昆明東站調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng).pdf

1、部黨組結(jié)合新時期特點，提出“鐵路跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略構(gòu)想，為我們描繪出一幅鐵路大發(fā)展的波瀾壯闊的畫卷，而信息化建設(shè)又是這壯美的畫卷中濃厚的一筆。昆明東站作為全路中的一個特等站及區(qū)域性編組站，在昆明鐵路局局中起著心臟和中樞的作用，同時也是云南省進(jìn)出省物資集散地，作為云南省的黃金早碼頭，它的經(jīng)濟地位獨特。隨著全路第六次大提速的順利實施，到達(dá)的車輛數(shù)量和密度越來越大，所有這一切對運輸指揮的水平要求越來越高，而以往采用的人工作業(yè)指揮方式不但嚴(yán)重制

2、約了勞動生產(chǎn)力的提高，而且勞動強度大。已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代化運輸指揮的需要，這種現(xiàn)狀迫切需要改變。 本文旨在針對車站調(diào)度指揮的實際情況，將先進(jìn)的調(diào)度指揮理念、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)融入到系統(tǒng)的研制中，開發(fā)出適應(yīng)車站現(xiàn)代化運輸生產(chǎn)的調(diào)度指揮信息系統(tǒng)。 本文首先介紹了車站班計劃調(diào)度指揮的現(xiàn)狀，分析了調(diào)度指揮系統(tǒng)的目標(biāo)需求、網(wǎng)絡(luò)需求。接著繪制了調(diào)度業(yè)務(wù)處理流程圖，分析了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)生成過程，設(shè)計了系統(tǒng)的功能模塊、數(shù)據(jù)庫表及數(shù)