GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試方法和測(cè)試系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著鐵道部確定將GSM-R系統(tǒng)作為中國(guó)鐵路無(wú)線通信平臺(tái)，研究以GSM-R為平臺(tái)建立綜合無(wú)線通信系統(tǒng)，為GSM-R網(wǎng)絡(luò)各種作業(yè)提供無(wú)線通信手段和設(shè)備已迫在眉睫，急需完成對(duì)GSM-R移動(dòng)終端設(shè)備的測(cè)試方案的研究和制定。 GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試的研究現(xiàn)狀主要存在以下幾個(gè)特點(diǎn)：(1)GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試方法的研究還處于初級(jí)階段，現(xiàn)在缺乏一套成型的GSM-R整體測(cè)試流程，隨著GSM-R技術(shù)在鐵路列控、列調(diào)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，有必要對(duì)GS

2、M-R移動(dòng)終端測(cè)試內(nèi)容，測(cè)試方法，具體的測(cè)試實(shí)施進(jìn)行研究和實(shí)驗(yàn)，為以后的GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試工作提出一些依據(jù)；(2)由于鐵路通信的特殊性，GSM-R移動(dòng)終端設(shè)備會(huì)在很多特殊環(huán)境下使用(高速、高寒等)，而移動(dòng)終端在各個(gè)環(huán)境性能好壞不能開(kāi)始就拿去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，因此對(duì)于各個(gè)環(huán)境的模擬，以及在模擬環(huán)境中對(duì)GSM-R移動(dòng)終端的測(cè)試方法需要研究；(3)GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試還處于手動(dòng)操作階段，而對(duì)被測(cè)移動(dòng)終端的操作和對(duì)操作消息的判斷都是人來(lái)進(jìn)行的，整

3、個(gè)測(cè)試過(guò)程十分消耗時(shí)間，而且很容易出錯(cuò)，因此，如何將GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試在一定條件下最優(yōu)化、集成化，提高測(cè)試可靠性和效率，減少測(cè)試時(shí)間也是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。 論文根據(jù)作者在軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行的大量GSM-R移動(dòng)終端的測(cè)試工作和GSM-R相關(guān)項(xiàng)目的研究和經(jīng)歷，在分析了GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試的實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，深入研究了GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試的功能測(cè)試方法和性能測(cè)試方法，并比較了各種方法的好壞。 論文

4、分析高速條件對(duì)GSM-R移動(dòng)終端功能和性能的影響，提出并比較多種模擬高速條件的方法，利用信道機(jī)來(lái)模擬高速條件并在此條件下進(jìn)行GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試；研究GSM-R系統(tǒng)中的干擾情況，提出多種對(duì)干擾的模擬方法，并應(yīng)用輻射法模擬存在干擾情況下GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果分析并總結(jié)在干擾情況下對(duì)GSM-R移動(dòng)終端的影響。 論文提出了GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試系統(tǒng)的概念。GSM-R移動(dòng)終端測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)測(cè)試GSM-R移