能優(yōu)化和準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)意義上的QoS保證
通過
7、理論推導(dǎo),得出最佳總負(fù)荷以及最優(yōu)性能指標(biāo)的解析表達(dá)式。當(dāng)處于最佳總負(fù)荷點(diǎn)時(shí),IEEE 802.11DCF可準(zhǔn)確提供統(tǒng)計(jì)意義上的QoS保證,即吞吐量最大化、平均排隊(duì)時(shí)延和分組阻塞概率趨近零、MAC服務(wù)時(shí)間的均值和標(biāo)準(zhǔn)差都大大低于飽和狀態(tài)下的值,本文進(jìn)一步推導(dǎo)得到了最大吞吐量的下界、MAC服務(wù)時(shí)間的均值和標(biāo)準(zhǔn)差的上界。
(6)基于多收發(fā)機(jī)的MAC協(xié)議研究
傳統(tǒng)的Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)處于節(jié)能的考慮,每個(gè)節(jié)點(diǎn)只配備一個(gè)無
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)研究.pdf
- 車載無線自組織網(wǎng)絡(luò)的MAC層協(xié)議研究.pdf
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)中協(xié)作跨層MAC協(xié)議研究.pdf
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)的MAC協(xié)議研究.pdf
- 無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)QoS路由協(xié)議研究.pdf
- 車輛自組織網(wǎng)絡(luò)MAC層協(xié)議的研究.pdf
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)功率控制技術(shù)研究.pdf
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)MAC層和網(wǎng)絡(luò)層的可區(qū)分性能保證.pdf
- 車載自組織網(wǎng)絡(luò)MAC層協(xié)議的研究.pdf
- 車載自組織網(wǎng)絡(luò)QoS關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 抗干擾無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)的MAC層協(xié)議設(shè)計(jì).pdf
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)中改進(jìn)QoS的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 移動自組織網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議的攻擊技術(shù)研究.pdf
- 車載無線自組織網(wǎng)絡(luò)路由技術(shù)研究.pdf
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)按需路由技術(shù)研究.pdf
- 自組織網(wǎng)絡(luò)的無線定位技術(shù)研究.pdf
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究.pdf
- 無線自組織網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡路由技術(shù)研究.pdf
- 無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)QoS路由協(xié)議的研究.pdf
- 車載自組織網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議研究.pdf
評論
0/150
提交評論