液壓油污染度在線監(jiān)測系統(tǒng)研制及實驗研究.pdf

1、油液污染是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障和工作壽命降低的主要原因，而目前油液污染檢測普遍周期長、成本高，測定方法繁瑣，過分依賴人來獲得數(shù)據(jù)和信息處理。本課題通過對有關(guān)油液污染控制理論和油液污染在線監(jiān)測裝置的研究和分析，以特制濾膜為敏感元件，恒功率淤積法為技術(shù)原理，結(jié)合計算機技術(shù)在測量與監(jiān)測方面的應(yīng)用，研制出一套基于MCGS工控組態(tài)軟件的油液污染度在線監(jiān)測系統(tǒng)。 本文對油液污染控制理論和油液污染在線監(jiān)測裝置進行研究和分析，提出了基于淤積法的恒功

2、率測量法，在保證功率恒定的情況下，測量通過某一固定體積油液時產(chǎn)生的壓差來間接測量出油液的污染度；并且確定了本油液污染度在線監(jiān)測系統(tǒng)的總體設(shè)計方案，對油液污染度在線監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理進行了論述。 文中利用MCGS工控組態(tài)軟件設(shè)計了油液污染在線監(jiān)測軟件平臺，控制電磁鐵動作和旋轉(zhuǎn)測頭的旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)壓差數(shù)據(jù)的采集和存儲，并且對數(shù)據(jù)進行了數(shù)字濾波和最值處理，實現(xiàn)超限報警功能，給出污染度等級檢測結(jié)果報告。利用標準污染度的油液進行標定實驗，從而