離心力場中液-液兩相傳遞過程的實驗研究和數(shù)值模擬.pdf

1、油和水都是國民經濟和人民生活中不可替代的資源，隨著國民經濟的發(fā)展，全球性能源危機日漸加劇，以及環(huán)境污染的日益嚴重，油水混合物分離問題受到廣泛的重視。旋流式離心分離的方法由于離心力場強度遠大于重力場強度，分離速率和效率較高，設備體積小，結構簡單，同時避免了化學處理法對水和油資源的二次污染等優(yōu)點，在各行各業(yè)顯示出越來越廣泛的應用前景。但是目前該法主要是用在對水中脫油的研究，而油中除水的研究則處于初始階段。
　　 針對這種情況，本文以

2、柴油—水為實驗物系，從實驗和數(shù)值模擬兩方面對離心力場中液-液兩相的傳遞過程進行了研究，尤其是油中脫水的情況。主要研究內容為：
　　 (1)實驗研究了兩相組成對混合物黏度和相狀態(tài)的影響，確定了含水量為33%時為轉相點，對應混合物黏度最大。在含水量低于33%的范圍內，油為連續(xù)相，水為分散相，隨著油中含水量的增加，混合物的黏度也增大。在含水量大于33%的范圍內水為連續(xù)相而分散相為油，混合物的黏度則隨含水量的增大而下降。
　　

3、(2)通過正交實驗，對離心分離器結構參數(shù)進行了優(yōu)化，確定最佳的結構參數(shù)為：溢流口直徑2mm、底流口直徑3.5mm，溢流管長度22mm。
　　 (3)實驗研究了主要操作條件對分離性能的影響，在最佳的結構參數(shù)、原料中水的體積濃度為8.832%，及分流比為0.75時，進口流量在550 L/h～700 L/h范圍內，有較高的分離效率，達到85%左右。
　　 (4)首次探討了旋流器內構件對液－液旋流器分離效果的影響，當加實心棒時效