吊車梁與鋼管混凝土柱連接構(gòu)造的調(diào)查分析和加固技術(shù).pdf

1、鋼管混凝土柱是指將混凝土填入薄壁鋼管內(nèi)而形成的組合結(jié)構(gòu)。其借助鋼管對(duì)核心混凝土的套箍約束作用，使核心混凝土處于三向受壓狀態(tài)，延緩了混凝土受壓時(shí)的縱向開(kāi)裂，從而使核心混凝土具有更好的抗壓強(qiáng)度和壓縮變形能力。其具有承載力高、截面小、重量輕、延性好、耐沖擊、耐疲勞、省材料和施工方便等優(yōu)點(diǎn)。鋼管混凝土柱在單層、多層工業(yè)廠房、各種支架和超高層建筑以及大跨度橋梁等結(jié)構(gòu)中得到廣泛的應(yīng)用。
　　 在寶鋼三期工程建的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房中，首次大量采用

2、雙肢鋼管混凝土柱作為廠房柱。其結(jié)構(gòu)形式為：下柱段采用鋼管混凝土作為主肢，中間用圓管作為斜腹桿連接，肩梁采用單腹板，在兩端與下柱鋼管焊接。經(jīng)過(guò)十余年使用，出現(xiàn)了吊車梁間連接螺栓破壞、柱間支撐失效和柱頂墊板錯(cuò)位等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了車間的安全生產(chǎn)。
　　 論文以寶鋼三期工程鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房為研究對(duì)象，對(duì)廠房中鋼管混凝土柱與吊車梁連接部分的損傷或破壞進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查檢測(cè)，并且就出現(xiàn)損傷的結(jié)構(gòu)及構(gòu)件做了原因分析。在最后，本文就出現(xiàn)損傷或破壞的結(jié)