船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控及數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控以及船岸數(shù)據(jù)通信是現(xiàn)代海上運輸業(yè)實現(xiàn)信息化、科學(xué)化管理的重要手段。論文結(jié)合國內(nèi)兩家大型遠(yuǎn)洋運輸公司對其在航船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及科學(xué)管理的實際需求，分析了其現(xiàn)有船岸通信系統(tǒng)的工作原理和功能上的部分不足，設(shè)計并實現(xiàn)了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控及數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。 該系統(tǒng)由船舶端、陸地端和衛(wèi)星鏈路三個子系統(tǒng)構(gòu)成，船舶端子系統(tǒng)接收并響應(yīng)陸地端發(fā)來的各監(jiān)控指令及數(shù)據(jù)交換請求，同時按照陸地端預(yù)先設(shè)置的規(guī)則在合適的時機(jī)自動向陸地端發(fā)送相應(yīng)船舶信息數(shù)據(jù)

2、，船舶端與陸地端的數(shù)據(jù)通信是依靠Inmarsat衛(wèi)星鏈路實現(xiàn)的。 論文根據(jù)系統(tǒng)需求設(shè)計了報文層通信協(xié)議，用于實現(xiàn)船舶端與陸地端之間信息交換。此外，船舶端子系統(tǒng)中各單元之間的通信協(xié)議(包括船舶保安報警系統(tǒng)和船載自動識別系統(tǒng)的通信協(xié)議)采用相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)。 船舶端子系統(tǒng)的核心單元船舶端控制器是一個嵌入式設(shè)備，其硬件部分是由刪處理器S3C2440、SDRAM、FLASH存儲器、串行口和網(wǎng)絡(luò)接口等構(gòu)成的最小系統(tǒng)。軟件部

3、分是基于嵌入式Linux系統(tǒng)的船舶監(jiān)控和數(shù)據(jù)交換軟件。軟件系統(tǒng)中還移植了嵌入式Web服務(wù)器BOA，利用WEB及CGI技術(shù)等為安裝工程師和船上系統(tǒng)維護(hù)人員提供一個系統(tǒng)配置和管理界面；移植了SAMBA服務(wù)器用于和船舶局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，從而實現(xiàn)了船舶端與陸地端的小型文件交換功能。 陸地端子系統(tǒng)由衛(wèi)星地面站、陸上公眾通信網(wǎng)絡(luò)和船務(wù)公司遠(yuǎn)程控制室構(gòu)成，文中討論了陸地端遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件的設(shè)計方法并給出了一個實例。論文最后給出了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控及數(shù)