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1、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)是剛性樁復(fù)合地基的主要樁體形式之一，1997年被列為國家級工法，目前在建筑工程及公路路基處理中得到了廣泛應(yīng)用，取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會意義。但其在水利工程中的應(yīng)用實例還較為少見，特別在河南黃河供水工程中還未曾使用過。 鄭州桃花峪引黃閘工程，閘址處原為黃河主河槽，地基為黃河典型松散沙土地基。引水閘結(jié)構(gòu)受使用功能限制，平面形式及剛度分布不均勻，較為復(fù)雜；其使用過程中的荷載包括自重、土側(cè)壓力以及水壓力
2、等，受力特點顯明，對地基承載條件的要求較高。按照引黃閘結(jié)構(gòu)在完建期、設(shè)計引水位、最高運用水位三種荷載工況下的基本組合，計算了地基反力不均勻系數(shù)和地基應(yīng)力。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，提出了地基處理技術(shù)要求。 根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)，對桃花峪引黃閘工程地基處理方案進(jìn)行了對比和優(yōu)選，設(shè)計了CFG樁復(fù)合地基的地基加固方案，通過現(xiàn)場單樁復(fù)合地基載荷試驗、單樁豎向靜載荷試驗、低應(yīng)變法檢測，驗證了理論設(shè)計的可行性和合理性
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