碳纖維布增強(qiáng)鋼筋混凝土構(gòu)件受拉研究.pdf

1、本文對24根碳纖維布增強(qiáng)鋼筋混凝土構(gòu)件抗拉性能進(jìn)行試驗(yàn)研究，對構(gòu)件的破壞特性及承載能力進(jìn)行分析，提出實(shí)用計(jì)算公式，并對其進(jìn)行數(shù)值模擬，得出如下主要結(jié)論： 1.試驗(yàn)研究表明，經(jīng)碳纖維布加固的鋼筋混凝土構(gòu)件軸心抗拉極限承載力可提高13.6﹪-32.8﹪，開裂荷載也有較小程度提高；隨著貼布層數(shù)的增加，加固構(gòu)件承載力明顯增加，但并不是線性關(guān)系；隨著配筋率的增大，加固效果有所下降；混凝土開裂前的預(yù)加載、持載對構(gòu)件的開裂荷載、極限荷載影響較

2、小，混凝土開裂后的預(yù)加載、持載對構(gòu)件的極限荷載影響較大；粘貼碳纖維布可以很好地限制鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件裂縫的寬度及間距，尤其是邊緣裂縫寬度，這對改善軸心受拉構(gòu)件的耐久性有一定實(shí)用意義；所提出的受拉構(gòu)件加固后承載力及裂縫計(jì)算公式的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好，可用于實(shí)際加固工程設(shè)計(jì)參考； 2.數(shù)值分析表明，碳纖維布對鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件加固效果明顯，經(jīng)碳纖維布加固的構(gòu)件其極限承載力可提高17.9﹪-53.7﹪，開裂荷載提高程度較

3、小，一層布約為1.3﹪；隨著混凝土強(qiáng)度等級的增加，碳纖維布對開裂荷載的貢獻(xiàn)增加；隨著碳纖維布層數(shù)的增加，其對承載力的提高程度明顯增加。本文所提碳纖維布加固鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件建模及加載方法計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好，可用于實(shí)際加固工程設(shè)計(jì)參考； 3.試驗(yàn)研究表明，經(jīng)碳纖維布加固的鋼筋混凝土構(gòu)件小偏心抗拉極限承載力可提高17.4﹪-34.2﹪，開裂荷載也有較小程度提高；隨著貼布層數(shù)的增加，加固構(gòu)件承載力明顯增加，但并不是線性關(guān)系

4、；隨著配筋率的增大，加固效果有所下降；粘貼碳纖維布可以很好地限制鋼筋混凝土小偏心受拉構(gòu)件裂縫的寬度及間距，尤其是邊緣裂縫寬度，這對改善小偏心受拉構(gòu)件的耐久性有一定實(shí)用意義；混凝土開裂前的預(yù)加載、持載對構(gòu)件的開裂荷載、極限荷載影響較小，混凝土開裂后的預(yù)加載、持載對構(gòu)件的極限荷載影響較大；所提出的小偏心受拉構(gòu)件加固后承載力及裂縫計(jì)算公式的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好，可用于實(shí)際加固工程設(shè)計(jì)參考； 4.數(shù)值分析表明，碳纖維布對鋼筋混凝土