矩形鋼管混凝土桁架節(jié)點(diǎn)疲勞設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、矩形鋼管混凝土桁架由矩形鋼管混凝土弦桿和矩形鋼管腹桿組成，腹桿與弦桿通常采用焊縫直接連接，是一種新型結(jié)構(gòu)形式，具有良好的應(yīng)用前景。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)矩形鋼管混凝土桁架節(jié)點(diǎn)在靜承載力方面已做了系統(tǒng)的研究，而在其疲勞性能方面的研究還是空白。論文研究得到了湖南省建設(shè)科技項(xiàng)目的資助，其目的是初步探討矩形鋼管混凝土桁架節(jié)點(diǎn)疲勞性能及疲勞設(shè)計(jì)方法，研究工作為今后系統(tǒng)地試驗(yàn)與理論研究提供參考依據(jù)。 國(guó)外對(duì)矩形鋼管桁架節(jié)點(diǎn)疲勞性能及疲勞設(shè)計(jì)方法的研

2、究已取得了成熟的研究成果，因此本文從分析和總結(jié)矩形鋼管節(jié)點(diǎn)疲勞性能及疲勞設(shè)計(jì)方法的角度入手，采用理論與數(shù)值模擬計(jì)算方法，通過(guò)與矩形鋼管節(jié)點(diǎn)的對(duì)比分析，研究主管內(nèi)填混凝土對(duì)節(jié)點(diǎn)疲勞性能的影響。基于有限元分析結(jié)果及國(guó)內(nèi)外已取得的研究成果的基礎(chǔ)上，首次提出矩形鋼管混凝土桁架節(jié)點(diǎn)疲勞強(qiáng)度修正系數(shù)，并借鑒現(xiàn)行矩形鋼管桁架節(jié)點(diǎn)疲勞設(shè)計(jì)方法，探討矩形鋼管混凝土桁架節(jié)點(diǎn)的疲勞設(shè)計(jì)方法。論文主要研究結(jié)論如下： 1.矩形鋼管混凝土桁架節(jié)點(diǎn)疲勞性能優(yōu)

3、于矩形鋼管桁架節(jié)點(diǎn)，主管內(nèi)填混凝土降低了節(jié)點(diǎn)表面特定位置處的熱點(diǎn)應(yīng)力及熱點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)和相貫線上的最大應(yīng)力，使節(jié)點(diǎn)相貫線上的應(yīng)力分布趨于均勻，沒(méi)有改變熱點(diǎn)應(yīng)力位置(均位于相貫線的拐角點(diǎn))，并使節(jié)點(diǎn)變形趨于平緩，使節(jié)點(diǎn)中的應(yīng)力集中現(xiàn)象得到了良好的改善； 2.在矩形鋼管混凝土桁架節(jié)點(diǎn)疲勞性能優(yōu)于矩形鋼管節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，并基于國(guó)內(nèi)外的研究成果，首次提出了矩形鋼管混凝土桁架節(jié)點(diǎn)疲勞強(qiáng)度提高系數(shù)[μ]=1.5； 3.建議矩形鋼管混凝