固態(tài)有源相控陣面熱設計研究.pdf

1、現(xiàn)階段國內(nèi)外先進的相控陣雷達均采用了有源相控陣天線，但有源相控陣面內(nèi)安裝有數(shù)量龐大的固態(tài)有源收發(fā)組件(T/R組件)、電源等設備，使其具有組裝密度高，熱功率密度高等特點。T/R組件作為相控陣天線的核心器件，對溫度的要求很高。高效、可靠的散熱技術(shù)一直是相控陣雷達研制過程的關鍵技術(shù)之一。 本文針對某固態(tài)有源相控陣天線的散熱問題進行了分析研究。結(jié)合相關基礎理論知識，首先根據(jù)相控陣面的熱流密度提出強迫風冷設計方案，利用計算機仿真技術(shù)對不同

2、流道參數(shù)、散熱器參數(shù)和冷卻氣體流速下的陣面溫度和流體壓力進行了分析，研究各參數(shù)對陣面溫度的影響，得到強迫風冷下的優(yōu)化參數(shù)，然后對模型進行風冷試驗。得出以下結(jié)論：強迫風冷雖然能滿足殼溫小于≤70℃的要求，但其陣面的熱穩(wěn)定性較差。在此之上提出了第二種冷卻方案——液體冷卻，并對其進行換熱計算，設計試驗用水路系統(tǒng)；加工生產(chǎn)了試驗用冷板等設備，進行了試驗驗證，最終技術(shù)指標全部得到滿足。論文對兩種方案進行詳細對比，深入探討了兩種方案的優(yōu)缺點。確定液