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1、隨著新技術(shù)、新工藝在電器產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用,許多電器都設(shè)置了拉線自動(dòng)回收裝置。為了保證自動(dòng)回收裝置的質(zhì)量和使用壽命,國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了電器產(chǎn)品電源線自動(dòng)回收裝置的使用壽命,這就要求該類產(chǎn)品在出廠前必須做拉繩疲勞試驗(yàn),而國(guó)內(nèi)目前還沒有實(shí)現(xiàn)該功能的設(shè)備,本課題針對(duì)這一國(guó)內(nèi)空白進(jìn)行研究。
本文介紹了智能化自動(dòng)卷線裝置疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)研究過程。該試驗(yàn)機(jī)主要由機(jī)械結(jié)構(gòu)部分、動(dòng)作執(zhí)行部分、控制部分、人機(jī)交互
2、部分等組成,是典型的機(jī)、電、氣、磁一體化智能產(chǎn)品。試驗(yàn)機(jī)主要采用西門子S7-200系列的PLC控制,氣動(dòng)執(zhí)行,變頻器對(duì)電機(jī)調(diào)速,接近開關(guān)反饋轉(zhuǎn)的圈數(shù),磁性開關(guān)反饋軌道位置。采用V4.0 STEP7 MicroWIN SP3軟件進(jìn)行PLC程序設(shè)計(jì)。氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)采用了兩個(gè)氣缸以及單電控制閥進(jìn)行控制,并設(shè)計(jì)了雙向排氣節(jié)流調(diào)速回路。該試驗(yàn)機(jī)還設(shè)計(jì)了人機(jī)交互系統(tǒng),用來設(shè)置轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)、循環(huán)次數(shù)、間隔時(shí)間、顯示試驗(yàn)次數(shù)等。
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